Dodge Ram

Silnik: Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych. Aktywny alert wymiany oleju. Podwozie: Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Elementy cierne układu hamulcowego osi tylnej wymagają wymiany. Układ wydechowy – pokryty korozją, nieszczelny, stwierdzono niefabryczne tłumiki końcowe. Zawieszenie przednie - diagnostyka serwisowa wykazała wycieki z amortyzatora prawego. Zawieszenie tylne - diagnostyka serwisowa wykazała powiększone luzy łączników stabilizatora. Układ kierowniczy - diagnostyka serwisowa wykazała wycieki z przekładni. Nadkole tylne lewe - liczne zagięcia. Rama pojazdu - widoczne ogniska korozji, zagięcia elementów ramy w części przedniej - zaleca się wykonanie pomiaru geometrii ramy. Próg lewy - liczne zagięcia. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych. Nadwozie: Barwa nadwozia – grafitowa z efektem metalicznym. Zderzak przedni – otarcie boku prawego, miejscowe odpryski lakieru, drobne zarysowania. Osłona chłodnicy - liczne odpryski lakieru. Szyba czołowa – zarysowania w polu pracy wycieraczki prawej, dwa odpryski z pęknięciem. Pokrywa komory silnika – drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – głębokie zarysowania nakładki w części przedniej, drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – ślady błędów lakierniczych, odprysk lakieru z korozją, miejscowe ogniska korozji w części dolnej, drobne zarysowania. Słupek B prawy - głębokie zarysowanie na odcinku ok. 15mm. Próg prawy - miejscowe ubytki lakieru. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Kabina w części tylnej - miejscowe odpryski lakieru. Skrzynia ładunkowa - na podstawie widocznych różnic w szerokości szczelin stwierdzono niewspółosiowe osadzenie skrzyni ładunkowej względem kabiny pasażerskiej. Poszycie boku prawego – miejscowe głębokie zarysowania, otarcie nakładki łuku błotnika. Zderzak tylny – miejscowe pęknięcia, otarcie boku lewego, miejscowe zagięcia i zarysowania. Lampa tylna lewa - pęknięcie krawędzi klosza. Pokrywa skrzyni ładunkowej – ślady błędów lakierniczych, odprysk lakieru ok. 6mm, miejscowe zarysowania. Poszycie boku lewego – ślady błędów lakierniczych, dwa punktowe zagięcia, odprysk lakieru, miejscowe zarysowania nakładki łuku błotnika, otarcie w części tylnej, drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – zagięcie poszycia ok. 30mm, 50mm, głębokie zarysowanie na odcinku ok. 40mm, odprysk lakieru, drobne zarysowania. Wnęka drzwi lewy tył - miejscowe pęknięcia powłoki lakierowej. Próg lewy - miejscowe głębokie zarysowania. Drzwi lewe przednie – odprysk lakieru na odcinku ok. 20mm, głębokie zarysowanie ok. 20mm, dwa punktowe zagięcia poszycia, drobne zarysowania. Błotnik lewy – odprysk lakieru ok. 4mm, drobne zarysowania, miejscowe zarysowania nakładki. Dach – liczne zarysowania, miejscowe zagięcia. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia:Pokrywa komory silnika – do 220µm. Błotnik prawy przód – do 317µm. Drzwi prawe przednie – do 548µm. Drzwi prawe tylne – do 509µm. Poszycie tylne boku prawego – do 456µm. Pokrywa skrzyni ładunkowej – powyżej 1500µm. Poszycie tylne boku lewego – powyżej 1500µm. Drzwi tylne lewe – do 122µm. Drzwi lewe przednie – do 130µm. Błotnik lewy przód – do 152µm. Dach – do 200µm. Słupek A lewy – do 302µm. Słupek A prawy – do 222µm. Kabina po stronie prawej - do 255µm, po stronie lewej - powyżej 1500µm. Słupek B lewy - do 985µm. Wnęka drzwi lewy tył - powyżej 1500µm. Wnęki drzwi prawy przód oraz prawy tył - do 110µm.Podane przedziały grubości powłoki lakierowej dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnić. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów – automatyczna. Diagnostyka serwisowa wykazała niestabilność pracy skrzyni biegów w postaci wyczuwalnych szarpnięć. Napęd na obie osie. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół ze stopów lekkich 4 sztuki - miejscowe zarysowania. Koło zapasowe - brak. Aktywny alert układu kontroli ciśnienia opon. Wnętrze: Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa, głębokie zarysowania tapicerki drzwi prawy tył oraz panelu nawiewu tylnego. Osłona przeciwsłoneczna lewa - uszkodzone mocowanie. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowe zabrudzenia. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Stwierdzono brak sygnału z kamery cofania. Wyposażenie: Reflektory w technologii LED.Klimatyzacja 2 strefowa. Wyposażenie dodatkowe: ABS, ASR, czujnik ciśnienia ogumienia, Dotykowy ekran, Elektryczne podnoszenie szyb (przód i tył), Elektrycznie sterowany hamulec postojowy, Felgi aluminiowe, Hak, Kamera wspomagająca parkowanie tyłem, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lakier metalik, Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Szyby tylne boczne i tylne dodatkowo przyciemniane, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tapicerka skórzana lub skórzanopodobna, Tempomat, Wskaznik temperatury zewnętrznej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia Ogumienie: Lewy przód - prod: Triangle Agilex A/T TR292 rozm: 275/60R20 zuż: 100%Prawy przód - prod: Triangle Agilex A/T TR292 rozm: 275/60R20 zuż: 100%Lewy tył - prod: Triangle Agilex A/T TR292 rozm: 275/60R20 zuż: 100%Prawy tył - prod: Triangle Agilex A/T TR292 rozm: 275/60R20 zuż: 100% Uwagi: 1. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.2. Brak książki serwisowej oraz instrukcji obsługi pojazdu.3. Według danych ze strony historiapojazdu.gov.pl, badanie techniczne ważne do 11.10.2025.4. Na stronie historiapojazdu.gov.pl, w zakładce dane zagraniczne widnieje wpis: ”Powypadkowy: odnotowano wypadek lub użycie poduszki powietrznej. Uszkodzony: odnotowano”.5. Pojazd sprowadzony z rynku amerykańskiego.