Fiat 600e — elektryczny crossover nawiązujący do kultowej nazwy
600e zadebiutował w 2023 roku jako pierwszy elektryczny crossover Fiata, nawiązujący nazwą do kultowego Fiata 600 z lat 50. Auto zbudowane jest na platformie STLA Small grupy Stellantis — tej samej co Jeep Avenger i Alfa Romeo Junior — co zapewnia mu solidną, nowoczesną bazę techniczną.
Mierzy 4171 mm długości, co sytuuje go między segmentem B a C — większy niż 500e, mniejszy niż 500X. Bagażnik 360 litrów to wynik standardowy dla elektrycznego crossovera tej wielkości.
Napęd i ładowanie
Silnik elektryczny o mocy 156 KM i momencie obrotowym 260 Nm zapewnia przyspieszenie 0–100 km/h w ok. 9 sekund — wystarczające do komfortowej jazdy miejskiej i trasowej. Bateria 54 kWh obsługuje ładowanie AC do 11 kW (pełne ładowanie ok. 6 godzin z wallboxa) oraz szybkie ładowanie DC do 100 kW.
Napęd wyłącznie na przednie koła — brak wersji AWD, co przy miejskim profilu użytkowania nie jest ograniczeniem, ale warto mieć na uwadze przy zimowej eksploatacji.
Wnętrze i wyposażenie
Wnętrze 600e oferuje 10,25-calowy ekran dotykowy z Android Auto i Apple CarPlay, cyfrowy zestaw wskaźników i dobre wykończenie jak na klasę cenową. Klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele i kamera cofania są dostępne w standardzie lub niskich wersjach wyposażenia. Charakterystyczne dla rodziny 500 zaokrąglone kształty i kolorystyczne akcenty nadają wnętrzu wyraźny włoski charakter.
600e sprawdza się dla kupujących szukających elektrycznego crossovera z dostępem do ładowania w domu lub miejscu pracy, którzy chcą czegoś innego niż Volkswagen ID.3 czy Peugeot e-2008 — z bardziej wyrazistym wyglądem i włoskim charakterem. Przy leasingu firmowym pełny elektryk kwalifikuje się do 100% odliczenia VAT.