BMW 5 Seria E39

Niniejszym oferuję swoje prywatne auto, BMW E39 525D Touring, automat, bez Nivo, z 2002r. Wóz sprowadziłem osobiście z Niemiec w 2018r. we wrześniu jako sprawne z przebiegiem 217k km od drugiego właściciela, posiadam zdjęcie z ogłoszenia z dnia zakupu. Jestem trzecim właścicielem od nowości, a pierwszym w Polsce. Po zakupie został dokonany klasyczny serwis tj: nowe płyny, oleje, filtry oraz zmiana oleju w silniku (5W-40) i po ok. 1500km zalany właściwy olej (i lany do dziś) tj.: Valvoline 5W-50 VR1 Racing, zmieniany co 9-11k km + co druga/trzecia wymiana zmiana filtra paliwa. Na 10k km znika jedynie 0,5-0,7l ! Do tego podwozie zostało zakonserwowane, a proces odnawiałem łącznie 2x. Przez ostatnie 6 lat wymieniłem sporo części na nowe, rachunki na kwotę ponad 25.000zł. - ostatnie zdjęcie, szczegóły mogę wysłać na e-maila lub opowiem wszystko przez tel. O autko zawsze starałem się dbać jak najlepiej, jak tylko coś trzeba było wymienić to nie zwlekałem. Większość bo jakieś ok. 60-70% pokonanych km to trasa A/S. Zawieszenie bez luzów, stuków itp - sporo rzeczy wymienione. Zbieżność ustawiona, z tyłu lekki negatyw. Hamulce z kwietnia kpl. przód / tył nowy. Auto prowadzi się pewnie i bezpiecznie. Skrzynia zmienia biegi normalnie, nie szarpie - obchodziłem się z nią z szacunkiem i wszystko działa. Wyeliminowana została większość bolączek modelu, tj. górna rura cieczy, uszczelnienie pompy wtryskowej, wyeliminowany EGR. Dod. wtryski są po czyszczeniu ultra-dźwiękami (nic nie kopci, nie dymi!) nowe' turbo itp. Dwa lata temu nowe zawieszenie: wahacze, poduchy, nowy osprzęt klimy, piasty przednie, pompa wody, paski osprzętu, zbiorniczek cieczy oem, przewody ham.- sporo tego się nazbierało, wszystkiego nie wymienię, ale na wszystkie serwisy mam imienne faktury. W tym roku założone nowe hamulce, nowy akumulator Exide 106Ah i sporo innych. Wszystko jest generalnie sprawne i działa - jak na swój wiek stan bdb. Przez 6 lat zrobiłem niespełna 200.000km i auto do dziś bez awarii. Mankamenty: -na ten moment jedynie wizualne: odpryski na masce, zderzaku itp. Niewielka korozja w wiadomych miejscach - do uratowania, babole. Miejscami łuszczący się klar na przedniej części zderzaka i maski - trasy, pęknięcie na przedniej szybie. Dodaje w cenie: -kpl. kół zimowych na Alu felgach oem + opony Bridgestone 6mm -idealna tylna ramka bez grama korozji - nie doczekała się montażu Auto stoi na lekkich kołach letnich BBS RK007 8Jx16" ET15 (dedykowane do E39) + 225/55 R16 Bridgestone. OC 11/24 PT 01/25 Po więcej szczegółów zapraszam do rozmowy, za długo by pisać. Auto jest w oryginale, bezwypadkowe i ma oryg. przebieg!