Zależnie od wersji i konfiguracji — od 5 do 9 miejsc siedzących. Dostępny w trzech długościach nadwozia: XS (4,60 m), M (4,95 m) i XL (5,30 m). W wersji XL z konfiguracją 9 osobową to jeden z największych osobowych vanów w klasie.
Do regularnego transportu pasażerów diesel 2.0 BlueHDi (150 KM) z manualną skrzynią to sprawdzony i tańszy w zakupie wariant. Mocniejszy 2.2 BlueHDi (180 KM) z automatem EAT8 — jak w ofercie dealera w Zielonej Górze — to wygodniejsza opcja przy częstej jeździe miejskiej z pełnym załadowaniem pasażerami.
SpaceTourer to duży van osobowy oparty na tej samej platformie co Peugeot Traveller i Opel Zafira Life, produkowany od 2016 roku. Dzieli mechanikę z Jumpy (wersja dostawcza) — w praktyce oznacza to solidną, sprawdzoną konstrukcję zaprojektowaną pod intensywne użytkowanie. To auto dla kogoś, kto regularnie przewozi dużą liczbę osób, a nie rodzina szukająca 7-miejscowego minivana.
SpaceTourer dostępny jest w trzech długościach nadwozia:
We wszystkich wersjach drzwi przesuwne po obu stronach ułatwiają wsiadanie i wysiadanie, a wysokość wnętrza (ok. 1900 mm) pozwala stanąć w kabinie wyprostowanym.
W aktualnej ofercie dostępny jest diesel 2.2 BlueHDi 180 KM z automatem EAT8 — jednostka z grupy PSA o udowodnionej trwałości w zastosowaniach transportowych. Starsze egzemplarze SpaceTourer spotykane na rynku wtórnym to głównie 2.0 BlueHDi w wariantach 150 i 180 KM z manualną lub automatyczną skrzynią.
SpaceTourer kupują przede wszystkim firmy (transport pracowników, turystyka, usługi przewozowe), placówki edukacyjne, ośrodki rehabilitacyjne i duże rodziny z 6–8 osobami do regularnego przewożenia. Przy okazjonalnych wyjazdach 7-osobowych wygodniejszy i tańszy w zakupie będzie C4 Grand Picasso lub Berlingo XL. SpaceTourer ma sens, gdy potrzebujesz niezawodnego auta do częstego transportu wielu osób.
