Ford S-Max I

Auto pochodzi z Polskiego salonu Forda. Jestem drugim właścicielem i kupiłem go z przebiegiem 18 tys km, więc znam praktycznie całą jego historię. Pod maską dwulitrowy diesel TDCI o mocy 140 koni. Jest to niezawodna jednostka zapożyczona przez koncern Ford od koncernu Peugeot (tam oznaczenie HDI). W tym modelu sterownik ma wgrane firmowo dwie mapy 140 oraz 163 koni. Mi wystarczało 140, ale jest możliwość łatwego i bezpiecznego podniesienia mocy. Niektórzy użytkownicy na forum Forda twierdzili, że po podniesieniu mocy zmniejszało się spalanie. Niewątpliwą zaletą tego auta jest ogromna przestrzeń zarówno w kabinie jak i w bagażniku. Każdy fotel drugiego rzędu posiada isofix, da się przesuwać oraz regulować kąt oparcia, co nie tylko wpływa na komfort ale także daje możliwość zwiększenia i tak już ogromnej przestrzeni bagażowej. Samochód był regularnie serwisowany, co 15 tys km miał wymieniany olej oraz filtry. Jest to wersja Titanium posiadająca wiele dodatków np. wyświetlacz Converse Plus, felgi 17”, firmowe radio Sony, podświetlenie obszaru stóp w aucie oraz zewnętrzne podświetlenie przestrzeni obok drzwi z luterek bocznych, lusterka boczne składane , fotochromatyczne lusterko wsteczne, tempomat, czujnik deszczu, zmierzchu i wiele innych.