Auto zbiera dość dobre oceny w szczególności w wypadku egzemplarzy z jednostką hybrydową. Większość posiadaczy dokonałaby ponownego zakupu kompaktowego crossovera, najbardziej chwalone elementy to ergonomia wnętrza, jednostka hybrydowa i idące za nią niskie koszty utrzymania oraz niezawodność, która jest znakiem rozpoznawczym aut Toyoty i Lexusa. Dobrze pracuje również zawieszenie wraz z całym układem jezdnym. Posiadacze chwalą sobie również Lexusa za poziom obsługi w salonach i serwisie.
Największe wady auta to według kierowców kiepski stosunek jakości do ceny, gdyż za auto trzeba sporo zapłacić, a konkurencja w tej cenie potrafi zaoferować znacznie mocniejsze silniki. Nie powala również przestrzeń dla pasażerów z tyłu oraz bardzo mały bagażnik. Słowa krytyki spadają również na wyciszenie, które powinno być na znacznie wyższym poziomie w aucie z segmentu premium. Nie najlepsza jest także widoczność zza kierownicy.
Średnie spalanie UX 250h wynosi około 5,3-5,9 l/100 km, w zależności od wersji napędu (FWD/AWD).
UX 300e oferuje zasięg do 450 km (WLTP) na jednym ładowaniu dzięki akumulatorowi 72,8 kWh.
Tak, wersja UX 250h oferuje inteligentny napęd AWD (E-Four). UX 300e dostępny jest wyłącznie z napędem na przednią oś.
Lexus UX to najmniejszy SUV w gamie japońskiej marki, oferujący połączenie luksusu, dynamicznego designu i nowoczesnych technologii. Model pojawił się na rynku w 2018 roku i od tego czasu stał się popularnym wyborem dla osób szukających kompaktowego, oszczędnego i stylowego SUV-a. Lexus UX dostępny jest zarówno w wersji hybrydowej, jak i w pełni elektrycznej (UX 300e).
📌 Szukasz nowego lub używanego Lexusa UX? Sprawdź najlepsze oferty na Samochody.pl!