Dacia Duster II

Silnik: Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych. Podwozie: Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych. Nadwozie: Barwa nadwozia – szara z efektem metalicznym. Zderzak przedni – drobne zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Szyba czołowa – drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – odprysk lakieru na odcinku ok 20mm, drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – drobne zarysowania. Zderzak tylny – drobne zarysowania. Drzwi tyłu nadwozia – zagięcie na odcinku ok 100mm, zarysowania w części dolnej, drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – liczne zarysowania i zagięcia w części przedniej, ubytek lakieru na odcinku ok 70mm, 60mm, 70mm, drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – liczne zarysowania i zagięcia w części przedniej, odprysk lakieru o średnicy ok 10mm, drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – drobne zarysowania. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – drobne zarysowania. Próg lewy - liczne zarysowania. Próg prawy - liczne zarysowania. Prawa górna uszczelka ramy dachu - uszkodzona. Powiększona grubość powłoki lakierowej pokrywy komory silnika: do 167um, błotnika prawego: do 231um, drzwi prawych tylnych: do 224um, poszycia tylnego boku prawego: do 797um, drzwi lewych przednich: do 192um. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pozostałych zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 136um. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów – manualna 6 biegowa. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na obie osie. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół - stalowe 5 sztuk. Wnętrze: Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Tapicerka prawego słupka B - zarysowania. Pas bezpieczeństwa kierowcy - uszkodzenia taśmy. Tapicerka drzwi lewych tylnych - liczne zarysowania. Tapicerka drzwi prawych tylnych - liczne zarysowania. Wyposażenie: Limiter prędkości.Szyby drzwi przednich sterowane elektrycznie. Wyposażenie dodatkowe: ABS, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lakier metalik, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Relingi dachowe, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany) Ogumienie: Lewy przód - prod: Kormoran Suv Snow rozm: 215/65R16 zuż: 50%Prawy przód - prod: Kormoran Suv Snow rozm: 215/65R16 zuż: 50%Lewy tył - prod: Kormoran Suvrozm: 215/65R16 zuż: 50%Prawy tył - prod: Kormoran Suvrozm: 215/65R16 zuż: 50%Zapas - prod: Continental Conti Cross Contact LX2 rozm: 215/65R16 zuż: 30% Rok produkcji uwaga: Pojazd z polskiej sieci dealerskiej. Uwagi: 1. Termin badania technicznego: 22.02.2026.2. Brak instrukcji obsługi i książki serwisowej.