Mercedes-Benz GL-Klasa — 7-miejscowy SUV klasy S, przemianowany na GLS
GL-Klasa produkowana była pod tą nazwą od 2006 do 2015 roku w dwóch generacjach — X164 i X166 — po czym w ramach reorganizacji nazewnictwa Mercedesa model przemianowano na GLS. To topowy SUV marki: odpowiednik S-Klasy wśród SUV-ów, z miejscem dla 7 pasażerów, zawieszeniem pneumatycznym i pełną gamą silników V6 i V8.
Przy długości ok. 5088 mm (X166) i możliwością przewozu 7 osób w trzech rzędach siedzeń GL-Klasa rywalizuje bezpośrednio z BMW X7 (wtedy jeszcze niexistującym), Land Roverem Discovery i Lexusem GX — oferując przy tym typowy dla Mercedesa poziom luksusowego wyposażenia.
Dwie generacje pod nazwą GL
X164 (2006–2012) — pierwsza generacja na nowej platformie dzielonej z ML-Klasą. Silniki: diesel V6 320/350 CDI (211–224 KM) i benzyny V8 450 (340 KM), V8 500 (388 KM), AMG 63 V8 (544 KM). Zawieszenie pneumatyczne Airmatic w standardzie. Za egzemplarze z lat 2008–2011 z dieslem 350 CDI zapłacisz 35–65 tys. zł.
X166 (2012–2015) — zaktualizowana platforma, nowe silniki BlueTEC, nowocześniejsze multimedia i poprawione wyposażenie kabiny. Diesel 350 BlueTEC (258 KM) to wyraźna poprawa nad poprzednikiem. Trzeci rząd siedzeń składa się elektrycznie do podłogi bagażnika. Za zadbane egzemplarze z lat 2012–2015 zapłacisz 55–110 tys. zł.
GL-Klasa to jeden z tańszych sposobów na 7-miejscowy, luksusowy SUV z gwiazdą — przy akceptacji kosztów serwisu typowych dla klasy premium i uwagi poświęconej stanowi zawieszenia pneumatycznego.