Ford Ranger

Silnik: Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Wycieki oleju spod uszczelnień silnika. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych. Podwozie: Zawieszenie przednie i tylne – stwierdzono powiększone luzy na połączeniach elementów zawieszenia. Układ kierowniczy – działanie układu w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Układ hamulcowy – działanie układu w normie, tarcze oraz klocki hamulcowe osi przedniej kwalifikują się do wymiany. Układ wydechowy – pokryty korozją.Rama i elementy podwozia pokryte korozją. Pogięta dolna osłona komory zespołu napędowego. Nadwozie: Barwa nadwozia – szara z efektem metalicznym. Zderzak przedni – zagięcia, pęknięcia, zarysowania, nawiercone niefabryczne otwory, odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Matowe klosze reflektorów. Szyba czołowa – odpryski z pęknięciami, drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Rozdarte wygłuszenie ściany grodziowej. Pokrywa komory silnika – odpryski lakieru z korozją, rozdarte wygłuszenie, drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – ubytek lakieru na odcinku ok 50mm, drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Drzwi prawe tylne – zarysowanie na odcinku ok 100mm, drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – drobne zarysowania. Próg prawy - liczne ubytki lakieru, korozja, zagięcia punktowe. Zderzak tylny – drobne zarysowania. Lampa prawa tylna - pęknięta. Lampa lewa tylna - pęknięta. Pokrywa bagażnika – liczne zagięcia, zarysowania. Nakładka przestrzeni ładunkowej - zagięcia, pęknięcia, zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – zarysowania na odcinku ok 400mm, 100mm, 20mm, drobne zarysowania, zagięcia punktowe. Próg lewy - zagięcia punktowe, zarysowania. Drzwi lewe tylne – zarysowania. Lusterko lewe - pęknięta obudowa. Drzwi lewe przednie – zarysowania. Rozdarta uszczelka wnęki drzwi lewych przednich. Błotnik lewy – ubytek lakieru na odcinku ok 30mm, głębokie zarysowania. Dach – ogniska korozji, drobne zarysowania. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 122um. Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów – manualna 6 biegowa. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Dołączany napęd na obie osie + skrzynia redukcyjna. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół ze stopów lekkich - 4 sztuki. Obręcz koła zapasowego - stalowa. Aktywny alert układu monitorowania ciśnienia w ogumieniu. Wnętrze: Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Zarysowania tapicerek drzwi. Rozdarcie tapicerki fotela prawego. Wyposażenie: Lightbar.Poprzeczki dachowe. Wyposażenie dodatkowe: ABS, czujnik ciśnienia ogumienia, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Hak, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja, Lakier metalik, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Lusterka boczne składane, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Relingi dachowe, Światła do jazdy dziennej, Szyba czołowa ogrzewana, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany) Ogumienie: Lewy przód - prod: Cooper Discoverer A/T 3 rozm: 255/70R16 zuż: 30%Prawy przód - prod: Cooper Discoverer A/T 3 rozm: 255/70R16 zuż: 30%Lewy tył - prod: Cooper Discoverer A/T 3 rozm: 255/70R16 zuż: 30%Prawy tył - prod: Cooper Discoverer A/T 3 rozm: 255/70R16 zuż: 30%Zapas - prod: Cooper Discoverer A/T 3 rozm: 255/70R16 zuż: 20% Uwagi: 1. Termin badania technicznego wg Cepik: 13.05.2026.2. Brak książki serwisowej. 3. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.