Fiat Tipo

Fiat Tipo jest aktualnie oczkiem w głównie włoskiego producenta. Samochód ten zdobył naprawdę spora popularność w całej Europie, w tym także i w Polsce. Istnieje wiele powodów, przez które Tipo jest tak chętnie wybierany przez Polaków. Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy jest bez wątpienia naprawdę przystępne zużycie paliwa.

Zacznijmy od silników konstruowanych w technologii diesla. Po zeszłorocznym faceliftingu, w kompakcie od Fiata będziemy w stanie znaleźć dwie różniące się od siebie jednostki karmiące się olejem napędowym. Pierwsza z nich, 1.3 Multijet, oferuje 95 koni mechanicznych mocy, zaś mocniejsze 1.6 Multijet – aż 120 koni mechanicznych mocy. W obu tych autach spalanie w zależności od dynamiki jazdy plasuje się na bardzo dobrym poziomie 5-6l/100 km.

Jeżeli zaś chodzi o jednostki benzynowe, do dyspozycji mamy aktualnie silnik 1.0 Turbo 100KM oraz 1.4 95 KM. Te jednostki będą palić 7-8 litrów benzyny na 100 km lub opcjonalnie około 10 litrów gazu z instalacją LPG.

Na przestrzeni żywota całej generacji współczesnego Fiata Tipo, mogliśmy znaleźć w tym samochodzie naprawdę wiele różnych jednostek. W 2020 roku model ten przeszedł jednak facelifting, podczas którego zmieniła się również gama silnikowa. Aktualnie znajdziemy w niej łącznie cztery różne motory, które mogą być zasilane benzyną, olejem napędowym, a nawet gazem za pomocą fabrycznej instalacji LPG.

Zacznijmy jednak od jednostek diesla. W najnowszych Fiatach Tipo otrzymujemy do wyboru dwie możliwości. Pierwszym z nich jest 1.3 Multijet o mocy 95 koni mechanicznych, zaś drugim – 1.6 Multijet, który jest w stanie wydobyć z siebie 130 koni mechanicznych.

Jeżeli zaś chodzi o motory benzynowe, tym słabszym jest paradoksalnie ten większym. Mowa tu bowiem o silniki 1.4, który jest w stanie wydobyć z siebie 95 koni mechanicznych. Turbodoładowany silnik 1.0 to zaś jednostka, która oferuje aż 100 koni mechanicznych mocy. Rozmiar nie ma więc w tym przypadku znaczenia.

Fiat Tipo był niezwykle prężnie reklamowany we wszystkich możliwych mediach. Zdobył on też sporo znaczących nagród branżowych. Po kilku latach na rynku wyklarowała się już pewna zgodna opinia – Tipo to dobry samochód pod względem stosunku jakości do ceny, lecz posiada także kilka wad, obok których po prostu nie sposób jest nie przejść obojętnie.

Największymi atutami Tipo według wielu osób jest świetna ergonomia wnętrza i ilość przestrzeni dla kierowcy oraz pasażerów, a także, choć oczywiście każdy ma co do tego własne zdanie, przyjazdy design zarówno na zewnątrz, jak i w środku. Jest to również auto naprawdę mało awaryjne, co jest naprawdę wielkim atutem.

Trzeba jednak wspomnieć o minusach Tipo, które mogą odstraszyć wiele osób. Owszem, design wnętrza jest ładny, lecz mogło zostać ono wykonane z lepszych materiałów. Skrzynia biegów lubi płatać figle, a silniki cierpią na lekki niedobór mocy. Tym samochodem nie będziemy mogli niestety poszaleć na drodze.

Fiat Tipo, jak na kompakta przystało, posiada aż trzy różne wersje nadwozia. Każda z nich różni się długością oraz wysokością, a także masą własną. Zacznijmy od najczęściej wybieranego hatchbacka – 4368 mm długości, 1792 mm szerokości oraz 1495 mm wysokości. Szerokość w każdym wariancie Tipo jest niezmienna, w przeciwieństwie do innych parametrów. W przypadku sedana, jego długość wynosi 4532 mm, a wysokość 1492 mm, natomiast kombi cechuje się długością 4571 mm oraz wysokością na poziomie 1514 mm.

We wszystkich trzech wariantach różni się także masa własna. Najlżejszy paradoksalnie jest sedan – jego waga znajduje się w zależności od wersji wyposażenia oraz silnika w granicach 1150-1270 kilogramów. Następnie mamy hatchbacka – 1195-1295 kilogramów. Najcięższy jest za to wariant kombi – 1305-1350 kilogramów. Jak więc doskonale widać, każda osoba będzie mogła dostosować swojego Tipo do własnym potrzeb i wybrać taki typ nadwozia, który odpowiada jej w największym stopniu.

Fiat Tipo to bez wątpienia strzał w dziesiątkę Włochów. Samochód ten bowiem z miejsca stał się bestsellerem dzięki swojej przystępnej cenie, mnogości typów nadwozia do wyboru, a także bezawaryjności, która dla wielu osób jest bardzo ważnym czynnikiem podczas wybierania auta. Ile więc obecnie kosztuje Fiat tipo nowe? Podstawowa wersja modelu kosztuje obecnie 57 200 złotych. Tipo to jednak mnogość konfiguracji, a najdroższe z nich potrafią kosztować nawet 118 500 złotych.