Chrysler 300

Witam pasjonatów niezawodnej amerykańskiej motoryzacji :) Niezawodnej? -Amerykańskie wozy z silnikami typu PENTASTAR, czy HEMI - podobnie jak japońskie, nie chcą się psuć. To fakt. Jeden z przedstawicieli tego, -powoli już wymierającego gatunku jeszcze rocznikowo świeżych, a jednocześnie niezawodnych i zarazem komfortowych limuzyn jest bohaterem niniejszego ogłoszenia: CHRYSLER 300C 3,6L Samochód przybył do PL z oryginalnym przebiegiem 63 tyś. mil / 101 tyś. km. (-na wszystkie niniejsze informacje umieszczone w ogłoszeniu są potwierdzenia w postaci zdjęć z aukcji w USA, dodatkowej dokumentacji, +opisu, podobnie jak wszystkie zdjęcia umieszczone w ogłoszeniu to zdjęcia REAL-FOTO tego egzemplarza:) Egzemplarz ten był uderzony w przód - lecz uderzenie okazało się dla całości pojazdu zupełnie niegroźne (choć to zawsze zależy od tego, KTO przeprowadza naprawę :) STATUS pojazdu po uszkodzeniu: RUN & DRIVE, co w tym konkretnym przypadku oznacza: - całkowicie nietknięty silnik, -nietknięty układ jezdny, -nietknięty układ bezpieczeństwa biernego, ...- czyli niewyzwolona ŻADNA poduszka, nie odpalona pirotechnika pasów !! Uderzenie było na tyle lekkie, iż wymiany wymagały tylko elementy niezwiązane ze sprawnością ruchową pojazdu, z samodzielnym wjazdem + zjazdem z lory transportowej. Uszkodzeniu uległy tylko: - zderzak przód, -maska silnika, -lampy przód, -atrapa, -chłodnice, -pas przedni, ..(na wszystko są oczywiście zdjęcia). . Jeszcze raz podkreślam: cały układ napędowy + układ jezdny + bezpieczeństwa biernego były nietknięte, co świadczy o niskiej szkodliwości dla całej konstrukcji pojazdu i przy prawidłowej naprawie nie ma wpływu na jego dalszą wartość, która w tym konkretnym przypadku jest porównywalna z autem w ogóle nietkniętym (takie zresztą są opinie ekspertów, ...+ znawców tematu). Przy tej okazji warto zauważyć iż wygląd spodu tego konkretnego egzemplarza jest nad wyraz ładny - tu w zasadzie zupełny brak oznak nalotów, które zazwyczaj są widoczne w używanych egzemplarzach. z porównywalnymi przebiegami.. Powyższy cały opis faktów składa się na jeden słuszny wniosek: - przedmiotem ogłoszenia jest komfortowy, sporych rozmiarów pojazd (rozstaw osi: to: 3053 mm) porównywalny do wielu europejskich odpowiedników z klasy PREMIUM, lecz praktycznie BEZAWARYJNY i NIEZAWODNY. W celu zarejestrowania w PL, auto zostało doprowadzone do porządku przez cieszące się bardzo dobrą renomą, sprawdzone podkrakowskie firmy. Ponieważ w pierwotnym zamiarze było pozostawienie sobie samochodu na dłużej, dlatego po jego naprawie została przeprowadzona pełna weryfikacja stanu technicznego, wymiana wszystkich filtrów wraz z olejem silnikowym, uzupełnienie klimatyzacji oraz wsadzony nowy akumulator. Auto zostało doprowadzone do pełnego stanu używalności -dosłownie jak DLA SIEBIE(gdyż w 100 procentach dla siebie) , zgonie z moim pierwotnym zamysłem, jeszcze do kilku tygodni wstecz nie miałem zamiaru go sprzedawać. Dlatego mogę z całą pewnością stwierdzić, iż przyszły właściciel tego konkretnego egzemplarza będzie przez lata w pełni zadowolony. Kilka najważniejszych info.dotyczących wyposażenia: -automatyka: - wysuwanej kierownicy, wraz z ustawieniem fotela kierowcy bezpośrednio po uruchomieniu silnika do ostatnich używanych zapisanych ustawień -3 programowalne pozycje ustawień kierowcy -skórzana tapicerka (skóra prawdziwa (- nie jak obecnie: syntetyczna) -Apple Car Play + Android Auto -panoramiczny, dwuczęściowy dach z pełną przysłoną - oczywiście w pełni elektryczne sterowania -podgrzewane + wentylowane fotele przód -podgrzewane skrajne miejsca na kanapie (tył) -podgrzewana kierownica -nagłośnienie bardzo dobrej jakości Ponieważ auto przygotowywałem pierwotnie dla siebie, założyłem że mało widoczne dwie niewielkie skazy nadwozia, które zostały należycie zabezpieczone, nie będą na razie w żaden sposób ruszane. W rezultacie obecna cena auta została z tego powodu obniżona (minimalne drobne skazy są dwie: -na tylnej klapie bagażnika oraz -na lewym tylnym błotniku) Oczywiście każdemu poważnie zainteresowanemu mogę dosłać ich zdjęcia, -przede wszystkim poważnie zainteresowanych zapraszam do obejrzenia auta w rzeczywistości + na jazdę próbną. Ośmiobiegowy klasyczny automat w połączeniu z niewysilonym silnikiem benzynowym to cała kwintesencja porządnej, komfortowej motoryzacji. W przypadku opisanego egzemplarza prawdopodobieństwo poniesienia jakichkolwiek większych kosztów na jego niespodziewany serwis w najbliższym czasie jest znacznie mniejsze w porównaniu z europejską konkurencją., tzw. klasy "PREMIUM". Więcej szczegółów - zapraszam do kontaktu: 502 sześć zero zero 975