Subaru Forester IV

Witam Sprzedam doinwestowanego Forstera SJ z wolnossącym silnikiem 2.0L, 150KM i 6-cio biegową skrzynią manualną. Samochód jest z polskiego salonu i był serwisowany w ASO do przebiegu 75 000km. Następnie był/jest obsługiwany w serwisie specjalizującym się w Subaru. Pełna historia samochodu i serwisów do wglądu. Dwa komplety opon - letnie i zimowe Na chwilę obecną samochód jest świeżo po serwisie eksploatacyjnym (przy przebiegu 176 300 km): 1. Olej silnikowy - Millers EE Perfomance ECO 5W-30; 2. Olej w skrzyni i dyfrach - Shell Spirax S6 AXME 75W-90; 3. Płyn hamulcowy DOT 4 SL6; 4. Nowe świece NKG; 5. Zestaw filtrów. Ponieważ auto było szykowane do długiej i nie zawodnej eksploatacji z tegoż to powodu zostały ostatnio przeprowadzane: 1. Kampania przywoławcza Subaru - wymiana sprężyn zaworowych; 2. Kampania przywoławcza Subaru - wymiana wiązki w kierownicy; 3. Kampania przywoławcza Subaru - wymiana wyłącznika światła STOP; 4. Przy okazji wymiany sprężyn zaworowych został uszczelniony dolny Carter; 5. Nowy pasek wielorowkowy osprzętu silnika wraz z rolkami - OEM; 6. Nowe łożyska w tylnych kołach L+P - OEM; 7. Nowy sworzeń wahacza przedniego OEM + geometria zawieszania; 8. Nowe klocki hamulcowe: przód i tył - Ferodo Premier; 9. Serwis klimatyzacji - dezynfekcja wraz z dobiciem czynnika chłodzącego i oleju; 10. Zamontowane tylne czujniki parkowania (kamera jest w standardzie ale bez czujników); 11. Nowe żarniki ksenonowe w światłach mijania + nowe LED w światłach do jazdy dziennej. 12 Nowe pióra wycieraczek przód + tył Przy przebiegu 112 000 km została wymieniona chodnica klimatyzacji wraz z skraplaczem. Przy przebiegu 123 000 km założono nowy komplet sprzęgła EXEDY. Sprzedaję tylko i wyłącznie dla tego, ponieważ przesiadam się na wersję XT, która pojawiła się niespodziewanie na horyzoncie. Proszę również pamiętać, że jest to samochód używany a nie nowy ;) Pozdrawiam R.