expand_moreclose
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
km
expand_more
km
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
cm³
expand_more
cm³
expand_more
KM
expand_more
KM
expand_more
expand_more
expand_more
expand_more
expand_moreclose
expand_more
expand_more

Nowe Lamborghini

Ogłoszenia sprzedaży nowych samochodów Lamborghini

Nie znaleziono
Nie odnaleziono ogłoszeń o podanych kryteriach.
Dodaj ogłoszenie w kategorii Kupię, a wszystkie firmy dostaną powiadomienie:
Kupię autoarrow_right_alt

Lamborghini FAQ:


Ile kosztuje używane Lamborghini w Polsce?

Najtańsze dostępne egzemplarze to Gallardo z lat 2003–2007 w cenach od ok. 300 000 zł wzwyż — w zależności od stanu, przebiegu i historii serwisowej. Nowsze Gallardo LP560 (2008–2013) i wersje Spyder kosztują zazwyczaj 500 000–800 000 zł. Modele Huracan i Aventador to wydatek od ok. 700 000 zł do ponad 2 mln zł. Urus — jako SUV na platformie Audi — jest relatywnie bardziej dostępny w kosztach zakupu, ale serwis nadal należy do drogich.

Czy Lamborghini Gallardo jest niezawodne?

Mechanicznie silniki V10 Lamborghini są uznawane za trwałe przy prawidłowej eksploatacji. Problemy dotyczą przede wszystkim sprzęgła w skrzyni e-gear (robotyzowanej), które zużywa się szybko przy intensywnej jeździe w mieście lub na torze, oraz zawieszenia i układu hamulcowego przy autach po eksploatacji torowej. Kluczowe jest kupno egzemplarza z pełną historią serwisową i przeprowadzenie inspekcji przez specjalistę przed zakupem.

Lamborghini Gallardo czy Huracan — jaka jest różnica?

Huracan (2014–do dziś) to następca Gallardo — nowocześniejsza elektronika, lepsza aerodynamika, skrzynia dwusprzęgłowa DCT zamiast robotyzowanej e-gear, wyższy poziom wykończenia wnętrza. Gallardo jest tańsze w zakupie i ma urok klasycznego supersamochodu analogowej ery. Huracan jest wygodniejszy na co dzień i lepiej wyposażony, Gallardo — bardziej surowy i „mechaniczny" w prowadzeniu. Oba oferują podobne emocje z jazdy.