Dramatyczne spadki sprzedaży samochodów w 2025 roku. Mazda, Tesla i Porsche na minusie

Choć rynek nowych samochodów w Polsce wciąż się rozwija, nie wszystkie marki mogą mówić o sukcesie. Początek 2025 roku przyniósł zaskakujące spadki sprzedaży w przypadku uznanych producentów – zarówno z segmentu popularnego, jak i premium. Najbardziej ucierpiały Mazda, Tesla oraz Porsche. Co stoi za tymi zmianami i co to oznacza dla kierowców?

Które marki tracą najwięcej?

Największym zaskoczeniem są wyniki Mazdy, która w Polsce odnotowała spadek rejestracji nowych aut aż o ponad 50% w porównaniu do analogicznego okresu rok wcześniej. Tesla straciła blisko 30% klientów, a Porsche – około 26%.

W skali całej Europy sytuacja wygląda podobnie – Tesla, Mitsubishi, Fiat czy Seat również znalazły się wśród marek, które w 2025 roku zanotowały zauważalne spadki sprzedaży.

Co wpłynęło na tak słabe wyniki?

1. Brak nowości modelowych

W segmencie popularnych marek tempo zmian ma ogromne znaczenie. Klienci coraz częściej oczekują nowoczesnych rozwiązań, a stagnacja w gamie modelowej skutkuje odpływem zainteresowania. Mazda, mimo wysokiej jakości wykonania, nie nadążyła z aktualizacją oferty i tym samym przegrała z bardziej dynamicznymi konkurentami.

2. Silna konkurencja z Azji

Chińskie marki coraz odważniej wchodzą na europejski rynek, oferując nowoczesne samochody elektryczne i hybrydowe w atrakcyjnych cenach. To szczególnie dotkliwe dla Tesli, która dotychczas była liderem w segmencie EV. Obecnie konsumenci mają więcej alternatyw, często tańszych i lepiej wyposażonych.

3. Problemy wizerunkowe i strategiczne

Tesla mierzy się nie tylko z konkurencją, ale i z kryzysem wizerunkowym. Niektóre działania firmy, sposób komunikacji oraz kontrowersje wokół osoby Elona Muska wpływają na decyzje zakupowe klientów. Porsche natomiast zmaga się z rosnącą konkurencją w segmencie premium i opóźnieniami w transformacji na elektromobilność.

Co to oznacza dla kupujących?

Mimo że spadki sprzedaży to zła wiadomość dla producentów, kierowcy mogą na tym skorzystać. W szczególności:

• Promocje i rabaty – marki walczące o utrzymanie wyników często oferują dodatkowe upusty, leasingi 0% czy pakiety serwisowe w cenie auta.
• Większy wybór roczników 2024/2023 – dilerzy wciąż dysponują stockiem aut z poprzednich lat, które można kupić w lepszej cenie.
• Możliwość negocjacji – słabszy popyt oznacza więcej przestrzeni do targowania się, szczególnie w segmencie aut klasy średniej i wyższej.

Sprawdź aktualne ogłoszenia samochodów osobowych – wiele modeli dostępnych jest z atrakcyjnymi cenami i bogatym wyposażeniem.

Co dalej?

Producenci, którzy dziś notują spadki, już podejmują kroki naprawcze. Mazda przygotowuje ofensywę modelową na 2026 rok, Tesla modernizuje swoje wnętrza i wprowadza tańsze warianty Modelu 3 i Y, a Porsche szykuje nowe wersje Taycana i pierwszego elektrycznego Macana.

Jedno jest pewne: rynek nie wybacza stagnacji. W dobie szybkiej transformacji, hybryd i elektryków, tylko marki gotowe do ciągłych zmian utrzymają się na powierzchni.