Volvo FAQ:
Czy Volvo jest drogie w utrzymaniu?
Serwis w ASO Volvo należy do droższych – przegląd regularny to koszt rzędu 800–1500 zł. Alternatywą są niezależne warsztaty specjalizujące się w markach skandynawskich lub premium, które obsługują Volvo za niższe stawki bez kompromisu na jakości. Przy regularnym serwisowaniu Volvo jest autem trwałym i rzadko wymagającym kosztownych niespodzianek.
Które Volvo jest najlepsze jako auto do długich tras?
Volvo V90 z silnikiem D4 lub B4 i automatyczną skrzynią to jeden z najbardziej komfortowych wyborów w segmencie premium do regularnych długodystansowych podróży. Obszerne tylne siedzenia, pojemny bagażnik, wyciszone zawieszenie i adaptacyjny tempomat Pilot Assist sprawiają, że trasa za kierownicą V90 jest wyraźnie mniej męcząca niż w przeciętnym aucie klasy D.
Volvo XC60 pierwsza czy druga generacja?
Generacja II (od 2017) jest wyraźnie nowocześniejsza technicznie – lepsze silniki Drive-E, lepsze multimedia, nowocześniejsze systemy bezpieczeństwa. Generacja I jest tańsza przy zakupie i dostępna w szerszym wyborze na rynku wtórnym. Przy ograniczonym budżecie – generacja I z silnikiem D3 lub T5 benzyna, najlepiej po 2014 roku (facelift). Przy wyższym budżecie i zależy Ci na technice – generacja II jest lepszym wyborem.
Czym różni się Volvo Cross Country od standardowej wersji?
Wersje Cross Country (dostępne w V40, V60 i V90) mają podwyższone zawieszenie (o ok. 40–65 mm), plastikowe osłony nadkoli i progów nadające im bardziej terenowy wygląd. Opcja napędu AWD jest dostępna w Cross Country dla modeli, gdzie w standardowej wersji byłoby to niemożliwe lub opcjonalne. To dobry wybór do jazdy całorocznej i lekkiego bezdroża, ale nie zastąpi prawdziwej terenówki z reduktorem.