Powody zmian na rynku samochodowym w 2020 roku
Gdy spojrzymy na statystyki sprzedaży aut kilka lat wstecz, jesteśmy w stanie zobaczyć konsekwentny wzrost liczby zarejestrowanych samochodów. Powodów takiego stanu rzeczy jest kilka, dlatego też zanim przejdziemy do suchych liczb warto zapoznać się z czynnikami, przez które dane i statystyki z konkretnych lat wyglądają tak, a nie inaczej.
Od paru lat branża motoryzacyjna przechodziła naprawdę dobry okres. Odrodziło się wiele marek, te znajdujące się na topie dostarczały nowe modele trafiające do nowych grup odbiorców, a rynek samochodów używanych w naszym kraju prosperował naprawdę znakomicie dzięki sprowadzaniu z zagranicy najpopularniejszych w Polsce modeli. Dzięki swoistej stabilizacji, klienci często kusili się na zakup nowych czterech kółek.
Zmiany są również poniekąd kwestią mentalności. Kierowcy cenią sobie bowiem wolność, jaką dają im auta. Nie chodzi tutaj tylko o jazdę poza wytyczonymi trasami, do czego zmusza ich rzecz jasna komunikacja miejska. W aucie ma się bowiem także o wiele większy komfort podróżowania – własne miejsce, ogrzewanie czy klimatyzacja, a także inne opcje, których rzecz jasna nie uświadczymy w tramwajach czy autobusach. Auta są również coraz bezpieczniejsze, a także w wyniku dyrektyw generują o wiele mniej spalin lub przechodzą na zasilanie elektryczne, co sprawia, że wiele osób negatywnie nastawionych do samochodów przez względy na środowiska próbuje im dać szansę.
Ten spokój na rynku bardzo mocno nadwyrężyła jednak pandemia koronawirusa. Aktualnie niektóre fabryki są zmuszone do wstrzymywania produkcji ze względu na brak kluczowych dla współczesnych aut części, a łańcuch dostaw samochodów używanych został przerwany z uwagi na zamknięcie granic lub bardzo restrykcyjne kontrole. Z tego też względu ceny aut poszły do góry, a sprzedawcy mając nadzieję, że wartość pojazdów jeszcze mocniej wystrzeli, wstrzymywało się z wystawianiem swoich wozów.
Sprzedaż i liczba zarejestrowanych samochodów w Polsce w latach 2018-2020
Jak te wszystkie rzeczy wpłynęły na statystyki rejestrowanych aut w 2020 roku? Naprawdę mocno. Wystarczy zresztą powiedzieć, że pomiędzy latami 2018 a 2019 oraz 2019 i 2020 nastąpił spadek o około 200 tysięcy egzemplarzy. Wzrost oczywiście nadal jest zachowany, lecz przy okazji mocno on zwolnił. W 2020 roku bowiem oficjalnie na terenie Polski zarejestrowanych na polskich „blachach” było 1 257 268 samochodów osobowych, podczas gdy w 2019 roku liczba ta wynosiła 1219 284 sztuk, a w 2018 – 1 181 876.
Sprzedane i zarejestrowane samochody w województwie łódzkim
Województwo łódzkie jest naprawdę mocno zmotoryzowanym regionem Polski, lecz oczywiście wartości bardzo mocno zawyża sama Łódź. Warto jednak, by formalności stało się zadość, iż w 2020 roku w całym województwie zarejestrowanych było 1 625 194. W 2019 roku liczba ta wynosiła 1 578 826, a w 2018 – 1 519 904. Widać więc, że w łódzkim nie ma aż takich problemów. Jeżeli chodzi o samochody używane Sieradz, tak samo jak całe województwo i Polska, bardzo się w nich lubuje – stanowią one 63% nowo rejestrowanych aut w skali państwa.
Rejestrowane i sprzedawane samochody w Sieradzu
Jako iż Sieradz nie jest miastem na prawie powiatu, musimy przyjrzeć się statystykom dotyczącym całego powiatu sieradzkiego. Wyglądają one naprawdę przyzwoicie – jeżeli chodzi o ogólnie zarejestrowane auta Sieradz i okolice mogą odnotować 85 843 zarejestrowanych pojazdów w 2020 roku. Dla porównania, w 2019 roku wartość ta wynosiła 82 624 egzemplarze, a w 2018 roku – 79 296 sztuk. Oznacza to, że jeśli chodzi o przybywające samochody Sieradz nie posiada większych problemów pomimo kryzysu oraz pandemii.