Tak, Civic jest dostępny w wersji hatchback i sedan, zależnie od rynku i generacji.
Zależnie od wersji silnikowej:
Tak, Honda Civic XI generacji dostępna jest w wersji e:HEV Hybrid (184 KM).
Tak, to jeden z najlepszych hot-hatchy na rynku, oferujący 329 KM, precyzyjny układ kierowniczy i zawieszenie dostosowane do jazdy sportowej.
Niezawodność, oszczędne i mocne silniki, dynamiczny wygląd i świetne prowadzenie.
Twardsze zawieszenie w sportowych wersjach, ograniczona dostępność wersji sedan w Europie.
W VIII generacji z silnikiem 1.8 sprawdź zużycie oleju — część egzemplarzy wymaga dosypywania między przeglądami. W dieslu 2.2 i-DTEC (VIII gen.) sprawdź stan DPF i łańcucha rozrządu. W X generacji z 1.5 VTEC Turbo — historia wymiany oleju; zaniedbanie tej jednostki skutkuje wcześniejszym zużyciem. Korozja progów w starszych egzemplarzach to punkt do sprawdzenia.
Civic produkowany jest od 1972 roku i przez ponad pięć dekad pozostaje jednym z punktów odniesienia dla całego segmentu C. Przez lata zmieniał kształt i charakter — od prostego, oszczędnego hatchbacka, przez eksperymentalny design VIII generacji, aż po sportowo-elegancką sylwetkę obecnych odsłon. Jeden element pozostał stały: silniki VTEC i ich reputacja wyjątkowej trwałości.