dacia duster

Wersje wyposażenia oraz ceny Dacia Duster

<h2>Dacia Duster – historia modelu w pigułce</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/dacia/duster"><span style="color:black;"><strong>Dacia Duster</strong></span></a><span style="color:black;"> zadebiutowała na rynku w 2009 roku, idealnie wręcz trafiając w boom na crossovery oraz SUV-y. Duster jest bowiem kompaktowym SUV-em, który może pochwalić się prostym, aczkolwiek przemyślanym designem. Same te czynniki jednak nie byłyby w stanie sprawić, iż klienci rzuciliby się na samochód od marki, która wtedy stała tak naprawdę na uboczu rynku, choć przez osoby siedzące mocniej w branży była mniej więcej kojarzona. Dacia jednak zainwestowała ogromne środki w promocję Dustera, a niektóre reklamy tego auta do dzisiaj są wspominane z nostalgią. Dodatkowo Dacia obrała taktykę tworzenia aut budżetowych, co było kolejnym powodem (i do dzisiaj jest), dlaczego samochód przyjął się na rynku tak dobrze. Auto mogło pochwalić się, oczywiście w zależności od wersji, napędem 4x4, małą masą, a także wszędobylskimi osłonami, dzięki czemu Duster posiada potencjał nie tylko na bycie rodzinnym samochodem, ale również na przystępną terenówkę. Połączenie tych dwóch aspektów było zresztą zamysłem projektantów.</span></p><h2>Dacia Duster – wersje wyposażenia i ich ceny</h2><p><span style="color:black;">Dacia Duster to model budżetowy, więc nie należy po nim oczekiwać ogromnego komfortu czy wybitnego wyposażenia. Najwyższe wersje tego auta, w szczególności opcja pod nazwą Journey, cechuje się jednak kilkoma naprawdę ciekawymi funkcjami. Nadal jednak brak pewnych elementów, które w samochodach z wyższej półki cenowej znajdziemy nawet w standardzie. Nic więc dziwnego, iż w niektórych wersjach wyposażenia na swojej stronie internetowej w zakładce </span><a href="https://samochody.pl/blog/wpis/dacia-duster-samochod-osobowy-typu-suv"><span style="color:black;">wyposażenia Dacia</span></a><span style="color:black;"> podaje nawet takie oczywistości, jak... ABS czy ESP.</span></p><h3>Essential (od 67 800 złotych):﻿</h3><ul><li>relingi dachowe w kolorze czarnym</li><li>felga 16" stalowa﻿</li><li>stalowe obręcze kół 16"﻿</li><li>komunikaty w języku polskim﻿</li><li>Plug &amp; Music: radio DAB, MP3, USB, Bluetooth, sterowanie pod kierownicą, bez CD﻿</li><li>bez map﻿</li><li>tapicerka materiałowa﻿</li><li>centralny zamek﻿</li><li>szyby tylne regulowane ręcznie﻿</li><li>szyby przednie regulowane elektrycznie﻿</li><li>oparcie tylnej kanapy składane w układzie 1/3-2/3﻿</li><li>fotel kierowcy bez regulacji wysokości﻿</li><li>zdalne otwieranie drzwi kluczykiem z falami radiowymi﻿</li><li>kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości﻿</li><li>nawiew powietrza na tył﻿</li><li>światła do jazdy dziennej LED﻿</li><li>światła automatyczne, wycieraczki manualne﻿﻿</li><li>ograniczenie prędkości do 180 km/h﻿</li><li>komputer pokładowy﻿</li><li>kryterium techniczne dotyczące pasów﻿</li><li>wskaźnik zmiany biegów﻿</li><li>tryb ECO﻿</li><li>ogranicznik prędkości﻿</li><li>opony letnie o niskim oporze toczenia "Green Tires"﻿</li><li>ABS﻿</li><li>układ wspomagania nagłego hamowania (AFU)﻿</li><li>czołowe i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera﻿</li><li>możliwość dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera z przodu﻿</li><li>przednie pasy bezpieczeństwa bez regulacji wysokości﻿</li><li>poduszki przednie boczne i kurtynowe﻿</li><li>ESP + system wspomagania ruszania pod górę HSA﻿</li><li>system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu﻿</li><li>zestaw do naprawy uszkodzenia opony﻿</li><li>system kontroli ciśnienia w oponach﻿</li><li>tylne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa</li></ul><p>&nbsp;</p><h3>Expression (od 75 000 złotych):﻿</h3><ul><li>obręcze kół ze stopu metali lekkich 16"﻿</li><li>felgi ze stopu metali lekkich 16" ﻿</li><li>funkcja replikacji telefonu komórkowego﻿</li><li>komunikaty w języku polskim﻿</li><li>bez map﻿</li><li>Media Display﻿</li><li>tapicerka materiałowa z białymi przeszyciami﻿</li><li>centralny zamek﻿</li><li>szyby tylne regulowane elektrycznie﻿</li><li>szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym po stronie kierowcy﻿</li><li>oparcie tylnej kanapy składane w układzie 1/3-2/3﻿</li><li>fotel kierowcy z regulacją wysokości﻿</li><li>zdalne otwieranie drzwi kluczykiem z falami radiowymi﻿</li><li>kierownica pokryta skórą ekologiczną﻿</li><li>kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości﻿</li><li>nawiew powietrza na tył﻿</li><li>lusterka zewnętrzne podgrzewane, regulowane elektrycznie, składane ręcznie﻿</li><li>światła do jazdy dziennej LED﻿</li><li>światła przeciwmgłowe﻿</li><li>światła automatyczne, wycieraczki manualne﻿</li><li>kryterium techniczne﻿</li><li>ograniczenie prędkości do 180 km/h﻿</li><li>komputer pokładowy﻿</li><li>kryterium techniczne dotyczące pasów﻿</li><li>wskaźnik zmiany biegów﻿</li><li>tryb ECO﻿</li><li>system wspomagania parkowania tyłem﻿</li><li>opony letnie o niskim oporze toczenia "Green Tires"﻿</li><li>kryterium techniczne do pakiet klimatyzacja﻿</li><li>klimatyzacja manualna﻿</li><li>ABS﻿</li><li>układ wspomagania nagłego hamowania (AFU)﻿</li><li>czołowe i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera﻿</li><li>możliwość dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera z przodu﻿</li><li>przednie pasy bezpieczeństwa bez regulacji wysokości﻿</li><li>poduszki przednie boczne i kurtynowe﻿</li><li>ESP + system wspomagania ruszania pod górę HSA﻿</li><li>system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu﻿</li><li>zestaw do naprawy uszkodzenia opony﻿</li><li>regulator-ogranicznik prędkości﻿</li><li>system kontroli ciśnienia w oponach﻿</li><li>tylne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa﻿</li><li>obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze satynowego chromu</li></ul><h3>Journey (od 80 200 złotych):﻿</h3><ul><li>obręcze kół ze stopu metali lekkich 17"</li><li>szyby tylne przyciemniane﻿</li><li>felgi ze stopu metali lekkich 17" - Tergan﻿</li><li>funkcja replikacji telefonu komórkowego﻿</li><li>mapa Europy Wschodniej - wersja rozszerzona﻿</li><li>komunikaty w języku polskim﻿</li><li>kamera cofania﻿</li><li>Media Nav﻿</li><li>3 letnia subskrypcja map﻿</li><li>tapicerka materiałowa z białymi przeszyciami i logiem Duster﻿</li><li>centralny zamek﻿</li><li>szyby tylne regulowane elektrycznie﻿</li><li>szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym po stronie kierowcy﻿﻿</li><li>zdalne otwieranie drzwi kluczykiem z falami radiowymi﻿</li><li>kierownica pokryta skórą ekologiczną﻿</li><li>kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości﻿</li><li>nawiew powietrza na tył﻿</li><li>konsola centralna ze schowkiem i regulowanym podłokietnikiem﻿</li><li>fotel kierowcy z regulacją wysokości i podparcia lędźwiowego﻿</li><li>światła automatyczne, wycieraczki automatyczne﻿</li><li>lusterka zewnętrzne podgrzewane, regulowane elektrycznie, składane elektrycznie﻿</li><li>światła do jazdy dziennej LED﻿</li><li>światła przeciwmgłowe﻿</li><li>ograniczenie prędkości do 180 km/h﻿</li><li>komputer pokładowy﻿</li><li>kryterium techniczne dotyczące pasów﻿</li><li>wskaźnik zmiany biegów﻿</li><li>tryb ECO﻿</li><li>system wspomagania parkowania tyłem﻿</li><li>kryterium techniczne do pakietu klimatyzacji﻿</li><li>klimatyzacja automatyczna﻿﻿</li><li>układ wspomagania nagłego hamowania (AFU)﻿</li><li>czołowe i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera﻿﻿</li><li>poduszki przednie boczne i kurtynowe﻿</li><li>system monitorowania martwego pola (BSW)﻿</li><li>system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu﻿</li><li>zestaw do naprawy uszkodzenia opony﻿</li><li>regulator-ogranicznik prędkości﻿</li><li>system kontroli ciśnienia w oponach﻿﻿</li><li>osłona podwozia z przodu i z tyłu w kolorze chrom satynowy</li></ul>

zabytek

Kiedy samochód jest zabytkiem?

<h2>Samochód zabytkowy – jakie warunki musi on spełniać?</h2><p><span style="color:black;">Posiadacze wiekowych, a często wręcz legendarnych samochodów, chcą czasem jeździć nimi na specjalnych prawach bądź pokazać na ulicy, iż ich auto jest na swój sposób wyjątkiem, prawdziwym unikatem. To właśnie dlatego istnieje możliwość zarejestrowania w naszym kraju aut jako </span><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe?zabytkowe=true"><span style="color:black;"><strong>samochody zabytkowe</strong></span></a><span style="color:black;"><strong>.</strong> Jest to kategoria pojazdów, która swoimi uprawnieniami trochę odbiega od typowych pojazdów na co dzień poruszających się po naszych drogach. Zacznijmy jednak od prawdopodobnie najważniejszej w tym aspekcie kwestii – jak sprawić, by nasz samochód został sklasyfikowany jako zabytek?</span></p><p><span style="color:black;">Obecnie przepisy dokładnie określają, jakie samochody mogą zostać uznane za zabytki. Przede wszystkim od roku produkcji samochodu musi upłynąć co najmniej 30 lat. Dodatkowo produkcja konkretnego modelu czy generacji tegoż modelu musiała się zakończyć co najmniej 15 lat temu, a konkretny egzemplarz musi posiadać co najmniej 75 procent oryginalnych części. W grę nie wchodzą więc pojazdy posiadające masę części zamiennych od innych producentów, chociaż od powyższych reguł mogą nastąpić wyjątki. Często pojazdem zabytkowym może zostać auto młodsze, które w znaczący sposób odcisnęło swoje piętno na historii motoryzacji, bądź samochód, który był kiedyś własnością znanej osoby. Nawet jednak jeżeli te wyjątki nie wchodzą w grę, dobra argumentacja może przekonać rzeczoznawcę, by zakwalifikował on nasz pojazd jako samochód zabytkowy. Wtedy też będziemy mogli otrzymać ikoniczne żółte tablice, które w naszym kraju odnoszą się właśnie do aut zabytkowych.</span></p><h2>Jakie obowiązki posiada właściciel auta zabytkowego?</h2><p><span style="color:black;">Posiadanie zabytkowego samochodu to dla każdego właściciela spory przywilej, lecz w parze za tym idzie również masa obowiązków, które należy wypełniać. Auta sklasyfikowane jako zabytek nie tylko bowiem wymagają odpowiedniej pielęgnacji, ale również ich modyfikowanie jest o wiele trudniejszym zadaniem. Takie maszyny bowiem znajdują się pod częściową jurysdykcją konserwatora zabytków, co właścicielowi nieco wiąże ręce.</span></p><p><span style="color:black;">Auta zabytkowego nie możemy w żaden sposób niszczyć ani przerabiać – chodzi tutaj o spojlery, montowanie części zamiennych czy nawet instalowanie systemu LPG. Bez odpowiedniej zgody nie wolno nam modyfikować silnika, podwozia czy skrzyni biegów, a nawet jeżeli otrzymamy takie pozwolenie, konieczne będzie sięganie po często drogie i słabo dostępne oryginalne części. W przypadku wyjazdu za granicę, jeżeli auto ma ponad 50 lat i jego wartość szacowana jest na większą niż 32 000 złotych, konieczne jest uzyskanie zgody, zaś w przypadku szkody całkowitej konieczne jest zezłomowanie takowego pojazdu.</span></p><h2>Auta zabytkowe a ubezpieczenie – co tu się zmienia?</h2><p><span style="color:black;">Bardzo ciekawym aspektem posiadania auta zabytkowego w Polsce jest fakt, iż pojazdy tego typu jako jedne z niewielu... nie potrzebują posiadać ciągłej polisy OC. Oczywiście praktycznie wszystkie pojazdy mechaniczne, nawet jeśli stoją nieużywane, muszą mieć ją wykupioną obowiązkowo, lecz w przypadku aut zabytkowych możemy na przykład kupować ubezpieczenie krótkoterminowe kilka razy do roku bez żadnych obaw, iż przyjdzie nam zapłacić kary za brak ciągłości ubezpieczenia.</span></p><h2>Zmiany w przepisach o samochodach zabytkowych dodadzą nowy warunek?</h2><p><span style="color:black;">Obecnie mówi się naprawdę wiele o konieczności zmiany przepisów dotyczących kwalifikacji samochodów jako zabytkowe. Na żółtych blachach pojawiają się bowiem tak pospolite pojazdy, jak Opel Vectra czy </span><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mercedes-benz/w124"><span style="color:black;">Mercedes W124</span></a><span style="color:black;">. Takich sytuacji jest coraz więcej, dlatego też są już poważne plany dotyczące zmiany przepisów. Według nich rzeczoznawca będzie musiał zażądać od właściciela samochodu, iż konkretny model posiada uznaną wartość historyczną. Póki jednak taki przepis nie został wprowadzony, można rejestrować jako zabytek wszystkie auta, które spełniają trzy warunki przedstawione powyżej.</span></p>

owady na lakierze

Jak usunąć owady z lakieru samochodu?

<p><span style="color:black;"><strong>Każdy kierowca przynajmniej raz w życiu zetknął się z nieprzyjemną koniecznością pozbycia się owadów z karoserii. Choć często sięgamy po w teorii sprawdzone, domowe sposoby, te nie zawsze są zdrowe dla naszej karoserii. Jak więc usunąć owady z lakieru nie tylko skutecznie, ale i bezpiecznie?</strong></span></p><h2>Jeździsz dużo autem? Nie unikniesz irytujących owadów...</h2><p><span style="color:black;">Każdy kierowca, który wyruszał samochodem w dłuższą trasę, z pewnością zna to nieprzyjemne uczucie – świeżo wymyte auto, które po kilkuset kilometrach wygląda jak siedem nieszczęść, szczególnie jeżeli jest to kolor biały bądź jaskrawy. Nie chodzi tutaj jednak tylko i wyłącznie o zabrudzenia, które znajdują się na drodze, jak na przykład kurz czy błoto, ale także o insekty, które czasami w naprawdę ogromnej ilości rozbijają się o nasze </span><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe"><span style="color:black;"><strong>auta</strong></span></a><span style="color:black;"><strong> </strong>w trakcie jazdy. Ten problem oczywiście nasila się w szczególności wiosną oraz latem, kiedy przyroda, a o za tym idzie także i owady, budzą się do życia.</span></p><p><span style="color:black;">Sunąc autostradą ze sporą prędkością, a czasem jadąc przepisową w terenie niezabudowanym, siłą rzeczy zbierzemy na gapę pewną liczbę insektów, które jednak spotkania z samochodem raczej nie przeżyją. Insekty nie są w stanie zarejestrować pojazdu pędzącego z gigantyczną dla nich prędkością i bardzo często kończą swój żywot na szybie bądź lakierze naszego samochodu. To zaś może właścicielom samochodów sprawić niemało problemów, w szczególności w momencie, gdy przychodzi pora na porządki i czyszczenie karoserii auta.</span></p><p><span style="color:black;">Choć może to zabrzmieć dość brutalnie, owady rozpryskujące się na szybie czy lakierze naszego auta potrafią być naprawdę uparte i trudne do bezbolesnego dla nas usunięcia. Oczywiście nie jest to rzeczą niemożliwą do wykonania, lecz bardzo często zwykła woda na myjni może nie wystarczyć. Nawet zabranie samochodu na myjnię automatyczną może nie rozwiązać problemu, a my wyjedziemy z poczucie rozczarowania. Jak więc dobrze pozbyć się owadów z lakieru, równocześnie nie ryzykując jego uszkodzenia?</span></p><h2>Czego nie używać do usuwania owadów?</h2><p><span style="color:black;">Wiele osób próbuje wymyślać domowe sposoby na usuwanie insektów z karoserii, które oczywiście na pierwszy rzut oka mogą być efektywne, lecz na dłuższą metę nie są najlepszą opcją. Wielu kierowców jest dla przykładu przekonanych, iż świetną metodą na czyszczenie lakieru z owadów jest kuracja, w której główną rolę odgrywają ciepła woda, płyn do naczyń, a także ocet. W teorii brzmi do dość rozsądnie, a praktyka w pierwszym momencie także daje nam dobre rezultaty. Skutki uboczne nie wyglądają jednak w tym kontekście najlepiej.</span></p><p><span style="color:black;">Jeżeli nie będziemy wykonywali takiego czyszczenia często, prawdopodobnie nic wielkiego nie powinno się tutaj wydarzyć. Jeśli jednak będzie to nasz jedyny sposób na czyszczenie naszego lakieru z owadów, w perspektywie miesięcy czy lat może skończyć się nie za dobrze dla naszego lakieru. Ocet i płyn do mycia naczyń zdecydowanie nie są wyrobami przeznaczonymi do lakierów samochodowych. Nadużywanie takiego sposobu może więc sprawić, iż lakier będzie tracił na trwałości oraz kolorze, a także mogą pojawiać się nieprzyjemnie wyglądające przebarwienia.</span></p><h2>Jak usunąć owady z karoserii? Proste sposoby do zrobienia w domu</h2><p><span style="color:black;">Fakt, iż woda, płyn do naczyń i ocet nie jest, mówiąc delikatnie, najlepszym pomysłem, wcale jednak nie oznacza, iż we własnym domowym zaciszu nie będziemy sobie w stanie poradzić sobie z tym problemem. Jakie mamy w tym przypadku opcje?</span></p><p><span style="color:black;">O wiele lepszą opcją, jeżeli nie chcemy sięgać z jakiegoś powodu po profesjonalne środki do czyszczenia lakieru, może być ciepła woda i szampon do mycia włosów. Posiada on kompletnie inną strukturę niż płyn do naczyń czy ocet, dzięki czemu nie będzie on w żaden sposób niszczyć lakieru, nawet na dłuższą metę. Nie oznacza to jednak, iż jest to idealna alternatywa dla profesjonalnych środków, które często są wręcz ukierunkowane na walkę z owadami. Takie kosmetyki samochodowe nie będą kosztować wiele, starczą nam na naprawdę długi czas, a w dodatku dadzą nam pewność, iż pozbędziemy się nieproszonych gości na lakierze. Dodatkowo warto wyposażyć się w delikatną ściereczkę z mikrofibry.</span></p>

rodzinny samochód

Jaki kupić rodzinny samochód? 5 ciekawych propozycji

<h2>Auto dla rodziny? SUV nie zawsze się sprawdzi!</h2><p><span style="color:black;">Poszukując samochodu dla większej rodziny, z pewnością będziemy rozważać wiele różnych opcji. Ostatnio wielu producentów jako samochody idealne dla małej czy dużej rodziny reklamuje SUV-y. Rzeczywiście są to konstrukcje o naprawdę sporych rozmiarach, często oferują bardzo wygodne wnętrze, a także imponujące osiągi. Nic więc dziwnego, iż niektórzy mogą zadawać sobie pytanie: „Czy jeżeli </span><a href="https://samochody.pl/kupie-samochod-auto"><span style="color:black;"><strong>kupię samochód</strong></span></a><span style="color:black;"><strong> </strong>typu SUV, sprawdzi się on idealnie dla moich rozwiązań”? Cóż, nie zawsze tak musi być.</span></p><p><span style="color:black;">Takie pojazdy bowiem konstruowane są jako auta dość uniwersalne, a nie typowo do przewożenia większej liczby osób czy też materiałów. Okazuje się, iż przeszukując rynek aut nowych i używanych, jesteśmy w stanie znaleźć auto, które o wiele lepiej wpisują się w ten osławiony koncept idealnego samochodu rodzinnego. Chodzi między innymi o wymierające obecnie miniwany, które paradoksalnie wygryzane są obecnie z rynku przez... SUV-y. Mimo to na europejskim rynku jesteśmy w stanie znaleźć jeszcze kilka naprawdę interesujących modeli tego typu, które w takich zadaniach, jak pełnienie funkcji samochodu dla większej rodziny sprawdzą się naprawdę perfekcyjnie. O jakich pojazdach w szczególności najbardziej warto wspomnieć?</span></p><h2>Dacia Lodgy</h2><p><span style="color:black;">Coraz częściej marka Dacia przestaje się kojarzyć z kiczem. Chociaż rumuński producent nadal nie należy do samochodów najbardziej prestiżowych i nigdy nim nie będzie z uwagi na fakt, iż celem jest konstruowanie pojazdów budżetowych, nie oznacza to, że modele te nie należą do pojazdów i solidnych i naprawdę świetnych w swoim segmencie. W kontekście dzisiejszego tekstu z pewnością warto wspomnieć w szczególności o Dacii Lodgy, która lada dzień zniknie z rynku, lecz wyprodukowane modele nadal są jeszcze sprzedawane w salonach marki z Mioveni. Jest to naprawdę tani, 7-miejscowy miniwan, który nie będzie szczycił się nigdy bardzo stylowym wyglądem ani bogatym wyposażeniem, lecz jako stosunkowo tanie jak na świat motoryzacji narzędzie na czterech kółkach będzie naprawdę świetnym wyborem.</span></p><h2>Opel Zafira Life</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/opel/meriva"><span style="color:black;">Opel Meriva</span></a><span style="color:black;"> i </span><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/opel/zafira"><span style="color:black;">Zafira</span></a><span style="color:black;"> przez długi czas stanowiły bardzo ważny duet w gamie modelowej niemieckiej marki, w szczególności w okresie, kiedy miniwany były na szczycie swojej popularności. Obecnie Zafira nadal jest produkowana, a odmianę osobową znajdziemy pod nazwą Zafira Life. Samochód dostępny zarówno w odmianie spalinowej, jak i elektrycznej, charakteryzuje się możliwością przewiezienia nawet dziewięciu osób pomimo długości rzędu 4,6 metra. Zafira może pochwalić się naprawdę dobrym wyposażeniem, dobrą sprawnością w warunkach miejskich, a także możliwość dowolnej konfiguracji pojazdu, dzięki czemu możemy z niego stworzyć bardzo funkcjonalny pojazd!</span></p><h2>Mercedes-Benz Vito</h2><p><span style="color:black;">To jedyny przedstawiciel segmentu premium na tej liście, lecz każdy klient ma inne wymagania. Jeżeli potrzebujesz samochodu, który może poszczycić się ogromnym miejscem w bagażniku nawet w momencie, gdy w aucie jedzie osiem osób, dodatkowo chcesz prezentować się na ulicach z klasą, a także uprzyjemniać swoją podróż wysokiej klasy wyposażeniem, Mercedes-Benz Vito w wersji osobowej będzie naprawdę świetnym wyborem.</span></p><h2>Volkswagen Caddy Maxi</h2><p><a href="https://samochody.pl/dostawcze/volkswagen/caddy"><span style="color:black;">Volkswagen Caddy</span></a><span style="color:black;"> to samochód, który kojarzy nam się raczej z autem dostawczym. Dostępna jest jednak edycja Maxi, która skierowana jest pod potrzeby przewożenia większej liczby osób. Możliwość przewiezienia siedmiu osób, spory bagażnik, nie najgorszy silnik, a także możliwość wyposażenia swojego egzemplarza w automatyczną skrzynię biegów – brzmi to naprawdę dobrze, nieprawdaż?</span></p><h2>Citroen Berlingo</h2><p><span style="color:black;">Na sam koniec listy... kolejny dostawczak z wersją osobową. Ta odmiana jednak jest naprawdę komfortowa i oferuje nam bardzo wygodne i przestronne wnętrze, dodatkowo posiada bryłę oferującą warunki niczym w trochę większym miniwanie, a także możliwa jest bardzo mocna personalizacja swojego pojazdu.</span></p>

maszyny rolnicze

Na jakie maszyny rolnicze trzeba mieć prawo jazdy?

<p><span style="color:black;"><strong>Struktura prawa jazdy w naszym kraju nie zawsze jest niestety przejrzysta, a osoby, które muszą poprowadzić rzadziej występuje pojazdy czy maszyny, mogą zastanawiać się, czy w świetle prawa rzeczywiście mogą to zrobić. Jak to wygląda w kontekście maszyn rolniczych? Czy istnieją maszyny, na które nie musimy posiadać prawka?</strong></span></p><h2>Prawo jazdy kategorii B – pozwala nam na więcej niż można się spodziewać</h2><p><span style="color:black;">Prawo jazdy kategorii B oczywiście w pierwszej kolejności kojarzy nam się z samochodami osobowymi oraz dostawczymi do 3500 kilogramów. W znacznej większości przypadków to właśnie po to wykonujemy wszystkie kursy i egzaminy – by móc jeździć samochodami. Nie każdy jednak wie, że prawko kategorii B daje nam o wiele więcej niż to, co zostało wspomniane wyżej. Oczywiście samochody są tego wszystkiego najważniejszym aspektem, lecz na dodatek otrzymujemy kilka ciekawych dodatków.</span></p><p><span style="color:black;">Przede wszystkim posiadając prawo jazdy kategorii B otrzymujemy możliwość kierowania motocyklem o pojemności silnika do 50 cm3 oraz mocy do 4 kilowatów. Dodatkowo jeżeli posiadamy uprawnienia posiadamy przez dłużej niż trzy lata, nasz zakres się powiększa – jesteśmy wtedy w stanie jeździć motocyklami o pojemności silnika do aż 125 cm3 oraz o stosunku mocy do masy własnej, który nie przekracza 1:10 (na każdy kilowat mocy musi przypadać 10 kilogramów). Jeżeli zaś mowa o motocyklach elektrycznych, pod uwagę bierze się tylko i wyłącznie moc pojazdów. Posiadanie prawa jazdy kategorii B zrównuje więc nasze uprawnienia z tymi, którzy posiadając osoby mogące szczycić się prawej jazdy kategorii A1 (lub AM od razu w okresie do 3 lat od zdania prawa jazdy). To jednak nie koniec dodatkowych możliwości. Mając prawko kategorii B możemy kierować trójkołowcami z homologacją L5e, a także czterokołowcami z kategorii B1, jak na przykład quady.</span></p><p><span style="color:black;">Co jednak w kontekście dzisiejszego tematu jest najważniejsze, posiadając prawo jazdy kategorii B otrzymujemy możliwość kierowania pojazdami wolnobieżnymi, a także... ciągnikami rolniczymi. Jak jednak wyglądają szczegóły tego typu uprawnień?</span></p><h2>Pojazdy rolnicze bez prawa jazdy – czy takie istnieją?</h2><p><span style="color:black;">Osoby posiadające prawo jazdy kategorii B nie potrzebują dodatkowych uprawnień, jeżeli masa maszyny nie przekracza 750 kilogramów. Chodzi tutaj o wszystkie maszyny, które są podłączone do ciągnika, jak wozy, rozrzutniki i tak dalej. Jeżeli jednak chodzi o jazdę pojazdami i maszynami rolniczymi bez jakichkolwiek uprawnień, jest to niestety niedozwolone. Niezależnie od skomplikowania danej maszyny, jej masy, wielkości czy parametrów technicznych, za każdym razem konieczne będzie posiadanie pewnego uprawnienia. W przeciwnym razie narażamy się na nieprzyjemne spotkanie z policją i spore mandaty.</span></p><h2>Maszyny rolnicze, do których potrzebujemy specjalnych uprawnień</h2><p><span style="color:black;">Co więc potrzebujemy, by móc bez większych oporów kierować pojazdami rolniczymi oraz innymi tego typu maszynami? Do wielu z nich w zupełności wystarczające będzie posiadanie prawa jazdy kategorii B, lecz jeżeli dana maszyna lub zespół pojazdów waży więcej niż dozwolone 3,5 tony, konieczne będzie wyrobienie sobie dodatkowych uprawnień, które sprawią, iż nie będziemy musieli myśleć o tym, czy dane </span><a href="https://samochody.pl/maszyny-rolnicze-sprzedaz"><span style="color:black;"><strong>maszyny rolnicze</strong></span></a><span style="color:black;"><strong> </strong>są w stanie być przez nas prowadzone.</span></p><p><span style="color:black;">Jeżeli zespół pojazdów będzie przekraczać 3,5 tony, lecz będzie mieścić się w zakresie 4250 kilogramów, konieczne będzie wyrobienie specjalnego kodu 96 do prawa jazdy kategorii B, który możemy wyrobić w najbliższym ośrodku WORD. Jeżeli zaś sytuacja pod kątem wagi jest bardziej skomplikowana, pozostają nam inne rozwiązania. Jednym z nich jest zdanie egzaminu na prawo jazdy kategorii B+E, dzięki czemu możemy prowadzić zespoły pojazdów do siedmiu ton. Co zaś daje nam słynna kategoria T, której obecność zadziwia wielu kierowców? Dzięki niej możemy prowadzić ciągnik bądź inny pojazd wolnobieżny, a także zespół pojazdów rolniczych niezależnie od masy. Jeżeli więc nie interesują cię większe uprawnienia kategorii B, być może najlepszym wyjściem będzie bezpośrednie wyrobienie kategorii T i uzyskanie możliwości prowadzenia dowolnych pojazdów rolniczych!</span></p>

Wpisy na blogu motoryzacyjnym - Sierpień 2022 r.