Mercedes-Benz Atego

Silnik: Kontakt do opiekuna aukcji tel: 693403944Rozruch silnika w warunkach parkingowych w normie. Stwierdzono wycieki spod uszczelnień silnika. Zaleca się sprawdzenie silnika w warunkach serwisowych i drogowych. Podwozie: Elementy podwozia miejscowo skorodowane. Zawieszenie osi przedniej oparte na resorach. Zawieszenie osi tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych. Układ kierowniczy – zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Układ pneumatyczny - ciśnienie w układzie narasta bardzo powoli, po osiągnięciu wartości roboczych ciśnienie opada uniemożliwiając jazdę. Aktywny alert "woda w zbiorniku sprężonego powietrza". Skorodowany układ wydechowy. Rozstaw osi - ok 4800mm. Nadwozie: Barwa kabiny - szara z efektem metalicznym. Ogniska korozji na kabinie. Zderzak przedni – ubytki lakieru, miejscowe zarysowania. Kierunkowskaz lewy przedni - spękania klosza. Drzwi prawe - zagięcie o średnicy ok 30mm, miejscowe zarysowania. Ściana boczna prawa - ogniska korozji. Ściana tylna - ogniska korozji, miejscowe zarysowania. Lewe stopnie wejściowe - pęknięcie. Drzwi lewe - miejscowe zarysowania. Szyba czołowa - miejscowe odpryski. Rozdarta uszczelka wnęki drzwi lewych. Dach - zagięcie po stronie prawej. Na poszyciach kabiny stwierdzono miejscowe zarysowania i zagięcia. Powiększona grubość powłoki lakierowej drzwi lewych: do 184um. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pozostałych metalowych elementów kabiny: do 115um.Zabudowa ładunkowa, stwierdzono: Zabudowa do przewozu pojazdów z podnoszonym górnym podestem. Stwierdzono zarysowania, ogniska korozji i zagięcia poszyć zabudowy. Stwierdzono ślady wycieków płynu roboczego przez uszczelnienia elementów układu hydrauliki siłowej. Stwierdzono miejscowe ogniska korozji na obudowach siłowników hydraulicznych. Układ hydrauliki siłowej uruchomiono. Podest górny unosi się. Wymiary dolnego podestu: ok 4400mm x 2380mm.Wymiary górnego podestu: ok 4350mm x 2380mm.Zabudowa wyposażona w dwa najazdy. Skrzynko narzędziowe poskręcane śrubami.Wciągarka sterowana bezprzewodowo - bęben obraca się. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów – manualna 6 biegowa. Z uwagi na spadki ciśnienia w układzie pneumatycznym działanie skrzyni biegów sprawdzono w ograniczonym zakresie. Zaleca się sprawdzenie działania skrzyni biegów w warunkach drogowych i serwisowych. Napęd na oś tylną. Obręcze kół ze stopów lekkich - 7 sztuk, utlenione, porysowane. Wnętrze: Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Pojazd wyposażony w dwie leżanki. Ogrzewanie postojowe uruchamia się. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Tapicerka siedziska fotela kierowcy - wypalenia. Niesprawna elektryczna regulacja lusterka lewego. Niesprawny pilot centralnego zamka. Niesprawny przycisk sterowania lukiem dachowym umieszczony na desce rozdzielczej. Wyposażenie: Amortyzowany i ogrzewany fotel kierowcy.Elektrycznie sterowane szyby drzwi.Sprzęg.Radioodtwarzacz fabryczny.Elektrycznie sterowany luk dachowy.Lampa błyskowa. Wyposażenie dodatkowe: ABS, ASR, Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, Kierownica wielofunkcyjna, Klimatyzacja, Lakier metalik, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Poduszka kierowcy, Radio CD, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Tachograf, Hamulec silnikowy Ogumienie: Oś I lewa - prod: Dunlop SP346 rozm: 235/75R17,5 zuż: 30%Oś I prawa - prod: Dunlop SP346 rozm: 235/75R17,5 zuż: 30%Oś II lewa zew - prod: Sava Orjak 4 rozm: 235/75R17,5 zuż: 30%Oś II lewa wew - prod: Sava Orjak 4 rozm: 235/75R17,5 zuż: 30%Oś II prawa zew - prod: Sava Orjak 4 rozm: 235/75R17,5 zuż: 30%Oś II prawa wew - prod: Sava Orjak 4 rozm: 235/75R17,5 zuż: 30%Zapas - prod: Continental rozm: 235/75R17,5 zuż: 50% Uwagi: 1. Książka serwisowa z ostatnim wpisem przy stanie drogomierza: 507680km. 2. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań tachografu. 3. Termin badania technicznego wg Cepik: 27.06.2026.