Mercedes-Benz Citan

Dlaczego warto kupić Mercedes-Benz Citan

&nbsp;<h2>Mercedes — Benz Citan — co to za <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód?</a></h2>&nbsp;<a href="https://samochody.pl/dostawcze/Mercedes-Benz/Citan">Mercedes-Benz Citan</a> zadebiutował w czasie targów motoryzacyjnych odbywających się w Hanowerze w 2012 roku. Powstał on we współpracy z koncernem samochodowym Renault i mial za zadanie uzupełnić asortyment dostawczych pojazdów niemieckiej marki. Tym, co odróżniało to auto od Renault Kangoo był odmienny wygląd przodu i tyłu nadwozia, wnętrza oraz nastaw zawieszenia, a także zmodyfikowany silnik 1,5 dCI. <a href="https://samochody.pl/dostawcze/Mercedes-Benz">Mercedes</a> — Benz Citan występuje w trzech różnych wersjach: jako blaszany furgon, przeszklone kombi oraz 5 — osoby furgon. Pojazd jest dostępny w trzech długościach: 3,94 m, 4,32 m oraz 4,71 m. Przestrzeń ładunkowa auta to kolejno 2,3 m³, 3 m³ oraz 3,6 m³. Mercedes — Benz Citan może posiadać 5 — oraz 6 — biegową, manualną skrzynię biegów oraz 7 — biegową automatyczną. Auto ma napęd na przednie koła.&nbsp;Jeżeli chodzi o wersje silnika, dostępny jest tutaj 1 benzynowy oraz 3 typu diesel. Pierwszy z nich — 112 ma pojemność&nbsp;skokową wynoszącą 1198 m³. Jego moc maksymalna to 114 KM, a moment obrotowy — 190 Nm. Na 100 km samochód spala średnio 6,1 l.&nbsp;<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61b1f39ec9ac6a36cc7902d9" alt="mercedes citan"></figure>Poszczególne wersje silnika diesla w Mercedesie — Benz Citan przedstawiają się następująco:&nbsp;•&nbsp;&nbsp; 108 CDI — jego pojemność&nbsp;skokowa to 1461 m³, moc maksymalna — 75 KM, a moment obrotowy — 180 Nm. Auto spala 4,6 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; 109 CDI — silnik ten ma pojemność skokową 1461 m³. Jego moc maksymalna to 90 KM, a moment obrotowy — 200. Samochód spala średnio 4,7 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; 111 CDI — silnik o pojemności skokowej 1461 m³. Osiąga on moc maksymalną wynoszącą 110 KM. Maksymalny moment obrotowy tej wersji silnika to&nbsp; 240 Nm. Średnie spalanie na 100 km to 4,4 l.&nbsp;W październiku 2013 roku pojawiły się zarówno 2 nowe wersje silnikowe — Citan 111 CDI oraz Citan 112, jak i 7 — osobowa odmiana stworzona na bazie przedłużonego samochodu z nadwoziem typu furgon. W połowie 2015 roku, oferta jednostek napędowych Mercedesa-Benz Citan została zmodyfikowana w taki sposób, aby każdy z dostępnych silników spełniał normę emisji spalin Euro 6. W 2016 roku, asortyment niemieckiej marki samochodów poszerzono o 7 — biegową, automatyczną skrzynię biegów. Początkowo była ona dostępna wyłącznie z silnikiem benzynowym 112. Od 2017 roku, występuje również razem z silnikiem wysokoprężnym 111 CDI.&nbsp;<h2>Druga generacja Mercedes — Benz Citan</h2>&nbsp;Od września 2021 roku, w sprzedaży dostępna jest druga generacja modelu. Jak prezentują się poszczególne <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/jakie-sa-wymiary-dane-techniczne-spalanie-oraz-ceny-mercedes-citan">parametry Mercedesa Citana</a>? Jego długość&nbsp;to 449,8 cm, szerokość&nbsp;— 185,9 cm, wysokość&nbsp;— 181,1 cm, a rozstaw osi — 271,6 cm. W wersji bazowej model ma bagażnik o pojemności 517 l. Maksymalnie można go powiększyć do 2517 l.&nbsp;Jeżeli chodzi o dostępne jednostki napędowe w drugiej generacji Mercedes-Benz Citan, kierowcy mają tu do wyboru 2 silniki benzynowe i 3 wysokoprężne. Każdy z nich posiada przedni napęd.&nbsp;<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61b1f3aac9ac6a36cc7902da" alt="mercedes citan"></figure>Parametry silników benzynowych prezentują się w sposób następujący:&nbsp;•&nbsp;&nbsp; 110 — silnik o mocy 102 KM. Posiada 6 — biegową, manualną skrzynię biegów. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 14,3 s i osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 168 km/h. Średnie zużycie paliwa na 100 km to w przypadku tego modelu około 6,7 — 6,8 l.•&nbsp;&nbsp; 113 — silnik mający moc 131 KM. Jest on wyposażony w 6 — biegową, manualną skrzynię biegów. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 12 s. Pojazd osiąga prędkość maksymalną 183 km/h. Na 100 km zużywa średnio 6,7 l paliwa.&nbsp;W Mercedesie &nbsp;Citan do wyboru są następujące wersje silników wysokoprężnych:&nbsp;•&nbsp;&nbsp; 108 CDI — silnik o mocy 75 K, z 6 — biegową, manualną skrzynią biegów. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 18 s. Jego prędkość&nbsp;maksymalna to 152 km/2, a średnie zużycie paliwa — 5,2 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; 110 CDI — silnik mający moc 95 KM, wyposażony w 6 — biegową, manualną skrzynię biegów. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 13,8 s. Samochód osiąga prędkość maksymalną 164 km/h. Na 100 km spala średnio 5,2 — 5,3 l paliwa.•&nbsp;&nbsp; 112 CDI — silnik o mocy 116 KM, z 6 — biegową, manualną skrzynią biegów. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 11,7 s. Pojazd osiąga prędkość maksymalną 175 km/h. Średnie zużycie paliwa w przypadku tego modelu to 5,5 l/100 km.

Skoda Roomster

Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny Skoda Roomster

&nbsp;<h2>Skoda Roomster — krótka historia modelu</h2>&nbsp;Skoda Roomster została zaprezentowana po raz pierwszy w 2003 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Wersję produkcyjną pojazdu przedstawiono natomiast w 2006 roku, w czasie targów motoryzacyjnych w Genewie. Samochód jest zbudowany na płycie podłogowej modelu PQ34, z którą spotkać można się również w modelach takich jak <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/skoda-octavia-opinie">Skoda Octavia</a> I, Volkswagen Golf IV oraz Audi TT.&nbsp;W połowie 2007 roku rozpoczęła się produkcja Skody Praktik — niewielkiego samochodu dostawczego na bazie Roomstera. Został stworzony z myślą o małych i średnich przedsiębiorstwach, firmach spedycyjnych oraz przedstawicielach handlowych. Kosztem tylnych siedzeń udało się tu wygospodarować przestrzeń ładunkową o pojemności 1783 l.&nbsp;Na początku 2010 roku Skoda Roomster przeszła face lifting. Objął on między innymi modernizację przedniego zderzaka, deski rozdzielczej i atrapy chłodnicy, zwiększenie reflektorów. Dodatkowo, oferta została uzupełniona o nowe wzory felg i lakierów i turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności 1,2 l. Z asortymentu zostały natomiast wycofane dwie wysokoprężne jednostki — 1.4 oraz 1.9 TDI. Zostały one zastąpione przez silniki 1,2 i 1,6 TDI. W 2013 roku, w Skodzie Roomster przeprowadzono kilka niewielkich zmian stylistycznych, takich jak wprowadzenie nowej dźwigni zmiany biegów, loga marki oraz koło kierownicy (do wyboru był model z 3 oraz 4 ramionami).&nbsp;W 2014 roku do mediów trafiła informacja, jakoby <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/skoda-roomster-komfortowy-kombivan">nowa Skoda Roomster</a> miała być produkowana od 2015 roku, w zakładach Volkswagen Poznań. Pod koniec 2015 roku koncern wycofał się jednak z tych z planów, ze względu na problemy finansowe. Udało się wyprodukować jedynie 110 egzemplarzy samochodu. Był on zmodernizowaną wersją Volkswagena Caddy. Pojazdy różniły się od siebie wyłącznie logo, reflektorami oraz atrapą chłodnicy.&nbsp;<h2>Skoda Roomster — wymiary</h2>&nbsp;<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61b1e86ff733305c98276765" alt="skoda roomster wymiary"></figure><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Skoda/Roomster">Skoda Roomster</a> to 5 — drzwiowy kombivan. Posiada napęd przedni i jest dostępna w wersji z 5 — biegową, manualną skrzynią biegów, 6 — biegową automatyczną oraz 7 — biegową automatyczną. Długość samochodu to 424,7 cm, szerokość&nbsp;— 168,4 cm, wysokość — 160,7 cm, a rozstaw osi — 261,7 cm. Masa własna pojazdu wynosi 1150 — 1260 kg. Skoda Roomster ma ładowność na poziomie 530 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 55 l.&nbsp;<h2>Skoda Roomster — co jeszcze warto wiedzieć na jej temat?</h2>&nbsp;Wiemy już, jaka jest historia Skody Roomster i jak prezentują się jej dane techniczne. A co, jeżeli chodzi o kokpit? Do złudzenia przypomina on ten, z którym mamy do czynienia w Skodzie Fabii II. Kierowcy doceniają go za czytelność i funkcjonalność. Znaleźć można tu między innymi kilka uchwytów na napoje oraz podwójny schowek przed pasażerem. Na przestrzeni lat, deska rozdzielcza przechodziła jedynie kosmetyczne zmiany, takie jak zwiększenie wielkości ekranów czy wyglądu kierownic. Jej kolorystyka była uzależniona od wersji wyposażeniowej. Dwukolorową posiadają bogatsze warianty Skody Roomster, pozostałe — w odcieniach szarości. Jeżeli chodzi o jakość wykończenia, dominują tu twarde, precyzyjnie zmontowane tworzywa.&nbsp;Czym jeszcze charakteryzuje się wnętrze omawianego modelu Skody? Wysoko umieszczone przednie fotele sprawiają, że kierowca ma pewny ogląd na otoczenie. Na uwagę zasługuje tu również drugi rząd siedzeń wyposażony w system Varioflex. Pozwala on na ich osobne przesuwanie, pochylanie ich oparć, składanie czy wyjmowanie. Po zdemontowaniu środkowego miejsca, możliwe staje się zsunięcie dwóch skrajnych, tworząc w ten sposób w pełni komfortową przestrzeń na ramiona dla dwóch pasażerów.&nbsp;Skoda Roomster występuje w następujących wersjach wyposażeniowych: Active, Ambition, Fresh oraz Elegance. Najbardziej standardowa obejmuje między innymi ABS, 2 poduszki powietrzne oraz elektrycznie sterowane, podgrzewane lusterka.

BMW X1

Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny BMW X1

<h2>BMW X1 pierwszej generacji</h2>&nbsp;Pierwsza generacja <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/BMW/X1">BMW X1</a> zadebiutowało w połowie 2009 roku. Był to najmniejszy model samochodu tego niemieckiego koncernu motoryzacyjnego. 3 lata później auto przeszło face lifting obejmujący zmianę świateł, tylnego zderzaka oraz wkładów reflektorów oraz przestylizowanie przedniego zderzaka. W 2013 roku pojazd odświeżono, dodając światła do jazdy dziennej wyprodukowane w technologii LED oraz nowe wzory lakierów nadwozie i felg. Dodatkowo, wyposażenie zostało wzbogacone, a system teleinformacyjny — zaktualizowany. W czasie targów motoryzacyjnych odbywających się w Detroit na początku 2014 roku, światło dzienne ujrzało BMW X1 po lekkich zmianach. Dotyczyły one nowego wzoru 17 — calowych obręczy, nowego odcienia lakieru, błyszczącej oprawy wlotów powietrza oraz nowych wariantów wykończenia kokpitu.&nbsp;<h2>BMW X1 drugiej generacji</h2>&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/BMW">BMW</a> X1 drugiej generacji zostało udostępnione do sprzedaży w 2015 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny F48. Od swojego poprzednika różnił się on wymiarami. Pojazd ten jest bowiem wyższy, szerszy i krótszy. Dodatkowo, długa przednia maska została tu zastąpiona przez nieco bardziej wyważone proporcje. Samochód niemieckiej marki został zbudowany na modułowej platformie UKL2 wraz z napędem na przednią oś. Światowa premiera BMW X1 drugiej generacji miała miejsce pod koniec 2015 roku, podczas odbywającego się wówczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie. W styczniu 2020 roku rozpoczęła się sprzedaż wersji z napędem hybrydowym ładowanym z gniazdka.&nbsp;&nbsp;<h2>BMW X1 wymiary</h2><figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61b1e48ef733305c98276748" alt="bmw x1 wymiary"></figure>Jak prezentują się wymiary BMW X1 drugiej generacji? Samochód ma 444,7 cm długości, 260 cm szerokości i 159,8 cm wysokości. Rozstaw osi w przypadku tego modelu to 267 cm. Bazowa pojemność bagażnika to 505 l. Maksymalnie można ją powiększyć do 1550 l. W wersji hybrydowej jest to kolejno 450 i 1470 l.&nbsp;<h4><a href="https://samochody.pl/blog/wpis/bmw-x1-osobowy-crossover-bmw">Zobacz także: BMW X1 - osobowy crossover BMW</a> &nbsp;</h4>&nbsp;<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61b1e4adf733305c9827674a" alt="bmw x1 wymiary"></figure>&nbsp;A co, jeżeli chodzi o dostępne wersje silników w BMW X1 drugiej generacji? Do wyboru są tu 3 jednostki benzynowe, 4 wysokoprężne oraz hybryda plug — in. Oferta niemieckiego koncernu samochodowego obejmuje wersje przednionapędowe i na 4 koła.&nbsp;<a href="https://samochody.pl/blog/wpis/bmw-x1-najwazniejsze-opcje-pod-wzgledem-silnika">Silniki BMW X1</a>Poszczególne wersje silników benzynowych w BMW X1 drugiej generacji prezentują się następująco:&nbsp;•&nbsp;&nbsp; sDrive18i — silnik o mocy 136 KM wyposażony w przedni napęd i 6 — biegową, manualną skrzynię biegów. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 9,7 s. Silnik osiąga prędkość maksymalną na poziomie 205 km/h. Średnio zużywa od 6,1 do 7,0 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; sDrive20i — silnik mający moc 178 KM, 7 — biegową przekładnię dwusprzęgłową Steptronic wraz z przednim napędem. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,6 s. Silnik osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 226 km/h. Średnio zużywa od 6,5 do 7,3 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; xDrive20i — silnik mający moc 178 KM. Posiada 8 — biegową przekładnię automatyczną Steptronic i napęd na 4 koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,3 s. Silnik od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,3 s. Osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 223 km/h. Średnie zużycie paliwa w przypadku tego modelu to między 6,9 a 7,7 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; xDrive 25i — silnik o mocy 231 km. Posiada 8 — biegową, automatyczną skrzynię biegów Steptronic i napęd na 4 koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 6,5 s. Silnik osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 235 km/h. Średnie zużycie paliwa w przypadku tego modelu to między 7,2 a 8,0 l/100 km.&nbsp;Silniki wysokoprężne dostępne w BMW X1 drugiej generacji posiadają następujące parametry:&nbsp;•&nbsp;&nbsp; sDrive16d — silnik o mocy 116 KM. Posiada 6 — biegową, manualną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11,5 s. Osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 190 km/h. Na 100 km spala średnio od 5,1 do 5,7 l.•&nbsp;&nbsp; sDrive 18d — silnik mający moc 150 KM. Jest wyposażony w 6 — biegową, manualną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 9,3 s. Auto osiąga prędkość&nbsp;maksymalną wynoszącą 205 km/h. Średnio zużywa od 4,9 do 5,6 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; xDrive18 — silnik o mocy 150 KM. Posiada 6 — biegową, manualną skrzynię biegów i napęd na 4 koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 9,3 s. Prędkość maksymalna silnika to 204 km/h, a średnie zużycie paliwa — od 5,4 do 6,0 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; sDrive20d — silnik mający moc 190 KM. Posiada 8 — biegową, automatyczną skrzynię biegów Steptronic i napęd na przednie koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,9 s. Silnik osiąga prędkość maksymalną 222 km/h. Średnie zużycie paliwa to 5,2 — 5,8 l/100 km.•&nbsp;&nbsp; xDrive20d — silnik o mocy 190 KM. Posiada 8 — biegową skrzynię biegów Steptronic i napęd na 4 koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,8 s. Samochód osiąga prędkość maksymalną 219 km/h. Na 100 km zużywa od 5,4 do 6,2 l.•&nbsp;&nbsp; xDrive 25d — silnik mający moc 231 KM. Posiada 8 — biegową, automatyczną skrzynię biegów Steptronic i napęd na 4 koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 6,6 s. Silnik osiąga prędkość maksymalną 235 km/h. Średnie zużycie paliwa w przypadku tego modelu to między 5,7 a 6,3 l.&nbsp;&nbsp;Parametry silnika xDrive25e z napędem hybrydowym przedstawiają się w sposób następujący. Jego moc to 220 KM. Silnik posiada 6 — biegową, automatyczną skrzynię biegów Steptronic i napęd na 4 koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 6,9 s. Auto osiąga prędkość maksymalną 193 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi tu między 1,7 a 1,9 l/100 km. Zasięg w trybie elektrycznym to do 52 km.

Mercedes Citan

Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny Mercedes Citan

<a href="https://samochody.pl/dostawcze/Mercedes-Benz/Citan">Mercedes-Benz Citan</a> to kompaktowy samochód osobowo-dostawczy produkowany przez Daimlera od 2012 roku. Auto powstało we współpracy z francuskim Renault i miało uzupełnić gamę pojazdów Mercedesa. Jest to tak naprawdę Renault Kangoo, jednak samochody dostawcze Mercedesa odróżniają od francuskiego auta stylistyczne zmiany przodu i tyłu. Oczywiście Mercedes nie byłby sobą, gdyby nie ingerował w zawieszenie, co naszym zdaniem uczynił bardzo dobrze oraz wnętrze.Ogólnie stylistyką Citan nawiązuje do Vito i Sprintera. Auto możemy kupić w wersji furgonu, kombi (Tourer) czy furgonu mogącego przewieźć pięć osób Mixto). Od 6 lat mamy gamę silników dostosowaną do najnowszych norm emisji spalin, a nowa siedmiobiegowa, automatyczna skrzynia biegów sprawdza się z nimi bardzo dobrze.Zapowiedziano już zmiany modelu, który odświeżony wejdzie do sprzedaży w przyszłym roku. Aktualnie model nie jest tak zbliżony do pozostałych samochodów Mercedesa, jak będzie podobny nowy Citan. Mamy zmienioną deskę rozdzielczą, system multimedialny MBUX i to co ucieszy wszystkich, jakość materiałów i wykończenia będzie klasę wyżej.Zapowiedziano specjalny pakiet zmieniający osobową wersję Tourer-a w auto kampera a zajmie się tym zewnętrzna firma. Ma to na celu odebranie klientów konkurencji.<h2>Mercedes Citan opinie</h2>Niestety rywale, jeśli patrząc na <a href="https://samochody.pl/dostawcze">samochody dostawcze</a> tej klasy oferują zdecydowanie większą ładowność. Citan niec ponad 730 kg, a konkurencja pod 1000 kg. Także niski rozstaw osi powoduje, że Mercedes-Benz Citan ma mniejszą objętość przestrzeni towarowej i to średnio o 400 litrów.Przeglądając ofertę silników sensownym wyborem okazuje się 108 CDI, jeżeli myślimy o sprawnym poruszaniu się z maksymalnym ładunkiem i to nie tylko po mieście. Unikajmy diesla, jest po prostu głośny i jazda nim nawet 3 godzinna daje oznaki zmęczenia. Owszem w wersji osobowej, czyli w Tourer jest lepiej z poziomem hałasu, ale nie jest to ciągle to, czego oczekuje się po aucie tego producenta.Jeśli chodzi o układ kierowniczy to nie jest on idealny, chwilami potrafi być ciężki i powolny w reagowaniu. Czuć wyraźną różnicę kiedy jedziemy dieslem, a kiedy benzynowym. Niewielka waga benzynowego w porównaniu z dieslem wpływa na odczucia gdy prowadzimy auto.Nie można narzekać na komfort. Zawieszenie jest przyjemne, nawet, gdy auto jest załadowane. Gdyby tylko nie ten hałas. Ale poprawia to promień skrętu, samochód w mieście jest sprytny. Co prawda Tourer ma nieco inaczej zestrojone zawieszenie, więc może być odczuwane, że jest lepiej, jednak zalecamy sprawdzić wersję Furgon, bo tu są już zupełnie inne odczucia.Wnętrze to świetny projekt i specyficzny materiał, który w pierwszym odczuciu wizualnym sprawia wrażenie, że jest sztuczną skórą. Przyjemny system audio, cyfrowy ekran w standardzie osobowego Citana daje odczuć, że jest to Mercedes. Opcję załadunku ułatwia w modelu Citan Furgon ułatwia metalowa, składana&nbsp; sitak gdy trzeba przewieźć nieco dłuższe ładunki sięgające na tylne siedzenia. Kierowca ma możliwość sporej regulacji kierownicy i fotela co daje komfort prowadzenia, a ułatwieniem jest drążek zmiany biegów, będący tuż pod ręką.Czy auto jest niezawodne? Model do tego roku nie sprawiał więcej problemów, można spodziewać się, że podobnie będzie z rocznikiem 2022.<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61a0a223c7de3b596a6032b0" alt="citan wymiary"></figure><h2>&nbsp;</h2><h4><a href="https://samochody.pl/blog/wpis/dlaczego-warto-kupic-mercedes-benz-citan">Zobacz także: Dlaczego warto kupić Mercedes-Benz Citan</a></h4><h2>&nbsp;</h2><h2>Mercedes Citan wymiary</h2>Zależnie od nadwozia długość Citana może wynosić 3940, 4320 lub 4710 mm, przy rozstawach osi 2313, 2697 i 3081 mm. Przy ładowności do 735 kg i objętości przestrzeni bagażowej do 3,8 m3 masa własna jaką podaje producent może wynosić 1480 kg.<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61a0a259c7de3b596a6032b7" alt="citan wymiar"></figure><h2>Mercedes Citan spalanie i silniki</h2><a href="https://samochody.pl/blog/wpis/mercedes-citan-opinie">Model Citan</a> oferuje jeden silnik benzynowy o mocy 114 KM i pojemności 1198 cm3, który średnio spala 5,9l/100 km. Napędy oparte o silniki diesla to CDI o pojemności 1,5l i mocach 75, 90 i 116 KM. Średnie spalanie silników wysokoprężnych jest pomiędzy wartością 4,3 a 4,6l/100 km. Citan CDI 108/110/112 (75/95/116 KM) oferuje moment obrotowy rzędu 230-270 Nm przy 1750 obr./min. Jeżeli mowa o benzynie to jest to 200 Nm przy 1500 obr./min. W roku 2022 do sprzedaży trafi elektryczny <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/mercedes-citan-opinie">Citan</a>, pierwszy raz w tym modelu.<h2>Mercedes Citan cena</h2>Cena Mercedesa Citan jest nieco wyższa niż można było by się spodziewać po Furgonie o ładowności nieco ponad 700 kg, bo kosztuje on w podstawowej wersji, najkrótszym nadwoziu od 100&nbsp;000 zł. Furgon PRO z najsłabszym silnikiem to koszt już 112&nbsp;000 zł, a najdroższa opcja, czyli silnik 112 CDI i długość 4,3m to wydatek od 124&nbsp;000 zł.Citan Tourer to koszt od 113&nbsp;000 zł za wersję BASE do minimum 129&nbsp;000 zł za wersję PRO.Mercedes prezentuje dziesięć gotowych konfiguracji, zachęcamy do sprawdzenia cen na stronie weryfikacji opcji dodatków. Warto wspomnieć, że wersja Citan Furgon Pro oferuje 16” koła z metali lekkich, klamki w kolorze nadwozia, klimatyzację, oświetlenie wnętrza oparte na technologii LED i podłogę w przestrzeni ładunkowej z tworzywa.&nbsp;&nbsp;

Volkswagen Transporter

Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny Volkswagen Transporter

Ten wszystkim doskonale model samochodu dostawczego spod znaku Volkswagena produkowany jest już ponad 70 lat, a dokładnie od roku 1950. Na tą chwilę mamy już VII generację o kodzie T6, przy czym pierwsza jego wersja nosiła oznaczenie T1. Bulli to prototyp pierwszej wersji, a potem taką potoczną nazwę nosił <a href="https://samochody.pl/dostawcze/Volkswagen/Transporter">Volkswagen Transporter</a>. Początki sięgają roku 1947, kiedy naszkicowano pierwsze projekty i rozpoczęto prace nad konstrukcją. Samochód powstał na ulepszonej płycie słynnego Volkswagena Garbusa i produkowano go w 4 różnych wersjach, od dostawczego po minibus, czy auto do handlu obwoźnego. Po pierwszej wersji dostawczej Volkswagen zaprezentował, jeszcze w roku 1950 wersję osobową.Kolejna wersja, T2 powstała w 1967 roku i odróżniała się od pierwszej dzieloną szybą przednią i mocniejszymi silnikami. Rok 1978 to pierwszy transporter z napędem 4x4, a 79 to uruchomienie produkcji w Meksyku, potem w Brazylii w której produkcja trwała aż do roku 2013!Koniec lat 70-tych to pojawienie się słynnej T3, która także jest doskonale znana, choć już odmienna w wyglądzie. Te samochody dostawcze powstały też w wersji osobowej z dobrze kojarzoną z VW nazwą Caravelle. III generacja miała silniki chłodzone cieczą lub powietrzem.Volkswagen Transporter IV to rezygnacja z silnika umieszczonego z tyłu. VW T4 produkowany był w zakładach Volkswagena w Poznaniu, gdzie po liftingu w 1996 wprowadzono nowe rozwiązania, w tym silniki turbo diesla. Pojawił się także Eurovan i odmiana samochodu kempingowego.Volkswagen Transporter V oznaczony jako T5 to rok 2003. Auto podobne szczegółami było już do innych modeli marki. Pojawia się 7-biegowa półautomatyczna skrzynia DSG i wprowadzane zostają udogodnienia jak asystent ruszania na wzniesieniu, zmiany pasa ruchu, czy czujniki cofania. W roku 2004 auto zdobywa tytuł samochodu dostawczego roku, a 6 lat później w tym samym konkursie zajmuje III miejsce.Od 6 lat mamy dostępną wersje oznaczoną T6. Jego osobowa wersja ma nazwę <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/nowy-volkswagen-multivan-2022">Multivan</a>, a sam model nie jest do końca nową generacją, to po prostu odświeżona poprzednia edycja modelu. Owszem auto ma nowe silniki, ale oprócz tego i zmian na nowszą stylistykę bryły to wszystko. Z nowości jedyne co da się zauważyć to adaptacyjny system kontroli podwozia, gdzie wybieramy sami sztywność nadwozia dostosowując ją do stylu jazdy. Ta wersja zajęła I miejsce w plebiscycie na samochód dostawczy roku, a było to w 2016r.2019 to kolejny lifting modelu, gdzie mamy odświeżony pas przedni z grilem, lampami. Wnętrze otrzymało nową deskę z większym ekranem i nawiewami, a kierownica otrzymała inny wygląd. Wersja Multivan upodobniona została we wnętrzu do osobowych modeli VW, głównie za sprawą cyfrowych zegarów. Auto dostępne jest w czterech wersjach wyposażenia: Trendline, Highline, Business oraz Generation. W standardzie otrzymamy ESP i ABS, elektrykę w lusterkach i sterowaniu szybami.<h2>Volkswagen Transporter opinie</h2>Na uwagę zasługuje szeroka gama modeli i konfiguracji i fakt, że Transporter nie traci na wartości tak dużo jak inne <a href="https://samochody.pl/dostawcze">samochody dostawcze</a>. Auto jest dobrze wyposażone, wygodne i ma mocne jednostki napędowe.Może nieco odstraszać jego cena, krótkie interwały między przeglądami i niestety w wersji dostawczej nie do końca dobrze wyciszone wnętrze.Ogólnie mimo dużego pokrewieństwa obecnej wersji do poprzedniej sporo zmian na plus, głównie mniejsze koszty eksploatacji, komfort i zwiększone bezpieczeństwo. Nowe silniki TDI prawdopodobnie trafią wkrótce do tego modelu, więc jeśli nie jesteś zmuszony już kupić poczekaj co przyniesie nowy rok, jednak z małą uwagą, może być jeszcze drożej.W nowej wersji T6.1 może podobać się przeprojektowana deska rozdzielcza i całe wnętrze upodabniająca tego dostawczaka do osobówek. Za to plus dla Volkswagena, auto od razu robi się przyjemne w środku i nie ma się chęci z niego wysiadać. Ogólnie VW Transporter T6.1 (czyli T6 po liftingu) to solidne auto z renomą marki, niby klasa średnia, ale z takim małym&nbsp; plusem.&nbsp;<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61a09ebbc7de3b596a60326d" alt="transporter wymiary"></figure><h2>Volkswagen Transporter wymiary</h2>Długość VW T6 to 4892 lub 4904 mm przy szerokości nadwozia 1904 mm. Wysokość 1970 mm i 1990 mm w drugiej wersji. Rozstaw osi wynosi równe 3000 mm, a masa własna w przedziale 2160-2520 kg.<figure class="image"><img src="/api/legacy/dealers/htmlphoto/61a09ee1c7de3b596a60326e" alt="transporter wymiar"></figure><h2>Volkswagen Transporter spalanie i silniki</h2>Podstawowa jednostka napędowa to 2 litrowy diesel o mocy od 84 do nawet 204 KM. Spełnia normy emisji spalin Euro 6. Dostępna jest wersja benzynowa 2.0 TSI o mocy 150 i 204 KM. Spalanie najsłabszego diesla średnio wynosi 6 litrów na 100 km, a najmocniejszego napędu nieco ponad 7 litrów oleju napędowego. Benzynowe to już okolice 9 litrów na 100 km średnio, a w cyklu miejskim okolice 12l/ 100km.<h2>Volkswagen Transporter cena</h2>Cena Volkswagen Transporter w wyposażeniu Comfortline zaczyna się od kwoty 181&nbsp;000 zł netto, Highline to wydatek 226&nbsp;000 zł, mowa tu o osobowych wersjach, gdzie w pierwszej mamy fotele obrotowe w drugim rzędzie w standardzie, asystenta jazdy przy bocznym iwetrze, świetny multifunkcyjny wyświetlacz, wykładzinę na podłodze i rolety przeciwsłoneczne.<a href="https://samochody.pl/blog/wpis/nowy-volkswagen-t7-2021r-ceny">Nowy Volkswagen Transporter</a> Furgon to wydatek od 110&nbsp;000 zł netto, a wersja Plus Trendline od 127&nbsp;000 zł netto. Kolejna Comfort zależnie od konfiguracji rozpoczyna się ceną 132&nbsp;000 zł netto. Pełny cennik dostępny jest na stronie producenta, a obejmuje on wiele wersji wyposażenia i konfiguracji nadwozia.&nbsp;