Ducati Monster
Ducati Monster to z pewnością model motocykla, który kochamy lub też nienawidzimy. Urok tego włoskiego designu jest zawarty w prostocie konstrukcji oraz wyjątkowej sylwetce, która z pewnością nieco zmieniała się na przestrzeni lat.
Ducati Monster - wczesne lata
Dużą zaletą każdego modelu wyprodukowanego przez Ducati jest z pewnością nie tylko wysoka jakość, ale również doskonale dobrana forma, ponieważ Monster nie posiada żadnych niepotrzebnych dodatków, zdobień lub też nadprogramowych i tandetnych rzeczy. Można się o tym przekonać, porównując ze sobą pierwsze modele z 1990 roku, jakimi były trzy Monstery w swojej pierwszej generacji: M600, M750 i M900. W tym przypadku cyfry oznaczają pojemność silnika.
Ciekawostką jest model o najmniejszej pojemności silnika, mowa tu o M400. Od 1994 roku był produkowany na specjalne rynki i osiągał 31 kW przy 10500 obrotach na minutę. To rozwiązanie podbijało głównie rynki zagraniczne takie jak między innymi Włochy, Japonię i Singapur. Model był również eksportowany do Indonezji, Filipin, Tajwanu i Tajlandii.
Rok 2000 - gdy następuje przełom
Ducati dodał nowoczesny wtrysk paliwa do modelu M900. Kolejną zmianą było wprowadzenie modelu S4, gdzie dodano chłodzony cieczą czterozaworowy silnik Superbike. Ciekawostkę stanowi fakt, że w 2002 roku wprowadzono limitowaną edycję modelu 300 S4, która została nazwana na cześć czterokrotnego mistrza Ducati Superbike, Carla „Foggy” Fogarty'ego. Następne innowacyjne modele to S4R z silnikiem 996 oraz S4RS Testastretta z silnikiem 999.
W lutym 2006 roku ogłoszono zupełnie nowy model - Monster 695, którego następcą był Monster 696. Rok 2010 to także przełomowy czas dla Ducati, ponieważ wtedy powstał Monster 796, wytwarzający deklarowaną fabrycznie moc 65 kW. Kolejne modele z tej serii to:
- Monster 1100 Evo,
- Monster 1200 i 1200 S,
- Monster 1200 R.
Ostatnią nowością są zupełnie nowe Ducati Monster z 2021 roku, Ducati Monster Plus, Ducati Monster 1200 i Ducati Monster 1200 S.