Renault Megane IV

Dzień dobry, mam do sprzedania poleasingowe mégane IV RS trophy. Auto poleasingowe, jestem pierwszym właścicielem i jedynym użytkownikiem, jest to moje pierwsze sportowe auto i się nie zawiodłem. Moc 300 koni na jedną oś jest w zupełności wystarczająca do pokonania 99% aut na drodze i daje wiele rozrywki na torze, a sportowe zawieszenie CUP ze szperą sprawia że megi przyczepność traci tylko na starcie (gdy świadomie damy zbyt gwałtownie gaz). Pomimo upływu czasu nie zdecydowałem się wykorzystać ani jednej procedury launch control więc dostępnych jest 100%, przyznam że nie wiem ile ich jest, zdecydowałem jednak o odłączeniu funkcji start/stop w roku 2019, aby nadmiernie nie zużywać akumulatora, rozrusznika i silnika. Na 19 calowych felgach komplet opon michelin pilot super sport, które bez problemu przenoszą całą moc na asfalt. Dodatkowo zimowe ogumienie dorzucam w gratisie, aby przyszły właściciel nie musiał martwić się która pora roku panuje aktualnie. Jako przyszły właściciel musisz liczyć się z tym, że w tym aucie zakochasz się w dynamicznej jeździe więc spalanie które podaję raczej powinieneś brać z przymrużeniem oka ;) Średnie spalanie benzyny 95 przy średnich prędkościach: 9l - 70-80 km/h 11l - 90-120 km/h 13l - 130 - 160km/h ok. 14l - cykl miejski / mieszany - przy spokojnej jedźcie do 140 poza miastem Nic nie stoi jednak na przeszkodzie aby megi spalała nawet 29.9l/100 jeśli jesteś w stanie wycisnąć z niej 100% mocy :) Brak modyfikacji zewnętrznych czyni z megi niesamowitego sleepera co dla mnie jest ogromnym plusem, jednak nic nie stoi na przeszkodzie abyś jako przyszły właściel podkreślił że nie jest to zwykły mały francuz z punktu A do punktu B. Auto jest bezwypadkowe, ale nie bezszkodowe, przez blisko 5 lat było kilka przygód: Pierwsza w kolejności była pęknięta szyba przednia od kamyka. Kolejnym problemem który się pojawił była wizyta przyjaciela pod maską, który uszkodził przewód przepływomierza i element wymagał wymiany. Ostatnią była drobna szkoda parkingowa na zderzaku i jednym z reflektorów przednich, usuwana na oryginalnych częściach w ASO. Dodatkowo przez blisko 5 lat wymieniałem w aucie: - opony lato / zima, - tarcze brembo i klocki ATE, - olej silnikowy (co 10k lub raz na rok rzecz jasna), - filtr powietrza K&N (do wielokrotnego czyszczenia, chemia gratis), - akumulator BOSH (seryjny miał 19Ah), Dodatkowo przód auta został zabezpieczony folią PPF - do uzgodnienia czy zostawiamy. Auto czyste i zadbane, w aucie nie były palone papierosy, na lakierze była aplikowana ceramika w 2021 roku, jednak nie zdecydowałem się na ponowną aplikację w tym roku, gdyż auto sprzedaję z myślą podziału na daily i tor :) Po więcej szczegółów zapraszam do kontaktu.