Alfa Romeo Stelvio - jaki silnik będzie najlepszy dla ekonomicznego kierowcy?

<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/alfa-romeo">Alfa Romeo</a> Stelvio to powiew świeżości, jeśli chodzi o eleganckie samochody typu SUV, będące w nieustannej produkcji w Europie. Włoski pojazd zaprezentowano w Los Angeles w 2016 roku, natomiast 4 lata później zaprezentowano nową, zmienioną wersję, po ulepszającym face liftingu Stelvio. To, co jest niewątpliwym wyróżnikiem włoskiego samochodu, to niewielka masa własna przy pokaźnych gabarytach auta. Sprawia ona, że <a href="https://samochody.pl">samochód</a> prowadzi się niezwykle swobodnie, jest ono zwrotne i ergonomiczne, mimo długości dochodzącej do 470 cm. Alfa Romeo Stelvio konkuruje m.in. z Audi Q5, czy samochodami BMW z serii X3. Producent zaproponował konsumentom trzy wersje silnikowe auta, w tym dwie benzynowe i jedną wysokoprężną. Która z nich jest najlepsza?&nbsp;Jaki napęd benzynowy do Stelvio?&nbsp;Gama silników benzynowych obejmuje dwulitrowe, czterocylindrowe jednostki z turbodoładowaniem o mocy 280 KM oraz V6 2.9 Twin Turbo posiadające zawrotne 510 KM. To potężne jednostki biorąc pod uwagę chociażby prędkość maksymalną. W przypadku 2.0 MultiAir Turbo wynosi ona 230 km/h, zaś w przypadku mocniejszej wersji: aż 283 km/h. To bardzo mocny układ napędowy, który oferuje przyspieszenie do setki w czasie 5,7 sekundy lub 3,8 sekundy, w przypadku najmocniejszej wersji. Kwestia napraw silników jest mocno dyskusyjna.&nbsp;&nbsp;Są to jednostki stosunkowo odporne, jednakże w przypadku niespodziewanych awarii technicznych będziemy zobligowania do poniesienia sporych kosztów napraw. Benzynowe silniki spalają średnio 10-11 litrów w cyklu mieszanym. W przypadku jednostek wysokoprężnych wartości są nieco niższe, co sprawia, że popularne "benzyniaki" stanowią mniej ekonomiczny wybór w tej sytuacji. Czym zatem charakteryzuje się jednostka dieslowska?&nbsp;&nbsp;Czy wysokoprężny diesel ma sens bytu w kontekście <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/alfa-romeo/stelvio">Alfa Romeo Stelvio</a>?&nbsp;Bardzo ciekawym silnikiem jest diesel o pojemności 2.2 litra (2143 cm3 pojemności skokowej), który posiada imponującą moc uciągu, nawet przy dużej prędkości. To prawie 210 KM, które generuje spory hałas, mimo całkiem niezłego wygłuszenia karoserii. Mimo to, iż jest on słabszy, niż najmocniejsza wersja benzynowa, to odwdzięcza się prostotą w prowadzeniu. Silnik nie jest toporny, momentami sprawia wrażenie mocno sportowego.&nbsp;&nbsp;Świetnie współgra z obligatoryjną, automatyczną ośmiobiegową skrzynią. Dużym atutem silników, zarówno benzynowych, jak i dieslowych, jest niska awaryjność. Są to jednostki niezwykle "głodne" i głośne. Generują sporo wydatków, szczególnie gdy SUV-em Stelvio poruszamy się przede wszystkim w mieście. Ciężko będzie zejść wówczas poniżej wartości 14-15 l/100 km.&nbsp;Zobacz również: <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/alfa-romeo-stelvio-suv-klasy-sredniej-">Alfa Romeo Stelvio - SUV klasy średniej</a>&nbsp;

BMW seria 4 - auto sportowe klasy średniej

<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw">BMW</a> serii 4 to auto sportowe klasy średniej produkowane od 2013 roku. Jest to pierwszy w historii marki model o takiej nazwie. W ten sposób niemiecki producent oddzielił od siebie auta klasy średniej z nadwoziami sedan i kombi od pojazdów tej samej kategorii, ale wyposażonych w karoserie coupe i kabriolet.Ekstrawaganckie, nowe coupe BMW serii 4 przesuwa granice dynamiki i stylu jazdy. Nowe BMW serii 4 jest kontynuacją poprzedniego modelu, oferując stylowe, przyjemne w prowadzeniu coupe, które jest znakomicie wykonane i bezproblemowo łączy imponujące osiągi, atrakcyjną ekonomię i trudną do pobicia jakość prowadzenia.BMW stworzyło coś genialnego, nie tak jak niektórzy producenci. Zaprojektowało pojazd by nie tylko przemieszczać się. Pokazano niesamowity design i dano przyjemności z jazdy. Duża zmiana w słynnej atrapie chłodnicy BMW wywołała niemal gniew podobnie jak seria E60 2 dekady temu. Rywale BMW 4 to Audi A5 i Mercedesa Klasy C, ale zdaje się, że to rywale tylko na papierze.W modelu dostępne są silniki benzynowe, turbodoładowane o pojemności 2,0 litra w wersjach 420i i 430i, o mocy odpowiednio 181 i 254 KM, oraz potężna, sześciocylindrowa, rzędowa jednostka o pojemności 3 litrów M440i xDrive, generującą 369 KM. Jedyna oferta z silnikiem diesla to 2,0 litrowy 420d o mocy 187 KM. Wszystkie samochody mają ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i mają napęd na tylne koła, z wyjątkiem flagowego M440i i wariantu 420d xDrive. BMW M4 jest oferowane zarówno z 6-biegową manualną przekładnią, jak i 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową.Gran Coupe to produkowana od 2014 roku pięciodrzwiowa odmiana liftback, która pełni rolę oddzielnego modelu stanowiącego alternatywę dla klasycznej Serii 3. Samochód jest dłuższy i ma&nbsp; większy bagażnik oraz inną sylwetkę nadwozia. Seria 4 Gran Coupe jest usportowioną wersją BMW serii 3 sedan. Auto ma znacznie dynamiczniejszą linię kojarzącą się z <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw/4-seria">BMW 4</a> Coupe. Jest to po prostu sedan o płasko opadającej linii tylnej szyby. Wprowadzając na rynek 4 Gran Coupe BMW chce konkurować z Audi A5 Sportback.

BMW seria 3 - nowa odsłona

<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw">BMW</a> serii 3 to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy klasy średniej produkowany od 1975 roku, gdzie aktualnie od 2018 roku mamy VII generację tego modelu. I generacja produkowana była w latach 1975–1983 i dostępna jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Łącznie wyprodukowano go w ilości 1 365 000 egzemplarzy, a w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 <a href="https://samochody.pl">samochód</a> zajął 2 miejsce.II generacja zadebiutowała w 1982 roku i model ten był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych z&nbsp; najmocniejszą M3. BMW E30 było też dostępne w wersji z napędem na 4 koła. III generacja ujrzała światło dzienne w 1990 roku i szybko została rozbudowana do wielu odmian takich jak limuzyna (sedan) i kombi, coupe, kabriolet i oddzielny model Compact.IV pokazała się w 1998 roku i pod względem stylistycznym <a href="https://samochody.pl">samochód</a> przeszedł spore zmiany tj. sylwetka zyskała znacznie bardziej opływowe kształty, a w 2001 roku model został poddany face-liftingowi. Odmiana coupe oraz cabriolet zadebiutowało rok po premierze, w 1999 roku. V to rok 2004 gdzie nastąpiło zwiększenie wymiarów. Zastosowano też system iDrive połączony z zestawem GPS. We wrześniu 2008 auto przeszło facelifting zyskując nowe reflektory, zderzaki i lusterka. Zwiększono moc silników i wprowadzono nowe felgi. VI generacja pojawiła się dekadę temu. Posiadała charakterystyczną stylistykę, wyróżniającą się grillem i reflektorami. Wyposażono ją np. w wyświetlacz head-up, system kamer wspomagający parkowanie, układ kontroli pasa ruchu i martwego pola i aktywny tempomat.Aktualna generacja BMW serii 3 oferuje idealne połączenie osiągów, dynamiki jazdy i niskich kosztów eksploatacji. Seria 3 świetnie się prowadzi, oferując pewne trzymanie się drogi. Nowy model zachowuje mocne osiągi i oszczędność paliwa oraz dodaje od siebie luksusowe wrażenia z jazdy, więcej przestrzeni we wnętrzu i nowe technologie. Pomimo stale rosnącej konkurencji, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw/3-seria">BMW 3</a> to fenomenalnie udany model, którego sześć poprzednich wcieleń sprzedało się w ponad 15 milionach egzemplarzy. Pojawienie się modelu G20 siódmej generacji w 2019 roku było ważnym krokiem dla marki.

BMW seria 2 - samochód sportowy klasy kompaktowej

<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw">BMW</a> serii 2 to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> sportowy klasy kompaktowej zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Detroit 2014 roku. Polityka niemieckiego producenta wobec oznaczeń dzieli wersje z nadwoziami coupe od aut z karoseriami sedan, hatchback i kombi. Liczby nieparzyste są przydzielone hatchbackom, sedanom i kombi, natomiast liczby parzyste od 2014 roku oznaczają bazujące na nich coupe i kabriolety. Seria 2 to po prostu seria 1 lecz II generacji z przemodelowanym przodem. Zastępuje modele Serii 1 Coupe i Cabrio produkowane w latach 2007 - 2013.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw/2-seria">BMW 2</a> Coupe nie ma wielu bezpośrednich rywali, ale nadal jest bardzo atrakcyjnym samochodem z genialnym połączeniem osiągów, oszczędności paliwa i dynamiki jazdy. Gama silników benzynowych z turbodoładowaniem jest bogata, ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest jedną z najlepszych na świecie, a na bardziej krętych drogach możesz cieszyć się napędem na tylne koła. Właściwości jezdne odróżniają Serię 2 od podobnych modeli na rynku. Samochód jest zwinny ma bardziej konwencjonalną stylistykę zapewniającą praktyczność. Dzięki osiągom seria 2 jest samochodem naprawdę bardzo dobrym.Jak sama nazwa wskazuje, seria 2 mieści się między Serią 1 i Serią 3 , a zanim nowy model pojawił się w 2014 roku, był znany jako 1 Seria Coupe. To dość praktyczne coupe, z dużym bagażnikiem i tylnymi siedzeniami, które nie są tak ciasne, chociaż są trochę ciężkie do podróżowania na dłuższe odległości.Samochód jest oferowany w trzech głównych liniach wyposażenia – Sport Line, Modern Line i M Sportpaket. Modern Line odznacza się nieco mniej sportowym charakterem niż pozostałe zestawy, co najwyraźniej widać po znacznie płycej wyprofilowanych siedziskach przednich foteli. Producent wyposażył BMW serii 2 w trzy wersje silnikowe. Podstawowym jest benzynowy silnik o mocy 184 KM. Jest też wersja z silnikiem o mocy 326 KM z przyśpieszeniem do 100 km/h w 4,8 sekundy. Wszystkie silniki są turbodoładowane, co zapewnia lepszą wydajność i oszczędność. Sześciobiegowa skrzynia biegów jest standardem w 218i, a ośmiobiegowa automatyczna jest opcjonalna, ta ostatnia skrzynia biegów jest standardem w pozostałej części gamy.

BMW seria 1 - klasa kompaktowa

<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw">BMW</a> serii 1 to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką markę od 2004 roku. Od 2019 roku obecna jest III generacja tego modelu. Następca BMW Compact może mieć 5 różnych stylów nadwozia. BMW serii 1 jest jednym z najpopularniejszych samochodów marki BMW. Sprzedano już ponad 1,2 mln egzemplarzy tego modelu od początku produkcji.BMW 1 pierwszej generacji produkowana była od 2004 roku. Ma oznaczenia E81, E82, E87 i E88. Pod koniec generacji pierwszej w 2011 roku ukazała się limitowana BMW 1 ActiveE, z przyspieszeniem do 100 w 9 sekund i maksymalną prędkością 145 km/h. II generacja BMW 1 produkowana jest od 2011 roku. Audi A3, Alfa Romeo Giulietta, Mercedes-Benz klasy A to jego obecni konkurenci. W 2015 roku auto przeszło face lifting, gdzie zmieniono wygląd konsoli środkowej i ulepszono jednostki napędowe.Obecnie <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw/1-seria">BMW 1</a> to jeden z najlepszych hatchbacków klasy premium w sprzedaży, oferujący połączenie osiągów, wydajności i emocji kierowcy. Najmniejsze BMW świetnie się prowadzi, a seria 1 ma również większą przestrzeń wewnątrz i oferuje szereg wydajnych, ale mocnych silników. Wnętrze Serii 1 jest na równi z najnowszą Serią BMW 3 pod względem rozplanowania, budowy i jakości systemu informacyjno-rozrywkowego. System BMW Live Cockpit Plus z ekranem o przekątnej 10" jest jednym z najlepszych obecnie dostępnych.Niemiecka marka zbudowała swoją reputację na samochodach z napędem na tylne koła, które świetnie się prowadzą, ale seria 1 przeszła na platformę z napędem na przednie koła, która jest dzielona z Mini Countryman i Clubmanem. Nowa Seria 1 dzieli także silniki z gamą modeli Mini,jednak linia BMW serii 1 została wzmocniona przez pojawienie się nowego wariantu benzynowego 1o nazwie 128ti , który jest modelem wyczynowym.Większość modeli jest standardowo wyposażona w sześciobiegową manualną i opcjonalnie ośmiobiegową automatyczną skrzynię. M135i i 120D są wyposażone w automatyczną skrzynię w standardzie, podczas gdy xDrive napęd na cztery koła jest standardem w M135i, a opcjonalnie w 120d. 128ti to tylko napęd na przednie koła. W gamie serii 1 dostępne są obecnie tylko trzy poziomy wyposażenia, które obejmują podstawowy model SE, Sport i najbardziej rasowy M Sport.

Wpisy na blogu motoryzacyjnym - Wrzesień 2021 r.