Skoda

Skoda stara się jak najmocniej rozwijać nowe technologie. Czeski producent w tym aspekcie bardzo korzysta na członkostwie w koncernie VAG, dzięki czemu projektanci posiadają o wiele większą swobodę działania i naprawdę spore możliwości do realizowania coraz to ciekawszych projektów, nawet tych związanych z motoryzacją elektryczną. Owocem takich działań jest pierwsze elektryczne auto marki Skoda – Enyaq iV. Jest to sporej wielkości SUV, który posiada wygląd charakteryzujący się klasycznymi wzorami używanymi przez Czechów oraz nutkę świeżości, w szczególności w kwestii atrapy chłodnicy, tylnych świateł oraz linii nadwozia. Wnętrze utrzymano w schludnej stylistyce, która wskazuje na fakt, iż w tym aucie to wygoda jest na pierwszym miejscu. Samochód jest po brzegi wypchany najnowszymi technologiami w zakresie bezpieczeństwa, a spory akumulator pozwala na przejechanie do aż 534 kilometrów na jednym ładowaniu.

Skoda naprawdę prężnie rozwija swoją gamę zelektryfikowanych samochodów. Od paru lat do oferty wprowadzane są samochody w pełni elektryczne, ale nie zapomniano także o wszelkiego rodzaju napędach hybrydowych. W obecnej gamie modelowej Skody jesteśmy w stanie znaleźć dwa modele z taką jednostką. Pierwszym z nich jest jeden z najczęściej kupowanych nowych samochodów w Polsce – Skoda Octavia. Wersja tego auta, która w swojej nazwie posiada dopisek iV, to hybryda plug-in (PHEV). Na samym silniku elektrycznym jesteśmy w stanie przejechać do 55 kilometrów. Motor na prąd wraz z silnikiem spalinowym o pojemności 1.4 litra pozwala wygenerować aż 245 koni mechanicznych. Drugim samochodem hybrydowym w ofercie Czechów jest Skoda Superb iV. W tym flagowcu również znajdziemy hybrydę plug-in, której bazą także jest silnik 1.4 TSI. W przypadku modelu Superb układ napędowy jest w stanie wygenerować „jedynie” 218 koni mechanicznych, co oczywiście nadal jest dobrym wynikiem.

Skoda bardzo sprytnie podąża ostatnio za trendami. Sukcesywna elektryfikacja swojej gamy to jedno, ale przecież aktualny rynek motoryzacyjny stoi przede wszystkim SUV-ami i crossoverami. Czeski producent nie przespał swojej szansy na zabłyśnięcie w tej kategorii i w jego aktualnej gamie jesteśmy w stanie znaleźć dwa samochody, które możemy zaliczyć do segmentu crossoverów. Najmniejszym crossoverem od Skody jest aktualnie model Kamiq. To dynamiczny, kompaktowy pojazd, który w mieście czuje się jak ryba w wodzie. Posiada on dość charakterystyczny i świeży jak na tę markę wygląd, a także oferuje naprawdę spory wybór w kwestii jednostek napędowych. Większym przedstawicielem tego segmentu jest auto o nazwie Karoq. Znajduje się on na rozjeździe pomiędzy crossoverem a SUV-em, lecz ze względu na swoje ciągoty w stronę wyglądania jak hatchback, możemy zakwalifikować to auto właśnie jako crossover. Zarówno Karoq, jak i Kamiq, posiadają wersje Monte Carlo, które dodają im sportowego zacięcia.

Choć oczywiście marka Skoda najbardziej kojarzy nam się z bardziej standardowymi modelami, jak Fabia, Octavia, czy nawet Superb, czeska marka naprawdę śmiało poczyna sobie w segmencie crossoverów oraz SUV-ów. W ofercie producenta z siedzibą w Mlada Boleslav jesteśmy w stanie znaleźć na ten moment dwa auta z segmentu SUV. Na pierwszy ogień weźmy model Kodiaq, zdecydowanie największe auto osobowe produkowane aktualnie przez Skodę. To naprawdę masywny SUV, który sprawdzi się wybornie jako pierwsze auto w rodzinie. Przestronne wnętrze, napęd na cztery koła, dbałość o bezpieczeństwo oraz komfort podróży, a także specjalny tryb Off-road i bogata gama silnikowa – to główne atuty tego samochodu. Nie można również zapomnieć o jednym z najnowszych samochodów Skody – elektrycznym SUV-ie o nazwie Enyaq iV. Na tle innych aut Czechów prezentuje się on wyjątkowo nowocześnie, a najnowsza technologia sprawia, że na jednym ładowaniu jest on w stanie przejechać nawet 534 kilometry.