Mitsubishi Fuso

Silnik: Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – ok min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – ok min. Rozruch silnika w warunkach parkingowych w normie. Brak możliwości pełnej weryfikacji pracy silnika i jazdy próbnej. Uszkodzony układ przeniesienia napędu. W istniejących warunkach na biegu jałowym praca silnika nie budzi zastrzeżeń. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się usunięcie usterek i sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych i serwisowych. Podwozie: Układ kierowniczy – działania układu nie sprawdzono. Zawieszenie przednie i tylne – działania układu nie sprawdzono. Układ hamulcowy – działania układu nie sprawdzono. Stwierdzono ogniska korozji na elementach układu. Układ wydechowy – pokryty korozją. Na elementach podwozia występuje miejscowa korozja i liczne zabrudzenia. Dolna osłona silnika - pojazd niewyposażony. Rozstaw osi ok. 2800mm. Uszkodzony układ przeniesienia napędu. Brak możliwości wykonania jazdy próbnej, pełnej weryfikacji pracy i możliwych uszkodzeń układów podwozia. Zaleca się usunięcie usterek i sprawdzenie pracy elementów podwozia w warunkach drogowych i serwisowych. Nadwozie: Nadwozie zabrudzone, brak możliwości pełnej oceny możliwych uszkodzeń. Barwa kabiny – biała. Na elementach kabiny stwierdzono miejscowe zagięcia powierzchni poszyć, odpryski i zarysowania powłoki lakierowej, drobne miejscowe ogniska korozji. Zderzak przedni – miejscowe odpryski i zarysowania na poszyciu zewnętrznym, zarysowania w części dolnej, brak prawego narożnika zderzaka, zaślepka haka zdemontowana i umieszczona w kabinie pojazdu. Szyba czołowa – odprysk z pęknięciem ok. 10mm w części dolnej, drobne odpryski i zarysowania na powierzchni zewnętrznej. Lustro boczne prawe - pęknięty wkład lustra z ubytkiem, zarysowania powierzchni obudowy i ramienia, niefabryczna śruba, przecięty kabel instalacji elektrycznej. Lustro boczne lewe - zarysowania powierzchni obudowy i ramienia. Przestrzeń ładunkowa - zabrudzona. Zabudowa samowyładowcza z wywrotem trójstronnym. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość ok. 3450mm, szerokość ok. 2000mm, wysokość burt: ok 400mm. Burty otwierane ręcznie, zmiana strony wywrotu dokonywana ręcznie, sterowanie za pomocą pilota przy fotelu kierowcy. Stwierdzono na wyposażeniu jedną zawleczkę do zmiany strony wywrotu. Działanie wywrotu w warunkach parkingowych /bez obciążenia/ w normie. Stwierdzone miejscowe wycieki i zapocenia z układu hydraulicznego wywrotu. Liczne zarysowania, zagięcia, pęknięcia i odkształcenia burt, stelaża, ramy zabudowy, dźwigni otwierania burt oraz poszyć przestrzeni ładunkowej, na elementach występuje liczna miejscowa korozja. Burta tylna - zagięcia i pęknięcia powierzchni burty, odkształcenia i zarysowania. Ściana grodziowa - miejscowe zagięcia i zarysowania, miejscowa korozja. Burty boczne - odkształcenia burt, zagięcia, zarysowania, drobne pęknięcia. Zawiasy - miejscowe odkształcenia, zarysowania, ogniska korozji. Podłoga przestrzeni ładunkowej - liczne zagięcia, zarysowania, odkształcenia powierzchni podłogi, liczne ogniska korozji. Błotniki tylne - zarysowania z ubytkiem tworzywa. Belka tylna - zagięcie w części środkowej, miejscowe zagięcia, odpryski i ubytki powłoki lakierowej, miejscowe ogniska korozji. Belka haka - miejscowe zagięcia i ubytki powłoki lakierowej, ogniska korozji. Lampa tylna prawa - miejscowe zarysowania, pęknięty klosz. Lampa tylna lewa - miejscowe zarysowania, pęknięty klosz. W wnętrzu przestrzeni ładunkowej stwierdzono oponę Barum 225/65R16C - stopień zużycia bieżnika 85% i zdemontowane półosie napędowe.Elementy nadwozia pojazdu pokryte częściowo okleiną reklamową. Pomiar grubości powłoki lakierowej dokonany w miejscach bez okleiny. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów kabiny do 91um.Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnić. Układ przeniesienia napędu: Napęd na oś tylną. Stwierdzono uszkodzenia mechaniczne półosi napędowych. Półosie zdemontowane i umieszczone w przestrzeni ładunkowej. Zaleca się sprawdzenie działania mostu napędowego w warunkach serwisowych. Skrzynia biegów – manualna 5 stopniowa. Działanie skrzyni w istniejących warunkach nie budzi zastrzeżeń. Wybór przełożeń możliwy, skrzynia biegów obraca wałem napędowym. Brak możliwości wykonania jazdy próbnej, pełnej oceny pracy i możliwych uszkodzeń elementów układu. Zaleca się usunięcie usterek i sprawdzenie działania układów przeniesienia napędu w warunkach drogowych i serwisowych. Istnieje ryzyko wystąpienia uszkodzeń ukrytych układu przeniesienia. Obręcze kół - stalowe 6 sztuk z zarysowaniami i ogniskami korozji. Dekielki osi przedniej - miejscowe zarysowania, prawy pęknięty. Koło zapasowe - brak. Wnętrze: Wnętrze pojazdu zabrudzone, brak możliwości pełnej oceny możliwych uszkodzeń oraz sprawności układów wnętrza. Deska rozdzielcza, poszycia tapicerskie drzwi i wnętrza pojazdu –zarysowania z ubytkiem tworzywa, zabrudzenia. Poszycia tapicerskie fotela kierowcy, kanapy pasażerów, wykładziny podłogi i podsufitki – intensywnie zabrudzone. Fotel kierowcy, kanapa pasażerów - miejscowe przetarcia, zarysowania i odkształcenia. Wykładzina podłogi - miejscowe zarysowania, odkształcenia, zabrudzenia, brak dywaników. Pasy bezpieczeństwa - zabrudzone, powolna praca. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Wyposażenie: Radioodtwarzacz niefabryczny.Elektrycznie podnoszone szyby.Lusterka boczne ogrzewane.Fotel kierowcy amortyzowany. Wyposażenie dodatkowe: ABS, Immobilizer, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Poduszka kierowcy, Światła do jazdy dziennej, System kontroli trakcji, Światła przeciwmgielne, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany) Ogumienie: Lewy przód - prod: Mirage MR700AS rozm: 195/75R16C zuż: 65%Prawy przód - prod: Mirage MR700AS rozm: 195/75R16C zuż: 65%Lewy tył zewnętrzny - prod: Goodride SW612 rozm: 195/75R16C zuż: 55%Lewy tył wewnętrzny - prod: Goodride SW612 rozm: 195/75R16C zuż: 55%Prawy tył zewnętrzny - prod: Goodride SW612 rozm: 195/75R16C zuż: 55%Prawy tył wewnętrzny - prod: Goodride SW612 rozm: 195/75R16C zuż: 55% Uwagi: 1. Według danych ze strony Historia pojazdu.gov.pl badanie techniczne z dnia 16.08.2026: Wynik badania: pozytywny - Rodzaj badania: co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdu zabytkowego.2. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.3. Książka serwisowa pojazdu - brak. Instrukcja obsługi - pojazd wyposażony.4. Pojazd unieruchomiony, wymaga usunięcia uszkodzeń, niesprawności i usterek wykazanych w niniejszej ocenie. Istnieje ryzyko wystąpienia uszkodzeń ukrytych zespołów pojazdu.