Średnie spalanie zależy od wersji i silnika:
• Benzynowe 220i – ok. 6,5-8,0 l/100 km
• Diesle 220d – ok. 4,5-5,5 l/100 km
• M240i xDrive – ok. 8,5-10,0 l/100 km
Tak, wybrane wersje oferują xDrive AWD, np. M240i xDrive, 225e i 230e PHEV.
Coupe (G42) to dwudrzwiowe auto z napędem na tylne koła — klasyczne BMW z charakterem. Gran Coupe (F44) to czterodrzwiowy sedan z napędem na przednie koła, bliższy charakterem Serii 1 F40 niż sportowemu coupe. Różnica jest fundamentalna — warto wiedzieć, którą wersję się ogląda w ogłoszeniu.
Seria 2 to nazwa, która obejmuje modele o bardzo różnym charakterze. Zanim zaczniesz przeglądać ogłoszenia, warto wiedzieć, że pod szyldem "2 Seria" kryją się auta zbudowane na różnych platformach, z różnym napędem i dla zupełnie innych kupujących.
BMW Serii 2 Coupe (F22 i G42) to bezpośredni następca Serii 1 Coupe i jedyny model z tej rodziny z napędem na tylne koła. To właśnie ta wersja jest najchętniej kupowana przez kierowców, którym zależy na sportowym charakterze jazdy.
I generacja (F22, 2013–2021) to dziś dobrze wyceniony używany rynek — za 220d lub 220i z przebiegiem 100–150 tys. km zapłacisz 50–80 tys. zł. Najciekawsze wersje to M240i (340 KM, 0–100 km/h w 4,6 s) oraz M2 — dostępne w dwóch odmianach: standardowej (370 KM) i Competition (410 KM). To jedne z bardziej angażujących aut w klasie premium, ale serwis i ubezpieczenie są proporcjonalnie wyższe.
II generacja (G42, od 2021) to większe nadwozie, nowszy silnik B58 w M240i (374 KM) i zaktualizowany system iDrive 7. M2 G87 dostało 460 KM i nowe zawieszenie — najchętniej omawiane BMW ostatnich lat wśród entuzjastów.
Gran Coupe (F44, od 2019) wyglądem nawiązuje do coupe, ale to zupełnie inna konstrukcja — platforma UKL z poprzecznie zamontowanym silnikiem i napędem na przednie koła (lub xDrive). Wnętrze jest bardziej przestronne niż w Coupe, bagażnik mieści 430 litrów. Topowa wersja M235i xDrive (306 KM) to dobra alternatywa dla tych, którzy chcą szybkiego, czteronapędowego auta w nadwoziu sedan, bez przepłacania za pełnokrwiste M.
Active Tourer (U06, od 2021, poprzednio F45) to wybór dla rodzin ceniących przestrzeń i komfort. Wysoka pozycja za kierownicą, duży bagażnik, silniki poprzecznie zamontowane — to bliższe Serii 1 F40 niż sportowemu coupe. Wyróżnia się bardzo szeroką ofertą napędów: od 218i przez 223i MHEV po hybrydy plug-in 225e i 230e z napędem xDrive i zasięgiem elektrycznym do ok. 70 km. Szczególnie interesujące podatkowo przy leasingu firmowym.
W używanych F22 z silnikiem B47 (diesel) sprawdź stan łańcucha rozrządu — znany problem w starszych egzemplarzach. W benzynowych N20 i B48 warto zweryfikować zużycie oleju. W Active Tourerach pierwszej generacji (F45) zdarzają się problemy z przekładnią automatyczną Aisin przy wyższych przebiegach — historia serwisowa jest tu kluczowa.
