Hyundai Ix20

Hyundai Ix20 – czym zachwycał przez lata?

<h2>Historia koncernu Hyundai</h2><p><strong>Hyundai</strong> to firma samochodowa, która pochodzi z Korei Południowej. Zanim stała się znana poza tym krajem i Azją w ogóle, minęło trochę czasu. Najpierw producent tworzył samochody osobowe na licencji Forda – w roku 1968 pojawił się pierwszy taki model, czyli Cortina. Było to dokładnie rok po założeniu Hyundai Motor Co. Ltd. - przedsiębiorstwa, pod jakim ówcześnie można było kojarzyć markę Hyundai.</p><p>Autorskie projekty pojazdów i wreszcie pierwsze auta osobowe, które byłby całkowicie własnością Hyundaia, zaczęły zjeżdżać z linii produkcyjnej fabryki w latach ‘70 ubiegłego stulecia. Pierwszym z serii był Pony – model, dzięki któremu firma zabłysnęła jaśniej nie tylko na lokalnym, azjatyckim firmamencie, ale również poza nim.</p><p>W drodze, zmierzając ku pozycji szanowanego producenta różnej maści samochodów, <strong>Hyundai </strong>wszedł w fuzję z konkurencyjną Kią Motors. W ten sposób w latach 1999 i 2000 marka była znana pod nazwą Hyundai Motor Group. Obecnie w ofercie tegoż przedsiębiorstwa znaleźć można szereg samochodów dostawczych, vanów, SUV-ów, a także modele ciężarowe. Największym powodzeniem cieszą się wciąż auta osobowe <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a>, takie jak np.: Ix20, Santa Fe, Tucson, a także&nbsp; Hyundai Kona, czy Elantra, nie wspominając o bogatej ofercie aut z „I” w nazwie (m.in. I10, I20, I40).</p><h2>Hyundai Ix20 – co to za <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód?</a> </h2><p><strong>Hyundai Ix20</strong> jest minivanem o niewielkich wymiarach segmentu B, który zadebiutował na rynku w roku 2010, a wycofano z rynku w roku 2019. Ix20 zajął miejsce w ofercie <strong>Hyundaia</strong>, które dotychczas było przeznaczone dla Matrixa. Niecieszący się zbytnią popularnością i niespełniający oczekiwań odbiorców, ustąpił miejsca Ix20, które pod pewnymi względami przypominało Matrixa. W samochodzie Ix20 zastosowano bardziej nowoczesną technologię, a modelem, który można porównać z tym, jest konkurencyjna Kia Venga.</p><p>Pod względem wizualnym <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/ix20">Hyundai Ix20</a> jest niezwykle dynamiczny, jeśli chodzi o stylistykę. Szczególnie zaś robi wrażenie w Ix20 sześciokątny wlot powietrza, a także wysokie i kanciaste reflektory. Tylne lampy z kolei sprawiają, że nadwozie zyskuje ciekawy design, głównie ze względu na ich wielkość i ich podniesienie. Warto też wymienić multimedia w Ix20, których było całkiem sporo, jak: ABS, podgrzewane lusterka, czy zdalne sterowanie szybami.</p><h2>Jak wyglądał Hyundai Ix20 po modernizacji?</h2><p>Lifting <strong>Hyundaia Ix20</strong> miał miejsce w roku 2015, co zaowocowało wieloma zmianami, nie tylko w wyglądzie karoserii. Odświeżono przedni pas Ix20, a także wprowadzono inną atrapę chłodnicy oraz zmieniono wygląd świateł i reflektorów.</p><h2>Czy Hyundai Ix20 jest atrakcyjny pod względem emisji CO2?</h2><p>Normy dla samochodów osobowych wynoszą teraz 95 g/km CO2, natomiast minivan <strong>Hyundai Ix20</strong> emituje *115 g/km dwutlenku węgla, co nie jest złym osiągiem. Taki wskaźnik może się pojawić, gdy pod maską znajduje się diesel, a nie typowy silnik benzynowy. Gdy Ix20 jeździ na tym drugim motorze, wówczas emisja CO2 nie jest już na tak zadowalającym poziomie – może wynosić nawet *130 g/km. Wskaźnik ten wzrośnie do *150 g/km CO2, jeśli wybierze się zamiast 1,4-litrowego silnika motor o pojemności 1,6 litra. Chcąc zatem jeździć ekologicznie Ix20, warto przed zakupem zwrócić uwagę na to, w jaki jest wyposażony silnik.</p>

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq – nowoczesny samochód osobowy – na miarę naszych czasów?

<h2>Jak powstał koncern Hyundai i stał się globalną marką?</h2><p><strong>Hyundai</strong> to południowokoreański koncern różnego rodzaju samochodów – od osobowych, przez dostawcze, ciężarowe, na vanach i SUV-ach kończąc. Zaistniał w roku 1967 pod nazwą Hyundai Motor Co. Ltd., a rok później oferował swój pierwszy wehikuł osobowy, Cortinę, jednak na licencji Forda. Koncern po raz pierwszy usamodzielnił się w roku 1974, kiedy to do salonów sprzedaży trafił model Pony. To właśnie od tego momentu <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> wyszedł ze swoją ofertą daleko poza odbiorcę z Azji i Korei Południowej.</p><p>Obecnie firma Hyundai Motor Group jest znana w zasadzie na każdym kontynencie, a każdy kolejny model samochodu jest globalnym wydarzeniem w świecie motoryzacji. Najłatwiej udaje się zauważyć zainteresowanie autami osobowymi, które mają nieraz tyle wersji, na ile rynków są produkowane. Do najchętniej kupowanych można zaliczyć takie modele osobowe <strong>Hyundai</strong>, jak m.in.: I30, I20, Kona, I40, I10, a także Elantra, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/santa-fe">Santa Fe</a>, czy Tuscon oraz Ix20.</p><h2>Hyundai Ioniq – pierwsza generacja</h2><p><strong>Hyundai Ioniq</strong> to jeden z tych modeli, które powstały z potrzeb współczesnego odbiorcy i otoczenia, w jakim żyje. Ioniq to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy, który bazuje na napędzie hybrydowym lub elektrycznym. To auto Hyundaia konkurowało z <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/toyota/prius">Toyotą Prius</a>, dlatego też jest w nim wiele podobnych rozwiązań, jednak lepiej dopracowanych. Pierwsza generacja Ioniqa pojawiła się na rynku w roku 2016 i była produkowana do roku 2020. Ioniqa jedynkę można było kupić w trzech różnych wariantach, jeśli chodzi i motor, czyli standardowo hybrydowej lub w postaci plug-in, a także z napędem elektrycznym.&nbsp;</p><p>To, co wyróżnia <strong>Hyundaia Ioniq</strong>, to skórzana kierownica, a także udogodnienia w postaci systemu niezależnego hamowania awaryjnego, czy utrzymania pasa ruchu. W wersjach opcjonalnych dostępne też było podgrzewanie (kierownica i siedzenia), a także wentylacja siedzeń. Technologia także stała się cechą rozpoznawczą Ioniqa, czyli 7-calowy system skorelowany z Android Auto i Apple Car Play, wyposażony w nawigację i zapewniający blok informacyjny oraz rozrywkowy.&nbsp;</p><p>Po modernizacji w roku 2019 Ioniq m.in. lepiej się prezentował pod względem przedniego zderzaka, czy świateł. Wewnątrz zaś podniesiono komfort użytkowania, doposażając ten model w system sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją.</p><h2>Hyundai Ioniq współcześnie</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/ioniq">Hyundai Ioniq</a> trafił do sprzedaży na początku 2021 roku. Poprzez wykorzystanie platformy E-GMP, auto zyskało dłuższy rozstaw osi i bardziej masywną formę. W środku Ioniqa można liczyć na 12-calowy wyświetlacz TFT, a także tak samo duży system rozrywkowo-informacyjny, znany z pierwszej generacji. Pasażer siedzący obok kierowcy może docenić znajdujący się na dole podnóżek, który szczególnie dobrze sprawdza się, gdy podróż trwa wiele godzin.</p><h2>Wskaźnik emisji CO2 w Hyundaiu Ioniq</h2><p>Pomimo tego, że oficjalnie można spotkać się z danymi, z których wynika, że <strong>Hyundai Ioniq</strong> emituje tylko *26 g/km CO2, warto podejść do nich z dystansem. Wszystko jednak zależy od tego, jak kierowca będzie użytkował taki pojazd, dlatego też wskaźniki te mogą być albo jeszcze niższe, albo znacznie wyższe.</p><p>Poza tym są dostępne modele w różnych wersjach, jeśli chodzi o napęd, co także może przełożyć się na inne wartości pod względem emisji CO2. Warto natomiast pamiętać, że parametr ten nie powinien być wyższy niż 95 g/km dwutlenku węgla, gdyż jest to obecnie obowiązująca norma dla samochodów osobowych.</p>

Hyundai I40 

Hyundai I40 – czym się wyróżnia i ile emituje CO2?

<h2>Jak powstała firma Hyundai?</h2><p>Rok 1967 otwiera pierwszą kartę historii południowokoreańskiej firmy <strong>Hyundai</strong>, czyli moment, w którym przedsiębiorstwo to zaczęło funkcjonować na rynku. Pojawił się wtedy pierwszy oddział, noszący nazwę Hyundai Motor Co. Ltd., który na tyle dynamicznie prosperował, że już po roku z fabryki wyjechał pierwszy model – Cortina. Nie był to co prawda w pełni autorski <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy, gdyż licencję do niego miał Ford.</p><p>Pierwsze auto, do którego wyłączne prawa miał &lt;a href=”<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/ford">https://samochody.pl/samochody-osobowe/</a>Hyundai”&gt;Hyundai&lt;/a&gt;, pojawił się niespełna dekadę później, tzn. w roku 1974, o nazwie Pony. Ten model był kluczem do międzynarodowego sukcesu i dalszego rozwoju <strong>Hyundaia</strong>. Dzięki niemu firma wyszła poza klientów, którzy byli zlokalizowani na terenie Azji i Południowej Korei.</p><p>Zanim <strong>Hyundai</strong> wypracował obecną pozycję, jako jeden z wiodących koncernów samochodowych na świecie, po drodze pojawiła się też m.in. fuzja z Kią, która trwała rok (1999-2000). To, co przyczyniło się do spopularyzowania samochodów <strong>Hyundai</strong>, to ich dostosowanie do potrzeb odbiorców znajdujących się w określonym rejonie na świecie. Wśród samochodów osobowych, które cieszyły się zainteresowaniem, warto wymienić takie modele, jak: Santa Fe, Kona, Elantra, różne wersje modeli „I” (np. I10, I20, I40) oraz Hyundai Tuscon.</p><h2>Hyundai I40 – jak powstał ten model?</h2><p>Po raz pierwszy świat usłyszał o <strong>Hyundaiu I40</strong> w Barcelonie, w roku 2011, gdzie pokazano go podczas wydarzenia nazywanego Salonem Motoryzacyjnym. Wówczas model ten konkurował m.in. z firmą Ford, która w tym czasie wypuściła zbliżone auto osobowe mające identyczne nadwozie, czyli sedan.</p><p>&lt;a href=”<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i10">https://samochody.pl/samochody-osobowe/Hyundai/I</a>40”&gt;Hyundai I40&lt;/a&gt; to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> przeznaczony dla rodziny, która chciałaby w czasie podróży cieszyć się komfortem wynikającym z dużej przestrzeni we wnętrzu. Pomimo tego, że głównymi odbiorcami I40 miały być rodziny, model ten zdecydowanie bardziej mógł przypaść do gustu młodszym zmotoryzowanym. Głównie za sprawą modernistycznej linii, czy nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym w I40.</p><h2>Kiedy Hyundai I40 był dostępny na rynku?</h2><p><strong>Hyundai I40</strong> nie doczekał się kontynuacji. Z drugiej strony pierwszą generację można było kupić przez osiem lat od roku debiutu, czyli w latach 2011-2019. Oryginalny design tego modelu doczekał się swojej nazwy – „fluidic scultpure”. Wyróżniał I40 m.in. ze względu na wąski front, dach wygięty w łuk, a także mocno odchylone reflektory. Inne cechy charakterystyczne, to dwa warianty nadwozia – wymieniony już wyżej sedan (czterodrzwiowy), a także kombi z pięcioma drzwiami.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>Czym się wyróżniał Hyundai I40 w wersji kombi?</h2><p>I40 – zarówno sedan, jak i kombi mogły cieszyć odbiorców z uwagi na dotykowy system udostępniający informacje oraz rozrywkę. Komfortowe były też kubełkowe fotele, a cechą charakterystyczną stała się ostra deska rozdzielcza.</p><p>Dodatkowo <strong>Hyundai I40</strong> kombi był bardziej sportowy, z wieloma opcjami, jeśli chodzi o wariant silnika. Wśród udogodnień znalazła się też płaska podłoga, która zapewniała wyjątkowe poczucie wygody pasażerom siedzącym „z tyłu”.</p><h2>Hyundai I40 – ile emituje CO2?</h2><p>Osobowy <strong>Hyundai I40</strong> emituje od *110 do *123 [g/km] CO2. Oznacza to, że <a href="https://samochody.pl">samochód</a> ten nie spełnia obecnych wymagań, jeśli chodzi o przyjęte normy dotyczące poziomu emisji dwutlenku węgla przypadający dla aut osobowych. Wskaźnik emisji CO2 ten nie powinien w tym przypadku przekraczać 95 g/km.</p>

Hyundai I30 

Hyundai I30 – generacje modelu, historia marki i emisja CO2

<h2>Hyundai – wczoraj i dzisiaj</h2><p>Początki firmy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai </a>przypadają na lata 60. ubiegłego wieku. To właśnie wtedy południowokoreańska instytucja zaczęła produkować różnego rodzaju samochody. Najpierw jednak auta, które powstawały w fabryce <strong>Hyundaia</strong>, były na przykład na licencji Forda, jak osobowa Cortina. Pierwszym zaś takim modelem, który w całości wyprodukował i autoryzował <strong>Hyundai</strong>, jest Pony – <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy z roku 1974.&nbsp; Dzięki niemu koncern mógł otworzyć się na inne rynki poza Azją i Koreą Południową, tak duży był to sukces.</p><p>Obecnie Hyundai Motor Company, jak brzmi pełna nazwa, proponuje szereg pojazdów dla masowego odbiorcy. Może być nim zarówno klient indywidualny poszukujący samochodu osobowego, osoba, która preferuje vana bądź SUV-a, jak i ktoś, kto chciałby jeździć samochodem dostawczym albo ciężarowym. Wśród popularnych modeli osobowych są takie znane auta Hyundaia jak, m.in.: Kona, Santa Fe, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/tucson">Tuscon</a>, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/elantra">Elantra</a>, a także różne wersje z „I” na początku (np. I10, I30, I40, czy Ix35).</p><h2>Hyundai I30 – pierwsza generacja</h2><p>Pierwsza wersja <strong>Hyundaia I30</strong> mogła znaleźć nabywców od roku 2007 do 2012. Szczególnie dużym zainteresowaniem mógł się cieszyć wśród rodzin, gdyż to właśnie do tych odbiorców model ten był skierowany. Można było zdecydować się na jedną z pięciu opcji nadwozia: hatchback w wersji trzy- lub pięciodrzwiowej, a także kombi i liftback. Auta te jeździły też na różnych silnikach: benzynowych i wysokoprężnych, które miały wiele wariantów.</p><h2>Druga edycja Hyundaia I30</h2><p>I30 w wersji z lat 2012-2017 to druga generacja popularnego modelu. Zanim trafił do sprzedaży, można było zobaczyć ten model we Frankfurcie, w Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym. Warto zaznaczyć, że <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i30">Hyundai I30</a> dwójka był do wyboru w kilku opcjach, jeśli chodzi o rodzaj silnika i jego moc. Dostępne były pod tym względem modele, które emitowały poniżej 100 g/km CO2. Jeśli zaś chodzi o nadwozie, zainteresowani mogli zdecydować się na wariant hatchback z pięcioma drzwiami.</p><h2>Obecna generacja Hyundaia I30</h2><p>Po raz pierwszy zainteresowani modelem <strong>Hyundai I30</strong> w trzeciej odsłonie mogli zobaczyć ten miejski <a href="https://samochody.pl">samochód</a> w Paryżu, w roku 2016 (Salon Samochodowy). Nadwozie z drugiej generacji wyposażono w kratkę zdobioną dodatkami wykonanymi z chromu. W I30 trójce pojawiły się też inne światła LED do jazdy w ciągu dnia oraz inne reflektory. Wersja ta jest też bardziej nowoczesna, co przejawia się w designie maski, w projekcie wnętrza, jak i w zastosowanej technologii. Warto pod tym względem wyróżnić takie udogodnienia w I30 III, jak: ładowanie smartfona bez przewodu, czy dostępność systemów m.in. Apple i Android.</p><h2>Jak dzisiaj prezentuje się Hyundai I30 pod kątem emisji CO2?</h2><p>Wersja hybrydowa <strong>Hyundaia I30</strong>, wyposażona w silnik wysokoprężny, emituje w granicach *122-127 g/km CO2. Modele I30 jeżdżące na silniku benzynowym, generują *121 g/km dwutlenku węgla (silnik z turbodoładowaniem o mocy 118 KM) oraz *143 g/km CO2 (1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem). Oznacza to, że obecne modele <strong>Hyundaia I30</strong> znacznie przekraczają dopuszczalne normy, które wynoszą 95 g/km CO2.&nbsp;</p>

Hyundai I20

Hyundai I20 – jak się zmieniał i ile emituje CO2?

<h2>Historia koncernu Hyundai</h2><p>Południowokoreański koncern <strong>Hyundai</strong> funkcjonuje na rynku od roku 1967. Pierwsze lata działalności dobrze dzisiaj znanej marki wiązały się z produkcją samochodów osobowych na licencji innych instytucji. Przykładem może być, chociażby Hyundai Cortina, do którego licencję miał Ford.</p><p>Pony – pierwszy model całkowicie należący do <strong>Hyundaia</strong>, trafił do sprzedaży w roku 1974. To właśnie ten moment w historii marki uważa się za przełomowy, gdyż pozwolił firmie <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> zaistnieć poza granicami Azji i Korei.</p><p>&nbsp;</p><p>Obecnie <strong>Hyundai</strong> jest wszechstronnym producentem samochodów – proponuje zarówno modele osobowe, jak i dostawcze, vany, SUV-y oraz auta ciężarowe. Skupiając się bardziej jednak na samochodach osobowych, warto wymienić kilka tych najbardziej kojarzonych z producentem <strong>Hyundai</strong>. Są to takie modele, jak np.: Hyundai I10, Hyundai Elantra, Hyundai Ix20, Hyundai Kona, Hyundai I30, czy Hyundai Santa Fe.</p><h2>Miejski Hyundai I20 – pierwsze generacje</h2><p><strong>Hyundai I20</strong> po raz pierwszy był dostępny w sprzedaży w roku 2008 jako miejski model segmentu B. Koncern zdecydował się zaprojektować I20, żeby znaleźć w ten sposób godnego naśladowcę dla Hyundaia Getza. Niemniej porównując obydwa modele, łatwo zauważyć, że I20 jest znacznie większy i bardziej współczesny, jeśli chodzi o design. W pierwszej wersji, którą firma wypuszczała na rynek do roku 2015, były dostępne dwa warianty, biorąc pod uwagę liczbę drzwi. Były to I20 z trzema drzwiami oraz pięciodrzwiowe modele. Obydwa warianty I20 jedynki miały nadwozie typu hatchback.</p><p>Druga generacja Hyundaia I20 jest znana od roku 2014 i nosiła nazwę Ix20, a w Indiach Elite I20. Model ten jest bardziej rozbudowany i cięższy niż pierwowzór I20. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i20">Hyundai I20</a> II wyróżnia się specyficznym dla koncernu pasem przednim. Oprócz tego na uwagę zasługuje w tym modelu atrapa chłodnicy, która jakby sama skupia na siebie wzrok ze względu na swoje wymiary. Po odświeżeniu w roku 2018 Ix20 stał się bardziej opływowy.</p><h2>Trzecia generacja Hyundaia I20</h2><p><strong>Hyundai I20</strong> III jest dostępny w salonach samochodowych od roku 2020. Zwraca na siebie uwagę futurystycznym designem, w którym nie brakuje ostrych linii, które okala opływowa maska. W przeciwieństwie do poprzednich wersji <strong>Hyundai I20</strong> trzy ma wyjątkowo długie nadwozie. Nie można też zapominać o froncie – z przodu I20 w trzeciej odsłonie prezentuje się wyjątkowo drapieżnie.</p><h2>Hyundai I20 – poziom emisji CO2</h2><p>Chcąc kupić nową generację <strong>Hyundaia I20</strong>, czyli trzecią, warto zwrócić uwagę nie tylko na typowe parametry, jak szybkość, czy na ekonomiczną jazdę. Równie istotnym parametrem jest emisja CO2, tym bardziej, jeśli spojrzy się z perspektywy zmian klimatycznych oraz obowiązujących norm dotyczących emitowania dwutlenku węgla do atmosfery, które to wprowadzono na początku roku 2021.</p><p>Normy, do których należy się stosować, wynoszą 95 g/km CO2 – wskaźnik ten dotyczy wyłącznie samochodów osobowych. Emisja CO2 w <strong>Hyundaiu I20</strong> wynosi *118,6 g/km. Zatem dopuszczalna ilość dwutlenku węgla, jaka mogłaby dostawać się do powietrza, została wyraźnie przekroczona. Wskaźnik ten dotyczy modeli I20, które jeżdżą na silniku spalającym 4,9 litra na 100 km.</p>

Wpisy na blogu motoryzacyjnym - Październik 2021 r.