Land Rover Range Rover Velar

SiatkaLista

Sortuj

ZapiszZapisz wyszukiwanie

Land Rover, usuń filtr Range Rover Velar, usuń filtr Wyczyść wszystko

Wszystkie ogłoszenia

Od najnowszych

Land Rover Range Rover Velar

SUV, 250 KM

Rok produkcji: 2021
Przebieg: 108 000 km
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna

189 850 zł

Faktura VAT

WarszawaFirma

Land Rover Range Rover Velar

SUV, 300 KM

Rok produkcji: 2017
Przebieg: 155 000 km
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna

125 000 zł

RatajeFirma

Land Rover Range Rover Velar

2.0 P250 S, 250 KM

Rok produkcji: 2023
Przebieg: 52 071 km
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna

214 900 zł

Faktura VAT

ŁódźFirma

Land Rover Range Rover Velar

Nowy, P400 S, 400 KM

Rok produkcji: 2026
Przebieg: 10 km
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna

299 999 zł

Faktura VAT

ŁódźFirma

Land Rover Range Rover Velar

5.0 SVAutobiography Dynamic, 550 KM

Rok produkcji: 2019
Przebieg: 91 480 km
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna

209 777 zł

RopczyceFirma

Land Rover Range Rover Velar

Nowy, SUV, 400 KM

Rok produkcji: 2026
Przebieg: 10 km
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna

360 900 zł

Faktura VAT

ŁódźFirma

Land Rover Range Rover Velar

2.0 TD4 HSE, 180 KM

Rok produkcji: 2019
Przebieg: 86 000 km
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna

118 000 zł

Tarnowskie GóryFirma

Land Rover Range Rover Velar

2.0d R-Dynamic, 240 KM

Rok produkcji: 2017
Przebieg: 178 100 km
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna

91 900 zł

Faktura VAT

ToruńFirma

Land Rover Range Rover Velar

2.0 P250 S, 250 KM

Rok produkcji: 2023
Przebieg: 32 327 km
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna

219 900 zł

Faktura VAT

ŁódźFirma

Land Rover Range Rover Velar

Nowy, P400 Belgravia Edition, 400 KM

Rok produkcji: 2026
Przebieg: 10 km
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna

377 200 zł

Faktura VAT

ŁódźFirma

Land Rover Range Rover Velar

SUV, 400 KM

Rok produkcji: 2023
Przebieg: 112 761 km
Paliwo: Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów: Automatyczna

164 700 zł

Faktura VAT

OtmuchówFirma

Land Rover Range Rover Velar FAQ:

Czym Velar różni się od Range Rovera Sport?

Velar (4747 mm) jest krótszy od Range Rovera Sport (4879 mm) i bardziej stonowany stylistycznie — niższy, z opadającą linią dachu bardziej w stylu coupe-SUV. Sport jest bardziej dynamiczny wizualnie i oferuje opcję 7 miejsc. Velar stawia na design i minimalizm wnętrza, Sport na większą praktyczność i silniejsze warianty. Oba korzystają z platformy PLA i mają zbliżone gamy silnikowe.

Jaki silnik wybrać w Velarze?

Diesel 2.0 Ingenium MHEV (204 KM) z automatyczną skrzynią 8-biegową ZF to najrozsądniejszy wybór — realne 7–9 l/100 km, dostępny w większości egzemplarzy. Diesel 3.0 R6 MHEV (300 KM) jest wyraźnie dynamiczniejszy, ale realnie 8,5–10,5 l/100 km. PHEV P400e (404 KM, zasięg EV ok. 50–55 km) to opcja przy leasingu firmowym. Benzyny 2.0 i 3.0 to wyraźnie wyższe spalanie — popularne z instalacją LPG.

Czy Velar jest awaryjny?

Opinie użytkowników są jednoznaczne — mniej niż połowa kupiłaby go ponownie. Główne problemy: awaryjność układu elektronicznego i zawieszenia, szybkie zużywanie elementów układu hamulcowego, kosztowny serwis. To realia, które trzeba uwzględnić przy zakupie — historia serwisowa ASO i stan techniczny przy zakupie używanego egzemplarza są tu ważniejsze niż przy innych markach.

Land Rover Range Rover Velar — piękny design, ale z wymagającą reputacją serwisową

Velar zadebiutował w 2017 roku jako nowy model w gamie Range Rover, wypełniając lukę między Evoque a Range Roverem Sport. Przy długości 4747 mm plasuje się w segmencie D-SUV premium, konkurując z Audi Q5, BMW X3 i Mercedesem GLC — ale ze znacznie bardziej wyrazistym, minimalistycznym wyglądem i marką Range Rover w nazwie.

Klamki chowane w karoserii, wąskie reflektory LED, dwie warstwy ekranów dotykowych w kokpicie i panoramiczny szklany dach — Velar przykuwa wzrok i wygląda nowocześniej niż większość konkurentów. To auto kupowane w znacznej mierze za wygląd i prestiż marki.

Co Velar oferuje mechanicznie

Platforma PLA dzielona z Jaguarem F-Pace, napęd AWD w standardzie z systemem Terrain Response, regulowany prześwit i opcjonalne zawieszenie pneumatyczne. Gama silnikowa: diesel 2.0 Ingenium (204 KM) i 3.0 R6 (300 KM), benzyna 2.0 (250 KM) i 3.0 R6 (400 KM), PHEV P400e (404 KM). Wszystkie z automatyczną skrzynią 8-biegową ZF.

Uczciwa ocena na rynku wtórnym

Za egzemplarze z lat 2018–2021 z dieslem 2.0 zapłacisz 90–140 tys. zł, PHEV z 2022 roku jak w jedynym dostępnym ogłoszeniu — ok. 165 tys. zł. Ceny są atrakcyjne jak na poziom wyposażenia i markę. Reputacja niezawodnościowa jest jednak wyraźnie niższa niż u konkurencji — przy zakupie używanego egzemplarza historia serwisowa ASO i sprawdzenie stanu układu elektronicznego, zawieszenia i hamulców to absolutna podstawa. Velar najlepiej sprawdzi się jako drugie auto lub leasingowe, gdzie serwis gwarancyjny jest zapewniony.

Filtry

Stan i historia

Silnik i napęd

Nadwozie i kolor

Pochodzenie

Sprzedawca i finansowanie

Wyposażenie

Wszystkie ogłoszenia

Land Rover Range Rover Velar FAQ:

Land Rover Range Rover Velar — piękny design, ale z wymagającą reputacją serwisową

Co Velar oferuje mechanicznie

Uczciwa ocena na rynku wtórnym