Opel Astra

Silnik: Silnik pojazdu jest zatarty, nie uruchamia się. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Podwozie: Zawieszenie przednie i tylne – brak możliwości sprawdzenia działania układów. Układ kierowniczy – brak możliwości sprawdzenia działania układu, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Układ hamulcowy – brak możliwości sprawdzenia działania układu, powiększone zużycie elementów ciernych układu. Układ wydechowy – pokryty korozją. Nadwozie: Barwa nadwozia – czarna z efektem metalicznym. Zderzak przedni – drobne zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Szyba czołowa – odprysk z pęknięciem, drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – zarysowania na odcinkach ok 7mm, 8mm, drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – odprysk lakieru na odcinku ok 13mm, zarysowania w części środkowej, drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – odprysk lakieru o średnicy ok 4mm, zarysowania w części środkowej, drobne zarysowania. Drzwi prawe tylne – zarysowania w części środkowej, drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – zarysowania w części środkowej, drobne zarysowania. Rama drzwi prawych - odprysk lakieru o średnicy ok 4mm. Zderzak tylny – liczne zarysowania i zagięcia, spękania lakieru, drobne zarysowania. Drzwi tyłu nadwozia – zarysowania w części dolnej, drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – zarysowania w części środkowej, drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – zarysowania w części środkowej, drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – zarysowania w części środkowej, trzy zagięcia punktowe po stronie wewnętrznej, drobne zarysowania. Słupek lewy B - zagięcie na odcinku ok 10mm z zarysowaniem. Błotnik lewy – zagięcie z zarysowaniem na odcinku ok 40mm, drobne zarysowania. Dach – drobne zarysowania. Powiększona grubość powłoki lakierowej drzwi prawych przednich: do 342um, poszycia tylnego boku prawego: do 544um, poszycia tylnego boku lewego: do 351um, drzwi lewych tylnych: do 203um, progu prawego: do 681um, słupka B prawego: do 183um. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pozostałych zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 136µm. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów – manualna 6 biegowa. Brak możliwości sprawdzenia działania skrzyni biegów. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół - stalowe 5 sztuk. Kołpaki kół - 4 sztuki. Wnętrze: Deska rozdzielcza - głębokie zarysowania po stronie prawej. Brak rolety bagażnika. Podłokietnik przedni - rozdarcie tapicerki. Poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Wyposażenie: Radioodtwarzacz fabryczny. Wyposażenie dodatkowe: ABS, Czujnik deszczu, Czujnik odległości przy parkowaniu (przód i tył), Elektryczne podnoszenie szyb (przód i tył), ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lakier metalik, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Światła do jazdy dziennej, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia Ogumienie: Lewy przód - prod: Continental Eco Contact 6 rozm: 205/55R16 zuż: 85%Prawy przód - prod: Continental Eco Contact 6 rozm: 205/55R16 zuż: 85%Lewy tył - prod: Continental Eco Contact 6 rozm: 205/55R16 zuż: 85%Prawy tył - prod: Continental Eco Contact 6 rozm: 205/55R16 zuż: 85%Zapas - prod: Continentalrozm: 115/70/16 zuż: 10% Rok produkcji uwaga: Pojazd z polskiej sieci dealerskiej. Uwagi: 1. Termin badania technicznego: 10.10.2024.2. Książka serwisowa z wpisem przy stanie drogomierza: 30270km.