Dla tak dużego koncernu jak Mitsubishi przemysł motoryzacyjny rozumiany jako auta osobowe znacząco utracił na znaczeniu i nie jest już jedną z głównych działalności. Z tego powodu każde nowe Mitsubishi różni się znacząco od tego, do czego przyzwyczaiła nas ta marka. Nie oznacza to oczywiście, że nowe Mitsubishi to słabe samochody. Są to przede wszystkim SUVy, a totalnym bestsellerem wśród nich jest Mitsubishi Outlander znany z napędu plug-in. Z tego powodu nowe Mitsubishi może być wciąż naprawdę ciekawą propozycją dla Ciebie, jeśli tylko odpowiadają ci SUVy. Takie auta znajdziesz w naszej ofercie.
Mitsubishi FAQ:
Czy Mitsubishi Outlander PHEV to dobry zakup na rynku używanym?
Tak, pod warunkiem że sprawdzisz stan baterii trakcyjnej. Starsze egzemplarze (przed 2019 rokiem) mają niższy zasięg elektryczny niż nowe, ale wciąż jeżdżą regularnie i bezawaryjnie. Outlander PHEV z dobrą historią serwisową i sprawną baterią to jedno z lepszych połączeń SUV-a z napędem 4x4 i napędem hybrydowym dostępnych w rozsądnej cenie.
Czym różni się napęd 4x4 w Outlanderze PHEV od zwykłego 4x4?
Outlander PHEV ma elektryczny napęd AWD – każda oś napędzana jest przez osobny silnik elektryczny, bez mechanicznego połączenia między osiami. To rozwiązanie daje doskonałą trakcję w trudnych warunkach (błoto, śnieg, piasek) i umożliwia precyzyjny rozkład momentu między osie. W normalnej jeździe działa jak napęd na przednie koła, co pozytywnie wpływa na zużycie energii.
Czy Mitsubishi Pajero to nadal dobry wybór w 2025 roku?
Pajero to auto, które powoli przechodzi do kategorii klasyków off-road. Produkcja zakończyła się w 2021 roku, a nowe części zaczynają być trudniej dostępne niż kilka lat temu. Dobry egzemplarz z udokumentowaną historią serwisową to wciąż solidna terenówka, ale przed zakupem koniecznie sprawdź dostępność części zamiennych dla konkretnej generacji i silnika.
Ile kosztuje serwis Mitsubishi?
Mitsubishi należy do najtańszych w serwisie spośród japońskich marek dostępnych w Polsce. Przegląd regularny to koszt rzędu 400–700 zł, a sieć niezależnych warsztatów potrafiących obsłużyć Mitsubishi jest szeroka. Wyjątkiem jest Lancer Evolution i Outlander PHEV – pierwszy wymaga specjalistycznego serwisu silnika wysokowydajnego, drugi – wiedzy o układach hybrydowych i diagnostyki baterii.