Wersja spalinowa 1.2 T3 dostępna jest wyłącznie z napędem na przednie koła. Napęd 4x4 dostępny jest w wersji elektrycznej Avenger 4xe — dwa silniki elektryczne, przedni i tylny, bez mechanicznego połączenia osi. To układ skuteczny w terenie, ale inaczej działający niż tradycyjny 4x4 z reduktorem.
Avenger i Fiat 600e są bliźniakami zbudowanymi na platformie STLA Small — identyczna konstrukcja, inne nadwozie i logo. Avenger ma bardziej terenowy wygląd z siedmioszczelinową atrapą chłodnicy charakterystyczną dla Jeepa, wyższy prześwit (200 mm) i tryby terenowe (Snow, Sand, Mud) w wersji elektrycznej. Fiat 600e jest bardziej miejski w charakterze i stylistyce.
Avenger Electric z baterią 54 kWh oferuje zasięg do ok. 400 km WLTP w wersji FWD, realne latem ok. 310–350 km. Wersja 4xe (AWD) ma zasięg ok. 350 km WLTP. Ładowanie AC do 11 kW i DC do 100 kW — od 20 do 80% w ok. 24 minuty.
Avenger zadebiutował w 2023 roku jako najmniejszy Jeep w historii marki — i pierwszy zaprojektowany od podstaw z myślą o rynku europejskim. Przy długości 4084 mm i prześwicie 200 mm to kompaktowy SUV segmentu B, zbudowany na platformie STLA Small grupy Stellantis, tej samej co Fiat 600e.
Avenger 1.2 T3 (100 KM) to trzycylindrowy turbo z manualną 6-biegową skrzynią i napędem wyłącznie na przednie koła. To wariant dla kogoś, kto chce jeepowego wyglądu przy niskim koszcie zakupu i prostej eksploatacji. Realne spalanie 6,5–7,5 l/100 km w jeździe mieszanej. W ogłoszeniach dominuje właśnie ta wersja — roczniki 2023 dostępne od ok. 65–80 tys. zł.
Avenger Electric (54 kWh) to pełny elektryk z silnikiem 156 KM i zasięgiem do 400 km WLTP. Wersja 4xe dodaje drugi silnik na tylnej osi — napęd AWD bez mechanicznego połączenia i tryby terenowe Snow, Sand, Mud. To wariant z realną zdolnością do jazdy po gruncie, co wyróżnia Avengera na tle miejskich elektryków tej klasy.
Wyposażenie standardowe jest bogate — nawet bazowe wersje mają ekran dotykowy 10,25", cyfrowe zegary, LED-y i kamerę cofania. Prześwit 200 mm i krótkie zwisy ułatwiają manewrowanie w terenie przy zachowaniu kompaktowych wymiarów w mieście. Wygląd nawiązuje jednoznacznie do tradycji Jeepa — charakterystyczna siedmioszczelinowa atrapa, okrągłe reflektory i kwadratowe przetłoczenia nadwozia.
