Citroën C4 2025

Nowoczesny kompakt po liftingu - Citroën C4 2025

<h2>Citroën C4 2025 – świeże spojrzenie na kompakt</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/citroen/c4">Citroen C4</a> 2025 to <strong>odświeżona wersja popularnego kompaktowego hatchbacka</strong>, która ma przyciągnąć uwagę kierowców ceniących <strong>komfort, styl i nowoczesną technologię</strong>. Francuski producent nie tylko unowocześnił wygląd zewnętrzny, ale też postawił na nową gamę napędów – od benzyny i diesla po <strong>hybrydę plug-in oraz wersję elektryczną ë-C4</strong>.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Zmiany w designie – nowoczesność i elegancja</h2><p>Nowy Citroën C4 2025 przeszedł <strong>stylistyczny lifting</strong>, który nawiązuje do języka projektowego znanego z koncepcyjnego modelu <strong>Oli</strong>. Modyfikacje objęły przód i tył pojazdu, a także paletę kolorystyczną.</p><h3>Co nowego na zewnątrz?</h3><ul><li><strong>Nowy logotyp Citroëna</strong> (stylizowany "deux chevrons") zintegrowany z grillem,</li><li>Przeprojektowane <strong>reflektory LED</strong> z charakterystycznym motywem świetlnym w kształcie litery „Y”,</li><li><strong>Nowy zderzak i światła tylne LED</strong>, które optycznie poszerzają nadwozie,</li><li><strong>Nowe kolory lakieru</strong>: Manhattan Green i Eclipse Blue – eleganckie i dynamiczne odcienie,</li><li>Stylowe <strong>aluminiowe felgi w nowych wzorach</strong> (od 16 do 18 cali).</li></ul><p>Zmiany stylistyczne mają na celu <strong>podkreślenie charakteru crossovera</strong> i wyróżnienie modelu na tle konkurencji, jak np. Renault Mégane czy Peugeot 308.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743415095321_3200.png" alt="Citroën C4 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Nowoczesne wnętrze – cyfrowe i komfortowe</h2><p>Kabina Citroëna C4 2025 została dostosowana do współczesnych oczekiwań kierowców i pasażerów. Marka stawia na <strong>komfort i intuicyjność obsługi</strong>.</p><h3>Co znajdziemy we wnętrzu?</h3><ul><li><strong>Nowy 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników</strong> – z możliwością konfiguracji informacji dla kierowcy,</li><li><strong>Ulepszony system multimedialny</strong> z większym, szybciej działającym ekranem dotykowym (10 cali),</li><li><strong>Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto</strong>,</li><li><strong>Fotele Advanced Comfort</strong> z grubszą warstwą pianki i dodatkowymi podparciami – znak firmowy Citroëna,</li><li>Praktyczne schowki, podwójna deska rozdzielcza, opcjonalny <strong>Head-Up Display</strong>.</li></ul><p>Citroën nie zapomniał również o pasażerach – z tyłu znajdziemy więcej przestrzeni na nogi oraz opcjonalny <strong>system podgrzewania siedzeń</strong>.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Napędy – benzyna, diesel, hybryda i elektryk</h2><p>Nowy C4 2025 oferuje <strong>wszechstronną gamę napędów</strong>, dopasowanych do różnych stylów jazdy i potrzeb kierowców. To mocna strona tego modelu.</p><h3>Dostępne warianty:</h3><h4>🔹 Silniki benzynowe:</h4><ul><li><strong>1.2 PureTech 100 KM</strong> – z 6-biegowym manualem (dostępny w wybranych rynkach),</li><li><strong>1.2 PureTech 130 KM</strong> – z automatyczną przekładnią EAT6,</li><li><strong>1.2 PureTech 155 KM</strong> – wersja topowa, oferująca lepsze osiągi przy rozsądnym zużyciu paliwa.</li></ul><h4>🔹 Silniki wysokoprężne:</h4><ul><li><strong>1.5 BlueHDi 110 KM lub 130 KM</strong> – ekonomiczne rozwiązanie dla kierowców pokonujących długie dystanse.</li></ul><h4>🔹 Nowość: <strong>Hybryda plug-in (PHEV)</strong>:</h4><ul><li>Układ o mocy <strong>225 KM</strong>, z silnikiem benzynowym 1.6 PureTech i jednostką elektryczną,</li><li><strong>Zasięg w trybie EV do 55 km</strong>, idealny do jazdy miejskiej bez emisji,</li><li>Szybkie ładowanie z gniazdka domowego lub ładowarki publicznej.</li></ul><h4>🔹 Elektryczny ë-C4:</h4><ul><li>Silnik <strong>136 KM</strong>,</li><li>Akumulator 50 kWh,</li><li><strong>Zasięg do 350 km (WLTP)</strong>,</li><li>Szybkie ładowanie DC (do 100 kW – 80% w około 30 minut).</li></ul><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743415108431_3300.png" alt="Citroën C4 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy</h2><p>Citroën C4 2025 oferuje pełen pakiet <strong>systemów asystujących</strong>, które podnoszą bezpieczeństwo i komfort codziennej jazdy:</p><ul><li><strong>Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&amp;Go</strong>,</li><li><strong>Asystent utrzymania pasa ruchu</strong>,</li><li><strong>System rozpoznawania znaków drogowych</strong>,</li><li><strong>Automatyczne światła drogowe</strong>,</li><li><strong>System monitorowania martwego pola</strong>,</li><li><strong>Kamera cofania 180° i asystent parkowania</strong>.</li></ul><h2>&nbsp;</h2><h2>Dostępność i ceny</h2><p>Nowy Citroën C4 2025 pojawi się w polskich salonach <strong>na początku 2025 roku</strong>. Szczegółowy cennik poznamy bliżej premiery, ale szacunkowo:</p><ul><li><strong>C4 benzynowy</strong> – od ok. <strong>95 000 zł</strong>,</li><li><strong>C4 diesel</strong> – od ok. <strong>102 000 zł</strong>,</li><li><strong>ë-C4 elektryczny</strong> – od ok. <strong>142 000 zł</strong>,</li><li><strong>C4 Plug-In Hybrid 225 KM</strong> – prawdopodobnie powyżej <strong>160 000 zł</strong>.</li></ul><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743415119161_3400.png" alt="Citroën C4 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Podsumowanie – kompakt na miarę nowoczesnych oczekiwań</h2><p>Citroën C4 2025 to propozycja dla osób, które cenią sobie <strong>komfort jazdy, świeży design i różnorodne opcje napędu</strong>. Lifting tchnął nowe życie w ten model, nie rezygnując z jego charakterystycznego stylu crossovera.</p><p>Dzięki nowej wersji hybrydowej plug-in oraz udoskonalonej wersji elektrycznej ë-C4, nowy C4 idealnie wpisuje się w potrzeby klientów <strong>szukających oszczędnego, ekologicznego i wygodnego auta klasy kompakt</strong>.</p>

Porsche Cayenne 2025

Nowa odsłona luksusowego SUVa - Porsche Cayenne 2025

<h2>Nowe Porsche Cayenne 2025 – ewolucja legendy</h2><p><strong>Porsche Cayenne</strong> od lat stanowi wzór sportowego SUV-a premium, łącząc wygodę codziennego użytkowania z osiągami godnymi samochodu sportowego. W 2025 roku model ten przeszedł gruntowną modernizację – zarówno pod względem designu, jak i technologii. Efekt? SUV, który <strong>jeszcze lepiej spełnia oczekiwania wymagających kierowców</strong>, nie tracąc nic ze swojego sportowego charakteru.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743413501039_2700.jpeg" alt="Porsche Cayenne 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Gama silników – więcej mocy, więcej emocji</h2><p>W ofercie Porsche Cayenne 2025 znajdziemy szeroki wachlarz jednostek napędowych – od klasycznych benzynowych V6 i V8, przez wersje hybrydowe, aż po najmocniejsze Turbo E-Hybrid z mocą zbliżającą się do supersamochodów.</p><h3>Dostępne warianty:</h3><ul><li><strong>Cayenne (bazowy)</strong> – 3.0 V6 turbo, <strong>348 KM</strong> – idealny kompromis między osiągami a komfortem jazdy na co dzień.</li><li><strong>Cayenne S</strong> – 4.0 V8 twin-turbo, <strong>468 KM</strong> – dynamiczna jazda z dźwiękiem prawdziwego V8.</li><li><strong>Cayenne GTS</strong> – 4.0 V8 twin-turbo, <strong>493 KM i 660 Nm</strong>, przyspieszenie 0–100 km/h w 4,4 sekundy – wersja dla kierowców oczekujących agresywnego charakteru.</li><li><strong>Cayenne E-Hybrid</strong> – napęd hybrydowy plug-in (3.0 V6 + silnik elektryczny), <strong>463 KM</strong>, z możliwością jazdy w trybie czysto elektrycznym.</li><li><strong>Cayenne Turbo E-Hybrid</strong> – topowy wariant: 4.0 V8 + silnik elektryczny = <strong>729 KM</strong>, przyspieszenie 0–100 km/h w zaledwie <strong>3,6 sekundy</strong>! Najmocniejszy Cayenne w historii.</li></ul><p>Każda wersja współpracuje z <strong>8-biegową skrzynią Tiptronic S</strong> i systemem napędu na wszystkie koła Porsche Traction Management.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743413621946_2800.jpeg" alt="Porsche Cayenne 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Design zewnętrzny – nowoczesność w eleganckim stylu</h2><p>W 2025 roku Cayenne zyskał <strong>odświeżony wygląd</strong>, który podkreśla jego sportową naturę, ale nie odbiera mu elegancji.</p><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743413630671_2900.jpeg" alt="Porsche Cayenne 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h3>Co się zmieniło?</h3><ul><li>Nowe <strong>reflektory Matrix LED HD</strong> o ostrzejszym kształcie,</li><li>Delikatnie przeprojektowany przód z szerszymi wlotami powietrza,</li><li>Unowocześniony tył z <strong>paskiem świetlnym 3D</strong> na całej szerokości nadwozia,</li><li>Nowe wzory felg, opcjonalne <strong>koła o średnicy do 22 cali</strong>,</li><li>Nowe kolory nadwozia, w tym odcienie z palety Porsche Individual.</li><li>Cayenne 2025 dostępny jest także w wersji <strong>Coupé</strong>, z bardziej opadającą linią dachu i sportowym akcentem stylistycznym.</li></ul><h2>&nbsp;</h2><h2>Wnętrze – cyfrowe, luksusowe, intuicyjne</h2><p>Kokpit nowego Cayenne 2025 został przeprojektowany, bazując na rozwiązaniach znanych z Taycana. Porsche nazywa to <strong>Porsche Driver Experience</strong> – wszystko, czego potrzebujesz, znajduje się teraz w zasięgu ręki i wzroku.</p><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743413640395_3000.jpeg" alt="Porsche Cayenne 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h3>Wnętrze oferuje m.in.:</h3><ul><li><strong>Nowy 12,6-calowy zakrzywiony ekran cyfrowych zegarów</strong>,</li><li>Centralny ekran <strong>12,3-calowy</strong> z nowym systemem Porsche Communication Management (PCM),</li><li>Opcjonalny ekran pasażera (10,9") – do sterowania multimediami i nawigacją,</li><li>Nowa dźwignia skrzyni biegów przeniesiona na deskę rozdzielczą (więcej miejsca w tunelu środkowym),</li><li>Luksusowe wykończenia – skóra, aluminium, karbon, ambientowe podświetlenie.</li></ul><h2>Technologia i bezpieczeństwo</h2><p>Porsche Cayenne 2025 to SUV, który <strong>nie tylko przyspiesza, ale też chroni</strong>. Wśród technologii wspierających kierowcę znajdziemy:</p><ul><li><strong>Night Vision Assist</strong> – system rozpoznawania ludzi i zwierząt w nocy,</li><li><strong>Head-Up Display</strong>,</li><li><strong>Predictive Active Suspension Management</strong> – przewidujące zawieszenie adaptacyjne z funkcją pochłaniania nierówności,</li><li><strong>System jazdy półautonomicznej w korku</strong>,</li><li>Asystent zmiany pasa ruchu, kamera 360°, systemy parkowania automatycznego.</li></ul><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743413648251_3100.jpeg" alt="Porsche Cayenne 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Cena i dostępność w Polsce</h2><p>Ceny Porsche Cayenne 2025 zależą od wybranej wersji i wyposażenia. Wstępne kwoty (dla rynku niemieckiego i polskiego) kształtują się następująco:</p><ul><li><strong>Cayenne (V6)</strong> – od ok. <strong>435 000 zł</strong>,</li><li><strong>Cayenne S (V8)</strong> – od ok. <strong>535 000 zł</strong>,</li><li><strong>Cayenne GTS</strong> – od ok. <strong>590 000 zł</strong>,</li><li><strong>Cayenne E-Hybrid</strong> – od ok. <strong>495 000 zł</strong>,</li><li><strong>Cayenne Turbo E-Hybrid</strong> – od ok. <strong>875 000 zł</strong>.</li></ul><p>Pierwsze egzemplarze w polskich salonach są już dostępne do zamówienia, a <strong>dostawy planowane są od połowy 2024 roku</strong> z pełną ofertą na 2025.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Porsche Cayenne 2025 bez kompromisów</h2><p>Nowe Porsche Cayenne 2025 to <strong>doskonała mieszanka luksusu, funkcjonalności i ekstremalnych osiągów</strong>. Marka udowadnia, że SUV nie musi być nudny – może być szybki, inteligentny i elegancki. Dzięki szerokiej gamie silników – od klasycznych V8 po hybrydy plug-in – każdy klient znajdzie wariant dopasowany do swoich potrzeb.</p><p>Dla fanów Porsche i miłośników sportowych SUV-ów – <strong>to bez wątpienia jeden z najmocniejszych kandydatów do tytułu lidera klasy premium.</strong></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/porsche/cayenne"><strong>Zobacz wszystkie ogłoszenia Porsche Cayenne na Samochody.pl →</strong></a></p><p>&nbsp;</p>

Suzuki eVX

Suzuki eVX – elektryczny SUV z Japonii zadebiutuje w 2025 roku. Czy będzie dostępny w Polsce?

<h2>Suzuki eVX – pierwszy elektryczny SUV od Suzuki</h2><p>Japońska marka Suzuki wchodzi w nową erę elektromobilności, prezentując swój pierwszy w pełni elektryczny model – <strong>Suzuki eVX</strong>. Po oficjalnym debiucie koncepcyjnym, który miał miejsce na targach Auto Expo 2023 w Indiach, oraz europejskiej prezentacji w 2024 roku, wiemy już coraz więcej o tym elektrycznym SUV-ie. <strong>Premiera rynkowa planowana jest na wiosnę 2025 roku</strong>, a co najważniejsze – <strong>Suzuki eVX będzie dostępne również w Polsce</strong>.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743412644082_2200.jpeg" alt="Suzuki eVX"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Elektryczny napęd i zasięg – nawet 500 km na jednym ładowaniu</h2><p>Suzuki eVX ma być dostępne w wersji z <strong>akumulatorem o pojemności około 60 kWh</strong>, który pozwoli przejechać <strong>do 500 km</strong> według normy WLTP. To bardzo konkurencyjny wynik w segmencie kompaktowych SUV-ów i znak, że marka chce zaoferować <strong>praktyczny, uniwersalny samochód elektryczny</strong> – zarówno do miasta, jak i na dłuższe trasy.</p><p>W planach są dwie wersje napędu:</p><ul><li><strong>Napęd na przednią oś (FWD)</strong> – tańszy i bardziej ekonomiczny wariant,</li><li><strong>Napęd na cztery koła (AWD)</strong> – z dwoma silnikami elektrycznymi, idealny dla osób szukających większych możliwości terenowych i lepszej trakcji w zimie.</li></ul><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743412658230_2300.jpeg" alt="Suzuki eVX"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Wymiary i przestrzeń – kompaktowy, ale pojemny</h2><p>Suzuki eVX mierzy:</p><ul><li><strong>Długość:</strong> 4,3 metra,</li><li><strong>Szerokość:</strong> 1,8 metra,</li><li><strong>Wysokość:</strong> 1,6 metra,</li><li><strong>Rozstaw osi:</strong> zwiększony względem np. modelu Vitara, co poprawia przestrzeń w kabinie.</li></ul><p>Dzięki tym wymiarom <strong>eVX plasuje się w segmencie C</strong>, czyli w tej samej klasie co np. Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV czy Volkswagen ID.4. Ma jednak zachować <strong>bardziej kompaktowy charakter i zwrotność</strong>, typową dla Suzuki, co czyni go idealnym wyborem do jazdy po mieście.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743412697361_2400.jpeg" alt="Suzuki eVX"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Wnętrze – cyfrowe i funkcjonalne</h2><p>W kabinie Suzuki eVX stawia na <strong>nowoczesny, ale czytelny design</strong>. W wersji przedprodukcyjnej pokazano:</p><ul><li><strong>Cyfrowy zestaw wskaźników i centralny ekran infotainment</strong> w formie jednego zintegrowanego panelu,</li><li>Minimalistyczne wnętrze z fizycznymi przyciskami w kluczowych miejscach,</li><li>Praktyczne schowki i nowoczesną konsolę środkową.</li></ul><p>Suzuki obiecuje, że wnętrze będzie <strong>przestronne, ergonomiczne i intuicyjne</strong>, zgodnie z filozofią „Simple and Functional”.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743412706022_2500.jpeg" alt="Suzuki eVX"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy</h2><p>Suzuki eVX zostanie wyposażone w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, takie jak:</p><ul><li><strong>Adaptacyjny tempomat</strong>,</li><li><strong>Asystent pasa ruchu</strong>,</li><li><strong>Automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych</strong>,</li><li><strong>Rozbudowany system kamer 360°</strong>,</li><li><strong>System jazdy półautonomicznej w korku</strong> (opcjonalnie).</li></ul><p>Dzięki temu eVX ma oferować <strong>nie tylko ekologiczny napęd, ale również wysoki poziom bezpieczeństwa</strong>.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743412714866_2600.jpeg" alt="Suzuki eVX"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Suzuki eVX w Polsce – kiedy i za ile?</h2><p>Według informacji przekazywanych przez przedstawicieli Suzuki, <strong>eVX trafi na polski rynek w 2025 roku</strong>, najprawdopodobniej w II lub III kwartale. Model będzie importowany z Indii, gdzie powstaje w fabryce Gujarat, a jego sprzedaż obejmie m.in. Europę, Indie i Japonię.</p><h3>Szacowana cena w Polsce:</h3><p>Choć oficjalny cennik nie został jeszcze opublikowany, <strong>nieoficjalne źródła sugerują kwotę od około 160 000 zł</strong>, co czyni eVX konkurencyjnym w porównaniu z innymi elektrycznymi SUV-ami segmentu C.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Suzuki eVX: nowy rozdział dla marki</h2><p>Suzuki eVX to <strong>ważny krok dla japońskiego producenta</strong> – pierwszy model w pełni elektryczny, który nie tylko spełnia normy emisji, ale też oferuje nowoczesny design, praktyczne wnętrze i zasięg na poziomie 500 km. Jeśli deklaracje się potwierdzą, <strong>eVX może stać się jednym z ciekawszych kompaktowych SUV-ów na rynku w 2025 roku</strong>, również w Polsce.</p><p>Dla klientów szukających <strong>niezawodnego, kompaktowego i przystępnego cenowo auta elektrycznego</strong> – Suzuki eVX to model, na który zdecydowanie warto zwrócić uwagę.</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/suzuki"><strong>Zobacz wszystkie ogłoszenia Suzuki na Samochody.pl →</strong></a></p><p>&nbsp;</p>

CUPRA Leon 2025

Nowa odsłona sportowego kompaktu - CUPRA Leon 2025

<h2>CUPRA Leon 2025 – nowa definicja sportowego stylu</h2><p>CUPRA Leon to od lat <strong>jeden z najbardziej charakterystycznych hot hatchy i kombi na rynku europejskim</strong>. Łączy emocjonującą jazdę z codzienną funkcjonalnością. W 2025 roku hiszpańska marka – wywodząca się z SEAT-a – prezentuje <strong>odświeżoną wersję Leona</strong>, która wyróżnia się nie tylko nowym wyglądem, ale także <strong>ulepszonym wnętrzem, nowymi napędami i jeszcze bardziej zaawansowaną technologią</strong>.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Design zewnętrzny – jeszcze ostrzejszy charakter</h2><p>Nowa CUPRA Leon 2025 przyciąga wzrok od pierwszego spojrzenia. Projektanci postawili na <strong>agresywniejszą linię nadwozia</strong> i nowy przód inspirowany koncepcyjnym modelem CUPRA DarkRebel.</p><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743411145253_1700.jpeg" alt="CUPRA Leon 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h3>Co się zmieniło?</h3><ul><li><strong>Nowy grill z trójkątnym motywem CUPRA</strong>,</li><li><strong>Reflektory Matrix LED</strong> w kształcie litery „trójząb” – znak rozpoznawczy najnowszych modeli marki,</li><li>Przeprojektowane zderzaki i <strong>bardziej muskularne linie boczne</strong>,</li><li>Nowe kolory lakieru, w tym miedziany i szaro-złoty metalik,</li><li>Dostępność wersji <strong>hatchback i kombi (Sportstourer)</strong>.</li></ul><h2>&nbsp;</h2><h2>Wnętrze – sport i technologia w jednym</h2><p>W kabinie odświeżonego Leona postawiono na <strong>większą personalizację, lepsze materiały i nowoczesną technologię</strong>. Kierowca znajdzie tu połączenie sportowego ducha z cyfrową wygodą.</p><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743411158726_1800.jpeg" alt="CUPRA Leon 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h3>Najważniejsze nowości:</h3><ul><li>Nowy <strong>12,9-calowy ekran dotykowy</strong> systemu infotainment,</li><li>Interfejs <strong>CUPRA CONNECT</strong> z aktualizacjami OTA i obsługą głosową,</li><li>Sportowe <strong>fotele kubełkowe z karbonowymi akcentami</strong> (opcjonalnie podgrzewane i wentylowane),</li><li>Ambientowe oświetlenie z rozbudowanymi możliwościami konfiguracji,</li><li>Materiały z recyklingu i opcjonalne elementy Alcantary lub skóry ekologicznej.</li></ul><h2>&nbsp;</h2><h2>Jednostki napędowe – więcej wyboru, więcej mocy</h2><p>CUPRA Leon 2025 oferuje <strong>szeroką gamę jednostek napędowych</strong>, dzięki czemu każdy kierowca znajdzie coś dla siebie – od hybryd plug-in po klasyczne benzynowe wersje o wysokich osiągach.</p><h3>Dostępne warianty napędowe:</h3><ul><li><strong>e-HYBRID (PHEV)</strong>: napęd plug-in hybrid o mocy 204 lub 245 KM, z zasięgiem do 100 km (WLTP) w trybie elektrycznym,</li><li><strong>2.0 TSI</strong>: klasyczny silnik benzynowy o mocy 265 lub 300 KM,</li><li><strong>2.0 TSI 333 KM 4Drive (Sportstourer)</strong>: najmocniejsza wersja z napędem na cztery koła, zbliżona osiągami do VW Golfa R.</li></ul><p>Silniki współpracują z <strong>automatyczną skrzynią DSG</strong>, a w wersjach o wyższej mocy – z systemem <strong>Launch Control</strong> i trybami jazdy CUPRA.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743411176368_1900.jpeg" alt="CUPRA Leon 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Systemy bezpieczeństwa i wsparcia</h2><p>Nowa CUPRA Leon to nie tylko sportowe emocje, ale też <strong>pełen pakiet systemów wspomagających kierowcę</strong>, które podnoszą bezpieczeństwo i komfort jazdy.</p><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743411187720_2000.jpeg" alt="CUPRA Leon 2025"></figure><p>&nbsp;</p><h3>Kluczowe funkcje:</h3><ul><li><strong>Predictive Adaptive Cruise Control</strong> – przewidujące tempomat adaptacyjny z funkcją „czytania drogi”,</li><li><strong>Lane Assist i Travel Assist</strong> – wsparcie w utrzymaniu pasa ruchu i półautonomiczna jazda na autostradzie,</li><li><strong>Intelligent Park Assist</strong> – automatyczne parkowanie równoległe i prostopadłe,</li><li><strong>Kamera 360° i system rozpoznawania znaków</strong>.</li></ul><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743411203691_2100.jpeg" alt="CUPRA Leon 2025"></figure><p>&nbsp;</p><p>Dzięki zastosowaniu platformy MQB Evo, CUPRA Leon 2025 zyskała też <strong>ulepszoną konstrukcję zawieszenia</strong>, poprawiającą prowadzenie i komfort.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>CUPRA Leon 2025 – dostępność, warianty i cena</h2><p>Nowa odsłona Leona trafi do sprzedaży <strong>w drugiej połowie 2024 roku</strong>, a pierwsze egzemplarze pojawią się na drogach <strong>na początku 2025</strong>. Auto będzie dostępne zarówno jako <strong>5-drzwiowy hatchback</strong>, jak i <strong>Sportstourer (kombi)</strong>.</p><h3>Szacunkowe ceny:</h3><ul><li><strong>PHEV 204 KM</strong> – od ok. 165 000 zł,</li><li><strong>TSI 300 KM DSG</strong> – od ok. 180 000 zł,</li><li><strong>TSI 333 KM 4Drive (Sportstourer)</strong> – od ok. 200 000 zł.</li></ul><h2>&nbsp;</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/cupra"><strong>Zobacz wszystkie ogłoszenia CUPRA na Samochody.pl →</strong></a></p><p>&nbsp;</p><h2>Sportowy styl w codziennym wydaniu</h2><p><strong>CUPRA Leon 2025</strong> to udana ewolucja popularnego modelu. Marka postawiła na <strong>ostrzejszy design, lepsze multimedia, rozbudowaną gamę silników i nowoczesne systemy wsparcia</strong>. Dzięki temu auto może śmiało konkurować z takimi graczami jak Volkswagen Golf R, Audi S3 czy Mercedes-AMG A35 – oferując przy tym <strong>oryginalny styl i sportowy charakter</strong>.</p>

Škoda Epiq

Nowy SUV Škoda Epiq – elektryczna nowość w segmencie miejskich crossoverów już w 2025 roku

<h2>Škoda Epiq – elektryczny crossover, który może namieszać w segmencie</h2><p>Škoda Epiq to <strong>nowy, w pełni elektryczny SUV segmentu B</strong>, który zadebiutuje na rynku w 2025 roku. Ten model wpisuje się w nową strategię czeskiego producenta, zakładającą <strong>rozszerzenie oferty aut elektrycznych o tańsze i bardziej przystępne modele</strong>. Epiq ma przyciągnąć klientów szukających kompaktowego crossovera z dużym bagażnikiem, nowoczesną technologią i solidnym zasięgiem – a to wszystko <strong>w cenie od około 25 000 euro</strong> (czyli ok. 110 000 zł).</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Wymiary i praktyczność – miejskie gabaryty, rodzinna funkcjonalność</h2><p>Choć Škoda Epiq mierzy zaledwie <strong>4,1 metra długości</strong>, oferuje <strong>aż 490 litrów pojemności bagażnika</strong>, co czyni go jednym z najbardziej przestronnych elektrycznych crossoverów w swojej klasie. To idealna propozycja dla osób szukających <strong>praktycznego auta do miasta</strong>, które jednocześnie sprawdzi się na weekendowych wyjazdach czy wakacyjnych trasach.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743409276939_1300.jpeg" alt="Škoda Epiq"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Zasięg i napęd – ponad 400 km na jednym ładowaniu</h2><p>Pod względem technicznym, Epiq ma oferować <strong>zasięg przekraczający 400 km</strong> według cyklu WLTP. Osiągnięcie takiego wyniku możliwe będzie dzięki zastosowaniu akumulatora o pojemności ok. <strong>58–60 kWh</strong>. Ładowanie odbywać się będzie zarówno prądem zmiennym (AC), jak i szybkim ładowaniem DC, choć szczegóły dotyczące mocy ładowania nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone.</p><p>To wszystko czyni Epiqa <strong>świetnym kandydatem do codziennej jazdy, ale także dalszych podróży – bez obawy o częste postoje na ładowanie.</strong></p><h2>&nbsp;</h2><h2>Design – nowa era stylistyczna Škody</h2><p>Epiq to pierwszy model produkcyjny Škody zaprojektowany w duchu nowego języka stylistycznego <strong>"Modern Solid"</strong>. Na pierwszy rzut oka widać wyraźne zmiany:</p><ul><li><strong>Tech-Deck Face</strong> – nowa koncepcja „grilla” bez klasycznej atrapy chłodnicy, za którym ukryte są elementy takie jak radar czy kamera,</li><li><strong>T-kształtne światła LED do jazdy dziennej</strong> oraz główne reflektory w technologii Matrix LED,</li><li><strong>Proste, wyraziste linie nadwozia</strong>, które podkreślają nowoczesność i solidność konstrukcji.</li></ul><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743409330088_1600.jpeg" alt="Škoda Epiq"></figure><p>&nbsp;</p><p>Škoda chce, by nowy Epiq był nie tylko praktyczny, ale też <strong>wyraźnie odróżniał się wizualnie od modeli spalinowych</strong> i stanowił symbol nowej generacji samochodów elektrycznych.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Wnętrze i technologie – nowoczesne, minimalistyczne podejście</h2><p>Choć wnętrze produkcyjnej wersji nie zostało jeszcze w pełni ujawnione, Škoda zapowiada, że <strong>projekt kabiny będzie minimalistyczny, nowoczesny i ekologiczny</strong>. Spodziewamy się:</p><ul><li><strong>cyfrowych zegarów</strong>,</li><li><strong>dużego ekranu centralnego systemu multimedialnego</strong>,</li><li><strong>fizycznych przycisków do najważniejszych funkcji (jak klimatyzacja)</strong> – zgodnie z obietnicą marki dotyczącą ergonomii,</li><li><strong>ekologicznych materiałów wykończeniowych</strong> – zgodnie z duchem elektromobilności.</li></ul><p>Auto będzie też oferować <strong>zaawansowane systemy wspomagające kierowcę</strong>, w tym m.in. adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu, kamerę 360° i system rozpoznawania znaków drogowych.</p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743409306909_1500.jpeg" alt="Škoda Epiq"></figure><p>&nbsp;</p><h2>Cena i konkurencja</h2><p>Jednym z największych atutów Škody Epiq ma być <strong>przystępna cena</strong>. Według zapowiedzi producenta, auto ma kosztować <strong>około 25 000 euro</strong>, co czyni go bezpośrednim konkurentem dla takich modeli jak:</p><ul><li><strong>Citroën ë-C3</strong>,</li><li><strong>Dacia Spring (nowa generacja)</strong>,</li><li><strong>Kia EV3 (nadchodząca)</strong>,</li></ul><p><strong>Volkswagen ID.2all (planowany na 2026 rok)</strong>.</p><p>Wszystko wskazuje na to, że Epiq będzie oferował <strong>więcej przestrzeni i zasięgu niż większość konkurentów w podobnym przedziale cenowym.</strong></p><h2>&nbsp;</h2><h2>Kiedy premiera Škody Epiq?</h2><p>Škoda potwierdziła, że <strong>produkcja i sprzedaż modelu Epiq ruszy w 2025 roku</strong>. Oficjalna prezentacja wersji produkcyjnej spodziewana jest w drugiej połowie 2024 roku, a pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów najprawdopodobniej w I kwartale 2025 roku.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Podsumowanie – czy warto czekać na Škodę Epiq?</h2><p><strong>Škoda Epiq zapowiada się jako jeden z najciekawszych elektrycznych SUV-ów w segmencie B.</strong> Łączy w sobie kompaktowe rozmiary z przestronnym wnętrzem, ponadprzeciętnym zasięgiem i bardzo przystępną ceną. To propozycja zarówno dla młodych kierowców szukających pierwszego EV, jak i rodzin potrzebujących praktycznego auta do miasta.</p><p>Jeśli szukasz <strong>nowoczesnego, funkcjonalnego i niedrogiego SUV-a elektrycznego</strong>, warto wpisać Škodę Epiq na listę modeli do obserwacji w 2025 roku.</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/skoda"><strong>Zobacz wszystkie ogłoszenia Skody na Samochody.pl →</strong></a></p><p>&nbsp;</p>

Renault 5 E-Tech

Nowe modele i faceliftingi Renault w 2025 roku – pełna lista zapowiedzi i zmian

<h2>Renault 2025 – ofensywa modelowa i nowoczesna stylistyka</h2><p>Rok 2025 zapowiada się jako <strong>jeden z najważniejszych okresów w historii marki Renault</strong>. Francuski producent szykuje <strong>szereg premier nowych modeli</strong>, zwłaszcza elektrycznych, a także <strong>faceliftingi popularnych samochodów</strong>, takich jak Renault Mégane E-Tech, Austral czy Espace. Celem jest dalsza ekspansja w segmencie aut elektrycznych i hybrydowych oraz odświeżenie obecnej oferty zgodnie z najnowszymi trendami stylistycznymi.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Nowe modele Renault na 2025 rok</h2><h3>Renault 5 E-Tech – elektryczny powrót legendy</h3><p>Jednym z najgłośniejszych debiutów roku będzie bez wątpienia <strong>Renault 5 E-Tech</strong>. To <strong>nowoczesna interpretacja kultowego modelu z lat 70. i 80.</strong>, która zyskała napęd elektryczny i nową platformę AmpR Small.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743405827135_6000.jpeg"></figure><h4>Najważniejsze cechy:</h4><ul><li><strong>Zasięg do 400 km (WLTP)</strong> – dzięki baterii 52 kWh (dostępna też opcja 40 kWh z zasięgiem ok. 300 km),</li><li><strong>Stylistyka retro z nowoczesnym akcentem</strong> – m.in. reflektory LED w kształcie „oczu” i cyfrowe wskaźniki,</li><li><strong>Cena od ok. 120 900 zł</strong>, co czyni go atrakcyjnym konkurentem dla Dacii Spring, Fiata 500e czy MINI Cooper EV.</li></ul><p>Model trafi na rynek <strong>na początku 2025 roku</strong> i ma szansę zdobyć pozycję jednego z najlepiej sprzedających się miejskich samochodów elektrycznych.</p><h3>&nbsp;</h3><h3>Renault 4 E-Tech – rodzinny crossover z duszą retro</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743406019168_7000.jpeg"></figure><p>&nbsp;</p><p>Renault idzie za ciosem i <strong>odświeża również model Renault 4</strong>, tym razem jako kompaktowego crossovera. Podobnie jak „piątka”, nowy <strong>Renault 4 E-Tech będzie w pełni elektryczny</strong> i powstanie na tej samej platformie AmpR Small.</p><h4>Co warto wiedzieć:</h4><ul><li><strong>Dwa warianty baterii</strong> – 40 kWh i 52 kWh, z zasięgiem do 400 km,</li><li><strong>Duża przestrzeń wewnętrzna</strong> – idealna dla rodzin i osób szukających praktycznego EV,</li><li><strong>Design łączący styl retro z nowoczesnością</strong>, inspirowany pierwowzorem z lat 60.</li></ul><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743406029468_8000.jpeg"></figure><p>&nbsp;</p><p>Renault 4 ma zadebiutować w drugiej połowie 2025 roku i wypełni lukę pomiędzy miejskimi EV a większymi SUV-ami.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Faceliftingi modeli Renault na 2025 rok</h2><h3>Renault Mégane E-Tech – więcej nowoczesności i stylu</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743406111841_9000.jpeg" alt="Renault Mégane E-Tech"></figure><p>Wprowadzony w 2021 roku elektryczny <strong>Renault Mégane E-Tech Electric</strong> doczeka się odświeżenia. Marka planuje <strong>modernizację stylistyczną i technologiczną</strong>, by utrzymać konkurencyjność na rynku EV.</p><h4>Zmiany obejmują:</h4><ul><li><strong>Nowy pas przedni</strong>, inspirowany modelami Rafale i Scenic E-Tech,</li><li><strong>Ulepszony system multimedialny OpenR Link</strong> z większym ekranem i lepszą responsywnością,</li></ul><p>Możliwe <strong>ulepszenia napędu</strong>, zwiększające zasięg i sprawność energetyczną.</p><p>Facelifting sprawi, że Mégane E-Tech jeszcze bardziej zbliży się do segmentu premium i będzie konkurować z takimi modelami jak Volkswagen ID.3 czy Peugeot e-308.</p><h3>&nbsp;</h3><h3>Renault Austral – nowa twarz kompaktowego SUV-a</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743406308632_1000.jpeg" alt="Renault Austral"></figure><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/renault/austral"><strong>Renault Austral</strong></a>, czyli następca Kadjara, to stosunkowo nowy model, ale już w 2025 roku przejdzie <strong>delikatny lifting</strong>, mający na celu ujednolicenie gamy stylistycznej marki.</p><h4>Co się zmieni?</h4><ul><li><strong>Nowe reflektory i zderzaki</strong> – nawiązujące do języka stylistycznego modelu Rafale,</li><li><strong>Lepsze materiały wykończeniowe</strong> we wnętrzu,</li><li><strong>Aktualizacja napędów hybrydowych</strong>, w tym wersji E-Tech Full Hybrid.</li></ul><p>Dzięki tym zmianom Austral stanie się bardziej atrakcyjny dla klientów szukających dynamicznego i oszczędnego SUV-a.</p><h3>&nbsp;</h3><h3>Renault Espace – rodzinny van z nowoczesnym charakterem</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743406508496_1100.jpeg" alt="Renault Espace"></figure><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/renault/espace"><strong>Renault Espace</strong></a> w swojej najnowszej formie to crossover łączący cechy vana i SUV-a. W 2025 roku model zyska <strong>bardziej wyrazisty design i jeszcze więcej komfortu</strong>.</p><h4>Główne zmiany:</h4><ul><li><strong>Przeprojektowany przód pojazdu</strong> – z nowymi reflektorami i grillem,</li><li><strong>Nowe multimedia i asystenci jazdy</strong> – m.in. adaptacyjny tempomat i system jazdy półautonomicznej,</li><li><strong>Zmodernizowane hybrydowe jednostki napędowe</strong>.</li></ul><p>Espace pozostaje jednym z najpraktyczniejszych modeli Renault, idealnym na długie podróże z rodziną.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Renault Rafale – rozwój nowej linii premium</h2><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743406568419_1200.jpeg" alt="Renault Rafale"></figure><p>&nbsp;</p><p>Choć Renault Rafale zadebiutował w 2024 roku, już teraz mówi się o rozbudowie tej linii o kolejne warianty – <strong>w tym wersję plug-in hybrid (PHEV)</strong> oraz <strong>mocniejszą odmianę Alpine</strong>. To kolejny krok w stronę <strong>bardziej prestiżowego wizerunku marki Renault</strong>.</p><h2>&nbsp;</h2><h2>Podsumowanie – co nas czeka w gamie Renault w 2025 roku?</h2><p><strong>Rok 2025 to ofensywa modelowa Renault, z naciskiem na elektromobilność, odświeżony design i nowoczesne technologie.</strong> Nowe modele, takie jak <strong>Renault 5 E-Tech</strong> i <strong>Renault 4 E-Tech</strong>, stanowią odpowiedź marki na rosnące zapotrzebowanie na stylowe, miejskie auta elektryczne. Faceliftingi kluczowych modeli – <strong>Mégane, Austral, Espace</strong> – mają za zadanie utrzymać zainteresowanie klientów i umocnić pozycję Renault w kluczowych segmentach.</p><p>Jeśli szukasz nowego samochodu w 2025 roku, <strong>Renault ma dla Ciebie naprawdę sporo ciekawych propozycji.</strong></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/renault"><strong>Zobacz wszystkie ogłoszenia Renault na Samochody.pl →</strong></a></p><p>&nbsp;</p>

Mazda CX-5

Następna generacja Mazdy CX-5 już w 2025 roku

<h3>Mazda CX-5 2025 – nowy rozdział w historii kompaktowego SUV-a</h3><p>Mazda CX-5 od lat jest jednym z najchętniej wybieranych SUV-ów w swojej klasie – zarówno na rynku globalnym, jak i w Polsce. Elegancki design, świetne prowadzenie oraz wysoka jakość wykonania sprawiły, że model ten zyskał miano solidnego i stylowego towarzysza codziennej jazdy. Teraz, po kilku latach od ostatniego liftingu, japoński producent zapowiada <strong>nową generację CX-5</strong>, która zadebiutuje już w 2025 roku. Co wiemy o nadchodzącej wersji?</p><h3>&nbsp;</h3><h3>Design – filozofia Kodo w nowym wydaniu</h3><p>Mazda od lat trzyma się koncepcji <strong>Kodo – dusza ruchu</strong>, czyli stylistyki inspirowanej naturą i emocjami. W CX-5 na 2025 rok projektanci idą o krok dalej, nadając sylwetce SUV-a jeszcze więcej elegancji i nowoczesności.</p><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743404075507_0000.jpeg" alt="Nowa Mazda CX-5"></figure><p>&nbsp;</p><p>Przód auta zyska nowy grill i smuklejsze reflektory LED, nadające mu bardziej dynamiczny wyraz. Linia boczna będzie jeszcze bardziej opływowa, co poprawi nie tylko estetykę, ale także aerodynamikę. Z tyłu spodziewamy się przeprojektowanych lamp i nowego układu zderzaka.</p><h3>&nbsp;</h3><h3>Nowe wnętrze – więcej luksusu i nowoczesnych technologii</h3><p>Kabina nowej Mazdy CX-5 ma być bardziej <strong>przestronna, komfortowa i nowoczesna</strong> niż dotąd. Producent stawia na materiały klasy premium – naturalne drewno, miękkie plastiki, skórzaną tapicerkę Nappa w wyższych wersjach i nową konsolę środkową. W centrum kokpitu znajdzie się duży ekran systemu multimedialnego (10,25" lub większy), współpracujący z Apple CarPlay i Android Auto.</p><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743404087677_1000.png" alt="Nowa Mazda CX-5"></figure><p>&nbsp;</p><p>Wśród udogodnień znajdziemy także:</p><ul><li>nowy system nagłośnienia Bose (w wyższych wersjach),</li><li>bezprzewodową ładowarkę,</li><li>wyświetlacz Head-Up Display,</li><li>cyfrowe zegary.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743404098958_2000.png" alt="Nowa Mazda CX-5"></figure><p>&nbsp;</p><h3>Silniki – benzyna, turbo, a może hybryda?</h3><p>W 2025 roku Mazda nie zrywa z konwencjonalnymi silnikami spalinowymi, ale... <strong>wprowadza ulepszenia i rozszerza gamę napędową</strong>.</p><p>Podstawowe wersje otrzymają znane jednostki <strong>Skyactiv-G 2.5</strong> (ok. 187 KM), a bardziej wymagający kierowcy mogą liczyć na wersję <strong>turbodoładowaną o mocy ok. 256 KM</strong>. Obie jednostki będą współpracować z sześciobiegowym automatem i systemem i-Activ AWD – napędem na wszystkie koła.</p><p>Co ciekawe, pojawiają się też nieoficjalne informacje o <strong>planowanej wersji hybrydowej (HEV lub PHEV)</strong>, która mogłaby konkurować z modelami takimi jak Toyota RAV4 czy Honda CR-V.</p><h3>&nbsp;</h3><h3>Systemy bezpieczeństwa – jeszcze więcej wsparcia dla kierowcy</h3><p>Mazda konsekwentnie rozwija pakiet <strong>i-Activsense</strong>, czyli zestaw systemów wspomagających jazdę i dbających o bezpieczeństwo. W nowej CX-5 2025 znajdziemy m.in.:</p><ul><li>adaptacyjny tempomat z funkcją zatrzymania i ruszania,</li><li>system monitorowania martwego pola,</li><li>asystenta pasa ruchu,</li><li>kamerę 360 stopni,</li><li>rozbudowany system rozpoznawania znaków drogowych,</li><li>funkcję automatycznego hamowania w razie wykrycia pieszych lub rowerzystów.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743404110299_3000.jpeg" alt="Nowa Mazda CX-5"></figure><p>&nbsp;</p><h3>Wersje wyposażenia – coś dla każdego</h3><p>Mazda CX-5 2025 będzie dostępna w kilku wariantach, pozwalających dopasować auto do swoich potrzeb i budżetu. Wersje oferowane w USA mogą być zbliżone do tych dostępnych w Europie:</p><ul><li><strong>2.5 S</strong> – wersja bazowa z bogatym wyposażeniem seryjnym,</li><li><strong>2.5 S Select / Preferred</strong> – więcej komfortu i technologii,</li><li><strong>Carbon Edition</strong> – sportowe akcenty stylistyczne,</li><li><strong>Turbo Premium / Signature</strong> – pełne wyposażenie, silnik turbo, skóra Nappa, HUD, nagłośnienie Bose.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743404161024_5000.jpeg" alt="Nowa Mazda CX-5"></figure><p>&nbsp;</p><h3>Kiedy premiera nowej Mazdy CX-5?</h3><p>Według dostępnych informacji, Mazda planuje <strong>premierę rynkową CX-5 2025 jeszcze w drugiej połowie 2024 roku</strong>, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów <strong>na początku 2025 roku</strong>. Europejska wersja może zadebiutować nieco później, ale wszystko wskazuje na to, że <strong>nowa CX-5 nie będzie tylko liftingiem – to pełnoprawna nowa generacja</strong>.</p><h3>&nbsp;</h3><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mazda/cx-5"><strong>Sprawdź oferty Mazda CX-5 na Samochody.pl →</strong></a></p><p>&nbsp;</p><h3>Podsumowanie</h3><p>Nowa Mazda CX-5 zapowiada się jako <strong>solidna ewolucja</strong> jednego z najważniejszych modeli marki. Japoński producent łączy sprawdzoną jakość z nowoczesnymi technologiami i świeżym podejściem do designu.</p><p>Dla osób szukających <strong>komfortowego, stylowego i dobrze prowadzącego się SUV-a klasy średniej</strong>, CX-5 2025 może być strzałem w dziesiątkę. Czekamy na kolejne oficjalne informacje i pierwsze jazdy testowe!</p>

Nissan Leaf 2025

Następna generacja elektrycznego Nissana Leafa 2025

<h2><strong>Nowy Nissan Leaf 2025 – elektryczny bestseller teraz jako crossover SUV</strong></h2><p>Nissan Leaf to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów elektrycznych na świecie. Od czasu premiery pierwszej generacji w 2010 roku sprzedano ponad <strong>600 tysięcy egzemplarzy</strong> tego modelu. Teraz Leaf wkracza w trzecią generację – i robi to z rozmachem. <strong>Nowy Nissan Leaf 2025</strong> będzie <strong>kompaktowym crossoverem SUV</strong>, z nowoczesnym napędem, znacznie większym zasięgiem i technologiami na miarę przyszłości.</p><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743070219332_1100.jpeg"></figure><p>&nbsp;</p><h3><strong>Z hatchbacka w crossover – dlaczego Leaf zmienia formę?</strong></h3><p>W dobie rosnącej popularności SUV-ów i crossoverów, Nissan zdecydował się na odważny krok: nowy Leaf porzuca dotychczasową formę hatchbacka i przeobraża się w nowoczesnego, kompaktowego crossovera. Taka zmiana to odpowiedź na oczekiwania klientów oraz trend rynkowy, w którym coraz większe znaczenie mają <strong>przestrzeń, wyższa pozycja za kierownicą i stylistyka SUV-ów</strong>.</p><p>Model bazuje na platformie <strong>CMF-EV</strong>, znanej m.in. z Nissana Ariya – co oznacza:</p><ul><li>większy rozstaw osi i przestronniejsze wnętrze,</li><li>lepszą stabilność prowadzenia,</li><li>możliwość zamontowania większego akumulatora,</li><li>nowoczesną architekturę z płaską podłogą i napędem na przednią oś (a być może także AWD).</li></ul><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743070197803_9000.jpeg"></figure><p>&nbsp;</p><h3><strong>Zasięg i napęd – Leaf 2025 z rekordowym zasięgiem do 600 km</strong></h3><p>Nowa generacja Leafa ma zaoferować <strong>zasięg do 600 km</strong> (WLTP), co oznacza <strong>ponad dwukrotny wzrost</strong> względem aktualnego modelu. Choć oficjalne dane dotyczące akumulatorów nie zostały jeszcze potwierdzone, wiele wskazuje na to, że Nissan zastosuje:</p><ul><li><strong>nowe, wydajniejsze ogniwa litowo-jonowe</strong>,</li><li>układ chłodzenia cieczą,</li><li>opcję ultraszybkiego ładowania (DC).</li></ul><p>Dzięki nowej platformie możliwe będzie zastosowanie <strong>większego akumulatora</strong> – prawdopodobnie o pojemności 80–90 kWh. Silnik elektryczny ma oferować moc ponad <strong>200 KM</strong>, co przełoży się na dynamiczne osiągi, także poza miastem.</p><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Ładowanie i technologia V2G – Leaf wciąż o krok przed innymi</strong></h3><p>Nissan Leaf 2025 będzie kompatybilny z nowym standardem ładowania <strong>NACS (North American Charging Standard)</strong>, czyli portem używanym w sieci <strong>Tesla Supercharger</strong>. Oznacza to znacznie lepszy dostęp do stacji ładowania – zarówno w Ameryce Północnej, jak i prawdopodobnie w Europie (jeśli infrastruktura zostanie dostosowana).</p><p>Nowy Leaf może również oferować technologię <strong>Vehicle-to-Grid (V2G)</strong> i <strong>Vehicle-to-Home (V2H)</strong>, czyli możliwość zasilania domu lub oddawania prądu z akumulatora do sieci energetycznej. Nissan był jednym z pionierów tego rozwiązania, więc powrót V2G w nowej generacji wydaje się niemal pewny.</p><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743070206962_1000.jpeg"></figure><p>&nbsp;</p><h3><strong>Multimedia i wnętrze – cyfrowy i minimalistyczny</strong></h3><p>Nowy Leaf otrzyma zupełnie nowy projekt wnętrza. Bazując na rozwiązaniach z Ariyi i koncepcyjnych SUV-ów Nissana, można spodziewać się:</p><ul><li>dużego, <strong>zakrzywionego wyświetlacza</strong> łączącego zegary i ekran multimediów,</li><li>dotykowego panelu sterowania klimatyzacją,</li><li>podświetlenia ambientowego,</li><li>przestronnej kabiny bez środkowego tunelu,</li><li>ekologicznych materiałów i wersji z elementami z recyklingu.</li></ul><p>System multimedialny będzie wspierać <strong>bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto</strong>, a także aktualizacje OTA (Over-the-Air).</p><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743070230019_1200.jpeg"></figure><p>&nbsp;</p><h3><strong>Bezpieczeństwo i autonomiczna jazda – ProPILOT kolejnej generacji</strong></h3><p>Leaf 2025 będzie wyposażony w najnowszy pakiet systemów asystujących, w tym:</p><ul><li><strong>ProPILOT Assist 2.0</strong> – półautonomiczna jazda na autostradzie z funkcją zmiany pasa,</li><li>adaptacyjny tempomat z czytaniem znaków,</li><li>system kamer 360° z funkcją automatycznego parkowania,</li><li>czujniki martwego pola i ruchu poprzecznego,</li><li>aktywne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Kiedy premiera i dostępność nowego Leafa?</strong></h3><ul><li>Oficjalna premiera nowego Leafa przewidziana jest na <strong>2025 rok</strong>.</li><li>Model zadebiutuje najpierw na rynku <strong>amerykańskim i europejskim</strong>, najprawdopodobniej w drugiej połowie 2025.</li><li>Produkcja odbędzie się w Wielkiej Brytanii – w zakładach Nissana w <strong>Sunderland</strong>, w ramach tzw. <strong>EV36Zero Hub</strong>.</li><li>Pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów w <strong>2026 roku</strong>.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Szacowana cena – ile może kosztować nowy Leaf?</strong></h3><p>Ceny nie zostały jeszcze ujawnione, ale biorąc pod uwagę klasę, wyposażenie i pozycjonowanie nowego Leafa, można założyć:</p><ul><li>Cena podstawowej wersji: od <strong>~160 000 zł</strong> (w zależności od rynku),</li><li>Wersje z większym zasięgiem i lepszym wyposażeniem: powyżej <strong>200 000 zł</strong>.</li></ul><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/nissan/leaf"><strong>Zobacz wszystkie ogłoszenia Nissan Leaf na Samochody.pl →</strong></a></p><p>&nbsp;</p><p>Mimo wyższej ceny niż dotychczas, Leaf pozostanie tańszą alternatywą dla takich modeli jak Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 czy Ford Explorer EV.</p>

Nowy Nissan Micra 2025

<h2><strong>Nowy Nissan Micra 2025 – kultowy mieszczuch wraca jako samochód elektryczny</strong></h2><p><strong>Nissan Micra</strong> to model, który przez lata zyskał uznanie jako praktyczne, niedrogie i niezawodne auto miejskie. Po krótkiej przerwie Nissan przygotował dla Micry zupełnie nową przyszłość – tym razem jako <strong>samochód elektryczny</strong>. Premiera modelu zapowiedziana jest na <strong>końcówkę 2025 roku</strong>, ale już teraz wiemy o nim całkiem sporo.</p><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Nowa era Micry – teraz jako auto w 100% elektryczne</strong></h3><p>Nowa generacja Nissana Micra nie będzie mieć już spalinowej wersji – producent postawił wyłącznie na <strong>napęd elektryczny</strong>. To odpowiedź na potrzeby rynku i część szerszej strategii elektryfikacji marki.</p><p>Micra 2025 powstała na platformie <strong>CMF-BEV</strong>, opracowanej wspólnie przez Renault i Nissana. To ta sama płyta, którą wykorzystuje również <strong>nowe Renault 5 E-Tech Electric</strong>. Dzięki temu auto może oferować kompaktowe wymiary, nowoczesne technologie oraz stosunkowo niską cenę jak na segment elektryków.</p><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Stylistyka – retro z nowoczesnym sznytem</strong></h3><p>Nowy Nissan Micra przyciąga wzrok nietypowym designem. Auto stylistycznie nawiązuje do słynnej Micry K12 z początku lat 2000 – szczególnie okrągłymi reflektorami i miękką linią nadwozia. Jednocześnie wygląda świeżo i nowocześnie dzięki:</p><ul><li>dynamicznej sylwetce z krótkim zwisem przednim i tylnym,</li><li>minimalistycznej przedniej atrapie z nowym logo Nissana,</li><li>modnym, 2-kolorowym lakierom z kontrastującym dachem,</li><li>LED-owym oświetleniu i nowoczesnym felgom w rozmiarze 16–17 cali.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Napęd i osiągi – dwa warianty elektryczne</strong></h3><p>Nowa Micra 2025 będzie dostępna z dwoma wariantami akumulatora, co pozwoli dopasować auto do indywidualnych potrzeb:</p><figure class="table"><table><thead><tr><th>Wersja</th><th>Pojemność baterii</th><th>Moc</th><th>Zasięg (WLTP)</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>Podstawowa</strong></td><td>40 kWh</td><td>ok. 134 KM</td><td>do <strong>305 km</strong></td></tr><tr><td><strong>Rozszerzona</strong></td><td>52 kWh</td><td>ok. 134 KM</td><td>do <strong>400 km</strong></td></tr></tbody></table></figure><p>Obie wersje będą oferować bardzo dobrą dynamikę w warunkach miejskich, a do setki Micra powinna przyspieszać w czasie poniżej <strong>9 sekund</strong>. Ładowanie również nie rozczarowuje – <strong>ładowarka DC o mocy 100 kW</strong> pozwoli uzupełnić 80% energii w około 30 minut.</p><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Wnętrze – nowoczesne, kompaktowe i przyjazne użytkownikowi</strong></h3><p>Choć oficjalne zdjęcia wnętrza jeszcze nie zostały opublikowane, możemy spodziewać się:</p><ul><li>dużego, centralnego ekranu dotykowego (co najmniej 10 cali),</li><li>cyfrowych zegarów,</li><li>obsługi Apple CarPlay i Android Auto,</li><li>bezprzewodowej ładowarki i wielu schowków.</li></ul><p>Platforma CMF-BEV pozwala na <strong>płaską podłogę</strong>, co zwiększy przestronność w kabinie. Mimo kompaktowych rozmiarów, Micra ma oferować <strong>praktyczny bagażnik (ok. 300 l)</strong> i sporo miejsca dla pasażerów z przodu i z tyłu.</p><h3>&nbsp;</h3>

Opel Frontera

Kiedy w salonach pojawi się nowy SUV Opel Frontera?

<h2><strong>Nowy Opel Frontera 2024/2025 – powrót kultowego SUV-a w nowoczesnym wydaniu</strong></h2><p><strong>Opel Frontera</strong> wraca na rynek po prawie dwóch dekadach nieobecności. Kultowy model znany z lat 90. doczekał się nowoczesnego następcy, który jednak w niczym nie przypomina swojego poprzednika. Zamiast terenowego charakteru, nowa Frontera to typowy, kompaktowy SUV idealny do miasta, rodzinnych podróży i codziennego użytkowania. Co ważne – dostępny jest zarówno w wersji hybrydowej, jak i w pełni elektrycznej.</p><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Kiedy Opel Frontera pojawi się w salonach?</strong></h3><p>Nowy Opel Frontera zadebiutował w polskich salonach <strong>jesienią 2024 roku</strong>. Od tego momentu można składać zamówienia na oba warianty – <strong>hybrydowy i elektryczny</strong>. Pierwsze egzemplarze trafiły już do klientów, a zainteresowanie jest spore, zwłaszcza wśród osób szukających stylowego SUV-a w rozsądnej cenie.</p><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743068896992_5000.jpeg" alt="Opel Frontera"></figure><p>&nbsp;</p><h3><strong>Nowy design, nowa filozofia – czym wyróżnia się Opel Frontera?</strong></h3><p>Nowa Frontera to samochód stworzony zgodnie z aktualną filozofią projektowania Opla – <strong>Bold &amp; Pure</strong>. Oznacza to wyrazisty, ale minimalistyczny wygląd, spójny z innymi nowymi modelami marki, takimi jak Mokka czy Astra.</p><p>Najważniejsze cechy designu Frontery:</p><ul><li>Charakterystyczny <strong>Opel Vizor</strong> – czarny pas łączący reflektory LED z logo marki,</li><li>Kanciaste, muskularne nadwozie o długości ok. <strong>4,38 m</strong>, co plasuje Fronterę w klasie <strong>kompaktowych SUV-ów</strong>,</li><li>Przestronny bagażnik – nawet <strong>460 litrów</strong> w wersji hybrydowej i do <strong>1 600 litrów</strong> po złożeniu tylnych siedzeń,</li><li>Możliwość zamówienia dwukolorowego nadwozia i modnych wzorów felg.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Silniki – benzynowa hybryda 48V i w pełni elektryczna wersja</strong></h3><p>Opel Frontera jest dostępny w dwóch wariantach napędowych:</p><h4><strong>Opel Frontera Electric (elektryk)</strong></h4><ul><li>Silnik elektryczny o mocy <strong>113 KM</strong>,</li><li>Akumulator 44 kWh,</li><li>Zasięg do <strong>305 km (WLTP)</strong>,</li><li>Ładowanie AC do 11 kW, DC do 100 kW (ok. 26 minut do 80%).</li></ul><p>&nbsp;</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743068909802_6000.jpeg" alt="Opel Frontera"></figure><p>&nbsp;</p><h4><strong>Opel Frontera Hybrid (miękka hybryda 48V)</strong></h4><ul><li>Silnik benzynowy <strong>1.2 Turbo</strong> z technologią mild hybrid,</li><li>Moc: 100 lub 136 KM,</li><li>Automatyczna skrzynia biegów (6-stopniowa),</li><li>Niższe spalanie i emisja CO₂ dzięki wsparciu silnika elektrycznego w trybie miejskim.</li></ul><p>To propozycje odpowiadające obecnym trendom: brak klasycznego diesla, za to atrakcyjna alternatywa dla osób niegotowych jeszcze na pełną elektryfikację.</p><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743068918744_7000.jpeg" alt="Opel Frontera wnętrze"></figure><p>&nbsp;</p><h3><strong>Wnętrze – prosto, nowocześnie, praktycznie</strong></h3><p>Nowa Frontera zachwyca <strong>minimalistycznym kokpitem</strong>, który łączy styl i funkcjonalność:</p><ul><li>Podwójny ekran (tzw. <strong>Pure Panel</strong>) – zestaw wskaźników i ekran multimediów,</li><li>Ergonomiczna deska rozdzielcza bez nadmiaru przycisków,</li><li>Multimedia kompatybilne z Apple CarPlay i Android Auto (w wersjach z ekranem 10"),</li><li>Wiele schowków, uchwytów, przemyślane rozwiązania do codziennego użytkowania,</li><li>Opcjonalna tapicerka z materiałów z recyklingu.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Bezpieczeństwo i technologie</strong></h3><p>Nowy Opel Frontera oferuje <strong>bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa</strong>, już w standardzie:</p><ul><li>Asystent pasa ruchu,</li><li>Automatyczne hamowanie awaryjne z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów,</li><li>Rozpoznawanie znaków drogowych,</li><li>Tempomat,</li><li>Asystent zmęczenia kierowcy.</li></ul><p>W wyższych wersjach wyposażenia znajdziemy także:</p><ul><li>System kamer 360°,</li><li>Czujniki martwego pola,</li><li>Zaawansowanego asystenta parkowania.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Ceny nowego Opla Frontera – pozytywne zaskoczenie</strong></h3><p>Nowy SUV Opla wyróżnia się bardzo atrakcyjnym stosunkiem ceny do wyposażenia.</p><p>✅ <strong>Cennik otwiera wersja hybrydowa 1.2 Turbo (100 KM)</strong>:</p><ul><li>Cena od <strong>102 900 zł</strong> w wersji Edition,</li><li>Wersja z silnikiem 136 KM – od około 110 000 zł.</li></ul><p>✅ <strong>Wersja elektryczna Opel Frontera Electric</strong>:</p><ul><li>Ceny rozpoczynają się od ok. <strong>135 000 zł</strong>,</li><li>Dostępne są różne wersje wyposażeniowe (Edition, GS, eGS).</li></ul><p>W standardzie otrzymujemy m.in. klimatyzację, system multimedialny z ekranem dotykowym, LED-y oraz komplet systemów bezpieczeństwa.</p><h3>&nbsp;</h3><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1743068928868_8000.jpeg" alt="Opel Frontera wnętrze"></figure><p>&nbsp;</p><h3><strong>Dla kogo Opel Frontera?</strong></h3><p>Frontera to SUV skrojony dla:</p><ul><li>rodzin z dziećmi, szukających przestronnego auta z dużym bagażnikiem,</li><li>mieszkańców miast, którym zależy na stylowym i kompaktowym aucie z niskim spalaniem,</li><li>osób zainteresowanych przejściem na elektromobilność – bez kompromisów cenowych.</li></ul><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>Podsumowanie – czy warto?</strong></h3><p>Nowy <strong>Opel Frontera</strong> to jedno z ciekawszych aut w segmencie SUV-ów do 150 tys. zł. Łączy przystępną cenę, praktyczne rozwiązania i nowoczesne napędy. To przykład mądrze zaprojektowanego samochodu – bez zbędnych fajerwerków, ale z naciskiem na to, co naprawdę ważne: funkcjonalność, bezpieczeństwo i oszczędność.</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/opel"><strong>Zobacz wszystkie oferty Opla na Samochody.pl →</strong></a></p><p>&nbsp;</p>

Szukaj

Wpisy na blogu motoryzacyjnym - Kwiecień 2025 r.