Honda CB

ARHER - SALON MOTOCYKLI HONDA KRAKÓW ul. Kapelanka 40, 30-347 Kraków Mobile: +48 534 100 130 tel.: 12 261 00 83 www.arher.pl CB125F Witamy na wolności Twoja swoboda jest teraz bliżej niż kiedykolwiek. Odwiń rolgaz i wyrusz na podbój ulic, a poczujesz, że żyjesz. Bądź szybki. Bądź zwinny. Zachowaj pełną kontrolę. Jednocylindrowy silnik oferuje doskonałe przyspieszenie, które zwiększa poczucie wolności. Możesz jeździć gdziekolwiek i kiedykolwiek. Realizuj swoje marzenia. To jest Twój sposób na podbój miasta. To jest nowa Honda CB125F. Spryciarz Pokonaj miasto w pięknym stylu. Nowa Honda CB125F budzi emocje przy każdej okazji. To poręczny i dynamiczny motocykl miejski o stylistyce bezkompromisowego naked'a, obok którego nie da się przejść obojętnie. Poczuj prawdziwą swobodę! Płynnie działający układ kierowniczy i lekkie, aluminiowe obręcze kół zwiększają zwrotność motocykla, który sprawnie przedziera się przez zatłoczone ulice miasta. Omiń korki i odkryj potencjał swojego miasta. Zawładnij miastem Dzięki nowej Hondzie CB125F będziesz zawsze na czele. Dynamiczny, chłodzony powietrzem, 2-zaworowy silnik OHC jest wyposażony w elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI i współpracuje z 5-biegową skrzynią biegów. Dzięki wyjątkowo niskiemu zużyciu paliwa na poziomie 1,9 l / 100 km (cykl WMTC), oferuje zasięg ponad 600 km na jednym zbiorniku paliwa. Wysoki moment obrotowy w dolnym i średnim zakresie obrotów gwarantuje doskonałe przyspieszenie zarówno ze startu stojącego, jak i podczas jazdy. Silnik jest wyposażony w specjalny wałek wyrównoważający, który skutecznie eliminuje jego wibracje. Nowa, stalowa rama, teleskopowy przedni widelec i dwa tylne amortyzatory zapewniają perfekcyjny kompromis między stabilnością podczas jazdy na wprost i zachowaniem motocykla w zakręcie. Kiedy na ulicy jest wyjątkowo ciasno, kierowca doceni wąską sylwetkę CB i jego masę własną wynoszącą zaledwie 126 kg. Szeroka kierownica o kącie skrętu wynoszącym 45° ułatwi manewrowanie w korku. Dane techniczne Silnik Typ Chłodzony powietrzem, 1-cylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy, OHC z wałkiem wyrównoważającym Pojemność skokowa 125 cm³ Średnica x skok tłoka 52,4 x 57,8 mm Stopień sprężania 9,2:1 Moc maksymalna 10,6 KM przy 7750 obr,/min, Moment obrotowy 10,2 Nm przy 6250 obr,/min, Układ paliwowy Dawkowanie paliwa Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI Zbiornik paliwa 13 litrów Zużycie paliwa wg WMTC** 1,9 l/100 km Instalacja elektryczna Pojemność akumulatora 12V/6AH Rozrusznik Elektryczny Układ napędowy Skrzynia biegów 5-stopniowa Sprzęgło Mokre, wielotarczowe Napęd tylnego koła łańcuch O-ring Rama Typ Grzbietowa, z rur stalowych Podwozie Wymiary (dł. x szer. x wys.) 2035 x 765 x 1080 mm Rozstaw osi 1295 mm Kąt nachylenia główki ramy 26° Wyprzedzenie 97 mm Wysokość siedzenia 775 mm Prześwit 160 mm Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) 128 kg (P: 58 kg; 70 kg) Zawieszenie Przód 31 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm Tył Wahacz stalowy, podwójne konwencjonalne amortyzatory z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny Hamulce Przód 240 mm pojedynczy tarczowy, 2-tłoczkowy zacisk Tył 130 mm, bębnowy Opony Przód 80/100 – 18M/C 47P Tył 90/90 – 18M/C 51P i566343623i