BMW X3 na sprzedaż

Marka i model
Lokalizacja
Cena
Rocznik
Przebieg
Paliwo
Skrzynia biegów
Typ nadwozia

Wszystkie ogłoszenia

Od najnowszych

BMW X3 SUV 2016
Okazja

BMW X3

SUV, 190 KM

Rok produkcji
2016
Przebieg
224 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

51 900 zł

KrotoszynFirma
BMW X3 SUV 2013

BMW X3

SUV, 184 KM

Rok produkcji
2013
Przebieg
106 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna

43 900 zł

RatajeFirma
BMW X3 SUV 2013

BMW X3

SUV, 184 KM

Rok produkcji
2013
Przebieg
106 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna

44 900 zł

RatajeFirma
BMW X3 SUV 2010
4x4

BMW X3

3.0 35i, 306 KM

Rok produkcji
2010
Przebieg
208 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna

57 000 zł

MyślenicePrywatny
BMW X3 SUV 2012

BMW X3

xDrive20d, 184 KM

Rok produkcji
2012
Przebieg
223 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

51 500 zł

PomlewoFirma
BMW X3 SUV 2012

BMW X3

xDrive20d, 184 KM

Rok produkcji
2012
Przebieg
174 117 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

46 900 zł

SzamotułyFirma
BMW X3 SUV 2013

BMW X3

SUV, 184 KM

Rok produkcji
2013
Przebieg
106 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna

43 500 zł

RatajeFirma
BMW X3 SUV 2011

BMW X3

SUV, 184 KM

Rok produkcji
2011
Przebieg
193 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

57 000 zł

ZebrzydowiceFirma
BMW X3 SUV 2011

BMW X3

xDrive20d, 184 KM

Rok produkcji
2011
Przebieg
170 664 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna

49 900 zł

WrocławFirma
BMW X3 SUV 2012

BMW X3

xDrive28i, 258 KM

Rok produkcji
2012
Przebieg
145 000 km
Paliwo
Gaz
Skrzynia biegów
Automatyczna

49 900 zł

Goczałkowice-ZdrójFirma
BMW X3 SUV 2015

BMW X3

sDrive18d, 150 KM

Rok produkcji
2015
Przebieg
193 600 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna

53 900 zł

WrocławFirma
BMW X3 SUV 2011

BMW X3

Inne, 306 KM

Rok produkcji
2011
Przebieg
214 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna

44 900 zł

Goczałkowice-ZdrójFirma
BMW X3 SUV 2013

BMW X3

xDrive35d Sport-Aut M Sport, 313 KM

Rok produkcji
2013
Przebieg
223 537 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

54 900 zł

Faktura VAT
TarnówFirma
BMW X3 SUV 2016

BMW X3

xDrive20d Sport, 190 KM

Rok produkcji
2016
Przebieg
140 270 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

58 600 zł

WarszawaFirma
BMW X3 SUV 2013

BMW X3

xDrive30d Advantage sport, 258 KM

Rok produkcji
2013
Przebieg
136 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

61 700 zł

Ostrów WielkopolskiFirma
BMW X3 SUV 2016

BMW X3

sDrive18d Luxury Line, 150 KM

Rok produkcji
2016
Przebieg
161 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna

66 900 zł

BydgoszczFirma
BMW X3 SUV 2015

BMW X3

xDrive20d, 190 KM

Rok produkcji
2015
Przebieg
119 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

71 900 zł

Goczałkowice-ZdrójFirma
BMW X3 SUV 2014

BMW X3

SUV, 245 KM

Rok produkcji
2014
Przebieg
194 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna

56 900 zł

Goczałkowice-ZdrójFirma
BMW X3 SUV 2013

BMW X3

SUV, 184 KM

Rok produkcji
2013
Przebieg
282 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

49 999 zł

GostyńFirma

BMW X3 FAQ:

Czy BMW X3 ma napęd na cztery koła?

Tak, większość wersji BMW X3 oferuje napęd xDrive dla lepszej trakcji.

Jakie jest średnie spalanie BMW X3?

Zależnie od wersji silnikowej:

  • xDrive20d (190 KM, diesel MHEV) – 5,5-6,5 l/100 km.
  • xDrive30d (286 KM, diesel MHEV) – 6,0-7,0 l/100 km.
  • xDrive30i (252 KM, benzyna) – 7,5-8,5 l/100 km.
  • xDrive30e (plug-in hybrid, 292 KM) – 1,5-3,0 l/100 km przy naładowanej baterii.
  • X3 M40i (360 KM, benzyna) – 8,5-9,5 l/100 km.
  • iX3 (286 KM, elektryczny) – zużycie energii 18,5-19,5 kWh/100 km.
Czy BMW X3 jest dostępne w wersji hybrydowej?

Tak, wersja xDrive30e (plug-in hybrid, 292 KM) pozwala przejechać do 50 km na samym prądzie.

Jaki silnik wybrać w używanym X3?

Diesel 20d (190 KM, MHEV) to bezapelacyjnie najpopularniejszy wybór — napęd xDrive w standardzie w większości egzemplarzy, spalanie 6–7,5 l/100 km, skrzynia ZF8HP. Benzyna 30i (252 KM) to dobra alternatywa dla tych, którzy nie jeżdżą głównie trasami. Wersja M40i (360 KM) jest dynamiczna, ale wyraźnie droższa w zakupie i eksploatacji.

BMW X3 — środkowy SUV, który przez lata wyznaczał standard klasy

X3 produkowane jest od 2003 roku i przez trzy generacje stało się jednym z najpopularniejszych SUV-ów premium w Polsce. Bezpośredni punkt odniesienia dla Audi Q5, Mercedesa GLC i Volvo XC60. Na rynku wtórnym X3 jest masowo dostępne we wszystkich przedziałach cenowych — od 25 tys. zł za wiekowe E83, po ponad 200 tys. zł za nowe G01 z pełnym wyposażeniem.

Trzy generacje — co warto wiedzieć

I generacja (E83, 2003–2010) bazuje na platformie Serii 3 E46/E90. Napęd xDrive w standardzie w większości wersji, silniki wzdłużnie zamontowane — to inne auto niż późniejsze X3. Solidna mechanika, ale przy przebiegach powyżej 200 tys. km warto liczyć się z kosztami: zawieszenie, uszczelki silnika i skrzynia Steptronic wymagają uwagi. Diesel 3.0d (218 KM) to najlepszy silnik tej generacji.

II generacja (F25, 2010–2017) przyniosła większe nadwozie (bagażnik 550 l), nowocześniejszą platformę i mocno rozbudowaną gamę silników. Najpopularniejszy wybór to 20d xDrive (184–190 KM) — trwały, oszczędny i dostępny w tysiącach ogłoszeń. Uwaga: silniki N47 z roczników 2010–2012 mają historię problemów z łańcuchem rozrządu, podobnie jak w Serii 3 i 5. Szukaj roczników 2013+ lub sprawdź, czy łańcuch był wymieniany.

III generacja (G01, od 2017) to wyraźny jakościowy skok — lepsze materiały, cicha kabina, Digital Cockpit jako opcja, a po liftingu w 2021 roku nowy iDrive 7 z 12,3" ekranem dotykowym. Silniki serii B z technologią MHEV 48V. Napęd xDrive jest standardem w większości wersji sprzedawanych w Polsce. Wersja xDrive30e (PHEV, 292 KM) dołączyła do gamy jako opcja dla firm i osób z dostępem do ładowania.

Na co uważać przy zakupie

Niezależnie od generacji, przy zakupie używanego X3 zwróć uwagę na:

  • historię wymiany oleju w skrzyni ZF8HP — przy braku przeglądów skrzynia może szarpać przy niskich prędkościach
  • stan DPF i układu EGR w dieslach eksploatowanych głównie miejsko — regeneracja lub wymiana to 3–8 tys. zł
  • w G01 z zawieszeniem adaptacyjnym (opcja) — stan amortyzatorów, koszt wymiany to ok. 4–7 tys. zł za oś