Tesla Model 3

Silnik: Pojazd uszkodzony. Instalacja elektryczna nie reaguje. Brak możliwości sprawdzenia działania silników pojazdu. Brak możliwości sprawdzenia działania baterii trakcyjnej. Istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia baterii trakcyjnej. Bateria trakcyjna wymaga sprawdzenia w warunkach serwisowych. Podwozie: Zawieszenie przednie - uszkodzone. Koło lewe przednie skręcone jest w prawo. Koło prawe przednie skręcone jest w lewo. Układ kierowniczy jest uszkodzony. Brak ciśnienia w układzie zawieszenia. Układ hamulcowy – brak możliwości sprawdzenia działania, powiększone zużycie elementów ciernych układu. Nadwozie: Barwa nadwozia – niebieska z efektem metalicznym. Nadwozie pokryte bezbarwną folią. Zderzak przedni – połamany, pogięty. Szyba czołowa – stłuczona. Pokrywa komory silnika – pogięta, porysowana, aktywowana pirotechnika. Reflektor lewy - połamany. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – głęboko pogięte, stłuczona szyba. Drzwi prawe tylne – głęboko pogięte. Poszycie tylne boku prawego – głęboko pogięte. Próg prawy - pogięty. Rama drzwi prawych - pogięta. Zderzak tylny – miejscowe zarysowania. Pokrywa bagażnika – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – odstają od nadwozia, drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – drobne zarysowania. Błotnik lewy – głęboko pogięty, drobne zarysowania. Dach – stłuczona szyba dachu. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pokrywy komory silnika: do 310um, błotnika prawego: do 326um, drzwi prawych przednich: do 534um, drzwi prawych tylnych: do 522um,błotnika prawego tylnego: do 488um, błotnika tylnego lewego: do 540um, drzwi lewych tylnych: do 550um, drzwi lewych przednich: do 540um, błotnika lewego: do 543um. Pomiar zawiera grubość lakieru oraz folii ochronnej.Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic. Układ przeniesienia napędu: Napęd na obie osie. Brak możliwości sprawdzenia działania układu napędowego. Obręcze kół - 4 sztuki ze stopów lekkich. Obręcz koła prawego przedniego - głębokie zarysowania. Brak pokryw ozdobnych obręczy kół. Wnętrze: Pojazd zamknięty. Brak tapicerki drzwi prawych przednich. Część elementów wnętrza pokryta pleśnią. Stłuczony wyświetlacz centralny. Stłuczony wyświetlacz tylny. Brak możliwości sprawdzenia wyposażenia pojazdu. Wyposażenie dodatkowe: ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Hak, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Lakier metalik, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Światła do jazdy dziennej, Tapicerka skórzana lub skórzanopodobna, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia Ogumienie: Lewy przód - prod: Continental Winter Contact rozm: 265/35R21 zuż: 100%Prawy przód - prod: Continental Winter Contact rozm: 265/35R21 zuż: 85%Lewy tył - prod: Continental Winter Contact rozm: 295/30R21 zuż: 100%Prawy tył - prod: Continental Winter Contact rozm: 295/30R21 zuż: 85% Uwagi: UWAGA!!! Pojazd sprzedawany bez dowodu rejestracyjnego. Nowy nabywca otrzyma oświadczenie informujące o zagubieniu dowodu.UWAGA!!! dowód rejestracyjny pojazdu jest zatrzymany elektronicznie. Sprzedający posiada ksero pokwitowania elektronicznego zatrzymania dowodu rejestracyjnego, które zostanie przekazane nabywcy pojazdu.1. Na portalu historiapojazdu.gov.pl stwierdzono wpis "04.07.2025. Powstanie szkody istotnej. Kategorie: uszkodzenie elementów układu kierowniczego, uszkodzenie elementów układu nośnego".2. Termin następnego badania technicznego wg Cepik: 03.07.2025.3. Pojazd uszkodzony, unieruchomiony.4. Ostatni odczytany stan licznika wg cepik: 24069km.