Mercedes-Benz GLK

Marka i model
Lokalizacja
Cena
Rocznik
Przebieg
Paliwo
Skrzynia biegów
Typ nadwozia

Wszystkie ogłoszenia

Od najnowszych

Mercedes-Benz GLK SUV 2009
Okazja

Mercedes-Benz GLK

SUV, 224 KM

Rok produkcji
2009
Przebieg
286 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

39 950 zł

KrotoszynFirma
Mercedes-Benz GLK SUV 2010

Mercedes-Benz GLK

SUV, 231 KM

Rok produkcji
2010
Przebieg
208 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

49 900 zł

GdańskFirma
Mercedes-Benz GLK SUV 2013

Mercedes-Benz GLK

SUV, 170 KM

Rok produkcji
2013
Przebieg
258 300 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

22 500 zł

MargoninFirma
Mercedes-Benz GLK SUV 2011

Mercedes-Benz GLK

SUV, 231 KM

Rok produkcji
2011
Przebieg
232 158 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna

51 900 zł

Faktura VAT
Ostrów MazowieckaFirma
Mercedes-Benz GLK SUV 2012

Mercedes-Benz GLK

SUV, 143 KM

Rok produkcji
2012
Przebieg
278 000 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna

33 900 zł

MikołówFirma

Mercedes-Benz GLK — kompaktowy SUV z prostą, kanciastą bryłą, poprzednik GLC

GLK produkowany był w latach 2008–2015 jako jedyna generacja (X204) — kompaktowy SUV na platformie C-Klasy W204, który w 2015 roku zastąpił GLC X253. Przy długości 4528 mm wyróżniał się na tle zaokrąglonych rywali prostopadłą, pudełkową sylwetką z wyraźnie kaniastymi przetłoczeniami — stylistycznym odniesieniem do G-Klasy.

Zbudowany na platformie C-Klasy W204 dzielił z nią mechanikę zawieszenia, skrzynię automatyczną 7G-Tronic i gamy silnikowe. Napęd 4Matic z inteligentnym podziałem momentu dostępny w większości wariantów — wymagany przy silnikach powyżej 220 CDI.

Silniki w ogłoszeniach

Diesel 220 CDI (170 KM) to najczęstszy wariant na polskim rynku wtórnym — trwały przy regularnym serwisie, realne 7,5–9 l/100 km. Mocniejszy 250 CDI (204 KM) jest rzadszy, ale dynamiczniejszy. Benzyna 300 (231 KM) i V6 350 (272 KM) są spotykane w egzemplarzach sprowadzanych z Niemiec — popularne z instalacją LPG. Po faceliftingu w 2012 roku nowe silniki CDI z silniejszym DPF i zaktualizowane multimedia.

Co warto sprawdzić przed zakupem

Silnik diesel 3.0 CDI V6 (jedyny dieselowy V6 dostępny w GLK) przy wysokich przebiegach bywa kosztowny w naprawie — sprawdź stan wtryskiwaczy i historię serwisową. Skrzynia automatyczna 7G-Tronic przy zaniedbaniach wymiany oleju może szarpać przy wyższych przebiegach. Elektryka C-Klasy W204 tej generacji jest generalnie stabilna, ale warto sprawdzić działanie wszystkich systemów. Za egzemplarze z lat 2010–2013 z dieslem 220 CDI zapłacisz 35–65 tys. zł.