Volkswagen Caddy 1.2 TSI L1

Na sprzedaż VW Caddy z benzynowym silnikiem 1.2 TSi o mocy 105KM Jeśli masz dość rozczarowań związanych z zakupem 10-letnich samochodów, trafiłeś idealnie! Auto nie posiada klimatyzacji. Auto o małym przebiegu, zaledwie 88 tys. km! To wyjątkowa okazja, by nabyć auto w praktycznie fabrycznym stanie, które łączy funkcjonalność, komfort i niezawodność. Wyjątkowe cechy tego Caddy: Silnik 1.2 TSI – poprawiony, oszczędny, dynamiczny - więcej informacji na dole strony Minimalny przebieg – auto niemal nieużywane, jakby dopiero opuściło salon. Przepiękny lakier – kolor, który przyciąga spojrzenia i podkreśla nowoczesny design. Perfekcyjny stan techniczny i wizualny – zadbane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Praktyczność i komfort: Przestronne wnętrze, idealne dla rodziny lub jako auto służbowe. Funkcjonalne rozwiązania – duża przestrzeń bagażowa oraz składane siedzenia. Dlaczego warto skorzystać z tej oferty? Bezkonkurencyjny stosunek ceny do jakości – zyskujesz niemal nowe auto w cenie używanego! Uniwersalność – doskonały wybór dla rodzin, freelancerów i firm szukających niezawodnego pojazdu. Niska eksploatacja – oszczędne spalanie i minimalne koszty serwisowe. Przebieg udokumentowany – gwarancja autentyczności, Zarejestrowane i ubezpieczone w Polsce – bez zbędnych formalności. Najlepszy benzynowy silnik. W 2013 te silniki wyzbyły się już wszelkich niedoskonałości, które posiadały modele z początków produkcji. Możliwa mała Fr Vat Nie przegap tej okazji! Volkswagen Caddy 1.2 TSI to samochód, który spełni Twoje oczekiwania – niezależnie od tego, czy potrzebujesz auta do pracy, czy rodzinnych podróży. Skontaktuj się już dziś, umów się na jazdę próbną i zakochaj się w tej Caddy! Zadzwoń teraz i zapytaj o szczegóły! Telefon: Wyświetl numer Auto do zobaczenia: Kiekrz, ul. Ptasia 35b Więcej informacji o tym silniku 1.2 TSI z modelu 2013 Silnik 1.2 TSI o kodzie CBZA został wprowadzony w 2009 roku, a w modelach z 2013 roku wprowadzono pewne modyfikacje mające na celu poprawę jego trwałości i niezawodności. Oto kluczowe zmiany, które wprowadzono od 2009 do 2013 roku: 1. Łańcuch rozrządu W starszych wersjach (do około 2012 roku) problematyczny był łańcuch rozrządu, gdzie często wzywano auta na akcje serwisowe i wymiany na nowy poprawiony. W modelach z 2013 roku zastosowano ulepszony napinacz i łańcuch, które znacząco zmniejszyły ryzyko tych problemów. 2. Uszczelki i uszczelnienia Poprawiono uszczelki, szczególnie te w okolicy pompy oleju i turbosprężarki, co zmniejszyło ryzyko wycieków oleju. 3. Sterowanie zaworami i głowica W nowszych wersjach dokonano modyfikacji w konstrukcji głowicy cylindrów oraz układzie sterowania zaworami, co poprawiło wydajność spalania i zmniejszyło emisję spalin. 4. Oprogramowanie sterownika silnika Zaktualizowano oprogramowanie sterownika ECU, aby poprawić reakcję silnika i optymalizację zużycia paliwa. Poprawki te miały również na celu wyeliminowanie problemów związanych z błędami w odczycie parametrów pracy silnika. 5. Układ wtryskowy Zmodyfikowano wtryskiwacze paliwa, co zwiększyło ich trwałość i precyzję wtrysku. 6. Układ chłodzenia Wprowadzono drobne zmiany w konstrukcji pompy wody i termostatu, aby zapobiec problemom z przegrzewaniem się jednostki. 7. Turbosprężarka W nowszych wersjach poprawiono turbosprężarkę pod kątem trwałości i wydajności. Zastosowano ulepszone materiały i zmodyfikowany wirnik, co zmniejszyło ryzyko awarii. Ogólne korzyści z poprawek w 2013 roku: Dzięki powyższym zmianom silnik CBZA stał się bardziej niezawodny, a ryzyko awarii związanych z łańcuchem rozrządu, turbosprężarką czy wyciekami oleju zostało znacząco zmniejszone. 1.2 TSI model z 2013 roku znacząco zwiększył trwałość i zmniejszył koszty eksploatacji w porównaniu do wcześniejszych wersji.