Kia Stonic

Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny Kia Stonic

Rynek crossoverów na współczesnym rynku motoryzacyjnym jest przepełniony konstrukcjami od praktycznie wszystkich istniejących marek. By móc wybić się na tle konkurencji, trzeba postawić na nieszablonowe wzornictwo, intrygujące technologie i zainwestowanie w promocję modelu. Kia Stonic nie miała być może najlepszego startu, lecz z roku na rok liczba sprzedanych egzemplarzy systematycznie rośnie.<h2>Kia Stonic – historia modelu</h2><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia/Stonic">Kia Stonic</a> została zaprezentowana światu w 2017 roku, równolegle z Hyundaiem Koną. Oba te auta dzielą ze sobą płytę podłogową oraz część elementów. Crossover segmentu B, bo do tej grupy został przyporządkowany Stonic, tworzony był na potrzeby rynku europejskiego i południowokoreańskiego, a także australijskiego. Tym samym marka <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia">Kia </a>zastąpiła Stoniciem spalinową wersję niesławnej Kii Soul, której znakiem rozpoznawczym jest, mówiąc delikatnie, niezwykle oryginalny wygląd. Na Starym Kontynencie auto to funkcjonuje już tylko jako Kia e-Soul.Już trzy lata po premierze Kia Stonic przeszła lifting, który zmieniał naprawdę wiele. Nowe diody LED, wloty powietrza, odświeżenie systemu info-rozrywki i możliwość połączenia go z urządzeniem mobilnym, a także nowe jednostki, o których powiemy powiem – lista zmian była naprawdę obszerna.W Chinach Kia Stonic pojawiła się pod nazwą KX1, która konstrukcyjnie różni się w pewnym stopniu od auta, które znamy z naszych dróg. Choć baza jest taka sama, zestawiając oba te samochody ze sobą gołym okiem możemy dojrzeć znaczące różnice projektowe. Chiński rynek jest jednak niezwykle specyficzny i by trafić w jego gusta, trzeba czasem dość mocno zmodyfikować <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód.</a> <h2>Kia Stonic – dane techniczne i wymiary</h2>Kia Stonic jest autem dość kompaktowym, co widać po jej wymiarach. Gabaryty crossovera od marki Kia wynoszą kolejno 4140 mm długości, 1760 mm szerokości i 1520 mm wysokości. Samo auto waży tylko lekko więcej niż tonę, co jest naprawdę dobrym wynikiem w tej klasie. Bagażnik zaś jest wyjątkowo pojemny – 352 litry przy rozłożonych tylnych fotelach i 1155 litrów po ich schowaniu to imponujący rezultat jak na crossovera segmentu B.<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/615c7c758d5170739e422661" alt="Kia Stonic wymiary"></figure>Kia Stonic ogromną wagę przywiązuje do bezpieczeństwa. Nowy pakiet DRIVE WiSE pozwala nam skupić się na przyjemności z jazdy, podczas gdy wspomagacze zadbają o nasze bezpieczeństwo. W skład grupy wchodzi między innymi układ hamowania awaryjnego, system ostrzegania przed możliwością kolizji, asystent monitorowania martwego pola, ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, aktywny tempomat, który będzie utrzymywać bezpieczną odległość od poprzedzającego auta, a także układ umożliwiający samochodowi przejęcie kontroli nad jazdą podczas poruszania się autostradą.Warto również wspomnieć o takich systemach, jak asystent parkowania, system kamer złożony z czterech szerokokątnych obiektywów, asystent świateł drogowych czy automatyczne doświetlanie zakrętów. Nowa Kia po brzegi jest wypchana najnowszą technologią, która pozwala kierowcy poczuć się bezpiecznie w swoim aucie, a przy okazji zapewnia komfortową podróż w każdych warunkach.<h2>Kia Stonic – gama silnikowa</h2>Wybór jednostek silnikowych w <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/historia-kia-marka-koreanskiej-motoryzacji">Kii</a> Stonic był o wiele szerszy przed zeszłorocznym faceliftingiem. Mogliśmy wtedy bowiem dobrać na przykład jeden z pięciu silników benzynowych – 1.0 T-GDI (100 i 120 koni mechanicznych), 1.2 MPI (85 KM), 1.2 DOHC (84 KM) i 1.4 DOHC (100 KM) – lub dieslowe 1.6 CRDi o mocy 110 lub 115 koni.Po liftingu jedynym możliwym wyborem jest jeden z trzech motorów benzynowych – zwykłe 1.0 T-GDI o mocy 100 KM, miękka hybryda 1.0 T-GDI z możliwością wydobycia z siebie aż 120 KM, a także najsłabsze 1.2 DPI, które oferuje zaledwie 84 konie mechaniczne.<h2>Kia Stonic – ceny aut nowych i używanych</h2>Kię Stonic z rocznika 2021 wprost z salonu możemy nabyć już od 63 490 złotych z manualną skrzynią biegów i najsłabszym silnikiem. Najlepiej wyposażona wersja Stonica z 7-biegowym automatem i miękką hybrydą to zaś koszt nawet 95 990 złotych. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody używane</a> potrafią z niskim przebiegiem i bez udziału w kolizjach potrafią zaś kosztować tylko 50 000 złotych. Prawie na pewno będzie to jednak wersja przed liftingiem.

Jakie są opinie o Kia Stonic ?

Jeśli zależy Ci na dobrym miejskim crossoverze to ten model samochodu wychodzący z fabryki KIA z pewnością będzie doskonałym wyborem. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody używane</a> Stonic dostępne są w wielu wariantach dzięki czemu każdy, nawet najbardziej wymagający kierowca znajdzie coś odpowiedniego dla siebie wśród modeli Kia.Kia Stonic — designKia Stonic plasuje się na jednym z najwyższych miejsc w rankingu najchętniej kupowanych crossoverów na polskim rynku motoryzacyjnym. Nic w tym dziwnego w końcu <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochód</a> ten oprócz tego, że ma wyjątkowy wygląd cechuje się także dość bogatym wyposażeniem podstawowym jak i tym dodatkowym, co również przyciąga do siebie wielu kierowców. Wnętrze samochodu mimo swej nowoczesności pozostaje stonowane i eleganckie. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia/Stonic">Kia Stonic</a> świetnie się prowadzi, ale nie należy niestety do najbardziej komfortowych.Kia Stonic — informacje ogólne<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia">KIA</a> Stonic produkowana jest od 2017 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 2 generacje tego modelu. Jednostka napędowa w tym samochodzie ma moc od 84 do 120 KM, dzięki czemu jego maksymalna prędkość wynosi od 165 do 184 km/h. Samochód ten jest oszczędny jeśli chodzi o jazdę, bo jego średnie spalanie wynosi od 4.2 do 5.5 l na 100km. Silnik posiada od 3 do 4 cylidrów, a jego pojemność wynosi od 998 do 1598 cm3. KIA Stonic ma napęd przedni — możemy zatankować ją benzyną lub dieslem w zależności od tego, jaki silnik wybierzemy.Ma ona 4,1 metrów długości i w bagażniku może pomieścić maksymalnie 1135 litrów bagażu.Wady w Kia StonicW modelu Stonic nie występują jako takie poważne wady. Są to raczej drobne mankamenty, które jak zresztą w każdym samochodzie również i tu się pojawiły. Jedną z takich "kosmetycznych" wad jest odpalanie silnika. Nie przebiega ono tak, jak do tej pory przyzwyczailiśmy się w innych samochodach, ale spokojnie można do tego przywyknąć. Kolejną drobnostką są nadwrażliwe systemy bezpieczeństwa, które uruchamiają się nawet wtedy, gdy nie do końca są nam potrzebne. Oprócz tego i kilku detali dotyczących designu w samochodzie nie ma poważnych wad.&nbsp;&nbsp;

Kia Stonic 

Kia Stonic - jaki silnik najlepszy?

Nowoczesny crossover, reprezentujący segment B, jakim jest&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia/Stonic">Kia Stonic</a>&nbsp;stanowi bardzo ważny model w koncepcji sprzedażowej koreańskiego producenta. Stonic pojawiła się na rynku pod koniec 2017 roku, zastępując mało popularnego Soula. Charakterystyczny wygląd pozwala wyróżnić się na tle konkurencji, jednocześnie wytyczając nowe szlaki dla crossoverów. Niewielki, lekko podniesiony styl Stonic przypadł do gustu również polskim klientom, którzy w 2019 roku niezwykle chętnie kupowali ten model samochodu.Zdecydowanie to, co wyróżnia Stonic to doskonałe zagospodarowanie miejsca w kabinie, a także świetne wzornictwo, pokazujące pomysłowość i stawianie na nowe rozwiązania przez Koreańczyków. Kia Stonic ma do zaoferowania trzy jednostki napędowe, z których dwie to warianty benzynowe i jedna dieslowa. Mimo dość uszczuplonej gamy silników, każdy klient powinien znaleźć coś odpowiedniego dla własnych preferencji. Warto wiedzieć decydując się na zakup modelu Kia Stonic jaki silnik wybrać.&nbsp;<h3>Kia Stonic – który silnik wybrać?</h3>Podstawowa jednostka to motor o pojemności skokowej 1.4 litra. Posiada on cztery cylindry, a jego moc wynosi 100 koni mechanicznych. Przy tych parametrach auto nie wykazuje dużego apetytu na paliwo. Zgodnie z opisem producenta spalanie w mieście wynosi około 8 litrów, na trasie plasuje się w przedziale około 5.5-6/100 km. Silnik został sprzężony z sześciostopniową manualną przekładnią biegów. Z kolei dla użytkowników ceniących sobie większą dynamikę przygotowana została wersja doładowana o pojemności litra o mocy 120 koni mechanicznych. Od zera do setki auto rozpędza się w 10,3 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 185 km/h. Powyższa wersja występuje w dwóch wariantach z manualną bądź automatyczną skrzynią biegów.Na szczycie znajduje się silnik dieslowy o pojemności 1.6 litra i mocy 115 koni mechanicznych. Ta jednostka jest najdroższa w całej palecie, ale wybór właśnie tej opcji będzie miał największy sens w momencie, kiedy dużo czasu spędza się w trasie. Z kolei kierowcy, którzy większość czasu spędzają w mieście bądź pokonują bardzo krótkie odcinki tras, powinni raczej skupić się na silniku benzynowym w wersji jednolitrowej. Jednostka benzynowa ma dodatkowe charakterystyczne cechy – pomimo nowoczesności samego modelu, ten silnik jest wyjątkowo prosty w budowie, nie znajdziemy tam chociażby bezpośredniego wtrysku paliwa, turbodoładowania czy intercoolera. Choć dla wielu to wątpliwe, ale brak tak kosztownych części nie tylko obniża koszty produkcji, ale przede wszystkim obniża awaryjność takiego silnika.&nbsp;<h3>Kia Stonic – nowoczesny wybór na lata</h3>Pomimo że <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/jakie-sa-opinie-o-kia-stonic-">model Stonic</a> jest jednym z najmłodszych reprezentantów swojego segmentu, to już uchodzi w oczach mechaników i klientów za bardzo udany model. Obecnie trudno pisać o awaryjności auta, kiedy najstarsze egzemplarze modelu, nawet nie dobijają do 100 tysięcy kilometrów.Ten miejski crossover ma sportowe zacięcie. Z oczywistych kwestii, które można zauważyć podczas użytkowania do poprawy byłby chociażby układ kierowniczy, ale wydaje się że to pojedyncze odczucia, ponieważ wśród obecnych właścicieli jak i dziennikarzy motoryzacyjnych to właśnie Stonic jest wymieniany jako najlepiej sprawujący się crossover na drodze bijąc takich konkurentów jak Renault Captur, Peugeota 2008, Nissana Juke’a, czy Opla Crosslanda X. Bezdyskusyjnie Kia Stonic to doskonała alternatywa dla konkurencji w klasie crossoverów.&nbsp;<h4>Zobacz również:&nbsp;<a href="https://samochody.pl/blog/wpis/kia-stonic-miejski-crossover">Kia Stonic - miejski crossover</a></h4>&nbsp;

Kia Stonic - miejski crossover

<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia/Stonic">Kia Stonic</a> jest w produkcji od roku 2017. To <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochód</a> osobowy typu crossover klasy miejskiej a technicznie podobny do modelu Rio. Kia Stonic to przyzwoity mały crossover. Kia zbudowała reputację producenta przyzwoitych SUV-ów i crossoverów, ale Kia Stonic to coś innego. Podczas gdy siostrzane modele, takie jak Sorento i Sportage, zapewniają praktyczność i pewne zdolności terenowe, Stonic trafia na rynek małych crossoverów, gdzie styl w dużej mierze zastępuje praktyczność.<a href="https://samochody.pl/blog/wpis/hyundai-kona-samochod-osobowy-typu-crossover">Crossover Stonic</a> ma bardziej sportowy wygląd, chociaż w porównaniu z niektórymi modelami w tej klasie jest nadal dość powściągliwy. Jest oparty na tej samej platformie, co <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia">Kia</a> Rio supermini, więc wszystkie modele mają napęd na przednie koła, ale podwyższony prześwit oznacza wyższą pozycję za kierownicą. Silniki, skrzynie biegów, a nawet wnętrze zostały przeniesione z Rio. Stonic ma jedno nadwozie pięciodrzwiowe, a gama silników składała się z dwóch silników benzynowych i diesla. W 2020 roku pojawił się 48-woltowy, turbodoładowany i wspomagany hybrydą, benzynowy trzycylindrowy silnik 1.0 T-GDi o mocy 99 lub 118 KM z sześciobiegowej manualną lub dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.Do wyboru są cztery poziomy wyposażenia: 2, GT-Line, Connect i GT-Line S. Podstawowy Stonic 2 jest wyposażony w 16" aluminiowe koła, relingi dachowe, reflektory projekcyjne ze światłami LED, 8" ekran dotykowy z Apple CarPlay i Android Auto, a do tego tempomat, klimatyzacja, tylne czujniki parkowania i system zapobiegania kolizjom. GT-Line daje 17" felgi aluminiowe, składane elektrycznie lusterka i przyciemniane szyby, a także nawigację, kamerę cofania, automatyczną klimatyzację oraz wnętrze ze sztucznej skóry. Connect dodaje dwukolorowy lakier, tylne światła LED i inteligentny zapłon kluczyka, a GT-Line S oferuje podgrzewane przednie fotele, inteligentny tempomat, ostrzeżenie o kolizji w martwym polu i przednie czujniki parkowania.Rywal dla Stonica to Hyundai Kona, który dzieli platformę i układ jezdny ze Stonicem, ale ma bardziej śmiały kształt, z szerszą gamą silników i napęd 4x4 (również model EV). Ponadto Stonic konkuruje z Nissanem Juke, Reanult Captur, Suzuki Ignis.&nbsp;&nbsp;

Stonic

Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny Kia Stonic

Jakie są opinie o Kia Stonic ?

Kia Stonic - jaki silnik najlepszy?

Kia Stonic - miejski crossover

Powiązane ogłoszenia:

Audi A4

Bydgoszcz

Ford Mondeo

Szczecinek

Citroen C5

Chmielnik

IVECO Daily

Poręba

IVECO Daily

Poręba

Volkswagen Transporter

Warszawa Bemowo

BMW inny

KWILEŃ GM. CHOCZ

HONDA inny

KWILEŃ GM. CHOCZ

SUZUKI GN

Katowice

Zobacz też:

Powrót

Motoryzacja