BMW i4 - elektryczny samochód osobowy

BMW i4 &nbsp;- elektryczny <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw/i4">BMW i4</a> to elektryczny <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy klasy średniej produkowany od 2021 roku. Zapowiedzią pierwszego średniej wielkości samochodu osobowego od BMW z napędem elektrycznym był prototyp i Vision Dynamics przedstawiony jeszcze we wrześniu 2017r. Jednak model produkcyjny oparty jest o BMW Concept i4 przedstawiony nieco ponad rok temu, tj. w marcu 2020r.Premiera BMW i4 odbyła się podczas internetowej prezentacji dosłownie 4 miesiące temu. Wizualnie model ten został upodobniony do drugiej generacji coupe Serii 4. Ogólnie i4 to element ogłoszonego przez koncern BMW planu elektryfikacji wszystkich modeli.Dostępne będą trzy wersje, mianowicie: eDrive35 (268 KM), eDrive40 (330 KM) i M50 xDrive (523 KM). Baterie od 60 kWh do 80 kWh pojemności w dwóch ostatnich wersjach. BMW i4 eDrive40 rozwija maksymalnie 200 km/h, rozpędza się do 100 km/h w 4s i zdolne jest przejechać na jednym ładowaniu nawet do 590 kilometrów.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw">BMW</a> i4 zostało zaprojektowane typowo pod napęd elektryczny. Masa akumulatorów obniża środek ciężkości, auto dobrze się prowadzi i jest po prostu pewne ponieważ podczas jazdy precyzyjnie pozwala pracować układowi kierowniczemu.Zgromadzona energia panuje elektroniką nad zasięgiem. BMW i4 zaopatrzono w inteligentną strategię rekuperacji, która bazuje na GPS-ie nawet wtedy gdy nawigacja jest wyłączona. Elektronika kontroluje zużycie energii np. przed światłami, skrzyżowaniami i podjazdami i dopasowuje tryb jazdy i rekuperuje zanim będzie się to fizycznie działo.Nad zużyciem prądu czuwają m.in. aerodynamicznie ukształtowane felgi, do tego lżejsze iż w standardzie. Daje to dodatkowe 10 km zasięgu w porównaniu z dotychczasowymi. Do tego w i4 mamy podwozie praktycznie całkiem osłonięte, a pionowe wloty prowadzą powietrze wokół kół.&nbsp;Wnętrze to zakrzywiony ekran złożony z dwóch 12,5" wyświetlaczy. Jeden z nich to dowolnie konfigurowany zestaw wskaźników a drugi służy do obsługi multimediów. Cena? <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> te kosztują od 245&nbsp;000 zł do 290&nbsp;000 zł.

BMW serii 4 Convertible - Cabriolet z miękkim dachem

BMW serii 4 ConvertibleKońcem roku 2020 Bawarski producent przedstawił nowe <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw">BMW</a> serii 4 Cabriolet z miękkim dachem, czyli BMW serii 4 Convertible. BMW serii 4 w wersji z otwartym dachem otrzymało powiększone wloty powietrza na przedzie, tak jak w coupe. Według BMW napęd ma bardzo duże zapotrzebowanie na chłodzenie, a większy grill idealnie to zapewnia. Tak, poruszam ten temat, ponieważ minęło tyle czasu nadal jest to kontrowersyjne.Samochód bardzo dobrze się prezentuje i to ze złożonym, jak i rozłożonym dachem. A skoro jesteśmy przy dachu to jest on miękki, lżejszy o 40% od metalowego. Dodatkowo materiał poszycia zapewnia wysoki komfort, odcina od świata zewnętrznego zarówno pod względem dźwięków jak i temperatur. BMW serii 4 Convertible jest sztywne, za zasługą wzmocnionych progów i pozostałych usztywnień na karoserii.&nbsp;Silniki benzynowe jakie znajdziemy w tym kabriolecie to 420i(184 KM, 300 Nm), 430i (258 KM, 400 Nm), M440i (374 KM, 500 Nm). Wszystkie z 8-biegową skrzynią automatyczną Steptronic. Osiągi od 4,9 do 8,2s do 100 km/h, a spalanie 5,6-7,4 l/100km. Z wysokoprężnych 420d (190 KM, 400 Nm), 430d (286 KM, 650 Nm), M440d (340 KM, 700 Nm) także z 8-biegową skrzynią automatyczną Steptronic. Przyśpieszenia 5,1-7,6s i spalanie 4,2-6,3l w najmocniejszej wersji.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw/serii-4-convertible">BMW serii 4 Convertible</a> wyposażono standardowo w 3-strefową klimatyzację automatyczną, system ostrzegania przed kolizją czołową wraz z uruchomieniem hamulców. Mamy też system ostrzegania przed zjechaniem z pasa ruchu wraz z naprowadzaniem na pas, Park Distance Control. Obecny jest jak w innych nowych modelach BMW Operating System 7 z wyświetlaczem centralnym o przekątnej 10", który integruje smartfony z systemem Apple CarPlay oraz Android Auto. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> mają oczywiście elektrycznie regulowane sportowe fotele przednie z automatycznie wysuwanymi i chowanymi podajnikami pasów bezpieczeństwa, tapicerkę skórzaną Vernasca wraz z ogrzewaniem foteli i skórzaną kierownicę sportową. Ceny od 216&nbsp;000 zł po 339&nbsp;000 zł za wersję BMW M440i xDrive Cabrio.

BMW 2 w wersji Coupe

BMW 2 Coupe<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw">BMW</a> serii 2 w wersja Coupe zachowała jak inne napęd na tylną oś, jednak straciła na dobre skrzynie manualne. Druga generacja coupe z serii 2 nie jest mała, ponieważ w porównaniu z jedynką ma o 10 cm więcej. Planowane jest wprowadzenie pięciu odmian silników. Od 184 KM poprzez 190 aż do 374 KM. Przyśpieszenie diesla 220d z silnikiem o mocy 190 KM ma wynosić 6,9s, a zużycie paliwa poniżej 5 litrów na 100 km.Najmocniejsza odmianą to M240i xDrive z silnikiem 6R o mocy 374 KM (500 Nm momentu obrotowego). 4,3 sekundy do 100 km/h, a prędkość maksymalna 250 km/h. Zużywać ma 8,1l paliwa. Już zapowiadana jest wersja M2, lecz brak póki co szczegółów.Nowe <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw/2-coupe">BMW 2 Coupe</a> będzie produkowane w meksykańskiej fabryce w San Luis Potosi standardowo z 8 stopniową skrzynią Steptronic. Według producenta pozwala ona zapewnić optymalną trakcję i maksymalne przyśpieszenie z dostępnych mocy.Z wyposażenia mamy ostrzeganie przed kolizją czołową, wskazywanie ograniczeń prędkości, ostrzeganie przez zjechaniem z pasa ruchu. Są to standardowe elementy wyposażenia każdej z wersji. Dopłatę można wykonać za system asystujący (ostrzeganie przy zmianie pasa ruchu, przed zderzeniem tylnym), aktywny regulator prędkości, Park Distance Control, asystenta i kamerę cofania, Surround View czy zdalny widok 3D. W BMW serii 2 Coupé montowany jest wyświetlacz Head-Up i rejestrator jazdy.W porównaniu z poprzednim modelem sztywność skrętna nadwozia została zwiększona nawet o 12 proc. Nowy model ma także niemal idealny rozkład masy na osie w proporcjach 50:50 oraz elementy układu jezdnego przejęte z BMW 4. W BMW 2 Coupe w standardzie znalazł się BMW Operating System 7. Obejmuje on obsługę dotykową na wyświetlaczu centralnym, kontroler BMW, przyciski na kierownicy i sterowanie głosowe. Standardowy BMW Live Cockpit obejmuje system operacyjny iDrive z wyświetlaczem o przekątnej 8,8". <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> wyposażone są również w usługi cyfrowe, w tym inteligentny asystent osobisty BMW, funkcja BMW Digital Key pozwalająca na otwarcie auta za pomocą smartfona, Connected Music i zdalne aktualizacje oprogramowania.&nbsp;

Audi RS 3 - 400 koni pod maską

Audi RS 3&nbsp;Nowe <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/audi/rs-3">Audi RS 3</a> zadebiutowało już oficjalnie i choć z przodu nie różni się specjalnie od hatchbacka to w wersji RS 3 wygląda po prostu bardzo dobrze. I nie, nie ma tu kolejnej premiery hybrydy, czy elektryka. Audi RS 3 ma silnik spalinowy i to 5 cylindrowy o pojemności 2,5l. W porównaniu z modelem Audi S3, RS ma większe wloty powietrza w przednim zderzaku, grill ma czarne obramowanie, a tylny zderzak otrzymał dwie owalne końcówki wydechu.Osiągi to 3,8s do stu uzyskana z mocy 400 KM dzięki dwusprzęgłowej przekładni siedmiobiegowej. Co prawda prędkość jest ograniczona do 250 km/h, lecz można ją opcjonalnie podnieść do 280 km/h, a nawet w najbogatszej wersji do 290 km/h. Za podstawową wersję RS 3 Sportback trzeba zapłacić 60 000 euro.Ciekawostką są animowane reflektory LED wskazujące literki R oraz S i cyfrę 3 z flagą. RS 3 standardowo wyposażone jest w 19" felgi, progresywny układ kierowniczy i sportowe zawieszenie. Jest ono obniżone o 25 mm w porównaniu z cywilnym <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/audi">Audi</a> A3. W opcji dostępne jest adaptacyjne zawieszenie z regulowaną sztywnością.Wnętrze to czerń z przeszyciami oraz wstawki na desce rozdzielczej i oparciach przednich siedzeń. Sportowego charakteru dają kubełkowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami.Nowe Audi RS 3 wyposażone jest w system pozwalający na niemal natychmiastowy, związany z daną sytuacją na drodze rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylnej osi. To pozwala i tu ciekawostka, kolejna uruchomić tryb driftu. W Audi RS3 zrezygnowano z mechanizmu różnicowego tylnej osi i sięgnięto po elektronicznie sterowane sprzęgło to pozwala i tu ciekawostka: uruchomić tryb driftu.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> Audi przy premierach są oblegane z powodu nowinek, dlatego dziwi tu silnik benzynowy, bez podążania w stronę oszczędzania paliw. Jednak szybko o tym zapomina się gdy widać osiągi, kolor lakieru i gdy odczuwa się doskonałe prowadzenie tego sportowego, a jednak reklamowanego jako wszechstronny pojazdu.

Audi Q5 Sportback z nadwoziem Sportback

Audi Q5 Sportback&nbsp;We wrześniu ubiegłego roku modele <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/audi">Audi</a> zasiliła nowa, atrakcyjnie wyglądającą wersja Audi Q5 z nadwoziem Sportback. To <a href="https://samochody.pl">samochód</a> nieco przypominający coupe, chociaż to SUV. Dostępne wersje wyposażenia to Advanced (220 700 zł) posiadająca m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika oraz S line (od 227 800 zł) z pakietem aerodynamicznym, bezramkowym lusterkiem wstecznym i czarną podsufitką.Światła tylne z cyfrową techniką OLED wyróżniają go spośród innych samochodów ponieważ każde światło zawiera trzy organiczne diody emitujące światło, z których każda jest podzielona na sześć segmentów. Jeżeli do stojącego nieruchomo Audi Q5 Sportback zbliży się inny pojazd na odległość mniejszą niż dwa metry, wszystkie segmenty tylnych świateł OLED ostrzegą zbliżającego się kierowcę.Klienci wybierać mogą spośród 12 kolorów nadwozia. Dodatkowo cała gama wykończeń m.in. czarny pakiet stylistyczny. nadwozie może być lakierowane z elementami kontrastowymi oprócz jednego wybranego koloru.Bagażnik ma pojemność 510 litrów, a po złożeniu tylnych foteli pojemność wzrasta do 1480 litrów. W ofercie za dopłatą oferowana jest tylna kanapa, którą można przesuwać w bok lub w razie potrzeby można ją przesunąć do przodu. Opcjonalny pakiet podziału przestrzeni bagażowej zapewnia porządek i bezpieczne przechowywanie bagażu. Poruszaną elektrycznie klapę bagażnika można otworzyć za pomocą gestu nogą.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/audi/q5-sportback">Audi Q5 Sportback</a> ma większy prześwit na potrzeby jazdy terenowej. Dodatkowo może ciągnąć przyczepę o masie do 2,4 tony. Zawieszenie jest zestrojone twardo i jest przyjemne w odbiorze. Audi oferuje także komfortowe adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne gdzie można zmienić wysokość zawieszenia nawet o 60 mm. Zaletą zawieszenia pneumatycznego jest też możliwość obniżenia tylnej osi co ułatwi załadunek bagażu.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> Audi Q5 Sportback dostępne są w Europie z czterocylindrowym 2 litrowym silnikiem diesla o mocy 204 KM. Do tego siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów S-tronic i napęd na cztery koła.&nbsp;

Wiadomości motoryzacyjne