tesla model y

Które nowe samochody sprzedawały się najlepiej w Polsce i Europie w 2023 roku?

Producenci samochodów regularnie wypuszczają na rynek kolejne modele pojazdów. Branża motoryzacyjna mocno się rozwija, dzięki czemu można liczyć na wiele ciekawych innowacji w kolejnych autach. Statystyki jasno wskazują na to, że niektóre modele samochodów cieszą się szczególną popularnością wśród Europejczyków, w tym Polaków. W roku 2023 niezaprzeczalnym liderem była Tesla, a dokładnie model Y. Na podium znalazła się także Dacia Sandero i Volkswagen T-Roc. Lista najchętniej kupowanych aut jest oczywiście zdecydowanie dłuższa, więc warto się z nią zapoznać.<ul><li>Tesla Model Y</li></ul>Topowym autem w roku 2023 jest bez wątpienia <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/tesla/model-y">Tesla Model Y</a>, który sprzedał się już w pierwszej połowie roku w liczbie ponad 125 tysięcy. Samochód został wyposażony w dwa silniki AWD. Zasięg wynosi 533 km, a przestrzeń ładunkowa w litrach to 2100. Przyspieszenie wynosi 3,7 sekund 0-100 km/h. Do dyspozycji są: światła przeciwmgielne LED, cztery gniazda USB, pięć siedzeń dla dorosłych, piętnastocalowy centralny ekran dotykowy, system filtracyjny HEPA, system zapobiegania kolizjom i wiele innych udogodnień.<ul><li>Dacia Sandero</li></ul>Dużą popularnością w roku 2023 cieszyły się samochody marki <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/dacia/sandero">Dacia Sandero</a>, nowoczesne i atrakcyjne, idealne do jazdy miejskiej. W wersji ECO-G auto występuje fabrycznie z instalacją LPG. Ze względu na niewielkie wymiary można liczyć na zwinność. Auto ma przestronny bagażnik, multum schowków, więc rewelacyjnie sprawdza się na co dzień, podczas rodzinnego wyjazdu. Producent zadbał o kierownice regulowaną w pionie i poziomie, system automatycznej klimatyzacji, ośmiocalowy ekran dotykowy z funkcją replikacji smartfon, system Media Control i wiele praktycznych akcesoriów.<figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1705671264271_0000.jpeg"></figure><ul><li>Volkswagen T-Roc</li></ul>Wśród Europejczyków bardzo popularny był w ubiegłym roku <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/volkswagen/t-roc">Volkswagen T-Roc</a>, czyli miejski crossover SUV z segmentu B. Atutem dla wielu są jego niewielkie wymiary, przez co wspaniale nadaje się do jazdy po mieście. Przyciąga uwagę swoim ciekawym designem, bogatym wnętrzem, niezawodnymi systemami asystującymi. Ma kamerę cofania, system Keyless Access, przyciemniane szyby, aluminiowe obręcze&nbsp;Johannesburg. Występuje w kilku wersjach (Life, Style, R-line), co pozwala na jak najlepsze dopasowanie auta do swoich potrzeb i preferencji.<figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1705671524938_1000.jpeg"></figure><ul><li>Opel Corsa</li></ul>Niektóre osoby mogą być zdziwione tym, że <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/opel/corsa">Opel Corsa</a> znalazł się w top 5 najchętniej wybieranych aut w Europie w roku 2023. Występuje w wersji spalinowej w pełni elektrycznej. Najnowszy Opel Corsa świetnie sprawdza się podczas codziennej jazdy. MA efektywne opcje układu przeniesienia napędu, niskie zużycie paliwa – średnio 5 litrów na 100 km. Pomimo swoich niedużych wymiarów mieści w sobie sporo rozwiązań technologicznych. Wymienić można zaawansowane funkcje wspomagania jazdy, wysokiej jakości oświetlenie, fotele z funkcją masażu, bezkluczykowe otwieranie, panoramiczny szklany dach.<ul><li>Peugeot 208</li></ul>Nowy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/peugeot/208">Peugeot 208</a> jest już elektryczny, dlatego bardzo chętnie wybierany, o czym świadczą statystyki. Auto wyposażono w silnik o zasięgu do 400 km, reflektory Full Led Technology. Można wybrać aż trzy wersje, czyli Active, Allure i GT. Samochód jest ergonomiczny, wygodny i zwrotny. Można liczyć na panel cyfrowych zegarków 3D, Peugeot I-COCKPIT integrujący kompaktową kierownicę, dziesięciocalowy ekran dotykowy HD. Z zaawansowanych usług komunikacyjnych warto wymienić nawigację3D, najnowszy port USB, ładowarkę indukcyjną. Peugeot 208 jest chętnie wybierany przede wszystkim przez klientów biznesowych, idealnie sprawdza się w roli pojazdu służbowego.<ul><li>Renault Clio</li></ul>W roku 2023 dużą sprzedażą cieszył się najnowszy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/renault/clio">Renault Clio</a> o bardzo ciekawym wyglądzie, przyciągającym spojrzenia. Samochód prezentuje się bardzo efektownie, jest elegancki. Zachwyca zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz. Producent zadbał o najmniejsze detale. Zastosował zupełnie nowy kokpit High-Tech. Auto jest bardzo nowoczesne, zapewnia różne możliwości oświetlenia wnętrza. Kierowca ma mocno ułatwiony dostęp do rozmaitych funkcji online dzięki Renault Connect. Są też liczne udogodnienia typu Easy Drive, dzięki czemu łatwiej prowadzić pojazd i go parkować. Na jego korzyść przemawia siedmiocalowy ekran, Bose® Energy Efficient Series Sound System, MULTI-SENSE system, automatyczny hamulec postojowy.<ul><li>Toyota Yaris Cross</li></ul>Pośród najczęściej kupowanych aut w 2023 roku znajduje się <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/toyota/yaris-cross">Toyota Yaris Cross</a>. Pojazd został świetnie przystosowany do jazdy miejskiej. Ma mocną sylwetkę, pozwala na przyjmowanie wysokiej pozycji za kierownicą. Z zaawansowanych rozwiązań można wymienić nowoczesny 1,5-litrowy silnik, o niskim zużyciu paliwa i niewielkiej emisyjności. Jest to hybrydowy SUV o kompaktowych wymiarach z inteligentnym napędem na wszystkie koła.<ul><li>Volkswagen Tiguan</li></ul><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/volkswagen/tiguan">Volkswagen Tiguan</a> to przykład nowoczesnego i przestronnego SUV-a, który występuje w różnych wariantach do wyboru. Ma bardzo wyrazistą sylwetkę, wielofunkcyjna kierownicę, Digital Cockpit z kolorowym ekranem dziesięciocalowym, diodowe oświetlenie Ambiente dopasowane do nastroju. Producent zadbał o dopracowanie auta pod kątem aerodynamiki. Na uwagę zasługują również fotele ergoActive Plus z pneumatyczną regulacją odcinka lędźwiowego i funkcją masażu uciskowego.<ul><li>Volkswagen Golf</li></ul>W roku 2023 dużą popularnością cieszył się najnowszy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/volkswagen/golf">Volkswagen Golf</a> z wyświetlaczem Head-up, dzięki któremu wszystkie kluczowe informacje wyświetlają się na przedniej szybie. Z innowacyjnych rozwiązań można także wymienić Innovision Cockpit, na który składa się duży ekran nawigacji i cyfrowe zegary. Uzyskuje się informacje na bieżąco o korkach, robotach drogowych i innych utrudnieniach na drodze. Można także dopasować kolor oświetlenia wnętrza auta do swojego bieżącego nastroju dzięki oświetleniu Ambient. W Golfie korzystanie z usług cyfrowych jest niezwykle łatwe dzięki We Connect, to samo dotyczy serwisów. Niezwykła wygodą jest możliwość używania swojego smartfona jako mobilnego kluczyka.<ul><li>Dacia Duster</li></ul><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/dacia/duster">Dacia Duster</a> miała wielu zwolenników w roku 2023. Wielu wybrało ją ze względu na atrakcyjną cenę, wytrzymałe układy mechaniczne, rozbudowaną sieć serwisową, komfort akustyczny. Auto świetnie sprawdza się podczas codziennej jazdy zarówno po mieście, jak i po bezdrożach. Na korzyść przemawia także niewielkie zużycie paliwa, szereg systemów wspomagania prowadzenia (monitorowanie martwego pola, wspomaganie parkowania, kamery Multiview).&nbsp;&nbsp;

Kia Ev4

Targi CES 2024 - jak wrażenia po prezentacji samochodów?

Odbywające się w Las Vegas targi elektroniku użytkowej CES 2024 to niewątpliwie jedno z najważniejszych wydarzeń, jeżeli chodzi o szeroko rozumiane nowoczesne technologie. Dotyczy to również branży motoryzacyjnej, która z uwagi na coraz popularniejsze samochody hybrydowe, oraz elektryczne często jest pionierem, jeżeli chodzi o zastosowanie nowoczesnych rozwiązań. Przyjrzyjmy się wiec nieco bliżej, jak zaprezentowała się ona na targach CES 2024.<h2>Jakie auta zostały zaprezentowane na targach CES 2024?&nbsp;</h2>Jeżeli chodzi o targi CES 2024, zostały nich zaprezentowane trzy modele aut, a mianowicie:<ul><li>Alpha&nbsp;od LG&nbsp;Elecronics. Jest to prototyp nowoczesnego auta, stawiającego przede wszystkim na wygodę wynikająca z zastosowania sztucznej inteligencji, oraz autonomicznego systemu prowadzenia auta. Według niektórych ekspertów motoryzacyjnych model ten ma jednak na celu przede wszystkim przedstawienie możliwości koreańskiego koncernu, jeżeli chodzi o elektronikę pokładową. Jeżeli chodzi o wygląd, LG postawiło przede wszystkim na futurystkę. Charakteryzuje się on bowiem obłymi kształtami oraz co ciekawe, brakiem drzwi pasażera.</li><li>EV3&nbsp;oraz&nbsp;EV4&nbsp;od&nbsp;Kia&nbsp;Motors. Jest to doskonały wręcz przykład nowoczesnych, ekologicznych trendów w branży motoryzacyjnej. Do jej produkcji wykorzystano bowiem grzybnię, z której stworzono niezwykle przyjemne w dotyku, a zarazem wytrzymałe, włókna tapicerskie. Prototyp ten łączy w sobie wizualne cechy klasycznego crossovera z&nbsp;SUVem, a docelowo mają one zastąpić inny crossover koreańskiego giganta, a mianowicie model Soul.</li></ul><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1705414141407_3000.jpeg" alt="Kia Ev3"></figure><ul><li>Afeela, od Sony Honda&nbsp;Mobility. Model ten stawia przede wszystkim na obsługę szeroko rozbudowanej elektroniki przez sztuczną inteligencję. Doskonałym przykładem może by tutaj wykorzystanie znanego z gier komputerowych silnika&nbsp;Unreal&nbsp;Engine 5.3, który odpowiedzialny jest za generowanie szczegółowej wizualizacji otoczenia w czasie jazdy. Ponadto&nbsp;Afeela&nbsp;ma posiadać zaawansowanego asystenta AI, którego działanie oparte jest na algorytmach wykorzystujących&nbsp;Azure&nbsp;OpenAI.</li></ul><h2>Największe oczekiwania oraz zaskoczenia motoryzacyjne targów CES 2024</h2>Niewątpliwie największym oczekiwaniem, a zarazem zaskoczeniem, jeżeli chodzi o branżę motoryzacyjną na tegorocznych targach CES 2024, był wspomniany przez nas wcześniej prototyp&nbsp;Afeela&nbsp;od Sony Honda&nbsp;Mobilty. Wynika to w dużej mierze ze sposobu jej zaprezentowania, gdyż samochód został wprowadzony na konferencję, za pomocą pada DualSense wykorzystywanego w konsoli do gier PlayStation 5, co dla wielu jej uczestników było sporym zaskoczeniem. Jest to możliwe w dużej mierze dzięki wspomnianych przez nas wcześniej silnikowi&nbsp;Unreal&nbsp;engine 5.3, sztucznej inteligencji, oraz co równie ważne skanowaniu laserowemu otoczenia w technologii LIDAR.&nbsp;Afeela&nbsp;wykorzystuje ją również w systemach bezpieczeństwa, oraz automatyzacji jazdy. Co ciekawe, znane są częściowo również jej wstępne dane techniczne, które wyglądają następująco:<ul><li>Napęd&nbsp;4x4.</li><li>Sinik o mocy maksymalnej 360 kW, co przekłada się na 490 km.</li><li>Akumulator litowo-jonowy, którego pojemność wynosi 91 kWh.</li><li>Rozstaw osi wynoszący 3000 mm.</li><li>Prąd ładowania wynoszący 150 kw w wersji DC oraz 11 kw AC.</li></ul>Należy jednak pamiętać, że przedstawione powyżej dane mogą nieco różnić się&nbsp;od tych&nbsp;w dniu premiery. Mimo wszystko wielu ekspertów motoryzacyjnych zwraca jednocześnie uwagę, że pod tym względem&nbsp;Afeela&nbsp;ustępuje swojemu głównemu rywalowi, a mianowicie Tesli. Według nich przewyższa ją jednak pod względem szeroko rozumianej cyfryzacji, czego przykładem mogą być wspomniane przez nas wcześniej systemy bezpieczeństwa wykorzystujące technologie Lidar. Ponadto&nbsp;Afeela&nbsp;ma szeroki dostęp do cyfrowej biblioteki multimedialnej Sony, dzięki czemu jej użytkownicy mogą korzystać z dostępnych w niej gier. To z kolei może znacząco wpłynąć na komfort pasażerów, zwłaszcza w trakcie trwania długich podróży. Między innymi z tych właśnie powodów&nbsp;Afeela&nbsp;wywoła spore zainteresowanie nie tylko wśród uczestników targów CES 2024, ale również wśród fanów nowoczesnej motoryzacji na całym świecie.<h2>Plany&nbsp;nowych technologii</h2>Warto również pamiętać o tym, że w czasie targów CES 2024, oprócz konkretnych prototypów, niektóre koncerny przedstawiły swoje plany technologiczne na przyszłość. Należy do nich między innymi BMW, które zapowiedziało możliwość zdalnego parkowania samochodu przez odpowiednio przeszkolonego pracownika centrali. Rozwiązanie to może być pomocne, w sytuacji, gdy na przykład z powodu ograniczonej przestrzeni, skorzystanie z systemów autonomicznych jest utrudnione. Inaczej z kolei do kwestii parkowania podchodzi Hyundai. Koreańczycy bowiem zaprezentowali prototyp, który umożliwia jazdę bokiem. Technologia ta nazwana została e-corner i w dużym uproszczeniu umożliwia ona skręt wszystkich czterech kół o 90 stopni. Rozwiązanie to może być szczególnie przydatne, jeżeli chodzi o parkowanie w zatoczce, a także, jeżeli zechcemy zmienić pas ruchu, gdyż możliwy będzie skręt kół o 45 stopni. W. A co w sytuacji, gdy nie mamy odpowiednio dużo miejsca do zawrócenia? Wówczas koła przednie i tylne będą mogły obracać się w przeciwległych kierunkach, dzięki czemu będzie możliwy obrót auta o 360 stopni. Obecnie według oficjalnie przekazanych przez południowokoreański koncern informacji technologia ta jest w trakcie dopracowywania i jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będzie ona w pełni gotowa w przyszłym roku. Z kolei Mercedes w czasie targów przedstawił technologię wirtualnego asystenta MBUX, który wykorzystując technologie AI, ma za zadanie między innymi zapewnić możliwie jak najbardziej zbliżony do ludzkiego kontakt z kierowcą, poprzez zaprogramowane empatyczne cechy synchronizujące się ze stylem jego jazdy. Jest to możliwe dzięki wykorzystaniu autorskiego systemu operacyjnego MB.OS oraz znanemu z gier komputerowych, silnikowi graficznemu Unity zapewniającemu wysoką rozdzielczość wyświetlanego interfejsu. Dzięki temu ułatwi on dobór multimediów do preferencji, czy też nastroju użytkownika. Innymi jego zadaniem jest poprawa czytelności interfejsu kokpitu, poprzez jego znaczące uproszczenie.

VW T-Cross

Nowy wygląd VW T-Cross. Jak wrażenia?

Volkswagen T-Cross w odświeżonej wersji w końcu wjeżdża do polskich salonów. Najmniejszy z dostępnych SUV-ów od VW ma jeszcze bogatsze wyposażenie i lepiej wykończoną kabinę. Co jeszcze zmieniło się w nowym Volkswagenie T-Cross i jakie wersje silnikowe są dostępne?<h2>Zmiany&nbsp;wizualne</h2><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/volkswagen/t-cross">Volkswagen T-Cross</a> już od samego początku wzbudza zainteresowanie wielu osób. Jego dynamiczne kształty, nowoczesne linie i kompaktowe rozmiary czynią go perfekcyjnym wyborem dla tych, którzy poszukują nie tylko stylowego, ale również praktycznego samochodu. Teraz, z nowym liftingiem, T-Cross prezentuje się jeszcze bardziej atrakcyjnie.<figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1704872326404_0000.jpeg" alt="VW T-Cross tył"></figure>Pierwsza rzecz, która rzuca się w oczy, to świeży wygląd zewnętrzny. Volkswagen postawił na nowoczesne i dynamiczne linie, które nadają mu sportowego charakteru. Przeprojektowany grill i reflektory LED dodają mu pewnej elegancji, podczas gdy nowe tylne lampy LED sprawiają, że samochód staje się jeszcze bardziej rozpoznawalny na drodze. Ale to nie wszystko - dostępne są również różne opcje kolorystyczne, które pozwalają dostosować T-Crossa do swojego indywidualnego stylu. Zmiany dotyczą również zderzaka przedniego oraz kratki wlotu powietrza, które zostały nieco dostosowane do nowego designu.<h2>Co zmieniło się w środku?</h2>Wnętrze Volkswagena T-Cross również przeszło pewne modyfikacje. Nowy model oferuje więcej przestrzeni, zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Możemy cieszyć się większą ilością miejsca na nogi oraz dodatkowymi schowkami i schowkami na napoje. Co więcej, wyposażenie wnętrza zostało ulepszone, a materiały użyte do wykończenia są wysokiej jakości, co dodaje T-Crossowi luksusowego akcentu.<figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1704872379424_1000.jpeg" alt="VW T-Cross wnętrze"></figure>Przedstawiciele marki podkreślają, że modernizując wnętrze&nbsp;postawili na jakość wykończenia&nbsp;i użytych materiałów. Dlatego na desce rozdzielczej pojawił się bardziej miękki i szlachetniejszy panel, który jest miły w dotyku. Standardem jest cyfrowy zegar w kokpicie oraz dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 8 lub 9,2 cala, w zależności od wersji.Użytkownicy nadal mają do dyspozycji sporo przestrzeni, dedykowanej&nbsp;dla pięciu osób i przestronny bagażnik mieszczący od 385 do 455 litrów, przy czym tylne siedzenia przesuwają się wzdłużnie o 140 mm. Po złożeniu oparcia przestrzeń bagażowa zwiększa się do 1281 litrów, a oparcie siedzenia pasażera można złożyć, co pozwala na przewóz przedmiotów o długości do 2,4 m. W wersji po liftingu Volkswagen zwiększył także udźwig opcjonalnego haka&nbsp;z 55 kg do 75 kg. Oznacza to, że T-Cross może z łatwością holować&nbsp;cięższe przyczepy lub transportować na haku np.&nbsp;rowery elektryczne.<h2>Dostępne wersje silnikowe</h2>Nowy Volkswagen T-Cross został&nbsp;wprowadzony na polski rynek z trzema silnikami benzynowymi TSI, gdzie moc&nbsp;jednostki wynosi:&nbsp;95, 115 lub 150 koni mechanicznych. Dostępnych jest także&nbsp;pięć poziomów wyposażenia: Podstawowa&nbsp;(o tej samej nazwie co model), Life, Style i bardziej sportowy wariant R-Line. Generalni importerzy również zwracają uwagę na wariant Premiere Special Edition o którym przeczytać można w dalszej części artykułu.Volkswagen&nbsp;gdy ogłaszał nowego T-Crossa&nbsp;stwierdził&nbsp;jedynie, że odświeżony T-Cross „napędzany&nbsp;będzie&nbsp;znanym i ekonomicznym silnikiem TSI”. Już wtedy było wiadomo,&nbsp;że klienci mogą wybierać spośród trzech turbodoładowanych silników benzynowych, w tym trzycylindrowego 1.0 o mocy 95 lub 110 KM oraz czterocylindrowego 1.5 o mocy 150 KM. Napęd standardowo odbywa się poprzez manualną skrzynię biegów, w najsłabszej wersji 5-biegową, a w pozostałych wersjach 6-biegową. Opcjonalnie dostępna jest także 7-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DSG).<h2>Wyposażenie nowego VW T-Cross</h2>Standardowe wyposażenie wersji podstawowej obejmuje: wyposażenie w reflektory LED, tylne światła wykonane w tej samej technologii, system rozpoznawania znaków drogowych, cyfrowy kokpit o przekątnej 8 cali i wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego, dwa gniazda USB-C i tylne czujniki parkowania. Dla przykładu,&nbsp;wyższej&nbsp;klasy wariant Life obejmuje: 16-calowe felgi aluminiowe (wzór Nottingham), lusterka rzucające projekcję świetlną jazdy oraz&nbsp;możliwość podłączenia smartfona za pośrednictwem aplikacji App Connect.Ciekawostką jest, że wariant&nbsp;Premiere Special Edition jest o 800 zł droższy od wersji Life, ale według generalnego importera klienci mogą skorzystać z dodatkowego wyposażenia o wartości prawie 10 000 zł.&nbsp;Funkcje tak skonfigurowanego samochodu obejmują: 17-calowe felgi Bangalore, dodatkowo&nbsp;przyciemniane szyby, kamerę cofania, system bezkluczykowego otwierania i uruchamiania samochodu, czujnik deszczu z systemem wspomagania oświetlenia, lakier metaliczny i wiele innych.<h2>Podsumowanie</h2>Volkswagen T-Cross 2023 po liftingu to model, który z pewnością przyciągnie uwagę wielu kierowców poszukujących nie tylko stylowego, ale również funkcjonalnego crossovera. Nowe zmiany w designie i wnętrzu sprawiają, że samochód wygląda jeszcze lepiej i oferuje większy komfort jazdy. Dostępne wersje silnikowe pozwalają dopasować T-Crossa do indywidualnych preferencji każdego kierowcy. Czy jesteście gotowi na tę nową przygodę?

VW Tiguan

Nowa generacja VW Tiguana. Wersje i wyposażenie niemieckiego SUVa

VW Tiguan to obecnie jeden z najpopularniejszych suwów produkowanych przez niemiecki koncern volkswagen. We wrześniu 2023 roku doczekał się on najnowszej, trzeciej generacji, jednak dopiero teraz wszedł on na polski rynek. Warto więc przyjrzeć się nieco bliżej kwestii tego, czym tak naprawdę charakteryzują się Tiguany trzeciej generacji dostępne na polskim rynku, jeżeli chodzi o silniki oraz ich wyposażenie.<figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1704805490195_0000.jpeg" alt="VW Tiguan tył"></figure><h2>VW Tiguan trzeciej generacji- na jakie silniki możemy liczyć?</h2>Decydując się na zakup najnowszej generacji <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/volkswagen/tiguan">Tiguana</a>, mam do wyboru trzy typy silników, a mianowicie benzynowe, wysokoprężne (diesel), oraz hybrydowe typu plug-in. W przypadku silników benzynowych możemy wyróżnić:-1.5 eTSI, w wersjach o mocy 130 oraz 150 km. Obie z nich wyposażone są w napęd na przednie koła.-2.0 TSI 4motion. Podobnie jak w przypadku wersji 1.5 eTSI, tutaj również do wyboru mamy dowie wersje różniące się mocą, a mianowicie 204 oraz 265 km. W przeciwieństwie jednak do wersji 1.5 eTSI obie wersje 4motion wyposażone są w napęd na cztery koła.Jeżeli zaś chodzi o silniki wysokoprężne, mamy do wyporu:-2.0 TDI, którego moc wynosi 150 km. Wersja ta posiada napęd na przednie koła.-2.0 TDI 4motion, charakteryzujący się mocą 193 km, oraz napędem na wszystkie koła.Hybrydy e-plugin, podobnie jak w przypadku silników wysokoprężnych, również mają dwie wersje silników, różniące się miedzy sobą mocą. Wynosi ona odpowiednio 204 oraz 272 km. W obu przypadkach napęd hybrydowy wykorzystuje silnik benzynowy 1.5 TSI. Z kolei bateria o pojemności 19,6 kWh zapewnia przejechanie około 100 kilometrów w trybie bezemisyjnym. Baterię możemy ładować napięciem stałym do 50 kWh. Jeżeli zaś chodzi o napęd, w obu wersjach hybrydy zastosowano wersję na przednie koła.<figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1704805502718_1000.jpeg" alt="VW Tiguan wnętrze"></figure><h2>Jakie systemy bezpieczeństwa posiada najnowsza wersja Tiguana?</h2>W przypadku najważniejszych systemów bezpieczeństwa, w jakie wyposażony jest najnowsza generacja Tiguana, należy podzielić je na wersję standardową, oraz opcjonalną. W przypadku standardowych systemów możemy spośród nich wyróżnić:-Side assist. Ma on na celu wspomaganie kierowcy na przykład w czasie cofania, ostrzegając go o zbliżających się pojazdach.-Front assist. System ten ma na celu poprawę bezpieczeństwa w trakcie hamowania awaryjnego.-Lane assist. Asystent ten jest odpowiedzialny za wspomaganie utrzymania pasa ruchu w czasie jazdy. Ma on na celu między innymi ostrzeżenie kierowcy przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu.-Rear View assist. Jest to nic innego jak kamera cofania. Jest ona szczególnie przydatna w miejscach o ograniczonej przestrzeni, takich jak, chociażby parkingi podziemne.-System rozpoznawania znaków drogowych.Jeżeli zaś chodzi o opcjonalne systemy bezpieczeństwa, należą do nich:-Trailer assist pro. Ma on na celu wspomaganie manerworwania przyczepą, za pomocą specjalnej aplikacji na telefon.-Trailer assit. W przeciwieństwie do wersji pro manewrowanie przyczepą wykonujemy za pomocą dżojstika do regulacji lusterek.<figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1704805511966_2000.jpeg" alt="VW Tiguan bagażnik"></figure><h2>Na jakie wersje wyposażenia możemy liczyć, kupując Tiguana trzeciej generacji w Polskim salonie?</h2>Decydując się na zakup najnowszego Tiguana mamy do wyboru trzy wersje wyposażenia. Są to:-Life. Jest to podstawowa wersja wyposażenia, w którego skład wchodzą: trzystrefowa klimatyzacja wyposażona w tylny panel sterowania, asystent parkowania, zewnętrzne oświetlenie drzwi przednich, czujnik automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania, regulowane podparcie lędźwiowe przednich foteli, składane oparcie fotela, oświetlenie wnętrza typu Ambiente, elektrycznie podgrzewane oraz składane lusterka, możliwość połączenia się z aplikacjami Android Auto lub Apple CarPaly, tapicerka typu zoom lub Merlin. Ponadto wersja ta ma możliwość wyboru 17-calowych alufelg.-Elegance. W wersji tej, oprócz podstawowego wyposażenia, otrzymujemy dodatkowo: system bezkluczykowy, 18-calowe alufelgi, podgrzewanie przednich dyszy spryskiwaczy, bezdotykowe otwieranie oraz zamykanie klapy bagażnika, reflektory LED plus umożliwiające dynamiczną regulację zasięgów oraz doświetlanie zakrętów, tylne lampy typu 3D LED, zespolone światła przeciwmgielne posiadające możliwość doświetlania zakrętów, Zderzak typu off-road o kącie nachylenia 28 stopni, sportowe fotele wyposażone w podgrzewanie oraz masaż fotele, oświetlenie wnętrza typ Ambient w wersji trzydziestokolorowej, podgrzewaną skórzaną kierownicę wyposażoną w łopatki zmiany biegów, oraz tapicerkę siedzeń typu global lub alcnantra.-Specjal edition. Decydując się na nią, oprócz wyposażenia wchodzącego w skład wersji Life, oraz Elegance dodatkowo otrzymujemy: srebrne relingi dachowe, oraz dźwiękoszczelne szyby boczne. Ponadto tylne szyby (boczne oraz tylna) w wersji tej są przyciemniane.Warto przy tym wspomnieć, że do wyboru mamy 9 wariantów koloru nadwozia. Są to w wersji bez dodatkowych opłat szary Urano oraz za dodatkową opłatą Permission w kolorze czerwonym, biały Pure, srebrny Oyster, biały Oryx, czarny Deep, niebieski Nightshade, oraz zielony Cipressino. Cena dopłaty jest uzależniona od wybranego wariantu.

paliwo E10

Nowe paliwo E10. Kiedy pojawi się na wszystkich stacjach?

Począwszy od dnia&nbsp;1 stycznia 2024 roku, w Polsce obowiązuje nowy standard benzyny, czyli&nbsp;standard paliwa E10. Temat ten często pojawia się w mediach, ale nie zawsze mówi się o technicznych kwestiach z nim związanych.&nbsp;W związku z tym warto zastanowić się, co dokładnie oznacza ta zmiana dla kierowców oraz ogólnie pojętej branży paliwowej? Spieszymy z wyjaśnieniem.<h2>Czym jest nowe paliwo E10? Czym różni się od E5?</h2>Benzyna E10&nbsp;to rodzaj 95-oktanowego paliwa, które może zawierać maksymalnie do 10% bioetanolu.&nbsp;Bioetanol, czyli jeden z ważniejszych&nbsp;elementów wchodzących w skład paliwa&nbsp;E10, to alkohol etylowy otrzymywany z różnych form biomasy, do których zaliczają się na przykład:<ul><li>zboża,</li><li>ziemniaki,</li><li>buraki cukrowe,</li><li>kukurydza.</li></ul>Działania prowadzone w tym zakresie przez instytucje unijne zmierzają tego, by w paliwach stosowanych przez kierowców znajdowało się możliwie jak najwięcej składników biologicznych. Rozwiązanie to ma na celu:<ul><li>osiągnięcie celów w ramach zrównoważonego rozwoju,</li><li>redukcję emisji szkodliwego dla środowiska naturalnego CO2 (uwalniany do atmosfery dwutlenek węgla jest jednym z czynników powodujących globalne ocieplenie).</li></ul>Oznacza to, że nowa benzyna nie tylko przynosi korzyści dla środowiska, ale także oznacza pewne zmiany w ekosystemie dostaw paliw. Te ostatnie możemy zaobserwować już dziś.<h3>Czym różni się od E5?</h3>Różnica pomiędzy E10 a E5&nbsp;odnosi się przede wszystkim do poziomu bioetanolu.&nbsp;Wcześniej stosowana wersja&nbsp;paliwa do samochodów, tzn.&nbsp;benzyna E5, zawierały nie więcej niż 5 proc. bioetanolu, natomiast E10 może być to, jak już wspomnieliśmy, nawet 10 proc. Ta podwojona&nbsp;ilość bioetanolu w E10&nbsp;może mieć poważny wpływ na:<ul><li>dynamikę spalania,</li><li>wydajność silnika,</li><li>ogólne osiągi pojazdu.</li></ul>To jeszcze nie wszystko, ponieważ zdaniem niektórych specjalistów zwiększony poziom zawartości bioetanolu może wymagać częstszych przeglądów silnika, zwiększając tym samym koszty eksploatacji pojazdu. Wciąż jest jednak za wcześnie, by móc wysuwać tak daleko idące wnioski. Z drugiej strony, wyższy poziom zawartości bioetanolu w paliwie powinien pomóc ograniczyć emisję:<ul><li>gazów cieplarnianych,</li><li>innych substancji zanieczyszczających.</li></ul><h2>Kiedy E10 będzie wszędzie dostępne?</h2>Nowe przepisy, o czym już pisaliśmy na początku tego tekstu, weszły w życie w dniu 1 stycznia 2024 roku, trzeba jednak mieć na uwadze, że&nbsp;wprowadzenie paliwa E10&nbsp;na wszystkich stacjach benzynowych w Polsce będzie procesem stopniowym. Dlaczego?Ponieważ proces przejścia na&nbsp;paliwo E10&nbsp;zależy od aktualnego zużycia benzyny typu E5 oraz stanu zapasów&nbsp;tej ostatniej. W związku z tym szacuje się, że&nbsp;całkowita sfinalizowanie procesu&nbsp;wdrożenia E10 może zająć nawet do dwóch tygodni, w zależności od tego, jaki jest poziom sprzedaży na&nbsp;poszczególnych&nbsp;stacjach benzynowych. To właśnie dlatego tak ważne jest, aby kierowcy monitorowali aktualne informacje o dostępności E10. Pomoże im to dostosować swoje decyzje dotyczące tankowania do aktualnych warunków rynkowych.<h2>W jaki sposób da się sprawdzić, czy mogę tankować E10?</h2>Można to zrobić za pośrednictwem wyszukiwarki online Ministerstwa Klimatu i Środowiska (<a href="https://e10.klimat.gov.pl/" rel="nofollow">https://e10.klimat.gov.pl/</a>). Należy wówczas podawać m.in. takie informacje jak:<ul><li>marka pojazdu,</li><li>model samochodu,</li><li>rok produkcji.</li></ul>W praktyce wystarczy zatem poświęcić nie więcej niż kilka minut, by&nbsp;sprawdzić,&nbsp;czy można tankować E10 w samochodzie.<h2>Co w sytuacji, gdy moje auto nie przyjmuje E10?</h2>Jeśli chodzi o&nbsp;kompatybilność z pojazdami,&nbsp;benzyna E10&nbsp;można z powodzeniem zastosować zarówno w nowszych modelach samochodów, jak i w starszych odpowiednikach (poza pewnymi wyjątkami; jest ich jednak stosunkowo niewiele). Taki stan rzeczy wynika stąd, iż stosowane od kilkunastu lat w branży motoryzacyjnej technologie w zakresie projektowania silników są dostosowane do paliw o wysokiej zawartości bioetanolu.Jednak&nbsp;w przypadku&nbsp;kierowców starszych modeli ważne jest, aby wiedzieć, czy ich pojazd został przystosowany do korzystania z E10. W takim przypadku może być konieczne&nbsp;zapoznanie&nbsp;się z instrukcją obsługi pojazdu lub kontakt z producentem. Tak czy inaczej, w przypadku starszych modeli lub modeli o określonych specyfikacjach zalecamy zachowanie ostrożności oraz, jeśli to konieczne, korzystanie z paliw alternatywnych.Jeśli okaże się, że używany przez Ciebie samochód nie jest kompatybilny z benzyną E10, absolutnie nie ma powodu do paniki! Rozwiązaniem, które rozwiąże problem w takiej sytuacji, jest zatankowanie pojazdu paliwem premium, jakim jest&nbsp;benzyna 98-oktanowa o niskiej zawartości bioetanolu&nbsp;(E5).Szczególną uwagę należy zwrócić na:<ul><li>pojazdy z instalacją na gaz płynny,</li><li>starsze modele z mechanicznymi pompami paliwa,</li><li>pojazdy używane okazjonalnie.</li></ul>Jednakże doświadczenia z innych krajów (do takich należą między innymi Niemcy, w których&nbsp;paliwo E10&nbsp;stosuje się powszechnie),&nbsp;pokazują nam, że ryzyko uszkodzenia&nbsp;samochodu&nbsp;jest stosunkowo niskie<h2>Podsumowanie</h2>Wprowadzenie&nbsp;w Polsce&nbsp;paliwa E10&nbsp;to ważny krok w kierunku ograniczenia emisji CO2. Przyjęcie tego paliwa będzie wymagało czasu, ale wiele wskazuje na to, że długoterminowe korzyści środowiskowe i ekonomiczne są znaczące. Dla większości kierowców tankowanie E10 jest atrakcyjną i ekonomiczną opcją, ale właściciele starszych pojazdów mogą wybrać odpowiednią alternatywę.

Wiadomości motoryzacyjne