Używany BMW M3

Generacje i silniki – od klasyki po nowoczesność

BMW M3 ewoluowało przez lata, oferując różne wersje nadwozia i napędu:

• E30 (1986–1992) – pierwszy M3, dziś kultowy. 2.3 R4, później 2.5 R4 o mocy do 238 KM. Lekki, zwinny i czysto mechaniczny – dziś ceniony przez kolekcjonerów.
• E36 (1992–1999) – większy komfort i mocniejsze R6: 3.0 i 3.2 litra, do 321 KM. Dostępny jako sedan, coupe i cabrio.
• E46 (2000–2006) – ikona z wolnossącym R6 3.2 o mocy 343 KM. Doceniany za prowadzenie i balans. Występował także jako CSL – wersja lżejsza i bardziej torowa.
• E90/E92/E93 (2007–2013) – jedyny M3 z silnikiem V8 (4.0, 420 KM). Dostępny jako sedan (E90), coupe (E92) i cabrio (E93). Charakterystyczne wysokie obroty i świetne brzmienie.
• F80 (2014–2018) – powrót do R6: 3.0 biturbo (S55) o mocy 431–450 KM. Mocna, szybka i technologicznie zaawansowana generacja z opcją pakietu Competition i CS.
• G80 (od 2021) – aktualna generacja z 3.0 R6 biturbo S58 o mocy od 480 KM (M3), przez 510 KM (M3 Competition), aż po 550 KM w wersji M3 CS. Po raz pierwszy dostępny z napędem xDrive i automatem (w wersjach Competition), ale także z manualną skrzynią (w wersji bazowej). Oferowany jako sedan – coupe i cabrio noszą nazwę M4.

Styl, technologia i codzienna użyteczność

BMW M3 to nie tylko osiągi – to także wysoka jakość wykończenia, nowoczesne wnętrze, zaawansowane systemy wspomagające jazdę i pełna funkcjonalność auta klasy średniej. Pięcioosobowe wnętrze, duży bagażnik i wygoda jazdy sprawiają, że M3 sprawdza się na co dzień równie dobrze, co na torze.

BMW M3 na Samochody.pl

Na Samochody.pl znajdziesz ogłoszenia sprzedaży BMW M3 z różnych generacji – od klasycznych modeli E36 i E46, przez rasowe E92 V8, aż po najnowsze G80 z napędem xDrive. Niezależnie od tego, czy szukasz auta z manualem, czy automatem, z napędem na tył czy 4x4 – nasze filtry pomogą Ci znaleźć idealne M3. To auto, które łączy ducha motorsportu z codzienną praktycznością.