RAM FAQ:
Czy RAM 1500 jest legalnie zarejestrowany w Polsce?
Tak, RAM 1500 można legalnie zarejestrować w Polsce po sprowadzeniu i przeprowadzeniu badania homologacyjnego indywidualnego lub w ramach homologacji zbiorowej. Wymaga to dostosowania oświetlenia do europejskich norm, tłumaczenia dokumentów i opłat celnych przy sprowadzeniu spoza UE. Przy zakupie auta już zarejestrowanego w Polsce sprawdź, czy rejestracja jest poprawna i czy homologacja obejmuje Twój egzemplarz.
Jak wysokie jest spalanie RAMa 1500 z HEMI 5.7?
Na benzynie w mieście 16–20 l/100 km, na trasie 12–14 l/100 km. Przy instalacji LPG koszty eksploatacji spalają się o 30–40% – i właśnie dlatego większość RAM-ów w Polsce ma lub wkrótce po zakupie dostaje instalację gazową. LPG w HEMI 5.7 działa bardzo dobrze ze względu na naturę wolnossącego silnika, który świetnie radzi sobie z gazem.
Czy RAM 1500 nadaje się do codziennej jazdy w Polsce?
Zależy od kontekstu. W mieście RAM jest dużym autem – parkowanie, wąskie ulice i niskie parkingi wielopoziomowe bywają wyzwaniem. Na trasach i drogach ekspresowych jeździ się nim bardzo komfortowo. Jeśli mieszkasz poza centrum dużego miasta, masz miejsce do parkowania i regularnie jeździsz autostradami lub potrzebujesz dużej ładowności – RAM sprawdzi się doskonale. Jeśli codziennie szukasz miejsca parkingowego w centrum Warszawy – to nie jest auto dla Ciebie.
Czym różni się RAM 1500 od RAM 2500?
RAM 1500 to pickup klasy half-ton, przeznaczony do codziennego użytkowania i lżejszego holowania (do ok. 4,5–5 ton). RAM 2500 (heavy-duty) to większy, mocniejszy model z wyższą ładownością i zdolnością holowania (do 7–9 ton) – wyposażony zazwyczaj w silnik Cummins 6.7 diesel lub HEMI 6.4 benzyna. RAM 2500 jest rzadziej spotykany w polskich ogłoszeniach, bardziej niszowy i wyraźnie droższy w eksploatacji.