Polski rynek samochodów używanych.

<h2>Samochody używane, czego oczekują Polacy?</h2><p>&nbsp;</p><h2><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Auta używane</a> cieszą się niesłabnącą popularnością i nic nie wskazuje, by ten trend miał ulec zmianie. Nawet szumne zapowiedzi rządu nie są w stanie zniechęcić Polaków do zakupów pojazdów z drugiej ręki, tym bardziej że pod pozorem ograniczenia napływu zużytych maszyn sięga się jak zwykle do kieszeni potencjalnych nabywców. Innych pomysłów brak. Pośród wszystkich aut sprzedanych w salonach w ubiegłym roku, jedynie 30% trafiło do prywatnych użytkowników i jest to jak najbardziej uzasadnione ekonomicznie. Samochód w firmie daje możliwość konkretnych odliczeń podatkowych, podczas gdy prywatny, po odprowadzeniu ogromnego podatku VAT nikogo już nie interesuje. Poza właścicielem oczywiście. Znając preferencje rodaków, warto przyjrzeć się bliżej, czym kierują się Polacy przy wyborze pojazdu pochodzącego z rynku wtórnego.</h2><p>&nbsp;</p><h2>Giełda samochodowa, koniec epoki?</h2><p>Na podstawie analizy danych z trzech ubiegłych lat, można z dużą dozą pewności założyć, że liczba pojazdów używanych zarejestrowanych w Polsce zbliży się w tym roku do dwóch milionów. Dotyczy to zarówno samochodów sprowadzanych i rejestrowanych w kraju po raz pierwszy, jak i pochodzących z naszego, rodzimego rynku wtórnego.</p><p>To, co zauważalne, to fakt, że Polacy obecnie znacznie więcej czasu poświęcają, na znalezienie odpowiedniego auta, co wiąże się z pewnym ograniczeniem zaufania do samochodów sprzedawanych na szybko, pod tzw. chmurką. Potencjalni klienci kładą duży nacisk na możliwość dokładnego sprawdzenia zarówno stanu technicznego, jak i historii auta, co w przypadku tradycyjnej <strong>giełdy samochodowej</strong> jest dość trudne, o ile w ogóle możliwe. Nabywcy skarżą się na pośpiech sprzedających, brak odpowiednich warunków do przeprowadzenia diagnostyki oraz niemożność natychmiastowej weryfikacji dokumentacji auta.</p><p>Coraz częściej giełdy traktowane są jako źródło informacji w kwestii przekroju cen, trendów sprzedażowych, lub jako zwykła ekspozycja wystawowa. Na ten stan rzeczy mają niestety coraz większy wpływ powtarzające się w mediach informacje, na temat licznych nadużyć popełnianych przez nieuczciwych dostawców. Nie jest w stanie tego zmienić nawet inicjatywa rządowa, znacznie zaostrzająca przepisy dotyczące kar za nielegalne i nieuczciwe modyfikacje sprzedawanych pojazdów.</p><p>Trzeba przyznać, że na ten brak zaufania ciężko pracowali oszuści, często przy milczącej aprobacie pozostałych sprzedawców. W tej sytuacji trudno jest oczekiwać wzrostu zaufania klientów, wręcz przeciwnie. Ich sympatie przenoszą się w stronę coraz liczniejszych komisów, oczywiście nie bez konkretnych powodów.</p><p>&nbsp;</p><h2>Autokomis, stacjonarna wygoda</h2><p>Przede wszystkim liczy się instytucja. Fakt, że właściciel <strong>komisu samochodowego</strong> jest kimś konkretnym, posiadającym stałe miejsce funkcjonowania przedsiębiorstwa już w znacznym stopniu działa na jego korzyść. Nie od dzisiaj wiadomo, że rodacy wolą mieć do czynienia z konkretnym podmiotem gospodarczym, aniżeli anonimową postacią, która po odbiorze gotówki prawdopodobnie rozpłynie się w gospodarczej rzeczywistości.</p><p>Jak wskazują badania, ponad <strong>70% Polaków poszukuje pojazdów godnych zaufania</strong>. Wiąże się to z osobą sprzedawcy, w którego roli 40% najchętniej widziałoby kogoś ze znajomych. Aż 31% ankietowanych wyklucza możliwość nabycia czterech kółek, poza punktami instytucjonalnie oferującymi sprzedaż aut używanych. Ponad 80% przyszłych użytkowników przywiązuje ogromną wagę do udokumentowanego stanu technicznego <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">auta używanego</a> z jednoczesnym potwierdzonym formalnie przebiegiem.</p><p><strong>Zalety tego rodzaju transakcji:</strong></p><ul><li><strong>Umowa z konkretnym podmiotem gospodarczym;</strong></li><li><strong>Wiarygodna gwarancja;</strong></li><li><strong>Możliwość zwrotu;</strong></li><li><strong>Poczucie ochrony prawnej;</strong></li><li><strong>Minimum formalności;</strong></li><li><strong>Ułatwienia przy rejestracji auta;</strong></li><li><strong>Pewność odnośnie do pochodzenia używanego samochodu.</strong></li></ul><p>Gwarancja oraz możliwość zwrotu traktowane są swoisty dowód potwierdzający wysoką sprawność techniczną, co wzbudza zrozumiałe zaufanie do firmy. A to przekłada się na sprzedaż – używane samochody osobowe to wciąż ogromna część rynku motoryzacyjnego.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>Salony dealerskie, wyższy poziom</h2><p><strong>Salony dealerskie</strong>, oprócz swojej głównej działalności coraz częściej poszerzają ofertę o auta używane. Atrakcyjność tego rozwiązania wynika głównie z faktu, iż pracownicy działają najczęściej w imieniu uznanego na rynku motoryzacyjnym dealera, zatem poziom i wiarygodność podejmowanych czynności są na najwyższym poziomie.</p><p>Z jednej strony klienci, mogą wygodnie zbyć stare auto używane, pozostawiając je w salonie jako część rozliczenia za nowy pojazd z drugiej, firma powiększa stan posiadania, poszerzając w ten sposób zakres swojej działalności. Jest oczywiste, że nabyte tą drogą używane samochody poddane zostaną starannym zabiegom technicznym i diagnostycznym, zanim trafią do zbytu. Nader często salon wystawia certyfikat potwierdzający, że pojazd został szczegółowo zweryfikowany. Jakkolwiek tego typu dokument, nie niesie ze sobą żadnych skutków prawnych, jednak w znacznym stopniu podwyższa komfort klienta, budzą jego zaufanie. Trzeba w tym miejscu przypomnieć, że tylko 8% uczestników ankiety zrealizowanej przez Kantar TNS na zlecenie Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów stanowczo stwierdziło, że kolejny zakup auta będzie dotyczył wyłącznie pojazdu fabrycznie nowego.</p><p>Na powodzenie tej formy sprzedaży wpływa także dostępna na miejscu obsługa finansowa, wykluczająca samodzielny trud starania się o kredytowanie zakupu. Salony dealerskie mają zawarte odpowiednie umowy współpracy z oddziałami banków, dzięki czemu delegowany pracownik jest w stanie sporządzić i wysłać niezbędne dokumenty w ciągu kilkunastu minut.</p><p>&nbsp;</p><h2>Luksus za rozsądną cenę</h2><p>Atrakcyjność oferty przedsiębiorstw wynajmujących pojazdy oraz leasingowych jest tym wyższa, im nowocześniejsza jest flota posiadanych aut. Z tego powodu firmy stale starają się o aktualizację sprzętu. Problemem w zaistniałej sytuacji staje się wyposażenie wracające do firmy po zakończeniu umowy wynajmu bądź leasingu. Jako że spectrum działania tego rodzaju przedsięwzięć opiera się na udostępnianiu pojazdów, a nie ich dystrybucji, usługodawcy chętnie korzystają z pomocy <strong>salonów dealerskich</strong> w zbyciu starszych aut, przy czym to określenie dotyczy samochodów, które liczą sobie już od trzech lat wzwyż. Nie dziwi zatem, że są atrakcyjnym nabytkiem dla osób ceniących sobie komfort. Nie bez znaczenia jest fakt, że auta przed wystawieniem przechodzą szczegółową diagnostykę obejmującą ponad sto punktów, by następnie zostać poddanym gruntownej renowacji wraz z zabiegami zabezpieczającymi przed czynnikami zewnętrznymi.</p><p>&nbsp;</p><p>Podobnie rzecz się ma z autami demonstracyjnymi, których wiek najczęściej nie przekracza jednego roku. Są to <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochody używane</a> głównie do jazd testowych, na podstawie których przyszli klienci poznawali zalety konkretnej marki. Najczęściej stał on przed salonem i był eksploatowany co kilka dni. Z tego powodu widok rocznego auta na rynku wtórnym z przebiegiem zaledwie kilkuset kilometrów nie należy do rzadkości.</p><p><strong>Auta demonstracyjne, zalety:</strong></p><ul><li><strong>Pewna historia używanego auta;</strong></li><li><strong>Atrakcyjne warunki zakupu;</strong></li><li><strong>Bogate wyposażenie;</strong></li><li><strong>Gwarancja.</strong></li></ul><p>W trakcie eksploatacji pojazdy demonstracyjne znajdują się pod stałą opieką techniczną, dzięki czemu w momencie zakończenia służby są w pełni sprawne oraz zadbane.</p><p>&nbsp;</p><h2>Wpływ pandemii na preferencje zakupowe</h2><p>COVID-19 odbił swoje piętno na całej światowej gospodarce. Trudno oczekiwać, że ominie szeroko rozumiany przemysł motoryzacyjny. Spadek zainteresowania nowymi autami wymusza ograniczenia produkcji a w następstwie zamknięcie poszczególnych fabryk. Rynek wtórny także odczuł spadek sprzedaży o 5% w ubiegłym roku, jednak paradoksalnie istnieje realna szansa odbudowania wysokiego poziomu sprzedaży, a nawet zwiększenia obrotów. Przestoje w produkcji przyniosą efekt w postaci zmniejszenia podaży. Mniejsza ilość nowych pojazdów na rynku, niejako wymusi zainteresowanie <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochodami używanymi</a>. Ponadto, w obawie przed utratą źródeł utrzymania, klienci wykazują się znaczną wstrzemięźliwością, planując wydatki. Zakup nowego samochodu nie znajduje się obecnie na podium listy priorytetów, a klienci są skłonni zainwestować mniejsze kwoty w pojazd z drugiej ręki.&nbsp;</p><p>Kolejnym zmartwieniem producentów nowych pojazdów, będą rosnące ceny. Konieczność zrekompensowania strat, a także mniejsza podaż w sposób naturalny może przenieść się na podniesienie wartości asortymentu salonów dealerskich, co może spowodować znaczne zmniejszenie zainteresowania produktami motoryzacyjnymi w tym segmencie na korzyść rynku wtórnego. Tym bardziej że po okresie zastoju, należy spodziewać się wzrostu importu samochodów używanych.</p><p>Ta prognoza wynika z oceny ciekawej oferty dopłat do pojazdów elektrycznych i hybrydowych oferowanych przez rządy zachodnie. W tej sytuacji wielu kierowców z Unii Europejskiej decyduje się na zmianę dotychczasowego auta, które trafia na rynki wschodnie, w tym także do Polski. Owszem, podobny projekt został przedstawiony także przez nasz rząd. Rzecz w tym, że ma on raczej charakter kosmetyczny, odbierający argumenty przeciwników politycznych, chętnie oskarżających władzę o brak stosownych działań.</p><p>Najprościej mówiąc rynek <strong>samochodów używanych</strong> w Polsce generalnie ma się dobrze, a wszystkie wskaźniki ekonomiczne pozwalają patrzeć w przyszłość z dużą dozą optymizmu. Jest także nadzieja, że stale rosnąca świadomość klientów, wyeliminuje z rynku nieuczciwych importerów, a w każdym razie znacznie ograniczy ich aktywność.</p><p><br>Zobacz także: <a href="https://samochody.pl/blog/kategoria/nowe-samochody-auta/wpis/polski-rynek-dealerow-nowych-samochodowych">Polski rynek dealerów nowych samochodowych</a><br><br>&nbsp;</p><p><br>&nbsp;</p>

Trendy rynkowe samochodów używanych w Polsce - jak to wygląda w 2020 roku?

<h4>Trudno sobie wyobrazić codziennie funkcjonowanie bez własnego samochodu, dlatego też królują one nie tylko w dużych miastach, ale i w mniejszych ośrodkach miejskich czy wsiach. W większości przypadków to pojazdy używane, łatwo dostępne i oczywiście o wiele tańsze. Jak przedstawiają się trendy na tym rynku w Polsce? Co warto wiedzieć na ten temat?</h4><p>Niezmiennie od lat królują w naszym kraju <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochody </a>pochodzące z Niemiec. Wielu kierowców uważa, że są najlepsze. Oczywiście poza nimi znane są inne rynki - nie tak popularne, jak niemiecki, ale również cieszące się sporym uznaniem. Sprawdźmy szczegóły, biorąc pod uwagę raport Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.</p><h4>Kluczowe liczby - jaki pokazują obraz?</h4><p>Dane te nie pozostawiają wątpliwości, że import samochodów używanych jest nadal bardziej niż popularny. Tak również było w 2019 roku i na początku 2020 roku, co potwierdzają dane ze stycznia, gdy liczba samochodów sprowadzanych z zagranicy była wyższa o 8,5 procent niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Warto jednocześnie zauważyć, że w kwietniu ten trend mocno przyhamował, na co wpłynęła oczywiście pandemia koronawirusa. Pojawiły się duże przeszkody nie tylko w przypadku rejestracji sprowadzonych aut, lecz i znacznego ograniczania przemieszczania się. Pamiętajmy, że przez długi czas granice były zamknięte.</p><ul><li>Z badań można też przekonać się, jak wiekowe auta mają “wzięcie”. To średnio ponad 10 lat! Przez pierwsze pięć miesięcy 2020 roku ten wskaźnik był nawet wyższy, osiągając 11,7 lat. Bardzo małą popularnością cieszą się auta z silnikami Diesla - ich udział w imporcie to około 40%.</li><li>Co ciekawe, od silnika zależy też wiek samochodu. Jeśli chodzi o samochody na benzynę, średni wiek wynosi 12 lat i 6 miesięcy. Znacznie korzystniej (co nie dziwi) wypadają tu auta elektryczne (4 lata i 7 miesięcy), a wspomniane przed chwilą samochody z silnikiem Diesla - 10 lat i 7 miesięcy.</li><li>Oczywiście, Niemcy to najbardziej popularny kraj, z którego sprowadzane są używane samochody. Dobrze wypadają też takie państwa jak Francja, Belgia, Stany Zjednoczone, Holandia.</li><li>Jeśli chodzi o konkretne marki samochodów, to najczęściej wybór pada oczywiście na pojazdy niemieckiej produkcji: Volkswagen, Opel, Audi, BMW, Mercedes. Dość chętnie wybierane są też amerykańskie Fordy, francuskie Renault, Peugeoty i Citroeny, włoskie Fiaty, azjatyckie Toyoty i Hyundaie czy hiszpańskie Seaty.</li><li>Jeśli zaś chodzi o konkretne modele to pierwsza “10” najchętniej sprowadzanych samochodów przedstawia się następująco: Audi A4, Volkswagen Golf, Opel Astra, BMW 3, Audi A3, Volkswagen Passat, Opel Corsa, Ford Focus, Audi A6 i BMW 5.</li></ul><h4>Auta używanie nie tylko zza granicy</h4><p>Samochody używane często kojarzą się tylko z tymi kupowanymi w takich krajach jak Niemcy czy Francja, lecz na rodzimym rynku wygląda to dość obiecująco, zwłaszcza że od kilku lat spada sprzedaż nowych modeli aut głównie ze względu na podwyżki cen. Stale wprowadzane są ograniczenia w produkcji pojazdów z silnikami spalinowymi, ale też inne dość poważne problemy związane z większymi nakładami inwestycyjnymi w hybrydy i auta elektryczne. Ta sytuacja powoduje, że wielu dilerów, by przetrwać na rynku, wprowadza u siebie sprzedaż pojazdów używanych.&nbsp;</p><h4>O czym dodatkowo warto wiedzieć?</h4><p>Jak zauważa wielu ekspertów, na popularności zyskuje sprzedaż aut używanych w kanale internetowym. To zjawisko widać już od lat i nie ulega wyhamowaniu, lecz raczej się nasila. Spowodowane jest to głównie tym, że bardzo łatwo znaleźć tu wymarzony <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a>  gdyż wybór różnych modeli jest ogromny. Można więc bez wychodzenia z domu, na spokojnie przeglądać mnóstwo ofert. A w razie zainteresowania wystarczy tylko skontaktować się ze sprzedającym.&nbsp;</p><p>Trendy rynkowe samochodów używanych w Polsce w 2020 roku wyglądają dość podobnie jak w poprzednich latach. Nie ma tu wielu zaskoczeń. Z drugiej strony mijający rok był bezprecedensowy, na co oczywiście wpłynęła pandemia koronawirusa. Miało to oczywiście wpływ na spadek sprzedaży. Trzeba też pamiętać, że kolejne miesiące i na nowo nasilające się zachorowania na koronawirusa mogą znów mocno “namieszać” na rynku samochodowym.</p>

Samochody.pl Kupuj i sprzedawaj samochody osobowe, dostawcze, motocykle

<h4>Dywersyfikacja rynku motoryzacyjnego to trend nie tylko polski, ale także obserwowany na całym świecie. Obok samochodów nowych ogromną popularnością wśród potencjalnych nabywców cieszą się auta używane, oferowane w różnych wariantach, dostosowanych do budżetu oraz potrzeb każdego kierowcy. Niezależnie jednak, czy decydujemy się na pojazd nowy, czy używany, warto wiedzieć, czym kierować się przy wyborze modelu idealnego dla siebie i jak go znaleźć? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w poniższym artykule.</h4><h4>Jakie czynniki decydują o wyborze samochodu?</h4><p>W tej kwestii należy podkreślić ogromną rolę ceny, która w wielu przypadkach determinuje zakup konkretnego pojazdu. Czy jest to dobre kryterium? I tak i nie. Cena nie może być jedynym wyznacznikiem tego, który <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochód</a> chcemy kupić, pod uwagę bowiem trzeba wziąć między innymi wartość rezydualną pojazdu, jego przyszłe koszty eksploatacyjne, a w przypadku aut używanych – stan techniczny i dotychczasową historię.</p><p>Na początek zajmijmy się wspomnianą wartością rezydualną, z którą spotyka się każdy podczas sprzedaży dotychczasowego samochodu. Mówiąc w skrócie – to różnica pomiędzy ceną zakupu pojazdu, a ceną jego zbycia. Im wynik jest niższy, tym lepiej. Mówiąc o wartości rezydualnej, nie można zapominać o tym, co ma bezpośredni wpływ na jej wysokość. Specjaliści szacują, że jest to między innymi marka samochodu, popularność i niezawodność oraz ciągła obecność na linii produkcyjnej.</p><h4>Wygląd i przeznaczenie samochodu</h4><p>O ile wygląd nowego samochodu można niemal dowolnie konfigurować, zamawiając u dealera konkretny kolor lakieru czy indywidualne wyposażenie, tak w przypadku aut używanych musimy korzystać z opcji, jakie oferuje rynek. Czy oznacza to rezygnację ze swoich potrzeb? Zdecydowanie nie! Trzeba tylko poświęcić nieco więcej czasu, aby znaleźć model spełniający oczekiwania pod względem estetyki, wielkości czy wyposażenia. Warto więc dokładnie przyjrzeć się dostępnym propozycjom sprzedaży, wyselekcjonować kilka interesujących aut, a następnie dokładnie je sprawdzić.</p><p>Weryfikacja powinna odbyć się kilkutorowo. Podstawowym aspektem są posiadane przez dotychczasowego właściciela dokumenty. Należy uważnie sprawdzić ich kompletność oraz potwierdzić, że rzeczywistość odpowiada opisowi samochodu. Faktury związane z usługami serwisowymi, naprawami, czy historia pojazdu w autoryzowanym warsztacie to elementy, które pozwolą na ocenę konkretnego samochodu. Stan techniczny dobrze jest sprawdzać na stacjach diagnostycznych, czy w serwisach zajmujących się naprawą pojazdów, co w przyszłości pozwoli uniknąć przykrych niespodzianek i dodatkowych kosztów.</p><h4>Gdzie szukać ofert sprzedaży samochodów?</h4><p>Trudno dziś sobie wyobrazić wędrowanie od salonu do salonu czy od komisu do komisu w poszukiwaniu wymarzonego auta. Kosztowne i czasochłonne podróżowanie zastąpił internet, gdzie sprzedawcy publikują ogłoszenia o sprzedaży samochodów – zarówno nowych, jak i używanych. Dlatego też, myśląc o zakupie auta, warto poświęcić kilka chwil na dokładne przeanalizowanie dostępnych w sieci ofert. Najlepszym rozwiązaniem są portale ogłoszeniowe, takie jak samochody.pl, współpracujące z dealerami, komisami oraz osobami fizycznymi. Ogromnym ułatwieniem dla potencjalnego kupującego jest precyzyjne filtrowanie ofert, według niemal dowolnych warunków.</p><p>Podstawowym kryterium, jakie oferuje portal <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochody</a>, jest wybór rodzaju pojazdu spośród osobowych, dostawczych oraz motocykli. Dostępne są również części zamienne do poszczególnych samochodów. Kolejnym niezwykle ważnym kryterium jest silnik – benzyna, diesel, hybryda, elektro oraz gaz, a także stan pojazdu – nowy, czy używany. Opcje dodatkowe ułatwiają przeglądanie ogłoszeń dotyczących konkretnej marki, ceny, rocznika, przebiegu czy lokalizacji. Co istotne – portal umożliwia sprawdzenie pojazdu w CEPIK. Wystarczy wpisać podany numer rejestracyjny, numer VIN oraz datę pierwszej rejestracji, by otrzymać rzetelne informacje o historii konkretnego samochodu.</p><h4>Niech portal poszuka za ciebie</h4><p>Ogromnym ułatwieniem dla osób poszukujących wymarzonego samochodu, jest funkcjonalność zapisu wybranej konfiguracji. Dzięki tej opcji na podany adres mailowy klient otrzymuje natychmiastowe powiadomienie, jeśli w bazie portalu samochody.pl pojawi się pojazd spełniający jego wymagania. Użytkownicy zainteresowani nowymi autami, subskrybujący konkretnego sprzedawcę, dostają informacje o trwających akcjach promocyjnych czy o wprowadzeniu do oferty nowych modeli samochodów. To nie tylko udogodnienie dla kupującego, ale także dla oferentów, którzy sprawnie mogą dotrzeć do potencjalnych klientów, zainteresowanych autami danej marki.</p><p>Współczesny rynek motoryzacyjny zmienił się w ciągu ostatnich lat, nie tylko pod względem dostępności oferty, ale także sposobu sprzedaży pojazdów. Ogromnym ułatwieniem jest Internet, w którym – za pomocą jednego kliknięcia – można przejrzeć tysiące propozycji sprzedaży samochodów i motocykli, bez żmudnego odwiedzania salonów oraz komisów. Samochody.pl to innowacyjne rozwiązanie, dedykowane zarówno kupującym, jak i sprzedającym, które jest odpowiedzią na rosnące potrzeby klientów. Ułatwieniem dla dealerów i komisów jest integracja z popularnymi systemami branżowymi, pozwalająca na łatwiejsze i szybsze publikowanie ogłoszeń.</p>

Rynek motoryzacyjny 2020 r. w czasach pandemii covid.

<h4>Pandemia koronawirusa uderzyła w niemal każdą branżę na świecie. Niektóre z firm powoli wychodzą już na prostą, ale przed większością długa droga do normalności i stanu z początku tego roku. Poważny kryzys gospodarczy spowodowany COVID-19 odczuły także przedsiębiorstwa motoryzacyjne, które nie tylko musiały mierzyć się z rosnącymi kosztami produkcji, ale i dużym spadkiem liczby klientów.</h4><p>Koronawirus nie oszczędził nikogo. Mnóstwo przedsiębiorstw było zmuszonych zawiesić swoją działalność lub mocno ograniczyć koszty, w tym pożegnać się z częścią swojej załogi. Trudne chwile przeżyła także branża motoryzacyjna, dla której ostatnie miesiące były najgorsze… od 1990 roku! Ponadto, potężnie spadła także liczba aut wprowadzanych na rynek.</p><p><strong>Twarde dane nie kłamią</strong> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</p><p>Liczne raporty dotyczące rynku motoryzacyjnego między innymi w krajach Unii Europejskiej wskazują na znaczący spadek liczby rejestracji nowych samochodów w stosunku do tego samego okresu w poprzednim roku. Pandemia koronawirusa w największym stopniu odbiła się na firmach z obszaru szeroko pojętej motoryzacji w krajach, w których notowano rekordowe liczby zakażeń COVID-19. Mowa oczywiście o Włoszech, Francji czy Hiszpanii, co nie oznacza, że w innych częściach Starego Kontynentu można było mówić o optymistycznym scenariuszu. Kryzys dosięgnął też kraje pozaeuropejskie, w tym bardzo mocno Chiny, Rosję oraz USA.</p><p><strong>Sytuacja w Polsce</strong></p><p>Niewielki popyt na <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochody </a>odnotowano oczywiście także w naszym kraju. W marcu i kwietniu zarejestrowano bowiem o ponad 70 procent mniej pojazdów niż przed rokiem. Większość salonów nie miała w tym okresie ani jednego klienta lub finalizowano rozpoczęte już transakcje. Co prawda, w kolejnych miesiącach sytuacja ta nieco się poprawiła, ale powrót do norm sprzedażowych sprzed pandemii potrwa wiele miesięcy, o ile nie lat. Warto dodać, że spadki dotyczą zarówno klientów indywidualnych, czyli kupujących <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochód</a> na prywatny użytek, jak i przedsiębiorstw, w tym tych, które do tej pory regularnie zwiększały swoją flotę.</p><p><strong>Lockdown branży motoryzacyjnej</strong></p><p>Pandemia koronawirusa i wprowadzone w związku z nią ograniczenia sprawiły, że większość salonów oraz fabryk musiało zawiesić swoją działalność lub zorganizować pracę tak, aby dostosować się do obostrzeń. Wszystko to odbyło się w krótkim czasie i każdy błąd niósł ze sobą spore koszty, które w wielu przypadkach zobaczymy dopiero po jakimś czasie. ACEA, czyli Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów oszacowało, że w powodu lockdownu na rynek nie trafiło ponad 2 mln pojazdów. Z badań wynika, że z powodu kryzysu związanego z koronawirusem, ponad 80 procent firm motoryzacyjnych deklaruje ograniczenie kosztów i inwestycji, a większość z nich zwolniło lub planuje zwolnić część pracowników. Co więcej, sprzedaż <a href="https://samochody.pl/samochody?age=U%C5%BCywany">samochodów używanych</a> również spadała, ponieważ w pierwszej fazie lckdownu klienci obawiali się o utratę pracy, przez co bardzo ostrożnie podchodzili do zakupów samochodów. Komisy musiały też dostosować się do nowych zmian dotyczących bezpieczeństwa. Popularne portale internetowe z ofertami aut używanych publikowały poradniki podpowiadające, w jaki sposób bezpiecznie, bez obawy o zarażenie się COVID-19 zakupić <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód.</a> &nbsp;</p><p><strong>Wymuszone zmiany&nbsp;</strong></p><p>Każdy kryzys niesie ze sobą jednak lekcję na przyszłość, a bardzo często wprowadza radykalne zmiany w postrzeganiu otaczającej nas rzeczywistości. Podobnie jest z rynkiem motoryzacyjnym w dobie koronawirusa. Jak przekonują bowiem eksperci, pandemia wymusiła niejako zmiany w całej branży i otworzyła drogę pojazdom napędzanym elektrycznie. Jak wynika z analiz KPMG, większość ankietowanych specjalistów twierdzi, że w ciągu najbliższej dekady, ograniczona zostanie produkcja samochodów spalinowych. Respondenci wypowiedzieli się także na temat przyszłości firm motoryzacyjnych w ostatnim kwartale 2020 roku. Z ich opinii wynika, że sprzedaż oraz produkcja aut znów wzrośnie, choć ciężko będzie osiągnąć wynik zbliżony do tego uzyskanego w analogicznym okresie w poprzednim roku.</p>

Rynek motoryzacyjny

Polski rynek samochodów używanych.

Trendy rynkowe samochodów używanych w Polsce - jak to wygląda w 2020 roku?

Samochody.pl Kupuj i sprzedawaj samochody osobowe, dostawcze, motocykle

Rynek motoryzacyjny 2020 r. w czasach pandemii covid.

Powiązane ogłoszenia:

Honda Civic

Gdańsk

Volkswagen Passat

CHEŁM

SEAT Leon

Warszawa

IVECO Daily

Poręba

IVECO Daily

Poręba

Renault Trafic

Kutno

BMW inny

KWILEŃ GM. CHOCZ

HONDA inny

KWILEŃ GM. CHOCZ

ROYAL ENFIELD 749

Dębica

Powrót

Motoryzacja