Opel Insignia - usterki w modelu
Opel Insignia to samochód osobowy klasy średniej produkowany od 2008 roku. Jak prezentują się jego dane techniczne?
Opel Insignia to samochód osobowy klasy średniej produkowany od 2008 roku. Jak prezentują się jego dane techniczne? Jakie są najbardziej typowe usterki charakterystyczne dla tego modelu?
Opel Insignia A — co to za samochód?
Opel Insignia pierwszej generacji zadebiutował w czasie targów motoryzacyjnych odbywających się 22 lipca 208 roku w czasie targów motoryzacyjnych w Londynie. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej HM Epsilon II, z którą spotkać można się również w Chevrolecie Malibu czy Saabie 9 — 5 II. Pod kątem wyglądu, auto nawiązuje do Opla GTC.
Opel Insignia A jest zaliczany do segmentu D. Do wyboru są tu następujące typy nadwozia: 4 — drzwiowy sedan, 5 — drzwiowy liftback oraz 5 — drzwiowe kombi. Auto może posiadać 6 — biegową manualną, 5 — biegową półautomatyczną lub 6 — biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd przedni lub AWD. Długość samochodu w wersji standardowej to 4830 mm, kombi — 4908 mm. Jego szerokość to 1856 mm, a wysokość — 1498 mm lub 1520 mm (wariant kombi) Rozstaw osi tego modelu wynosi 2737 mm, a masa własna — od 1470 do 1610 kg. Opel Insignia A posiada zbiornik paliwa o wielkości 70 l. Jest on w stanie pomieścić 5 pasażerów. Jeżeli chodzi o pojemność bagażnika, dla sedana jest to 500 l, liiftbacka — od 530 do 1470 l, kombi — między 540 a 1530 l. Ładowność samochodu to 517 kg.
W 2011 roku, Opel Insignia przeszedł lekką modernizację, która objęła między innymi wprowadzenie nowych wzorów felg i kolorów tapicerki. 2 lata później miał miejsce gruntowny face liftning. Klapa bagażnika zyskała wówczas wąski, chromowany pas, a we wnętrzu bagażnika przemodelowana została kierownica, deska rozdzielcza oraz zegary. Dodatkowo, wprowadzono dotykowy wyświetlacz o przekątnej 8 cali, a w miejscu prędkościomierza wstawiono drugi, niewielki, wielofunkcyjny ekran. Na skutek face liftingu pojawił się także nowy wzór reflektorów i grill. Jeżeli chodzi o silniki, dodane zostały jednostki 2.0 CDTI o mocy 120 lub 140 KM, 2.0 BiTurbo 195 KM, 1.8 140 KM, 1.6 SIDI 170 KM oraz 2.0 SIDI 250 KM. W połowie 2013 roku, zaprezentowany został Opel Insignia w wersji OPC. Auto jest napędzane turbodoładowanym silnikiem benzynowym V6 o mocy 325 KM i pojemności 2,8 l. Lifting objął również modernizację zwieszenia samochodu. W 2015 roku, Opel Insignia przeszedł modernizację. Jednostki o pojemności 2.0 l CDTI zostały zastąpione silnikami 1.6 CDTI o mocy 120 oraz 136 KM. Poprawie uległo wówczas zawieszenie i część elementów wyposażenia, a lista elementów została poszerzona o nowy system multimedialny, system Opel OnStar oraz łącze Wi — Fi. W 2016 roku wprowadzono do nawigacji systemy Android Auto. Apple CarPlay oraz dodano nowe odcienie lakierów.
Omawiany model samochodu występuje w następujących wersjach wyposażeniowych: Insignia, Edition, Executive, Cosmo, Sport, Country Tourer, OPC, OPC Unlimited Edition oraz Active. Standardowe obejmuje między innymi system stabilizacji toru jazdy, 6 poduszek powietrznych, manualną, jednostrefową klimatyzację, elektrycznie regulowane szyby przednie oraz podgrzewane lusterka zewnętrzne. Jeżeli chodzi natomiast o topową wersję Cosmo, znaleźć można w niej nawigację satelitarną, sportowe fotele przednie oraz przyciemniane szyby.
Najpopularniejsze usterki w Oplu Insignia
Z jakiego rodzaju problemami borykają się najczęściej użytkownicy Opla Insignia? Znacząca część z nich wynika z oszczędnego podejścia do produkcji niemieckiego koncernu motoryzacyjnego. Jedną z głównych wad tego modelu jest bardzo delikatny, podatny na zarysowania i odpadanie lakier. Zabezpieczenie antykorozyjne pozostawia tu wiele do życzenia. W Oplu Insignia rdzewieć mogą zarówno błotniki, jak i progi czy dolne ranty drzwi. Niektórzy kierowcy skarżą się także na problemy z elektroniką sterującą pracy silnika. Kolejny z mankamentów Opla Insignia to podatne na uszkodzenia poduszki pod silnikiem. Warto wspomnieć tutaj między innymi o szybko wyrabiającej się przekładni kierowniczej. Awaryjne są także adaptacyjne reflektory.
