Audi S4 B8

Auto w moim posiadaniu trzy lata. Import ze Szwajcarii, sprowadzone bezwypadkowe, wszystkie elementy nadwozia w oryginalnym lakierze. Przebieg jest duży, ale autostradowy i nie widać go zupełnie po samochodzie, zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz nie jest zniszczone. W październiku 2022r auto miało zrobiony remont skrzyni biegów (posiadam fakturę). W maju 2023r wymieniony rozrząd, oryginał ASO ( łącznie z wariatorami), przy wymianie rozrządu z racji, że wymaga wyjęcia silnika oraz dużego przebiegu auta silnik został rozebrany, zweryfikowany i poddany naprawie: obróbka obu głowic, wymiana pierścieni, panewek głównych, oporowych i korbowodowych, obróbka silnika. Przy naprawie wiele elementów osprzętu silnika zostało wymienionych ze względu na ciężki dostęp do nich: wymiana odmy, pompa wody, rolki i paski, nowy kompresor, regeneracja rozrusznika i alternatora, poduszki silnika. Na naprawy posiadam faktury oraz dokumentację zdjęciową. Z modyfikacji auto ma założony dolot Injen, wydajniejsza pompa wody, większy wymiennik ciepła, zmienione kółko na kompresorze. Aktualnie moc silnika jest jeszcze fabryczna. Auto dosyć bogato wyposażone nawet jak na S4 z ciekawszych rzeczy to: fotele podgrzewane, wentylowane, elektrycznie ustawiane z pamięcią, nagłośnienie bang&olufsen, sportowy tylny dyferencjał, amortyzatory z regulacją twardości, elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika, aktywny tempomat z radarem, asystent świateł drogowych. Wady jakie auto posiada to: pęknięta przednia szyba, zarysowana listwa progowa z prawej strony, uszkodzenie na dolnej części zderzaka przedniego, nie działa regulacja lędźwi na fotelu kierowcy i nie działa podgrzewanie fotela kierowcy.