BYD Dolphin Surf

Marka i model
Lokalizacja
Cena
Rocznik
Przebieg
Paliwo
Skrzynia biegów
Typ nadwozia

Brak ogłoszeń dla tych filtrów

BYD, Dolphin Surf: nie ma takich ogłoszeń. Usuń jeden filtr albo zapisz wyszukiwanie, a powiadomimy Cię, gdy się pojawią.

BYD Dolphin Surf FAQ:

Czym Dolphin Surf różni się od BYD Dolphin?

Dolphin Surf to mniejszy, tańszy model niż Dolphin — kompaktowy hatchback segmentu A/B z baterią 43,2 kWh i mocą 88 KM. Dolphin jest większy (segment B/C), oferuje większą baterię i wyższy zasięg. Surf celuje w kupujących szukających przystępnego cenowo elektryka do jazdy miejskiej i podmiejskiej.

Jaki jest zasięg BYD Dolphin Surf?

Wersja 43,2 kWh oferuje zasięg ok. 330–370 km według WLTP. W realnych warunkach miejskich można liczyć na 280–320 km latem i ok. 200–240 km zimą przy niskich temperaturach — typowe wartości dla elektryków w tej klasie baterii.

Jak szybko można naładować BYD Dolphin Surf?

Dolphin Surf obsługuje ładowanie AC do 6,6 kW oraz ładowanie szybkie DC do 65 kW. Naładowanie od 30 do 80% na szybkiej ładowarce zajmuje ok. 30–35 minut. Ładowanie z wallboxa 7,4 kW to pełen cykl w ok. 7–8 godzin.

BYD Dolphin Surf — niedrogi elektryk do miasta i nie tylko

Dolphin Surf to kompaktowy hatchback elektryczny, który BYD pozycjonuje jako jedno z najtańszych nowych aut elektrycznych dostępnych przez autoryzowaną sieć dealerską w Polsce. Cena poniżej 100 tys. zł za nowy samochód z gwarancją producenta i baterią LFP to argument, który trudno zignorować w segmencie, gdzie większość propozycji startuje znacznie wyżej.

Auto mierzy ok. 4050 mm długości, co plasuje je między Volkswagennem Polo a Golfem — wystarczająco kompaktowe do manewrowania w mieście, ale z wystarczająco przestronnym wnętrzem dla czterech dorosłych na krótszych trasach. Bagażnik mieści ok. 308 litrów — mniej niż w większych elektrikach, ale porównywalnie z innymi autami tej długości.

Bateria LFP (litowo-żelazowo-fosforanowa) to ważna informacja przy zakupie — ten rodzaj ogniw jest mniej podatny na degradację przy częstym ładowaniu do 100% i w niskich temperaturach niż baterie NMC stosowane przez wielu konkurentów. BYD rekomenduje regularne ładowanie do pełna, co jest wygodą, której nie oferują wszystkie elektryki.

Wyposażenie standardowe jest bogate jak na cenę: ekran dotykowy, kamera cofania, klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele przednie, asystent pasa ruchu i hamowanie awaryjne. Dolphin Surf wchodzi bezpośrednio w konkurencję z Dacia Spring, Citroen ë-C3 i Renault Twingo Electric — oferując przy tym więcej przestrzeni i zasięgu od najtańszych propozycji w tej klasie cenowej.