Mazda MX-5

Po prawie 5 latach posiadania podjąłem decyzję o sprzedaży. Sprzedaję, ponieważ u mnie auto stoi. Poza Mazdą mam jeszcze trzy inne samochody i dwa motocykle. W 2022 auto zrobiło 3 tys km, w 2023 Mazda przejechała 1 tys km. Szkoda samochodu na to, aby stał w garażu nieużywany. Pojemność silnika i moc wbite w dowód/CEPIK/OC. nr rej PO2KN30 VIN: JMZNC188260103459 data pierwszej rejestracji 27.04.2006 przebieg 182330 dużo zmian, zapewne części zapomnę wymienić ;-) sprawy silnikowe: silnik 2.5 zalegalizowany przez rzeczoznawcę, wpisany w dowód/CEPIK/OC sprzęgło obite kevlarem kurnik z zegarami, zegary AutoGauge ciśnienia i temp oleju dodatkowa duża chłodnica oleju, zewnętrzny termostat do niej długi kolektor wydechowy 4-1 ze zgrzewaną osłoną termiczną + customowy przelotwy wydech z katalizatorem 200 CPSI, tłumik końcowy na zamówienie od Mar-Tec wkładka K&N zawieszenie/hamulce/buda: zestaw hamulcyowy przód od pizzabrakes - zacisk brembo 4tłoczkowy Renault Megane III RS + tarcze 320x28 przewody hamulcowe w stalowym oplocie rollbar Cybul kpl rozpórek dolnych Cybul rozpórka kielichów Cybul felgi speedline corse zawieszenie eibach + bilstein stabilizatory przód + tył od RX8 na poliuretanach dach w bardzo ładnym stanie, nie był nigdy uszkodzony, co roku konserwowany Inne: RaceTCS v2 auto jest proste, nie miało nigdy żadnej przygody innej niż obtarcie zderzaka tył słupkiem parkingowym (widać na zdjęciach) oleje zmieniane regularnie we własnym zakresie wersja keyless, klimatyzacja działa opony semi slick z homologacją drogową RGC 02TD 135/30 R17 90V DOT 0423 Z minusów samochód zaczyna być chrupany przez rdzę (nadkola oraz progi), od roku czekam na termin u blacharza i doczekać się nie mogę tapicerka wnętrza jest wyjęta i leży na regale, kupujący musi sobie sam założyć (rok temu było kompletne, wraz ze wszystkimi mocowaniami, jednak w międzyczasie trzy razy zmieniałem garaż.....) hamulce tył proszą się o wymianę zacina się zamek centralny Z gratisów wliczonych w cenę które dostanie nabywca: dodatkowe dwa kpl opon: ToyoTires Proxes TR1 215/45 R17 91W DOT 0922 oraz Continental Premium Contact 6 205/40 R17 84Y DOT 4716 dodakowy kpl felg speedline corse (dokładnie taki sam jak jest założony) komplet albo dwa (nie pamiętam) sprawnego seryjnego zawieszenia pełny bak paliwa PB98 jeden błotnik dla testu jest oklejony folią 3M GP281 Gloss Flip Psychodelic Kameleon - miałem w planach docelowo okleić cały samochód, ale wpierw blacharz który ciągle przekłada termin zdemontowane seryjne audio bose (wzmacniacz, radio, wiązka, głośniki) + adapter audio który działał wraz z tym BOSE + jakieś aftermarketowe radio z USB Trochę różnych zdjęć jest też na https://www.instagram.com/2fast2miata/