Jaguar XF

Jaguar XF – historia, generacje, emisja CO2

<h2>Kiedy powstał koncern Jaguar?</h2><p>Jaguar jest brytyjskim koncernem samochodowym, który rozpoczął swoją działalność w roku 1922. Początkowo firma zajmowała się sprzedażą autorskich wózków do motocykli, a także nadwozi wykonanych z aluminium, po które chętnie sięgały rodzime instytucje. Jeśli chodzi o stricte samochodową ofertę, pierwszym modelem, który otwierał ten etap w firmie, była limuzyna SS1 z roku 1931.</p><p>Następnie po limuzynach ukazał się sportowy wóz – SS100, a wraz z nim przemianowanie nazwy firmy na taką, w której po raz pierwszy użyto wyrazu „Jaguar”. Niemniej okres ten przypada na trudne lata wojenne, kiedy to firma była zmuszona odejść od produkcji samochodów na rzecz przyczep motocyklowych dla brytyjskiego wojska.</p><h2>Działalność Jaguara po II wojnie światowej</h2><p>Po wojnie koncern szybko zmienił swoją nazwę, eliminując z niej człon „SS”, co spowodowało, że instytucja nazywała się odtąd Jaguar Cars Ltd. Przedsiębiorstwo o takiej nazwie wypuściło na rynek model XK120, a później limuzynę Mark VII. Na samochody w bardziej przystępnej cenie trzeba było poczekać do roku 1955, kiedy to w ofercie Jaguara pojawił się Mark I, a cztery lata później Mark II.</p><p>Kolejny model, o jakim warto wspomnieć, to E-Type z roku 1961, kiedy to <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar">Jaguar</a> przejął udziały niemieckiego przedsiębiorstwa Daimler Motor Company. W roku 1968 ukazał się natomiast luksusowy model XJ6, który udało się wyprodukować <strong>Jaguarowi</strong>, gdy firma Jaguar stała się częścią British Leyland Motor Corporation. Kolejne modele XK8, XKR i S-Type pochodzą już z czasów, kiedy Jaguar przejęła amerykańska firma, Ford Motor Company.</p><h2>Jak obecnie funkcjonuje Jaguar?</h2><p>Rok 1999 to już przynależność <strong>Jaguara</strong> do Premier Automotive Group, a także zaangażowanie firmy w wyścig Formuły 1. W tamtym czasie Jaguar przejął Stewart GP Team i oficjalnie przedsiębiorstwo nazywało się Jaguar Racing. Brak sukcesów w branży samochodowej sprawił, że Jaguar Racing „trafił w ręce” Red Bulla. Natomiast w roku 2008 właścicielem <strong>Jaguara</strong> stał się indyjski gigant motoryzacji, czyli Tata Motors. Od roku 2013 Tata Motors zawarła porozumienie z <strong>Jaguarem</strong>, obecnie znanym pod nazwą Jaguar Land Rover.</p><h2>Pierwsza generacja Jaguara XF</h2><p><strong>Jaguara XF</strong> jedynkę zaczęto produkować w roku 2007 i już kilka miesięcy później we Frankfurcie można było zobaczyć standardową wersję tego pojazdu. XF to model samochodu osobowego segmentu średniej klasy z wyższej półki. Zanim ujawniono właściwą nazwę, na targach w Detroit auto było znane jako C-XF.</p><p>Po liftingu z roku 2011 zmieniły się reflektory w XF, a także wymieniono tradycyjne żarówki na technologię LED. Nowe zderzaki, inna atrapa chłodnicy, czy odświeżone lampy tylne to również te elementy, które sprawiły, że <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar/xf">Jaguar XF</a> wyglądał bardziej nowocześnie i stylowo w porównaniu z pierwowzorem. Wnętrze również zyskało wiele komfortowych rozwiązań – przykładem jest unowocześnione koło kierownicy i przestylizowany wygląd klimatyzacji. XF jedynka doczekał się nadwozia typu kombi, jak również był później dostępny w wersji XFR-S, czyli wersja kombi na sportowo.</p><h2>Jaguar XF obecnie</h2><p>Druga generacja <strong>Jaguara XF</strong> była dostępna w sprzedaży od roku 2015. Model XF II wyróżnia się niższą karoserią, która jest też bardziej kompaktowa niż w jedynce. Na rynek chiński Jaguar wypuścił wersję XFIL, która miała większe wymiary w porównaniu do samochodu standardowego. W 2017 miłośnicy modeli kombi doczekali się także w ofercie Jaguara modelu XF II z takim właśnie nadwoziem.</p><h2>Jaguar XF – emisja CO2</h2><p>Emisja CO2 w <strong>Jaguarze XF</strong> oscyluje w granicach od *80 do *118 g/km. Niektóre zatem warianty, jak i sama jazda mogą sprawić, że kierowca „zmieści się” w granicach obowiązujących norm. Obecnie <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy nie powinien przekraczać 95 g/km, jeśli chodzi o poziom generowania CO2 – właściciele XF powinni więc o tym pamiętać.</p>

Jaguar S-Type

Jaguar S-Type – jak ewoluował na przestrzeni lat? 

<h2>Jaguar – wczoraj i dzisiaj</h2><p>W roku 1922 powstała jedna z bardziej cenionych i znanych marek w świecie motoryzacji, czyli Swallow Sidecar Company, która wiele lat później zmieniła nazwę na Jaguar Land Rover. Brytyjski koncern na przestrzeni lat miał w swojej ofercie liczne produkty, takie jak wózki do motocykli, czy aluminiowe nadwozia, które chętnie kupowały inne angielskie przedsiębiorstwa. Rok 1931 był pierwszym takim przełomowym okresem w historii Jaguara, ponieważ wtedy w ofercie po raz pierwszy pojawiła się limuzyna.</p><p>Następny w kolejności był pierwszy sportowy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> marki &lt;a href=”<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/ford">https://samochody.pl/samochody-osobowe/</a>Jaguar”&gt;Jaguar&lt;/a&gt; – SS100. Czas wojny sprawił, że przedsiębiorstwo dostosowało swoją ofertę do potrzeb brytyjskiego wojska, zajmując się produkcją przyczepek do motocykli. Po wojnie zaś z nazwy usunięto źle kojarzący się człon „SS”, zastępując go wyrazem „Jaguar” i od tej pory zawsze już nazwa firmy ma ten pierwszy człon kojarzący się z egzotycznym kotem. <strong>Jaguar</strong> kojarzył się wyłącznie z produkcją samochodów z wyższej półki. Rok 1955 przyniósł kolejny model pod tym względem, czyli limuzynę klasy wyższej, Mark I. Drugą wersję limuzyny Mark Jaguar wypuścił do salonów cztery lata później.</p><p>W roku 1984 Ford Motor Company przejął <strong>Jaguara</strong>, który pięć lat wcześniej był jeszcze częścią British Leyland Motor Corporation.&nbsp; Pod szyldem Forda powstały takie modele Jaguara jak XK8, czy S-Type. Od roku 2008 właścicielem <strong>Jaguara</strong> jest indyjska firma, Tata Motors, która pięć lat później weszła w sojusz z przedsiębiorstwem Jaguar Land Rover. W ofercie Jaguara znaleźć można wiele aut osobowych, które cieszyły się powodzeniem, np.: X-Type, E-Pace, XF, F-Pace, XJS, I-Pace, czy F-Type.</p><h2>Jakim samochodem jest Jaguar S-Type?</h2><p><strong>Jaguar S-Type</strong> to model samochodu osobowego, który był dostępny w sprzedaży od roku 1999 do 2007. S-Type to auto segmentu średniej klasy wyższej – po raz pierwszy można było zetknąć się z tym pojazdem na targach, które organizowano w Birmingham. Jeśli chodzi o nazwę, to inspiracją stał się model z lat ‘60, który miał zbliżoną konstrukcję do limuzyny Mark II. <strong>Jaguar S-Type</strong> miał konstrukcję opartą na płycie podłogowej DEW, którą zaprojektował Ford. Płyta ta miała ozdobne przetłoczenia, natomiast bagażnik był wykończony płaską pokrywą.</p><p>W roku 2002 <a href="https://samochody.pl">samochód</a> S-Type odświeżono, czego efektem była zmiana stylizacji przedniego zawieszenia. Dzięki temu &lt;a href=”<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar/e-pace">https://samochody.pl/samochody-osobowe/Jaguar/</a>S-Type”&gt;Jaguar S-Type&lt;/a&gt; lepiej trzymał się podłoża podczas jazdy, a jednocześnie jego elementy nie wymagały zbyt częstego przeglądu technicznego. W wyniku tej modernizacji zmieniono też w S-Type atrapę chłodnicy i wskaźniki.</p><p>Miłośnicy S-Type doczekali się również w roku 2002 wersji sportowej tego modelu. Sportowy S-Type był wyposażony w silnik, którego moc wynosiła 395 KM. Po liftingu z roku 2004 Sportowa wersja S-Type zyskał zupełnie inną pokrywę motoru, wykonaną z aluminium. Zmianie uległ też wygląd atrapy chłodnicy. Z tyłu natomiast <a href="https://samochody.pl">samochód</a> ten był nie do poznania z uwagi na zupełnie inną klapę bagażnika, kształt zderzaków i stylizację reflektorów.</p><h2>Czy Jaguar S-Type emituje dużo CO2?</h2><p><strong>Jaguar S-Type</strong> sportowy, czy w wersji standardowej może się podobać pod względem wizualnym i zastosowanym w nim technologii. Jednak, czy jest równie atrakcyjny, jeśli uwzględni się emisję CO2? W S-Type poziom emisji dwutlenku węgla wynosi średnio *243,8 g/km, jeśli pod maską znajduje się silnik o pojemności 9,9 litra.</p>

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace – dlaczego warto się na niego zdecydować?

<h2>Jaguar – co warto wiedzieć o tej firmie?</h2><p><strong>Jaguar</strong> jest brytyjskim koncernem pojazdów osobowych, który powstał w roku 1922. Po latach produkcji aluminiowych nadwozi i bocznych wózków do motocykli, przyszedł czas na limuzyny – pierwszy model, SS1, pojawił się w sprzedaży w roku 1931. Zanim <strong>Jaguar</strong> wypuścił na rynek modele osobowe, w ofercie zagościły samochody sportowe – pierwszym takim autem był model SS100.</p><p>Warto dodać, że jest to koncern, który dość późno miał w swojej nazwie wyraz „Jaguar”, bo miało to miejsce dopiero po zakończeniu działań wojennych związanych z drugą wojną światową. Zatem pierwszym samochodem osobowym, który trafił do sprzedaży pod marką <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar">Jaguar</a>, był XK120. Z kolei w roku 1955 koncern oferował limuzynę Mark I, a w roku 1959 drugą generację tego pojazdu.</p><p><strong>Jaguar</strong>, mówiąc metaforycznie, wielokrotnie zmieniał swojego właściciela. W roku 1966 firma zasila szeregi British Motor Corporation, a w roku 1984 odłącza się od tej firmy, która nosi wówczas nazwę British Leyland Motor Corporation. Po pięciu latach autonomii, <strong>Jaguara</strong> przejmuje amerykański Ford – w tym okresie powstają takie auta, jak: XKR, S-Type, czy XK8.</p><p>W roku 1999 <strong>Jaguar</strong> dołącza do Premier Automotive Group, a także angażuje się w wyścigi Formuły 1, jednak bez większych sukcesów. Ostatecznie ten rozdział kończy się sprzedażą <strong>Jaguara</strong>, który trafia pod skrzydła indyjskiej firmy Tata Motors. Od roku 2013 indyjski koncern stworzył sojusz z przedsiębiorstwem Jaguar Land Rover. Do najpopularniejszych modeli samochodów osobowych Jaguara można zaliczyć: I-Pace, XJS, XF, F-Pace, a także X-Type, czy E-Pace.</p><h2>Jaguar I-Pace – jakie są jego cechy charakterystyczne?</h2><p>Jaguar I-Pace jest samochodem w pełni elektrycznym, wpisującym się w kategorię miejskich crossoverów. I-Pace jest autem osobowym klasy średniej, który miał swoją premierę na rynku w roku 2018. Warto dodać, że jest to pierwszy taki <a href="https://samochody.pl">samochód</a> w ofercie Jaguara, który może liczyć na wznawianie produkcji w fabrykach brytyjskiego koncernu.</p><p>Podróżując I-Pace, można nim przejechać na jednym ładowaniu nawet 480 km, jeśli weźmie się pod uwagę wskaźnik WLTP. Z kolei pod względem budowy cechą charakterystyczną jest jego rozstaw osi, który wygląda bardzo podobnie, jak w konkurencyjnym BMW X5. Napęd w I-Pace jest na cztery koła, a pod maską znajdują się dwa silniki elektryczne – każdy przypada na jedną oś. Dzięki temu moc wynosi w sumie 400 KM, co sprawia, że I-Pace może rozpędzić się „do setki” w ciągu niespełna pięciu sekund.</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar/i-pace">Jaguar I-Pace</a> jest wyposażony w akumulator o pojemności 90 kWh, który udaje się naładować w stu procentach w ciągu niespełna 13 godzin. Jako że jest to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> w pełni elektryczny, jego emisja CO2 wynosi zero, co z pewnością ucieszy wszystkich tych, którzy dbają o klimat i nie jest im obojętne czyste powietrze.</p><h2>Jakie rozwiązania technologiczne ma Jaguar I-Pace?</h2><p>Jeśli chodzi o udogodnienia technologiczne, warto podkreślić system Pivi Pro w Jaguarze I-Pace. Dzięki temu systemowi prowadzący I-Pace ma dostęp do wszystkich istotnych dla niego danych w czasie jazdy. Poza tym system Pivi Pro pozwala obsługiwać multimedia, a wszystko odbywa się za pomocą jednego kliknięcia. Jest to innowacyjne rozwiązanie, które można porównać z tym, jakie znajdzie się w smartfonie, dotyczące intuicyjnego użytkowania.</p>

Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace – czy pierwszy SUV w ofercie Jaguara jest wzorcowy? 

<h2>Historia brytyjskiego koncernu Jaguar</h2><p>Pomimo tego, że brytyjska firma <strong>Jaguar</strong> powstała w roku 1922, produkcją samochodów zajęła się dopiero od roku 1931. Wtedy właśnie w ofercie tego koncernu pojawiła się limuzyna SS1. Kolejne modele limuzyn marki <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar">Jaguar</a> były dostępne w salonach sprzedaży - auta Mark I oraz Mark II – pierwszy z roku 1955, a&nbsp; drugi wyprodukowany w roku 1959. Przedsiębiorstwo, zanim miało w nazwie wyraz „Jaguar”, przebyło długą drogę – najpierw było znane jako Swallow Sidecar Company. Następnie w roku 1933 zmieniono tę nazwę na SS Cars Ltd. Dopiero po wojnie zastąpiono człon „SS” nazwą „Jaguar” i wówczas istniało na rynku przedsiębiorstwo Jaguar Cars Ltd.</p><h2>Jaguar to nie tylko samochody</h2><p>Na przestrzeni lat <strong>Jaguar</strong> miał w swojej ofercie boczne wózki do motocykli, a także aluminiowe nadwozia. Później przyszedł czas na limuzyny, modele sportowe, a następnie na samochody osobowe w wersji premium. Dopiero po tym etapie rozwoju w propozycji Jaguara zagościły modele aut osobowych dla masowego odbiorcy.</p><h2>Jaguar – jakie samochody osobowe ma w ofercie?</h2><p>Kolejne lata przypadają na przejęcia <strong>Jaguara</strong>, a także na wykupienie tego koncernu przez inne firmy. Najpierw w roku 1960 <strong>Jaguar</strong> wszedł w posiadanie Daimler Motor Company, by w roku 1968 stać się częścią British Leyland Motor Company, co trwało do roku 1984. Następnie <strong>Jaguara</strong> kupiła amerykańska marka Ford, a w roku 1999 <strong>Jaguar</strong> znajduje swoje miejsce w Premier Automotive Group. W 2008 roku, po serii nieudanych prób wybicia się na rynku, Ford Motor Company sprzedaje <strong>Jaguara</strong> indyjskiej firmie Tata Motors. Od roku 2013 przedsiębiorstwo to nawiązało współpracę z Jaguar Land Rover. Koncern <strong>Jaguar</strong> ma w swojej ofercie m.in. samochody klasy premium, a także auta osobowe, jak: XJ, X-Type, E-Pace, I-Pace, F-Pace, czy XF oraz XE.&nbsp;</p><h2>Jaguar F-Pace – czym się wyróżnia w ofercie Jaguara?</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar/f-pace">Jaguar F-Pace</a> jest średniej klasy SUV-em, przeznaczonym dla klientów indywidualnych. F-Pace zadebiutował na rynku w roku 2016 i jest to pierwszy model typu SUV w propozycji tego koncernu. Jeśli chodzi o wygląd, to można go porównać z innymi autami osobowymi ze stajni <strong>Jaguara</strong>, m.in. z XJ, a także z XE. Model F-Pace wyróżnia się ze względu na stylistykę tyłu – za inspirację posłużyło rozwiązanie zastosowane w aucie F-Type. Inne wyróżniki, które czynią F-Pace oryginalnym, to: duża atrapa chłodnicy, aluminiowe nadwozie oraz duży rozstaw osi.</p><h2>Jakie są dostępne wersje Jaguara F-Pace?</h2><p><strong>Jaguara F-Pace</strong> można kupić w licznych wariantach jak np.: Portfolio, SVR, czy Pure. Każdy z tych modeli jest nieco inaczej wyposażony, a rozwiązania, jakie zastosowano, to m.in.: elektryczne sterowanie szybami, ABS, zdalna klimatyzacja, a także system monitorowania martwego pola, czy wyjazdu z miejsca postoju. <strong>Jaguar F-Pace</strong> jest również dostępny w wersji z panoramicznym dachem, czy z reflektorami typu LED. Jeśli natomiast chodzi o dostępne silniki, można wybrać F-Pace z motorem typu diesel lub wyposażony w zapłon iskrowy.</p><h2>Emisja CO2 w Jaguarze F-Pace</h2><p><strong>Jaguar F-Pace</strong> może emitować od *158 do *209 g/km CO2, co sprawia, że nie jest to zbyt ekologiczny model samochodu osobowego. Szczególnie jeśli uwzględni się obecnie obowiązujące normy, które dla aut osobowych wynoszą 95 g/km CO2.</p>

Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace – czym się wyróżnia i jak dużo emituje CO2?

<h2>Jak powstała marka Jaguar?</h2><p>Brytyjski koncern <strong>Jaguar</strong> projektuje i sprzedaje pod swoją marką auta osobowe i wersje sportowe. Rok 1922 to czas, kiedy firma ta po raz pierwszy dała o sobie usłyszeć, zasilając szeregi instytucji funkcjonujących w branży samochodowej. Pomimo tego, że jest to jedna z najstarszych firm kojarzonych z produkcją samochodów, początki jej działalności były związane z wytwarzaniem bocznych wózków do motocykli, a także aluminiowych nadwozi.</p><p>Jeśli chodzi o samochody, koncern <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar">Jaguar</a> zaczął od razu z wysokiego „C”, ponieważ zaistniał jako producent dwudrzwiowej limuzyny SS1, która miała swój debiut na rynku w roku 1931. Z początku instytucja Jaguar ta była znana pod inną nazwą, czyli Swallow Sidecar Company. W roku 1933 zmieniono ją na SS Cars Ltd, a Jaguar jako docelowa nazwa pojawiła się w roku 1935. To właśnie wtedy do salonów trafił sportowy model SS100.</p><p>Okres II wojny światowej to czas, kiedy koncern wspierał wojsko, produkując dla niego przyczepki motocyklowe. Jako że człon „SS” w nazwie tak w czasie wojny, jak i po niej mógł się kojarzyć jednoznacznie z okupantem, firma zmieniła ją na Jaguar Cars Ltd.&nbsp; Pod nowym szyldem koncern wypuścił na rynek model XK120 jako pierwszy (Londyn, 1948 r.). W ofercie Jaguara pojawiały się samochody klasy premium – tak też było w roku 1955, kiedy to światło dzienne ujrzał model limuzyny – Mark I oraz Mark II z roku 1959.&nbsp;</p><p>Od roku 1966 Jaguar stał się częścią British Motor Corporation, a później British Leyland Motor Corporation – przykładem modelu z tego okresu jest auto XJ6 klasy premium. Po odłączeniu od British Leyland Motor Corporation Jaguar trafił „w amerykańskie ręce” (1989 r.), a konkretnie zakupiła go konkurencyjna marka Ford Motor Company. Firma próbowała odzyskać swoją świetność sprzed lat, jednak ani dołączenie do Premier Automotive Group, ani promocja sportowego modelu podczas Formuły 1 nie przyniosły sukcesu. Ostatecznie Jaguar stał się częścią indyjskiego Tata Motors. Wśród popularnych modeli samochodów osobowych Jaguar, znajdują się m.in.: E-Pace, XJS, X-Type, XE, F-Type, czy XK.</p><h2>Jaguar E-Pace – charakterystyka</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jaguar/e-pace">Jaguar E-Pace</a> jest kompaktowym samochodem osobowym typu SUV. E-Pace można kupić od roku 2017 (świat), a w Polsce od roku 2018. Koncern zbudował E-Pace na płycie podłogowej znanej z modelu Evouge Range Rover, jednak nieco zmodyfikowanej. Standardowo <strong>Jaguar E-Pace</strong> ma napęd na przednią oś, a opcjonalnie można zdecydować się na model z napędem na cztery koła.</p><p>Wnętrze jest dość przestronne, więc bez trudu zmieści się w E-Pace pięć osób. Udogodnieniem, o jakim warto wspomnieć, jeśli chodzi o E-Pace, to inteligenta kontrola rozdziału momentu obrotowego pomiędzy osiami przednią i tylną. <strong>Jaguara E-Pace</strong> można kupić w wersji z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Dostępny jest też hybrydowy model E-Pace, znany bardziej jako MHEV oraz typu Plug-in Hybrid.</p><h2>Ile CO2 emituje Jaguar E-Pace?</h2><p>Decydując się na <strong>Jaguara E-Pace</strong>, trzeba mieć świadomość, że nie należy do najbardziej ekologicznych modeli pod względem emisji CO2 (szczególnie wersja D150 I4). Wartości, jakie można otrzymać, przejeżdżając kilometr, oscylują między *174 g a *215 g CO2. Mając świadomość, że obecne dopuszczalne normy dla samochodów osobowych, jeśli chodzi o emisję dwutlenku węgla, wynoszą 95 g/km.</p>

Lexus UX

Lexus UX - japoński crossover

<p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus/ux">Lexus UX</a> to crossover produkowany od 2018 roku, a już w roku 2019 był drugim w kolejności najczęściej kupowanym modelem tej marki w Europie. Do tej chwili sprzedano go na nowym kontynencie w ilości ponad 51000 egzemplarzy. Model ten skierowany jest do mieszkańców miast, czego symbolem jest nazwa UX – <strong>U</strong>rban E<strong>x</strong>plorer.</p><p>Hybryda Lexus UX jest ekonomiczna i bardzo przyjemna w prowadzeniu. Wyróżnia się stylistyką, wnętrzem i wyposażeniem. Niestety jak na miejski <a href="https://samochody.pl">samochód</a> bagażnik nie jest zbyt duży, głównie z powodu wielkości całej bryły jak i elementy elektryczne umiejscowione z tyłu.</p><p>Lexus UX 200 ma 2,0 litrowy silnik o mocy 169 KM, napęd na przód z automatyczną skrzynią CVT. 8,7 sekundy do 100 km/h, a wersja 250h napęd 4x4, 2 litrowy silnik spięty z 4 silnikami elektrycznymi co daje łączną moc 181 KM z przyśpieszeniem 8,1 s do 100 km/h.</p><p>Wnętrze to ekran 7", Apple CarPlay, Android Auto. Dostępny jest także 10,3" wyświetlacz z wbudowaną nawigacją. Systemy informacyjno-rozrywkowe nie są sterowane dotykowo. Standardowy sześciogłośnikowy system audio można rozbudować o dodatkowe 2 głośniki. W standardzie mamy 18" felgi aluminiowe, podgrzewane i regulowane elektrycznie, siedzenia z eko skóry, bezkluczykowy dostęp. Wersja wyższa F Sport to zmienione zderzaki, lepsze zawieszenie, sportowe fotele i łopatki zmiany biegów na kierownicy. Najwyższa opcja UX, to szyby dźwiękochłonne, podgrzewane fotele z wentylacją, elektrycznie sterowana klapa bagażnika.</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus">Lexus</a> UX chwalony jest przez kierowców za dużą przyczepnością, dobre prowadzenie i komfortową jazdę. Skrzynia CVT pracuje płynnie, a poziom wyposażenia standardowego zadowala szeroką gamą aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa. Elementy wyposażenia każdej wersji UX obejmują adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o kolizji z przodu z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, automatyczne hamowanie awaryjne, reflektory LED oraz ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu z asystentem utrzymania pasa ruchu. Dzięki silnikowi elektrycznemu zapewniającemu cichą jazdę hybryda UX jest chwalona za komfort podróżowania. Dodatkowo <a href="https://samochody.pl">samochód</a> jest dynamiczny i bezpieczny - otrzymał 5 gwiazdek w teście Euro NCAP.</p>

Lexus RX

Lexus RX - SUV klasy średniej

<p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus/rx">Lexus RX</a> to początkowo SUV klasy średniej, a aktualnie klasy wyższej produkowany od 1998 roku. Według opinii wielu specjalistów od motoryzacji to pierwszy luksusowy SUV na rynku motoryzacyjnym. Aktualnie produkowana jest IV generacja tego modelu. To najpopularniejszy SUV w historii Lexusa - sprzedaż na koniec roku 2020 wyniosła ponad 3100000 sztuk.</p><p>I wersja wyposażona była w mocny system nagłośnienia, nawigację satelitarną i liczne systemy bezpieczeństwa i podnoszące komfort jazdy. II generacja produkowana od roku 2003 miała zmieniony przód (osłonę chłodnicy, światła), a rok po face liftingu wprowadzono hybrydę RX 400h. Łączna moc wynosił 272 KM, a silniki elektryczne napędzały jedynie tylne koła. III generacja (2008-2015) to m.in. dodanie świateł LED i nowa hybryda 450h w wersji z napędem na przód lub 4x4 o mocy 299 KM.</p><p>IV generację Lexusa RX mamy na rynku od roku 2015. Model jest charakterystyczny dla całej linii Lexusa, a wnętrze pozostało wyjątkowe dzięki skórze i elementom z drewna. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus">Lexus</a> RX ma napęd benzynowy i hybrydowy. Hybryda to benzynowa V6 o pojemności 3,5 litra, a napęd spalinowy to 2,0 litrowy silnik benzynowy. Wnętrze jest wykończone wysokiej jakości materiałami z mnóstwem wyposażenia. RX to komfort i dynamika jazdy.</p><p>Lexus RX dostępny jest w wersji pięcio i siedmiomiejscowej (RX-L). Obie mają ten sam rozstaw osi, ale wersja L ma wydłużony tył i tylną szybę mniej pochyloną, ​​co zapewnia przestrzeń potrzebną na dodatkową parę siedzeń z tyłu.</p><p>Mimo aspiracji do bycia topowym modelem RX jest dość prosty: ma tylko jeden silnik spalinowy i jedną hybrydę. Jedynie cztery różne poziomy wyposażenia wyróżniają go od innych luksusowych SUV-ów. Standardowo wyposażony jest m.in. w monitorowanie martwego pola, elektrycznie składane i automatycznie przyciemniane lusterka boczne. Dostępne są także funkcje bezpieczeństwa aktywnego, wspomaganie kierowcy, adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeżenie przed kolizją z automatycznym hamowaniem awaryjnym oraz automatyczne światła drogowe.</p><p>&nbsp;</p>

Mazda 3

Mazda 3 - samochód klasy kompaktowej

<p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mazda/3">Mazda 3</a> to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> klasy kompaktowej produkowany od 2003 roku. Aktualnie, dd 2019 roku produkowana jest IV generacja tego modelu. Mazda 3 zastąpiła Mazdę 323 produkowaną od połowy lat 70. I generacja zbudowana była na płycie podłogowej Forda Focusa. W roku 2006 lifting wprowadził zmiany we wnętrzu, a z zewnątrz nowe zderzaki i maskę. Rok później auto otrzymało nowy silnik produkcji Mazdy (2,0 l o mocy 143 KM). Standardowo Mazda 3 miała klimatyzację, 4 poduszki powietrzne, ABS, elektrycznie sterowane szyby i lusterka. W opcji możliwa była automatyczna klimatyzacja, 16 i 17” aluminiowe felgi, podgrzewane siedzenia i system Audio marki Bose.</p><p>2008 rok to II generacja Mazdy 2. Zmieniono zderzaki wraz z układem świateł przeciwmgielnych, wprowadzono nowe modele felg. W opcji dodano system pomagający przy parkowaniu, komputer pokładowy i tempomat. Mazda 3 III to rok 2013 i zmieniona osłona chłodnicy, która jest teraz chromowana. Zwiększono sztywność nadwozia i konstrukcyjnie ulepszono zawieszenie. Wprowadzono wersję hybrydową o łącznej mocy 136 KM. Zaprezentowano także model Mazdy 3 napędzany gazem ziemnym. Standardowe wyposażenie podstawowe (SkyGo) to m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS, elektrycznie sterowane szyby, system audio z wejściem USB, klimatyzacja manualna, wielofunkcyjna kierownica i system Start &amp; Stop.</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mazda">Mazda</a> 3 IV została zaprezentowana jesienią 2018 roku w USA. Model otrzymał zupełnie nowy silnik SkyActiv-X, który ma zapłon iskrowy i samoczynny. Nie przypomina on żadnego innego produkowanego obecnie silnika benzynowego ponieważ łączy technologie zapłonu iskrowego i samoczynnego co zwiększa wydajność. Początkowo Mazda 3 dostępna była z wyborem silników benzynowych Skyactiv-G i silników wysokoprężnych Skyactiv-D, ale pojawienie się nowego silnika Skyactiv-X spowodowało, że diesel został usunięty z oferty. Dostępne są sześciobiegowe skrzynie manualne i automatyczne. Wersja benzynowa ma wyłącznie napęd na przód,&nbsp; a opcja z najnowszym silnikiem napędza wszystkie 4 koła. Nowa Mazda 3 to naprawdę genialny <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód:</a>  wygląda nowocześnie, świetnie się prowadzi i w stosunku do wydanej gotówki oferuje naprawdę wiele.</p>

Mazda 2

Mazda 2 - mały segment B

<p><span style="color:#4F81BD;"><strong>Mazda 2</strong></span></p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mazda/2">Mazda 2</a> to mały <a href="https://samochody.pl">samochód</a> segmentu B produkowany od roku 2002. Sprzedawana także pod nazwą Mazda Demio (do 2019 roku pod tą nazwą istniała w Japonii). Budowa tego modelu oparta jest o platformę Mazda D wspólnej dla Forda Festivy produkowanego w latach 1986-2002, sprzedawanego także pod nazwą Mazda 121. I generacja Mazdy produkowana była w latach 1996-2002, pod wspólną nazwą Demio i dopiero po jej zakończeniu II generacja otrzymała "2" w kodzie nazwy, a Demio pozostało wyłącznie w nazwie dla rodzimego rynku.</p><p>II generacja to lata 2002-2007, gdzie pod koniec produkcji zdobyła tytuł World Car of the Year. Zbudowana była na nowej platformie, na której Ford budował model Fiesty. Lekkie materiały, mniejsze gabaryty samochodu to sukces tego modelu, którymi powodował ogólne zainteresowanie.</p><p>III generacja opiera się na skróconej odmianie platformy Mazdy CX-5. W październiku 2014 r. model ten został nagrodzony tytułem Samochodu Roku 2014/2015. Trzecia generacja otrzymała lifting na rok modelowy 2020. Obejmował on zmiany zewnętrzne jak i zawieszenie. Model Mazdy 2 III generacji był sprzedawany w Ameryce Północnej jako Scion iA (delikatnie zmieniona wersją Mazdy 2) i Toyota Yaris, Yaris iA i Yaris R.</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mazda">Mazda</a> 2 IV generacji produkowana jest od roku 2014, a wnętrze nawiązuje do Mazdy 3 i 6. Świetny wygląd, praktyczność i właściwości jezdne powodują, że najnowsza Mazda 2 jest liczącym się na rynku modelem supermini. Inne marki koncentrują się na wydajnych silnikach o małej pojemności, a Mazda 2 ciągle ma silniki zapewniają spore osiągi przy jednoczesnej oszczędności paliwa. Świetnie zaprojektowane wnętrze Mazdy 2 daje wrażenie wysokiej jakości wykonania i jest przy tym niedrogie i bezpieczne. W Mazdzie 2 do wyboru są trzy silniki benzynowe: 1,5 litra o mocach 75 KM, 90 KM lub 115 KM. Dwa pierwsze silniki są wyposażone w pięciobiegową manualną, a 115 KM w sześciobiegową manualną skrzynie biegów.</p><p>&nbsp;</p>

Isuzu D-MAX

Isuzu D-MAX – cechy charakterystyczne, generacje i emisja CO2

<h2>Co warto wiedzieć o koncernie Isuzu?</h2><p>Japoński koncern Isuzu Motors rozpoczął swoją działalność w roku 1937, co czyni go jednym z najstarszych, jeśli chodzi o ten kraj. W ofercie dostępne są modele ciężarowe, dostawcze, osobowe, a także autobusy i silniki. Jeśli chodzi o popularne modele aut osobowych, warto wymienić przede wszystkim samochody z serii D-MAX, a także Trooper.</p><p>Nie tylko auta osobowe rozsławiły markę poza granicami Japonii i Azji. Również silniki <strong>Isuzu</strong> należą do flagowych produktów tej firmy – mają je popularne łodzie motorowe, jak również samochody takich marek, jak: Opel, Honda, czy Renault. Bogata oferta silników jest także atrakcyjna dla firm produkujących maszyny budowlane, czy górnicze. Poza tym wykorzystuje się je jako napęd w generatorach prądotwórczych.</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/isuzu">Isuzu</a> ma swoje fabryki w Japonii (w miastach Fujisawa i Hokkaido), a także poza nią, m.in. w Polsce, USA i w Tajlandii. Obecnie <strong>Isuzu</strong> oferuje swoje modele na zasadzie współpracy typu joint venture – docelowym klientem jest podmiot gospodarczy o ugruntowanej pozycji na rynku lokalnym.</p><h2>Początki Isuzu D-MAX</h2><p><strong>Isuzu D-MAX</strong> zadebiutował na rynku w roku 2002. Jest to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> typu pickup, a w pierwszej odsłonie można go kupić, decydując się na model z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Najwyższa moc silnika w D-MAX wynosi 211 KM, jednak można też wziąć pod uwagę inne aspekty, które sprawiają, że model ten może być dobrze dopasowany do właściciela. Isuzu wypuścił bowiem auta D-MAX I z różnymi nadwoziami i opcjami wyposażenia. Zarówno standardowe warianty dwudrzwiowe, jak i czterodrzwiowe mają ABS, elektrycznie otwierane szyby, poduszki powietrzne, czy klimatyzację.</p><p>Druga generacja D-MAX jest dostępna od roku 2011, jednak pierwszą również można jeszcze kupić – Isuzu oferuje obydwie, by każdy klient znalazł idealny dla siebie model. W dwójce daje się zauważyć bardziej nowoczesny design, pomimo tego, że maska w D-MAX II wciąż jest masywna. Jej cechą charakterystyczną są trzy rzędy reflektorów, które, podobnie jak wiele innych rozwiązań, zwiększają poczucie bezpieczeństwa kierowcy jadącemu D-MAX dwójką.</p><h2>Jakim samochodem jest Isuzu D-MAX?</h2><p>Zarówno jak w poprzednich generacjach, tak i w trzeciej, dostępnej od roku 2020, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/isuzu/d-max">Isuzu D-MAX</a> to idealny model dla tych, którzy chcieliby podróżować co najmniej w dwie osoby a najwyżej w pięć osób. D-MAX jest nowoczesny pod względem swojego designu, który zarazem nie ma w sobie żadnych „fajerwerków”. Wnętrze, w którym czuje się dostępną przestrzeń, przekłada się na komfort podczas jazdy, a udogodnienia zapewniają poczucie bezpieczeństwa – w szczególności w D-MAX II i III. Trzecia generacja D-MAX pod względem formy i rozwiązań, nie różni się tak bardzo od drugiej, jednak jest bardziej dynamiczny, jeśli weźmie się pod uwagę jego nowoczesną stylizację. Można zdecydować się na D-MAX trójkę z różnymi wariantami kabin (pojedynczą, podwójną, a także przedłużoną).&nbsp;</p><h2>Ile CO2 emituje Isuzu D-MAX?</h2><p>Emisja CO2 w <strong>Isuzu D-MAX</strong> może wynieść *163 g/km (model z napędem na dwa koła), *183 g/km (napęd 4x4) lub nawet *205 g/km (napęd 4x4 plus automatyczna skrzynia biegów). Wszystko to sprawia, że niestety nie można powiedzieć, żeby <a href="https://samochody.pl">samochód</a> <strong>Isuzu D-MAX</strong> był wyjątkowo ekologiczny. Tym bardziej, jeśli weźmie się pod uwagę obowiązujące dzisiaj normy emisji CO2 – według tych wskaźników górna granica dla samochodów osobowych wynosi 95 g/km.&nbsp;</p>