Land Rover

Aktualnie w ofercie Land Rovera nie sposób znaleźć ani jednego samochodu elektrycznego. Marka przymierza się do takiego ruchu małymi kroczkami, aktualnie mocno inwestując w jednostki hybrydowe. Wiadomo jednak, że do takiego ruchu musi prędzej czy później dojść, a jeżeli już się to stanie, Land Rover ma naprawdę ambitne plany na auta elektryczne. Pierwsze elektryki od tej brytyjskiej marki mają pojawić się w 2024 roku. Wtedy to zadebiutuje w pełni elektryczna wersja najnowszego modelu Range Rover. Prawdopodobnie samochód ten uruchomi swoisty efekt domina, który pociągnie za sobą kolejne auta z gamy Brytyjczyków. Według ambitnych planów koncernu Jaguar Land Rover, w 2030 roku większość samochodów produkowanych przez tych drugich ma być zeroemisyjna, co oczywiście wiąże się z wykorzystaniem silników elektrycznych lub w niektórych przypadkach ogniw paliwowych, które są używane przy napędzie wodorowym. Do tego jednak jeszcze daleka droga.

Pod względem samochodów hybrydowych, Land Rover naprawdę daje radę. Taki rodzaj napędu posiada naprawdę wiele modeli tego brytyjskiego producenta i bez wątpienia ta liczba będzie w następnych latach tylko rosnąć. Napęd hybrydowy posiada najnowszy flagowy SUV marki – Range Rover. Poprzednia generacja jednak również posiada taki rodzaj jednostki i dodatkowo w obliczu premiery nowego wcielenia jest teraz trochę tańsza. Wraz z podstawowym i najlepszym Range Roverem, w jego ślady idą inne wcielenia. W ten oto sposób w hybrydę plug-in (PHEV) wyposażone są również modele Range Rover Sport, Ranger Rover Velar oraz Range Rover Evoque. Istnieją również dwa inne samochody, które korzystają z technologii hybrydowej i nie znajdują się w gamie Range Rover. Chodzi tutaj o modele Discovery Sport oraz Defender. Każdy zelektryfikowany model Brytyjczyków wyposażony jest w silnik hybrydowy plug-in – Land Rover nie bawi się w półśrodki w postaci miękkiej hybrydy.

Choć praktycznie od zawsze Land Rover stoi potężnymi i wygodnymi SUV-ami, które potrafią sprawdzić się w każdy warunkach, oblicze rynku wymusza na producentach tworzenie aut typu crossover. Sporą przewagą brytyjskiej marki jest jednak fakt, że na tego typu autach znają się jak nikt i każda ich propozycja przykuwa wzrok pod względem designu oraz możliwości. W odpowiedzi na rosnący popyt na rynku crossoverów, w 2011 roku Land Rover wypuścił na rynek swoje pierwsze auto tego typu – Range Rovera Evoque. Jest to aktualnie najtańszy model w całej gamie Brytyjczyków, co oczywiście nie oznacza, że z góry musi być tym najgorszym. Evoque wyróżnia się przede wszystkim dość agresywnym designem, w którym można jednak dostrzec tę nutkę elegancki, tak nierozłącznej z brytyjską motoryzacją. Najnowszy crossover od Land Rovera jest po brzegi wypakowany najnowszą technologią, która sprawia, że jazda autem jest prawdziwą przyjemnością zarówno dla kierującego, jak i pasażerów.

Jeżeli myślimy o marce Land Rover, w pierwszej kolejności do głowy zdecydowanie przychodzą nam ich SUV-y – wyróżniające się z tłumu, wypakowane po brzegi technologią i oferujące naprawdę ciekawe jednostki silnikowe. To tylko pokazuje, jak ogromne zaufanie oraz popularność zdołał w tym segmencie zdobyć Land Rover, a brytyjski producent ani myśli spoczywać na laurach. Świetnym na to dowodem jest najnowsza premiera – flagowy model Range Rover, który charakteryzuje się futurystycznym designem i technologią, która naprawdę robi wrażenie. Bezpieczeństwo, komfort, luksus – takimi trzema słowami można by było opisać najnowszego Range Rovera. To jednak oczywiście nie wszystko – w gamie modelowej LR znajdziemy o wiele więcej SUV-ów. Przede wszystkim – dwie odmiany Range Rovera w postaci wersji Sport oraz Velar, seria Discovery w skład której wchodzi Discovery oraz Discovery Sport, a także najlepiej odnajdujący się w trudnym terenie Defender.