MAN TGM

Silnik: Rozruch silnika łatwy. Stwierdzono intensywne wycieki oleju spod uszczelnień silnika. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach warsztatowych. Podwozie: Rozstaw osi - ok 4700mm. Powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego. Zawieszenie osi przedniej oparte na resorach. Zawieszenie osi tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych. Układ kierowniczy – działanie w warunkach parkingowych w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Nadwozie: Barwa kabiny - biała. Zderzak przedni – brak zaślepek, miejscowe zarysowania, pęknięcia. Szyba czołowa - miejscowe odpryski. Nadkole prawe przednie - zarysowania. Obudowa prawych stopni wejściowych - zagięcia, pęknięcia. Drzwi prawe - miejscowe zarysowania. Lusterko prawe - zarysowania, pęknięcia obudowy. Lampy tylne - popękane klosze. Drzwi lewe - zagięcia punktowe, zarysowania. Ściana tylna - miejscowe zarysowania. Dach - miejscowe zarysowania. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów kabiny: do 112um. Zabudowa ładunkowa, stwierdzono: Furgon izotermiczny. Grubość ściany bocznej – 45mm. Na ścianach bocznych stwierdzono zarysowania, zagięcia i miejscowe rozdarcia poszyć. Uszkodzone zamknięcia tylnych drzwi. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość ok 5800mm, szerokość ok 2470mm, wysokość ok 2310mm. Zabudowa wyposażona w podest ruchomy Dhollandia DHSM20 o udźwigu 1500kg. Poszycia podestu są pozaginane, miejscowo rozdarte. Brak bocznych nakładek podestu. Brak dokumentacji UDT. Stwierdzono instrukcję obsługi podestu. Podest podnosi i opuszcza się. Próbę ruchową wykonano bez obciążenia. Zabudowa wyposażona w ogrzewanie typu webasto, które uruchamia się.Zabudowa wyposażona w agregat chłodzący Thermo King T600R. Sterownik agregatu jest niesprawny. Agregatu nie uruchomiono. Agregat wymaga sprawdzenia kompletności i sprawności w warunkach serwisowych. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów – manualna 8 biegowa. Napęd na oś tylną. Obręcze kół stalowe - 6 sztuk, skorodowane. W wyposażeniu pojazdu nie stwierdzono koła zapasowego. Wnętrze: Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Uszkodzona środkowa kratka nawiewu. Niesprawna elektryczna regulacja prawego lusterka. Uszkodzone zamki pasów bezpieczeństwa. Pojazd wyposażony w jedną leżankę. Ogrzewanie postojowe uruchamia się. W wyposażeniu pojazdu nie stwierdzono klimatyzacji. Wyposażenie: Radioodtwarzacz CD fabryczny.Amortyzowany fotel kierowcy.Ręcznie sterowany luk dachowy.Elektrycznie sterowane szyby drzwi. Wyposażenie dodatkowe: ABS, Kierownica wielofunkcyjna, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Ogrzewanie postojowe, Radio CD, Wspomaganie układu kierowniczego, Tachograf, Hamulec silnikowy Ogumienie: Oś I lewa - prod: Sailun rozm: 265/70R19,5 zuż: 30%Oś I prawa - prod: Sailun rozm: 265/70R19,5 zuż: 30%Oś II lewa zew - prod: BF Goodrich Route rozm: 285/70R19,5 zuż: 25%Oś II lewa wew - prod: BF Goodrich Route rozm: 285/70R19,5 zuż: 25%Oś II prawa zew - prod: BF Goodrich Route rozm: 285/70R19,5 zuż: 25%Oś II prawa wew - prod: BF Goodrich Route rozm: 285/70R19,5 zuż: 25% Uwagi: 1. Termin badania technicznego wg Cepik: 29.12.2024.2. Instrukcja obsługi - angielskojęzyczna. Książka serwisowa - angielskojęzyczna, bez wpisów. 3. Pojazd prawdopodobnie sprowadzony z rynku brytyjskiego. Tabliczka znamionowa ma oznaczenie GB oraz jest umieszczona we wnęce drzwi lewych. Sterownik podestu ruchomego umieszczony jest po lewej stronie pojazdu. 4. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.